鋼支撐首件工程施工技術(shù)方案(專業(yè)版)
【正文】 (4).聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 選用底減震效果好，低噪聲的設(shè)備，特殊機(jī)械設(shè)消音裝置，盡可能減少噪聲對(duì)周圍居民的干擾。 C． 鋼拱 、 格柵拱架 和三肢格柵 平放時(shí)，平面翹曲 變形量 應(yīng)小于177。 （ 一 ） 、 施工準(zhǔn)備 1 .收集完整 的施工資料 1) 在正式施工前具備了下列工程資料： 2) 構(gòu)筑物場(chǎng)地工程地質(zhì)和水位地質(zhì)資料； 3) 隧道工程施工圖及圖紙會(huì)審紀(jì)要； 4) 構(gòu)筑場(chǎng)地和鄰近區(qū)域的地下管線（管道、電纜）資料； 5) 主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料； 6) 隧道鋼支撐支護(hù)的施工組織設(shè)計(jì)； 施工工序 鋼拱 、 格柵拱架 和三肢格柵在洞外 按設(shè)計(jì)加工成段，在洞內(nèi)用螺栓連接成整體。 ⑥ 為增強(qiáng)鋼拱、 格柵拱架 和三肢格柵的整體穩(wěn)定性，將鋼拱、格柵拱架 和三肢格柵與錨桿焊接在一起。 。 ④ 鋼拱、 格柵拱架 和三肢格柵按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，在安設(shè)過程中當(dāng)鋼拱、 格柵拱架 和三肢格柵和初噴層之間有較大間隙應(yīng)設(shè)騎馬墊塊，剛拱、 格柵拱架 和三肢格柵 與圍巖（或墊塊）接觸間距不應(yīng)大于 50mm。 二、編制依據(jù) 《公路技術(shù)規(guī)范》招標(biāo)文件 《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ D702021 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04294） 《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ 施工圖設(shè)計(jì) 三、 施工方案 望江寺隧道右 線 YK33＋ 370～ YK33＋ 350 段為 Ⅳ 級(jí)襯砌類型，設(shè)計(jì)中采用 格柵 鋼 架 支撐支護(hù)。 （三） 、 鋼拱和格柵拱架 和三肢格柵架 設(shè)工藝要 求 ① 為保證鋼拱和格柵拱 架和三肢格柵 置于穩(wěn)固的地基上，施工中在鋼拱 、 格柵拱架 和三肢格柵 基腳部位預(yù)留 ~ 原地基：架立鋼拱 、 格柵拱架 和三肢格柵貨物 時(shí)挖槽就位，軟
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