【正文】 2 1總 則 10． 1 為統(tǒng)一船閘電氣設計的技術要求，提高船閘電氣設計水 平，做到安全可靠、技術先進、經(jīng)濟合理和維護方便，制定本規(guī)范。 8． 2 信號 (24) 8． 3標志 (24) 9通信、工業(yè)電視和廣播 (26) 9 1 一般規(guī)定 7． 3 接地 7 防雷和接地 ． 7． 1 一般規(guī)定 ’ 3． 3 負荷計算及無功補償 3． 4 自備電源 本規(guī)范在總結我國 50 多年來，特別是近 10 多年來船閘電氣 建設在科研、設計、安裝、施工和運行等方面的成功經(jīng)驗，吸收國外 先進技術和經(jīng)驗的基礎上，通過大量的調(diào)研和廣泛征求意見，經(jīng)反 復修改、補充、完善而成?！洞l設計規(guī)范 (第六篇：電氣設計 )》(試 行 )(丁玎 266— 87)同時廢止。 中華人民共和國交通部 二 00四年十二月十四日 修訂說明 本規(guī)范是在《船閘設計規(guī)范 (第六篇：電氣設計 )》 (試行 )(JTJ 266— 87)的基礎上修訂而成。 本規(guī)范共分 10 章 27節(jié)和 1 個附錄，并附條文說明。 ． n旺 o 3 1 一般規(guī)定 o“$6 4配變電所及配變電裝置 o 4 1 配變電所 4． 2 配變電裝置 ’’ (29) 10 2 運行控制流程 1． 0． 4 本規(guī)范應與船閘工程設計的其他規(guī)范配套使用。 2． 0． 7 點動運行 按下按鈕即起動受控裝置運行，松開按鈕即停止受控裝置運 行的一種控制方式。 3． 1． 1． 3 III、 IV 級船閘或每天運行時間不少于 8h 且少于 16h 的其他級別船閘的工作閘門啟閉機、工作閥門啟閉機、控制系統(tǒng)、 通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)和生產(chǎn)照明等主要用電負荷應為二級負荷。 3． 1． 4 船閘用電電壓等級宜采用 lOkV 和 0． 4kV 兩種電壓。 3． 2． 2 具有兩個外部獨立電源的船閘配變電所，高壓和低壓母線 宜采用單母線分段接線。 3． 2． 7． 1應裝設 “ 自投自復 ” 、 “ 自投手復 ” 和 “ 自投停用 ” 三種狀 態(tài)的位置切換開關。 3． 3． 3． 1 單線單級船閘運行動力用電負荷應選最大一組電動 機進行負荷計算。 3． 4 自備電源 3． 4． 1 當船閘從電網(wǎng)取得第二電源有困難或通過技術經(jīng)濟論證 不合理時，可設自備發(fā)電機組。 4． 1． 3 單線單級以外的船閘配變電所位置和數(shù)量，應根據(jù)船閘的 總體布置、用電負荷的分布和進出線走廊等，經(jīng)技術經(jīng)濟綜合比較 確定。 4． 1． 8 船閘變壓器室、電容器室和配電室內(nèi)應避免無關的管道和 明敷線路通過，并應采取防止小動物從采光窗、通風窗、門和電纜 溝等進入室內(nèi)的措施。 4． 2． 2 干式變壓器防護外殼的防護等級不應低于 IP2X。 4． 2． 4． 4 配電室過道上部遮欄與地面的距離應滿足搬運設備 的要求，且不應低于 1． 9m。 低壓配電室內(nèi)配電柜柜前和柜后通道的最小寬度 (腫 )表 4 2 6 種 類 布置方式 柜前通道 柜后通道 單排布置 1500 1000 固定式 雙排面對面布置 2020 10∞ 雙排背對背布置 1500 1500 單捧布置 1800 1000 抽屜式 雙排面對面布置 2300 1000 雙排背對背布置 lB∞ 1000 9 續(xù)表 4． 2． 6 種 類 布置方式 柜前通道 柜后通道 單排布置 1500 控制柜 雙攤面對面布置 2 舶 0 800 雙排背對背布置 注：當墻面遇有柱類局部凸出部位時，凸出部位的通道寬度可減少 200mm。 4． 2． 9 低壓配電裝置除應滿足所在系統(tǒng)的標稱電壓、頻率和回路 的計算電流外，尚應滿足短路條件下的動穩(wěn)定和熱穩(wěn)定要求。 5． 1． 4 架空線路和鋼索布線的路徑和桿位的確定，應充分考慮運 行、施工、交通條件和路徑長度等方面的因素，減少與其他設施的 交叉和跨越建筑物，可沿道路乎行架設。絕緣電線和電 纜均應具有與最高標稱電壓回路相同的絕緣等級。 5． 2． 7． 2 明敷于潮濕場所和埋地敷設的金屬管布線，應采用水 煤氣管。電纜布線應符合 下列規(guī)定。 5． 3． 2． 4 電纜支架的長度，在電纜溝內(nèi)不宜大于 350ram，在廊 道內(nèi)不宜大于 500ram。 5． 3． 3． 1 相同電壓等級的電纜并列明敷時，電纜的凈距不應小 于 35into，且不應小于電纜外徑，在橋架、托盤和線槽內(nèi)敷設時，可 小于 35mm。 5． 3． 4． 3 電力電纜在橋架橫斷面內(nèi)的填充率不應大于 40％，控 制電纜在橋架橫斷面內(nèi)的填充率不應大于 50％。電纜引入建筑物時，所穿保護管應超出建筑物散水坡以 外 lOOrnm。 17 6 照 明 6． 1 一般規(guī)定 6． 1． 1 照明方案應根據(jù)供電方式、周圍環(huán)境、照明方式和照度要 求確定。船閘控制室、配變 電所、啟閉機房和電纜廊道應設應急照明。啟閉機房、發(fā) 電機房、水泵房等宜選用白熾燈。當插座為單獨回路供電時，插座數(shù)量不宜超過 10 個。 7． 1． 4 接地裝置應考慮土壤干、濕、凍結等對土壤電阻率的 影響。引下線的數(shù)量不宜少于兩根，間距不 應大于 25m。當電纜轉換為架空線時，應在轉換處 裝設避雷器。 22 7． 3 接 地 7． 3． 1 船閘接地系統(tǒng)宜采用 TN 系統(tǒng)，也可采用 TT 系統(tǒng)。 7． 3． 5接地體應符合下列要求。 8信號和標志 8． 1 一般規(guī)定 8． 1． 1 I— VII 級船閘應設置通行信號和船閘標志。 8． 2． 3． 1 進閘信號和出閘信號裝置應設置在上閘首和下閘首 上，信號裝置的高程應高于相應最高通航水位 2— 5m。 8． 3． 4 多線船閘編號標志應設置在各線船閘引航道的遠端端部， 標志應為藍底白字的反光標志。 9． 3 工業(yè)電視 9． 3． 1 工業(yè)電視系統(tǒng)的監(jiān)視范圍宜包括船閘閘室、閘首、引航道、 機房和遠調(diào)站等。 9． 3． 6 攝像機應根據(jù)監(jiān)視目標的照度選擇不同的靈敏度。 9． 3． 10 電視基帶信號從發(fā)送端到接收端的傳輸凈衰耗不宜大于 3dB。 9． 4． 6 采用定阻輸出的饋電線路應滿足下列要求： (1)用戶負載與功率放大設備額定功率匹配； (2)功率放大設備的輸出阻抗與負載阻抗匹配。由兩個傳動 裝置共同驅動的升降式平板閘門，宜采用機械同步控制，大型平板 閘門可采用電氣同步控制。 10． 1． 8 在違反船閘工藝流程的誤操作情況下，運行控制系統(tǒng)不 應產(chǎn)生誤動作。 10． 2． 2． 2 下行程序應以下行程序起始狀態(tài)為起始點，下行程 序結束即進入上行程序起始狀態(tài)。 lo． 3． 3 參數(shù)檢測傳感器宜采用絕對值傳感器和電流型傳感器， 設備選型應考慮精度、溫漂、線性和重復性等指標，水位傳感器尚 應考慮傳感器性能的一致性。 10． 4． 5 控制室宜鋪設防靜電地板，地板鋪設高度應考慮電纜敷 設的需要。 (3)對表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應這樣傲的： 正面詞采用 “ 宜 ” 或 “ 可 ” ； 反面詞采用 “ 不宜 ” 。 (41) 3． 3 負荷計算及無功補償 (41) 3． 4 自備電源 (42) 5線路 (47) 7． 1 一般規(guī)定 ”(49) 8． 3 標志 1． 0． 4 船閘工程設計的其他規(guī)范包括《船閘總體設計規(guī)范》 (JTJ 305)、《船閘輸水系統(tǒng)設計規(guī)范》 (JTJ 306)、《船閘水工建筑物設計 規(guī)范》 (J”307) 、《船閘閘閥門設計規(guī)范》 (JTJ 308)和《船閘啟閉機 設計規(guī)范》 (JTJ 309)。 3． 1． 5 用電設備端子處電壓偏差允許值是以額定電壓的百分數(shù) 表示的。溢洪船閘配變電所的室內(nèi)地面高程 的規(guī)定是根據(jù)變壓器的經(jīng)濟壽命和山區(qū)河流水文特點等因素確定 的。 3． 2． 8 根據(jù)供電部門的要求，自備電源不能反向送電，不能并網(wǎng) 運行，因此本條作出相應的規(guī)定。國內(nèi)部 分 v、 vI 級船閘也因運輸繁忙等原因，船閘停止運行的社會影響 也很大，因此，將船閘的運行時間也作為劃分船閘用電負荷等級的 一個指標。(50) 37 10 運行控制系統(tǒng)和管理系統(tǒng) (44) 5， 3 室外線路 (42) 4 1 配變電所 的有關規(guī)定 ” 或 “ 應按 執(zhí)行 ” 。 10． 5． 4 網(wǎng)絡硬件應有較強的隔離能力，在設備接人或退出運行 時不應影響網(wǎng)絡的正常運行。溢洪船閘控制室的室內(nèi)地面高程不得低于重 現(xiàn)期為加年一遇的洪水高程。 10． 2． 5 在開通閘運行狀態(tài)下，運行控制系統(tǒng)應能使船閘處于閘 門均開啟和閥門均關閉的狀態(tài)。 10． 1． 11 當運行控制系統(tǒng)和管理系統(tǒng)的工作電壓質(zhì)量不能滿足 要求時，應設置穩(wěn)壓電源或不間斷電源。 10． 1． 5． 2 系統(tǒng)元件的損壞或故障，不應造成系統(tǒng)的誤動作。 9． 4． 8 功率放大設備的布置應考慮散熱和維護的需要。 9． 4． 3 有線廣播系統(tǒng)的功率饋送制式宜采用單環(huán)路式，廣播線路 較長時，應采用雙環(huán)路式。 9． 3． 7． 2 攝取固定監(jiān)視目標時可選用定焦距鏡頭。 26 9． 3． 4 工業(yè)電視系統(tǒng)的圖像質(zhì)量指標應符合下列規(guī)定。 9． 2． 2 程控交換機設備用戶端口的備用量可按實際用戶的 10％ 考慮。 8． 3． 2 停船界限標志應為紅色標志，應設置在閘室有效長度兩端 24 閘墻的兩側。 8． 2． 2． 1 遠程信號裝置應設置在船閘上游和下游引航道口門 區(qū)附近，遠程信號裝置的高程應高于最高通航水位 4。 7． 3． 6． 1 用電設備的接地，在 TH 系統(tǒng)中應用單獨的接地線與 接地干線相連，在 Tr 系統(tǒng)中應用單獨的接地線與接地體相連。 7． 3． 3． 2 裝有漏電保護裝置的 PEN 線不應重復接地。 7． 2． 4 6～ lOkV 柱上斷路器和負荷開關應采用閥型避雷器或保 護間隙進行保護。 7． 2． 2． 6 突出屋面的金屬物體可不裝接閃器，但應與屋面防雷 裝置相連。避雷帶應沿屋角、屋脊、屋檐和檐角 等易受雷擊部位敷設。接入高溫燈具的線 路應采用耐熱導線或采取其他隔熱措施。連接建筑組合燈具時，回路電流不宜超過 25A，所接光源數(shù)不宜超過 60 個。 船閘的室內(nèi)照明照度標準值和顯色指數(shù) 表 6． 2． 3 房聞名稱 規(guī)定照度所在平面 照度標準值 (k) 一般顯色指數(shù) 啟閉機房 地面 100 60 水泵房 地面 100 60 控制室 離地 o 75m 平面 500 80 高低壓配電裝置室 離地 o 75m平面 2 腫 60 變壓器室 地面 100 20 發(fā)電機室 地面 200 60 通 信 設 備 室 離地 o ， 75m 平面 500 80 電纜廊道 地面 50 辦公室 離地 o 75m 平面 300 80 通道、樓梯問、廁所 地面 “m 60 6． 2． 4船閘的室外照明照度標準值應符合表 6． 2． 4的規(guī)定。 6． 1． 3照明設計應遵循下列原則： (1)有利于船舶駕駛和船閘運行安全，正確識別周圍環(huán)境，正 確處理人與光環(huán)境的協(xié)調(diào)性；