鋼支撐首件工程施工技術方案-文庫吧在線文庫
【正文】 5T 重慶 輛 5 良好 21 支護臺車 自制 臺 2 良好 22 通風機 2DT125 重慶 臺 2 良好 勞動 力用量一覽表 序號 工種 單位 數(shù)量 備注 1 電工 人 3 2 風鉆工 人 40 3 爆破 人 2 4 鋼筋工 人 20 5 普工 人 15 3. 環(huán)境保護 (1).生態(tài)環(huán)境保護目標 保護林木，不發(fā)生亂砍亂伐事件；注意防火，保證不發(fā)生林區(qū)火災事故； 保護野生動物，不發(fā)生偷獵野生動物事件；嚴格取棄土，不發(fā)生亂挖亂棄甚至侵占河道棄土事件，保證工程完成后恢復地形地貌，還田于民。 (3).加強文明施工教育，使參與施工的職工遵紀守法，上崗作業(yè)，著裝整齊，佩帶標志，防護到位，下班休班遵守村規(guī)民約。 (2).執(zhí)行現(xiàn)場管理責任制，豎標牌公布，歡迎各界公開監(jiān)督和指導，做到現(xiàn)場材料堆放整齊，并將各類材料標識清楚。 ⑦ 為使鋼拱、 格柵拱架 和三肢格柵準確定位，剛拱、 格柵拱架和三肢格柵架設前均需預先打設φ 22 定位系筋。 ② 鋼拱、 格柵拱架 和三肢格柵 平面應垂直于隧道中線，其傾斜不大于 2176。鋼架拱腳必須安放在牢固的基礎上，架立時垂直隧道中線，當鋼架和圍巖之間 簡隙過大時設置墊塊，用噴砼噴填。 此致！ 承包人： 施工單位： 路橋集團第二工程局第六工程處日期： 駐地監(jiān)理組意見及簽名 、日期： 總監(jiān)辦意見及簽名、日期： 鋼支撐 首件工程 施工技術方案 一、編制目的 為實現(xiàn)東南公司提出的“實施精品戰(zhàn)略，確保 100%優(yōu)良工程”的彭武高速公路建設質(zhì)量目標，我部在隧道施工中，
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