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物流管理專業(yè)本科綜合實踐環(huán)節(jié)教學(xué)大綱-文庫吧在線文庫

2025-10-25 08:35上一頁面

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【正文】 量為指導(dǎo)教師計酬。其資格審查由省級電大負責(zé)。 5.選題應(yīng)考慮到學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn) 練,給學(xué)生以充分發(fā)揮和施展才華的空間。 其目的是通過這一實踐教學(xué)過程,幫助學(xué)生鞏固所學(xué)知識,培養(yǎng)獨立分析、解決實際問題的能力,全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。 廣州電大物流管理專業(yè)(本科) 畢業(yè)論文實施方案 廣州電大管理學(xué)院 二零一 一 年 三 月 廣州 電大 物流管理專業(yè)(本科) 畢業(yè)論文實施方案 廣州市 廣播電視大學(xué)開放教育管理學(xué)科工商管理類物流管理專業(yè)(本科)培養(yǎng)的是應(yīng)用型高等專業(yè)人才,要求學(xué)生系統(tǒng)掌握現(xiàn)代物流管理理論知識,系統(tǒng)掌握企業(yè)物流管理以及物流企業(yè)管理的基本理論、基本知識、基本方法,具有從事企事業(yè)單位物流管理工作的基本素養(yǎng)和技能,能夠運用所學(xué)的專業(yè)知識發(fā)現(xiàn)問題,并能夠?qū)λl(fā)現(xiàn)的問題進行系統(tǒng)的思考和歸納分析,在分析的基礎(chǔ)上,根據(jù) 前人實踐和研究積累的經(jīng)驗和教訓(xùn)解決實際問題。 (一)畢業(yè)論文的目的和任務(wù) 畢業(yè)論文是在學(xué)員完成專業(yè)教學(xué)計劃的學(xué)習(xí) 后,全面檢驗學(xué)生綜合運用所學(xué)知識、分析和解決實際問題能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。既要具有一定的水平,又要使學(xué)生在規(guī)定的期限內(nèi)經(jīng)過努力能按時完成,并獲得結(jié)果。 ( 2)指導(dǎo)教師必須是具有本科以上和中級(含)以上專業(yè)技術(shù)職稱的專職教師或具有高級技術(shù)職稱的專業(yè)工作者,外聘指導(dǎo)教師應(yīng)具有高級職稱。 ( 6)指導(dǎo)論文的時間原則上不低于 8 學(xué)時 /人。指導(dǎo)教師應(yīng)當(dāng)要求學(xué)生定期與自己聯(lián)系,按時提交寫作提綱、初稿、二稿和定稿,并決定是否推薦學(xué)生參加論文答辯,指導(dǎo)過程中的各種意見要點須寫在工作記錄表上。同時,要明確該課題的邊界,擬達到的目標及該課題的現(xiàn)實意義。論文題目一般不超過 25 個字,要簡練準確,可分二行書寫; 任務(wù)書 由指導(dǎo)導(dǎo)師填寫,裝訂于指定位置,教師簽字后生效; 開題報告 由學(xué)生認真書寫,經(jīng)指導(dǎo)教師簽字后的開題報告有效; 摘 要 中文摘要字數(shù)應(yīng)在 400 字左右,包括論文題目、論文搞要、關(guān)鍵詞 (3 至 5 個 ),英文摘要與中文摘要內(nèi)容要 相對應(yīng); 目 錄 按三級標題編寫,要求層次清晰,且要與正文標題一致,主要包括摘要、正文主要層次標題、參考文獻、附錄等; 正 文 論文正文包括緒論 (或前言、概述等 )、論文主體、結(jié)論。 ( 2)論文中所涉及到的全部附圖(表),不論計算機繪制還是手工繪制,都應(yīng)規(guī)范化,符號及圖(表)編號符合國頒標準,手工繪制要用繪圖筆,圖號標注無誤。 自述包括設(shè)計(論文)的主要特點、分析和計算的主要依據(jù)與結(jié)論、設(shè)計中的體會和改進意見。 2.畢業(yè)論文的成績按百分制評定,對應(yīng)優(yōu)秀、良好、及格、不及格四個等級。 D.滿足專業(yè)要求的文字材料寫作篇幅。 D.不能獨立完成實踐過程。 4.畢業(yè)論文成績達不到良好及良好以上的,不能申請學(xué)位。 四、畢業(yè)論文 參考文章 任務(wù)書參考 : 廣州市廣播電視大學(xué)物流管理專業(yè)(本科) 畢業(yè)論文任務(wù)書 題 目: 北京市生活垃圾收集裝置數(shù)量研究 適合專業(yè): 物流管理 指導(dǎo)老師(簽名): 田源 提交日期: 2020 年 3 月 30 日 一、畢業(yè)設(shè)計(論文)基本內(nèi)容和要求 在廢棄物物流的研究中,生活垃圾的收集與處理問題占有重要地位。 二、畢業(yè)設(shè)計(論文)重點研究的問題 1.居民生活垃圾發(fā)生時間規(guī)律研究。 2.進行實地調(diào)研。不應(yīng)只局限于國內(nèi)中文資料,也應(yīng)有一定數(shù)量的國外相關(guān)資料。論文應(yīng)進行大參林配送中心工作的現(xiàn)狀描述與分析,針對配送中心的實際運行情況,分析其中存在的各種問題。論文的體系、結(jié)構(gòu)應(yīng)完整合理,符合畢業(yè)設(shè)計的規(guī)范要求,對于前述重點問題應(yīng)做詳細研究。還應(yīng)分析采取這些對策后的效果如何。 以下資料可以參考: 1.相關(guān)內(nèi)容碩士與本科論文; 2.配送方面相關(guān)書籍。 所有企業(yè)的終極目標就是如何使利潤最大化,亦是企業(yè)要提高市場競爭力,謀求生存與發(fā)展的重要手段。在對大參林配送中心現(xiàn)存問題進行分析的基礎(chǔ)上,提出相關(guān)改善建議。通過對廣州海鷗衛(wèi)浴用品公司的 生產(chǎn)物流現(xiàn)狀及原因進行分析,提出了對其生產(chǎn)物流的改造,得出對海鷗生產(chǎn)物流合理化改造的一般結(jié)論與建議。 (一)廣州海鷗衛(wèi)浴用品公司概況 廣州海鷗衛(wèi)浴用品公司于 1998 年成立,是一間中外合資經(jīng)營企業(yè)。生產(chǎn)物流與供應(yīng)物流、銷售物流和回收物流的最大區(qū)別在于它與企業(yè)的生產(chǎn)過 18 程緊密聯(lián)系,只有合理組織生產(chǎn)物流,才能使企業(yè)生產(chǎn)過程始終處于最佳狀態(tài)。企業(yè)中物料的裝卸搬運是制造企業(yè)生產(chǎn)過程中的輔助生產(chǎn)過程,它是工序之間、車間之間、工廠之間、倉庫內(nèi)部、倉庫與車間之間物流不可缺少的環(huán)節(jié)。 A 原材料倉庫 B 鑄造 C 機加工 E 磨拋 F 電鍍 G 組裝 D 洗鉛 H 刀模庫 21 (三)生產(chǎn)物流管理分散化 海鷗設(shè)有物料管理部門,但沒有物流管理部門。無論在采購階段,生產(chǎn)階段,還是在銷售階段,不便很難按照物流成本的本義完整的計算出物流成本,就是連已經(jīng)在各階段中分割開的物流成本,也不能單獨真實的計算并反映出來。由于公司信息保密和公司信息化建設(shè)沒有達到要求,當(dāng)供應(yīng)商需要了解用戶的需求信息時,常常得到的 是延遲信息和不準確信息,致使企業(yè)利用這些信息制定物料需求計劃的時間過長而造成誤差,以及公司對市場需求反應(yīng)靈敏度的下降,造成公司必須維持一個較高的庫存水平。 (一)生產(chǎn)布局重組 由于受到老生產(chǎn)布局與 地形結(jié)構(gòu)所限制的,我們能完全改變它,但我們可以進一步改善它,使它的生產(chǎn)力布局趨向合理化 ,減少搬運次數(shù)與搬運距離。 1.按訂單生產(chǎn)方式。 2. JIT 配送方式?,F(xiàn)代生產(chǎn)物流強調(diào)把物流系統(tǒng)看成一個整體,從系統(tǒng)化、集成化的概念出發(fā)去設(shè)計、分析、研究和改進生產(chǎn)物流系統(tǒng),追求系統(tǒng)整體的優(yōu)化和高效。現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)是 向著機械化、自動化、智能化、合理化以及實現(xiàn)物流系統(tǒng)時間和空間的效益方向發(fā)展的,它的推廣使用必將進一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益,成為企業(yè)在激烈的市場競爭中立足的重要手段。本文 從 廣東長通倉庫碼頭有限公司集裝箱在碼頭運作 入手, 針對集裝箱運作存在的問題 ,客觀的分析影響集裝箱運作的原因 , 從物流發(fā)展環(huán)境和合作伙伴的角度出發(fā) ,加強對集裝箱運作的管理 ,達到 促進企業(yè)發(fā)展 的目的。 Operation ; Countermeasure 30 目 錄 引言 ???????????????????????????????? 2 一、廣東長通倉庫碼頭有限公司概況 ???????????????? ?? 2 二、廣東長通倉庫碼頭有限公司集裝箱碼頭運作系統(tǒng)存在的問 題 ??? ??? 2 (一) 碼頭裝卸設(shè)備 的陳舊老化 ?????????????????? ?? 3 (二) 集裝箱碼頭各部門間聯(lián)系 ,缺乏有效地 協(xié)調(diào) 與及時的溝通 ???? ?? 3 (三) 運作系統(tǒng) 未能達到統(tǒng)一,缺乏信息的共享 ??????????? ?? 4 (四)實際操作與 決策 支持 系統(tǒng)差距大,客戶的 信息服務(wù) 不到位 ???? ?? 4 三、廣東長通倉庫碼頭有限公司集裝箱運作存在問題的原因 ??????? ? 5 (一)受經(jīng)濟環(huán)境 的影響,外貿(mào)作業(yè)量回落 ?????????????? ? 5 (二) 相關(guān)的行業(yè)管理規(guī)章 制度的不合理,使 集裝箱 運作效率 得不到 保障 ? ? 5 (三) 競爭激烈,公司成本的控制不可少 ??????????????? ? 6 (四) 缺乏及時的溝通, 難以 建立共同的標準 ????????????? ? 6 四、 廣東長通倉庫碼頭有限公司提高集裝箱運作效率的對策 ?????? ?? 7 (一) 立足企業(yè)的 成本管理,增強績效管理 ?????????????? ? 7 (二)認準國際發(fā)展趨勢,使內(nèi)外貿(mào)共同 發(fā)展 ????????????? ? 7 (三)認真做好 管理決策支持與顧客信息服務(wù) ????????????? ? 8 (四) 加強對集裝箱有效的管理與跟蹤 ???????????????? ? 8 (五)爭取與合作單位共贏 ????????????????????? ? 9 參考文獻 ???????????????????????????? ? 9 31 引言 集裝箱運輸是世界運輸和物流史上最偉大的革命,集裝箱運輸?shù)呐d起以及許多相當(dāng)重要的能 夠減少轉(zhuǎn)運成本的制度創(chuàng)新大大縮減了貨物轉(zhuǎn)運成本和時間上的無效性。 一、廣東長通倉庫碼頭有限公司概況 廣東長通倉庫碼頭有限公司,簡稱 “ 長通公司 ” 或“長通 碼頭”,由香港長運有限公司和廣東省紡織品進出口(集團)公司于 1994 年合資成立,現(xiàn)由中國外運廣東有限公司旗下的深圳中外運物流有限公司接管,長通碼頭位于廣州市白云區(qū),西接佛山市,北連廣州市花都區(qū)和清遠市,恰處廣州、佛山和清遠三大城市接壤之黃金三角區(qū)域,地理位置得天獨厚。 同時 集裝箱運輸可做到從發(fā)貨人的倉庫直接送到收貨人的倉庫,不必利用中轉(zhuǎn)倉庫,實行 “ 門到門 ” 的運輸服務(wù)。 (二) 集裝箱碼頭各部門間聯(lián)系 ,缺乏有效地 協(xié)調(diào) 與及時的溝通 集裝箱碼頭的整個裝卸作業(yè)是采用機械化、大規(guī)模生產(chǎn)的方式進行的,要求各項作業(yè)密切配合,實現(xiàn)裝卸工藝系統(tǒng)的高效率。 。 與車隊的協(xié)商將是下一步的重點工作。 目前長通公司有三個系統(tǒng)投入使用: V38 系統(tǒng)、倉庫輔助系統(tǒng)、進出口報關(guān)輔助系統(tǒng)。 。美國銀行業(yè)在危機中損失巨大,收縮了貸款規(guī)模導(dǎo)致國外企業(yè)流動性資金減少,現(xiàn)金鏈斷裂影響支付。 受大環(huán)境的影響,長通碼頭的 業(yè)務(wù)量也下降: 2020 年 2020 年 2 月份外貿(mào)集裝箱進出口量下降 %、出口報關(guān)量下降 %;由于內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù) 2020 年 8 月開展,到目前為止出現(xiàn)增長現(xiàn)象。作為我國前三大貿(mào)易伙伴,美、歐、日增長放緩甚至出現(xiàn)衰退,與此同時,在我國出口中表現(xiàn)搶眼的新興經(jīng)濟體也遇到麻煩,印度、巴 西等發(fā)展中大國以及部分東南亞經(jīng)濟體為控制高通脹已經(jīng)頻繁加息,必然影響我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營。 三、長通公司集裝箱運作存在問題的原因 (一)受經(jīng)濟環(huán)境 的影響,外貿(mào)作業(yè)量回落 2020 年 9 月 14 日至 22 日,短短幾天時間,美林證券被迫出售,雷曼兄弟宣布申請破產(chǎn),摩根士丹利和高盛集團在美聯(lián)儲批準下從投資銀行轉(zhuǎn)型為傳統(tǒng)的銀行控股公司, 35 加上幾個月前貝爾斯登被摩根大通收購,曾經(jīng)風(fēng)光無限的華爾街遭受重創(chuàng)。 。然而現(xiàn)在的情況是每個應(yīng)用軟件都有自己的數(shù)據(jù)庫,這導(dǎo)致了數(shù)據(jù)庫的冗余和不一致性,同時也給系統(tǒng)升級造成了延遲。 公路運輸以其機動靈活、快速直達的優(yōu)勢,因此公路集裝箱運輸在集裝箱內(nèi)陸運輸系統(tǒng)和海陸聯(lián)運中,都占有重要的地位。內(nèi)貿(mào)的業(yè)務(wù)量的增長對碼頭高效率的操作提出了更高的要求。在作業(yè)量增加的基礎(chǔ)上 2020 年初新購一臺正面吊。面對日益激烈的競爭環(huán)境和華爾街引爆金融危機所帶來的經(jīng)濟環(huán)境的沖擊,只有做好公司內(nèi)部的調(diào)整以及成本上的控制,才能留住客戶,才具備競爭優(yōu)勢。 為了呼應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和需求,在學(xué)習(xí)和實踐有關(guān)物流知識的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)在工作的實際情況,立足于大的市場環(huán)境下,以廣 東長通倉庫碼頭有限公司為雛形。 Godown Co., the operation of the container at the port for container operation of existing problems, an objective analysis of the reasons for the impact of container operations, from logistics development environment and point of view of partners to strengthen the management of container operations to The purpose of the promotion of enterprise development. That is costbased enterprises, and enhance performance management。 [ 2]田肇云 . 生產(chǎn)物流管 理 —— 混合流程型企業(yè)的分析【 M】 . 北京:社會科學(xué)文獻出版社 。 (四)物流成本核算明確化 有了統(tǒng)一的物流管理部門,還要有明確的物流成本核算,只有這樣才能真正體現(xiàn)這一第三利潤的源泉,同時實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營成果并進行量化的分析,評價物流效率。海爾集團的物流配送網(wǎng)絡(luò)隨著產(chǎn)品銷售網(wǎng)的擴大而不斷延伸,經(jīng)過十多年的開發(fā)和發(fā)展,已形成了全國網(wǎng)絡(luò)化的配送體系,建立了數(shù)十個物流配送中心,覆蓋了全國所有地區(qū),擁有 300 多萬平方米倉儲資源,并和 300 多家運輸企業(yè)建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系。例如作為中國首家物流示范基地的海爾集團,其“一流三網(wǎng)”同步流程物流模式充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征,其中“一流”就是以訂單信息流為中心,“三網(wǎng)”都是為訂單信息流的增值提供服務(wù)的。 3.在組裝車間樓下的成品倉設(shè)立輔料庫,這樣組裝所需要
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