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公路工程合同管理與索賠及案例分析-文庫吧在線文庫

2025-10-24 14:26上一頁面

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【正文】 定書 根據(jù)承包人索賠工期計算書的計算,經(jīng)過對施工總進度計劃的認真分析、計算,認為該路段路基施工未處于網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路上(網(wǎng)絡(luò)圖及時間參數(shù)計算文中略),在現(xiàn)時施工狀態(tài)下,耽誤 7天不會對總工期造成影響而 使總工期廷誤,因此不同意延期。 3.按《國內(nèi)范本》 6. 3款,該案例索賠費用核定中應(yīng)不計入利潤、稅全,因此在案例的費用核定中沒有考慮利潤、稅全。很多時候承包人就是想變更,通過變更,一是要求調(diào)整單價,二是進行索賠,以此來獲得超過原合同應(yīng)得的利益。 其實,只要承包人、業(yè)主能夠正確理解索賠,認識 到索賠是施工過程中的正?,F(xiàn)象,是合同賦予的權(quán)利,是依法行使權(quán)利的體現(xiàn),是工程項目建設(shè)管理的一種手段,那么,索賠者就會“心安理得”,被索賠者(補償者)就會“泰然處之”。承包人進場后,按要求編制了實施性施工組織設(shè)計并經(jīng)監(jiān)理工程師批準;對施工中的防、排水制定有專項方案,施工現(xiàn)場采取的 措施經(jīng)監(jiān)理工程師認可。 索賠事件終止后的規(guī)定時間(《公路工程國內(nèi)招標文件范本》為 21天, 1999版Π DIC施工合同條件為 28天)內(nèi),承包人向監(jiān)理工程師報送正 式《索賠報告》(見《公路工程國內(nèi)招標文件范本》 53. 1 ; 53. 3款),并應(yīng)按規(guī)定表格報送《索賠申請單》。 簽字:(駐地高監(jiān)) 年月日 業(yè)主: 簽字:(現(xiàn)場代表) 年月日 附件一: (一)索賠費用計算書 1.索賠費用計算匯總表 費用項目 金 額(元) 備 注 合 計 l 291 511 詳細計算見索賠費用計算表 其中: 1.排水 186 572 2.溶洞封堵 176 165 3. 洞內(nèi)清理 68 965 4. 現(xiàn)場經(jīng)費 54 038 5. 間接費 27 235 6.利潤 20 543 7. 稅金 17 893 8.設(shè)備修理及報廢損失 661 500 9.延期 16天管理費 78 000 2.索賠費用詳細計算書 費用項目 計算 式 金額(元) 備 注 1.排水 186512 工日單價按投標時的單價取值,數(shù)量按監(jiān)理工程師核定值計;臺班單價按投標時的臺班單價取值,臺班數(shù)量按監(jiān)理工程師每日核定數(shù)量計;設(shè)備進、退場費按運輸發(fā)票計; 措施費按實際發(fā)生值計 1. 1 人工費 3⒛(工日) 16. 85 5 392 1. 2 設(shè)備費 181 180 1. 2. 1 設(shè)備進、出場費 7 500 1. 2. 2 隧道內(nèi)排水臺班費 240(臺班) 245 58 800 1. 2. 3 水庫余水排除臺班費 324(臺班) 245 19 380 1. 2. 4 措施費 35 500 2.溶洞封堵 176765 材料費按監(jiān)理工程師核定的發(fā)貨 票面值加運輸、采保費計;機械使用費按監(jiān)理工程師核定的臺班數(shù)量和投標時的臺班單價計;工日數(shù)按監(jiān)理工程師核定數(shù)計;措施費按實際發(fā)生值計 2. 1 材料費 32 450 2. 2 機械使用費 16 860 2. 3 人工費 116(工日) 16. 85 1 955 2. 4 措施費 65 500 3. 洞內(nèi)清理 68 965 人工工日數(shù)按監(jiān)理工程師核定數(shù)計,機械使用費按監(jiān)理工程師核定的臺班數(shù)量和投標時的臺班單價計 3. 1 人工費 84(工日) 16. 85 l 415 3. 2 機械費 61 550 4. 現(xiàn)場經(jīng)費 432 302 12. 5% 54 038 現(xiàn)場經(jīng)費費率按投標值取值 5.間接費 486 340 5, 6% 27 235 按投標時的費率取值 6.利潤 513575 4. 0% 20 543 按投標時的利潤率取值 7.稅金 534 118 3 35% 17 893 按投標時的稅率取值 8.設(shè)備修理及報廢損失 661 500 報廢損失按賬面價值計 9.延期 16天管理費 78 000 按合同價中管理費與合同工期計算 出每天管理費,然后乘以延期天數(shù) (二)索賠工期計算書 索賠工期計算書 涌水事件發(fā)生后,現(xiàn)場處理事故 14天,加涌水發(fā)生當天 1天,再加恢復(fù)施工準備時間 1天,共 16天。 此致! 高速公路項目總監(jiān)辦 年月日 抄送: 高速公路開發(fā)公司(業(yè)主) 索賠時間/金額審批表 (監(jiān)表 9) 承包單位: 工程公司 合同號: 合同段 監(jiān)理單位: 咨詢監(jiān)理公司 編 號: 索賠項目:高速公路合同段 x隧道施工發(fā)生大量涌水的索賠 上報日期:年月日 收受日期:年月日 申請延期天數(shù): 16(天) 申請索賠金額( RMB元): 1 291511 批準延期天數(shù): 16(天) 批準索賠金額( RMB元): 451 073 索賠金額和延期累計: 截止目前索賠累計 此項索賠 所有索賠累計 金額(元) 天數(shù)(天) + 金額(元) 天數(shù)(天) = 金額(元) 天數(shù)(天) 451 073 16 高級駐地監(jiān)理工程師:同意索賠金額 451 073(元);由于該隧道工期在經(jīng)批準的總體進度計劃的關(guān)鍵線路上,因此批準 隧道 延期 16天。經(jīng)過審查后認為,承包人的費用索賠,其計算有的數(shù)據(jù)取值偏高,予以核減; 利 潤應(yīng)不計;根據(jù)合同通用條款 (承包人的雇員及裝備的保險),承包人的設(shè)備報廢、報損的損失,應(yīng)由保險公司負責(zé)賠付或承包人自行承擔(dān);承包人提出索賠額 1291511元,核定為補償 451013元,核減 840434元;承包人提出的 16天工期索賠,由于其隧道開挖處于總進度計劃的關(guān)鍵線路上,因此同意右側(cè)隧道工期延期 16天(詳細核定情況見后附件一)。 審核人(簽宇): 年月日 總監(jiān)理工程師意見:同意縈賠 451 073(元),延期 16天。 3.通常,對一個有經(jīng)驗的承包人不可預(yù)見的外界障礙或自然條件只補償成本費( cost),不補償利潤( profit),這是對該種風(fēng)險的一種分擔(dān)規(guī)則。 上述兩種不同類型的外界障礙或自然條件,無論是招標文件中描述失實的,或是招標文件中根本沒有提及的,都是一般承包人難以預(yù)料的,給承包人的施工帶來困難,從而引起施工費用大量增加或工期的延長。在工地例會上,承包人曾經(jīng)提出保留要求補償費用和延期的權(quán)利,并向監(jiān)理工程師報送了索賠意向書(文中略),該路段路基施工完成后,承包人向監(jiān)理工程師報送了正式的索賠報告,提出了費用和工期索賠。 根據(jù)合同通用條款 ( 7)款,該事件應(yīng)屬業(yè)主的風(fēng)險,根據(jù)⒛ . 3款的規(guī)定,現(xiàn)要求延期 7天、補償費用2 074 175元(不包括邊坡處理,邊坡處理的費用按工程變更處理)。 根據(jù)你部所報縈賠費用的計算,對清理土石方的數(shù)量予以認可,但單價不能按合同清單中的土石方單價,由于清運的土石方均為棄方,故應(yīng)扣減部分爆破費用及用作填方時的碾壓費用,結(jié)合棄方的距離,核定清運單價為 /m3 ; 成型路基整修費用予以認可;根據(jù)合同通用條款 22, 1款,機械設(shè)備損失應(yīng)自負。本案例索賠事件是一個有經(jīng)驗的承包人無法預(yù)見的地質(zhì)災(zāi)害,屬于《國內(nèi)范本》合同通用條款 ( 7)款界定的風(fēng)險:“承包人無法預(yù)見勺也無法采取措施加以防范的或自 然力的破壞 作用”的范疇,屬于業(yè)主的風(fēng)險,因此索賠依據(jù)成立。 4。由于該事件的影響,打亂了項目經(jīng)理部的原施工計劃,這將造成費用的增加和該路段路基工程交工的延遲。 索賠時間/金額審批表 (監(jiān)表 9) 承包單位: 路橋工程公司 合同號: 合同段 監(jiān)理單位: 咨詢 監(jiān)理公司 編 號: 索 賠項目:高速公路合同段 關(guān)于現(xiàn)場文物、古跡保護產(chǎn)生的 索 賠 上報日期:年月日 收受日期:年月日 申請延期天數(shù): 41(天) 申請索賠金額( RMB元): 414 418 批準延期天數(shù): 0(天) 批準索賠金額( RMB元): 176 354 索賠金額和延期累計: 截止目前索賠累計 此項索賠 所有索賠累計 金額(元) 天數(shù)(天) + 金額(元) 天數(shù)(天) = 金額(元) 天數(shù)(天) 176354 0 高級駐地監(jiān)理工程師:同意索賠金額 176 354(元)。 高速公路 合 同段關(guān)于現(xiàn)場文物、 古 跡保護請求補償費用、延長工期的報告 致 : 高監(jiān) 我項目經(jīng)理部所施工的高速公路合同段在里程樁號為 K+~ K+路基土石方開挖施工中,由于發(fā)現(xiàn)了古墓,該古墓需要 保 護和發(fā)掘,根據(jù)駐地高監(jiān)的口頭和總監(jiān)的書面指令,項目經(jīng)理部從年月日開始暫停施工,至 年 月日接總監(jiān)的復(fù)工令后恢復(fù)施工,其間共影響該施工段作業(yè)時間 41天,造成了土石方施工機械推土機一臺、挖掘機兩臺、自卸汽車 12臺、壓路 機 兩臺和施工人員 25人的閑置;在對古墓進行保護的過程中,另外耗用 95個工日進行守護。第三天文物部門開始勘察、發(fā)掘,共耗時 38天;第 41天,總監(jiān)發(fā)布復(fù)工令?!? 3.土石方清理費的單價不能按原合同清單單價,原清單土石方單價包括了開挖、裝卸、運輸、管理、利稅等費用項,利用方還要符合填料的粒徑要求。 簽字:(總監(jiān)理工程師) 年月日 業(yè)主:同意索賠金額 214590(元)。 簽字:(駐地高監(jiān)) 年月日 業(yè)主: 簽字:(現(xiàn)場代表) 年月日 附件一: (一)縈賠費用計算書 1.索賠費用計算匯總表 費用項目 金額(元) 備 注 合 計 2 074 175 詳 細 計 算 見 索 賠 費 用 詳 細 計 算 書 其中: 350 175 備 損失 1 715 400 3.小型工、器具損失 8 600 2.索賠費用詳細計算書 費用項目 計 算 式 金額 (元) 備 注 一、土石方清理費用 350 175 費用計算中的土石方清理費用,其清理單價按合同清單土石方單價計;清理土石方的方量按天然密實方計;機械設(shè)備損失,報廢的機械設(shè)備按折舊余額計,能夠修理的機械設(shè)備按修理費計(附照片、測量資料、土石方計算表,修理費單據(jù)、原購置發(fā)貨票復(fù)印件) 1. 土石方清、運費 19650( m3 ) 15. 5(元)/ m3 304575 2. 已成型路基整修 45 600 二、機械設(shè)備損 失 1 715 400 1. 挖掘機 3臺 1 226 400 2. 簾壓機 2臺 65 850 3.推土機 1臺 94 550 4. 15t自卸汽車 2臺 328 600 三、小型工、器具損失 8 600 (二)索賠工期計算書 索賠工期計算書 K+~ K+路基高切坡施 工中的滑坡大坍方發(fā)生于年月日,施工面清理完畢時間為年 月日,時間計 7天。在 土石方開挖施工前,項目經(jīng)理部向監(jiān)理工程師報送了施工方案并得到監(jiān)理工程師的批準。 或自然條件,不包括異常氣候條件,異常氣候條件導(dǎo)致的工期延誤可獲得延期(《 國內(nèi)范本 》 ( 3)款, ( C)款),通常不補償費用。 6.一個有經(jīng)驗的承包人不可預(yù)見的外界障礙或自然條件通常有兩種:第一種是招標文佇描述現(xiàn)場條件嚴重失誤,即在招標文 件中對施工現(xiàn)場存在的不利條件雖已提及,但嚴重失實;或其位置差異極大;或其嚴重程度差異極大,從而對承包人產(chǎn)生嚴重誤導(dǎo)。 簽字 : 年月日 附件三∶ (一)索賠費用核定書 1.索賠費用核定匯總 費用項目
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