【正文】 強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，每月開(kāi)展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。 按上級(jí)要求做好“ xxxx”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn) 5 條。 一是抓城市保潔精細(xì)化。 9 月份，已通過(guò)市局郊區(qū)辦對(duì)我區(qū)整潔村的復(fù)驗(yàn)。 三是強(qiáng)化渣土源頭管理。 三是規(guī)范環(huán)衛(wèi)設(shè)備管理 根據(jù)行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)抓公廁“四公開(kāi)”管理、垃圾房“六定”管理制度和廢物箱的保潔管理制度，做到責(zé)任明確，管理規(guī)范。 10 月份區(qū)聯(lián)席會(huì)議組織各成員單位對(duì)創(chuàng)建區(qū)域進(jìn)行區(qū)級(jí)驗(yàn)收，查找問(wèn)題，并要求各創(chuàng)建鎮(zhèn)及時(shí)整改，實(shí)現(xiàn)市級(jí)驗(yàn)收一次通過(guò)。 一是建立了環(huán)衛(wèi)署六大工作機(jī)制。 根據(jù)市容環(huán)衛(wèi)行業(yè)管理中存在的熱點(diǎn)和難點(diǎn) (如城鄉(xiāng)結(jié)合部和城中村的環(huán)境問(wèn)題等 )，我們利用市容環(huán)衛(wèi)行業(yè)例會(huì)平臺(tái)，共同探討區(qū)鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，先后建立了區(qū)鎮(zhèn)管理四大機(jī)制，即：動(dòng)態(tài)管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制、渣土管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制、戶外廣告管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制和綜合協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，并建立了市容環(huán)境衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急處置管理網(wǎng)絡(luò)。 夏令期間，環(huán)衛(wèi)作業(yè)擾民專(zhuān)項(xiàng)治理工作得到全面開(kāi)展，針對(duì)作業(yè)時(shí)間擾民這個(gè)反復(fù)性問(wèn)題，我們定期走進(jìn)社區(qū)，與居委會(huì)、物業(yè)公司進(jìn)行座談，了解情況，聽(tīng)取意見(jiàn)，對(duì)作業(yè)存在的擾民等不足之處，及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間和方式，如東泉新村的生活垃圾收運(yùn)有山陽(yáng)鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所在村外進(jìn)行，減少了作業(yè)擾民和較好地解 決了污水滴漏這一頑癥，收到村民的一致好評(píng)。今年來(lái)各種違章行為日漸減少，全年無(wú)違章、無(wú)事故達(dá) 98%，安全接送公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo) 近 20xx 人（次）（不包括包車(chē)、短途），安全行駛 80 多萬(wàn)公里。 必須增加預(yù)見(jiàn)性，認(rèn)真貫徹預(yù) 防為主的方針，每一次出車(chē)都要把安全想在前頭、工作做在前面。 車(chē)隊(duì)年終總結(jié) 8 車(chē)隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育， 強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。 ，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全 駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。 ，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開(kāi)支。 ，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。 請(qǐng)假制度 嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，只做記錄，不寫(xiě)假條。 二、控制燃油消耗和輪胎更換 按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門(mén)將在 12 年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。 ②、養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的 `情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車(chē)速，禁止和其他車(chē)輛攀比檔次、比賽車(chē)速。 ②、新增駕駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。 共有 79 個(gè)臺(tái)班，其中雙班 48 個(gè)臺(tái)班，單班 31 個(gè)臺(tái)班深圳深公交車(chē)隊(duì)半年總結(jié)調(diào)度工作流程半年總結(jié)下載，工作車(chē)率為 98%。 無(wú)服務(wù)事故和有理投訴，兩率達(dá)標(biāo)。對(duì)“流動(dòng)紅旗小組”獲得 者給予 200 元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)和流動(dòng)紅旗一面。如 XXX 同志，以前對(duì)車(chē)隊(duì)管理有對(duì)立性，而現(xiàn)在被任命為老員工多、 問(wèn)題多的中海站車(chē)組長(zhǎng)，對(duì)車(chē)隊(duì)提出很多合理化的建議，這些建議都被采納 。 認(rèn)真開(kāi)展好各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽。 ⑵對(duì)正式工、老員工、車(chē)隊(duì)管理人員違反公司、車(chē)隊(duì)的管理制度時(shí)，一視同仁地按規(guī)處理。 加強(qiáng)路查路控和培訓(xùn)工作。 通過(guò)落實(shí)以上的各項(xiàng)措施，使車(chē)隊(duì)安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)。員工的這些行為，得到了乘客的肯定，他們說(shuō)：“坐 XXX 的車(chē)就是有安全感”。 查出隱患 293 臺(tái) /次，全都合格后出車(chē)營(yíng)運(yùn)。通過(guò)半年的努力，機(jī)務(wù)班節(jié)約材料 萬(wàn)元，順利完成了上半年的各項(xiàng)指標(biāo)。 3 月 21 日駕駛員 XXX 同志在 XX 總站上班時(shí)間，因上廁所不小心頭部撞到了墻上鐵質(zhì)的紙巾桶，造成頭部受傷的工傷事故后，做好了事故“四不放過(guò)”的原則，以此次工傷事故為案例進(jìn)行分析，教育員工吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)自我防范，保護(hù)自己，防止類(lèi)似事故的發(fā)生。 車(chē)隊(duì)在抓好營(yíng)運(yùn)安全的同時(shí)，對(duì)其它工作也一一抓緊，車(chē)隊(duì)有共 產(chǎn) 黨員 4 名，入黨積極份子 12 名，她們?cè)诠ぷ髦卸计鸬搅四７稁ь^作用。都有達(dá)到了上級(jí)的要求。硬件上缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 目標(biāo) (1)、預(yù)計(jì)完成營(yíng)運(yùn)里程 220 公里 ,完成營(yíng)收 1700 萬(wàn)元 ,車(chē)輛完好率 95%上 ,車(chē)輛工作率 95%以上 . (2)、加大路查路控力度，杜絕違章行為和事故的發(fā)生。途經(jīng)站點(diǎn)基本無(wú)人上車(chē)。 盡快恢復(fù) XXX 站的冷巴車(chē)輛。 車(chē)隊(duì)年終總結(jié) 10 20xx 年，車(chē)隊(duì)在后勤服務(wù)中心主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)部門(mén)”的原則，積極開(kāi)展各項(xiàng)工作，取得了較好的成果。 車(chē)輛調(diào)度方面：強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。機(jī)關(guān)停車(chē)場(chǎng)道閘桿出現(xiàn)故障，影響車(chē)輛正行出入，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題我協(xié)調(diào)經(jīng)銷(xiāo)商，貨比三家，經(jīng)過(guò)一周的篩選，最后與本地一家經(jīng)銷(xiāo)商談妥維修事宜，為單位節(jié)省近 20210 元。 在今后的工作中，我要客觀評(píng)價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jī)，深刻剖析存在的問(wèn)題和不足，認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取在工作中取得更大的進(jìn)步。 首先，我利用各種場(chǎng)合、機(jī)會(huì)，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。 車(chē)輛保險(xiǎn)：篩選保險(xiǎn)公司，按時(shí)為機(jī)關(guān)所有車(chē)輛辦理保險(xiǎn)手續(xù)，保證車(chē)輛年檢通過(guò)，正常使用。 二、加強(qiáng)安全管理，保障服務(wù)用車(chē)。不能合理的調(diào)配車(chē)輛。 (3)、認(rèn)真開(kāi)展好“戰(zhàn)高溫、抗酷暑、保安全”百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。如果 XX 站不是我隊(duì)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，其后果不堪設(shè)想。 上半年追尾事故較多，上報(bào)事故 1 宗、自理安服事故各 1 宗。 XXX 立交橋修路堵車(chē)車(chē)嚴(yán)重，單次運(yùn)行高達(dá) 130 多分鐘，對(duì)車(chē)隊(duì)營(yíng)運(yùn)極為不利。半年來(lái)，車(chē)隊(duì)探望住院病人 4 人次，同時(shí)還為她們申請(qǐng)解困補(bǔ)助。 隊(duì)管人員經(jīng) 常到 XXX 協(xié)調(diào)車(chē)輛優(yōu)先、方便乘客免下車(chē)檢查以及警民 聯(lián)誼活動(dòng)等工作。使他們都感覺(jué)到了大家庭的溫暖，更加努力工作。對(duì)操作較差的司機(jī)，由機(jī)務(wù)班提供要其培訓(xùn)的建議，凡是涉及到車(chē)輛技術(shù)方面的問(wèn)題，都以機(jī)務(wù)班的決定為主。 抓好車(chē)輛技術(shù)保障工作： ⑴大膽授權(quán)，激發(fā)機(jī)務(wù)人員的工作積極性。 “ BI”活動(dòng)期間，車(chē)隊(duì)不斷涌現(xiàn)出一些感人的事跡。在培訓(xùn)期間對(duì)她們嚴(yán)格要求，他們中一部分人已單獨(dú)駕駛車(chē)輛，如 XXX 等。現(xiàn)在已有了明顯進(jìn)步。 13 號(hào)就完成營(yíng)收到 28 萬(wàn)多元。 通過(guò)以上的工作措施，完成公司下達(dá)的營(yíng)收、里程任務(wù)。使員工認(rèn)識(shí)到多勞多得、節(jié)約有獎(jiǎng)的 分配原則，分類(lèi)考評(píng)使員工認(rèn)識(shí)到工作危機(jī)感。據(jù) 20 K20線的不同勞動(dòng)強(qiáng)度、客流特點(diǎn)等因素，對(duì)完成趟數(shù)與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進(jìn)行了調(diào)整。 計(jì)劃完成 安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)：事故率 %、經(jīng)損率 %、傷人率%、亡人率為 0。 我部門(mén)在 20xx 年度的工作中 積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭(zhēng)取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。 ⑥、限速行駛安全制度。在車(chē)輛配件消耗方面，設(shè)立專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)用料登記冊(cè)，明細(xì)所用配件具體情況，每月月底存檔、并交車(chē)隊(duì)備檔一份。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩怼⑶逑吹能?chē)輛，完工后必須立刻返回待命?，F(xiàn)擬定 20xx 年車(chē)隊(duì)年度計(jì)劃如下： 一、優(yōu)化管理 我部門(mén)原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手： 車(chē)輛調(diào)度 堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原 則，維持公平、公正、尊重客觀實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。 、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。 。具體工作實(shí)施如下： ，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方 式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。駕駛員對(duì)所駕車(chē)輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認(rèn)真保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，使車(chē)輛經(jīng)常處于完好狀態(tài)，及時(shí)排除故障隱患，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。由于對(duì)交通安全工作的重視，進(jìn)而使大家養(yǎng)成了自覺(jué)講安全、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識(shí)，做到了警鐘長(zhǎng)鳴，目前，在我們小車(chē)隊(duì)已形成了“講安全 光榮，不講安全可恥”的良好風(fēng)尚。 區(qū)生活垃圾綜合處理廠按照計(jì)劃積極推進(jìn)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，并爭(zhēng)取市局、市建委的支持，使項(xiàng)目按時(shí)間節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。 六、政風(fēng)行風(fēng)注重民意 今年我署把市民投訴作為解決百姓“難點(diǎn)、熱點(diǎn)、焦點(diǎn)”的重要工作之一，也是作為解決民生問(wèn)題的重要內(nèi)容，年初我們提出了解決百姓關(guān)注和關(guān)心問(wèn)題作為首要任務(wù)的工作思想，以履行“三個(gè)二”處理制度和向社會(huì)的公開(kāi)承諾為抓手，把市民的需求和日常工作有機(jī)結(jié)合。市容環(huán)境源頭管理機(jī)制，做到注重源頭管理、過(guò)程管理和形象管 理 。 四是抓生活垃圾分類(lèi)收集工作。 今年我署把創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生區(qū)作為重中之重工作，全署工作圍繞“創(chuàng)衛(wèi)”工作展開(kāi)，重點(diǎn)抓好環(huán)境衛(wèi)生管理、市容景觀管理、環(huán)衛(wèi)設(shè)備建管、生活垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)管理等工作，確?！皠?chuàng)衛(wèi)”中市容環(huán)境衛(wèi)生指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和完成。另外，根據(jù)世博“ 600 天”環(huán)境衛(wèi)生整治要求，共梳理出 5 個(gè)歷史堆積暴露垃圾點(diǎn)，到 10 月底，已消除歷史堆積點(diǎn) 3 個(gè)，消除暴露垃圾4500 噸。今年共拆除各類(lèi)廣告 132 處，商業(yè)廣告橫副 168 副，處理影響市容景觀的網(wǎng)格化投訴案件 160 件。 二是抓“門(mén)戶”形象常態(tài)化。走訪慰問(wèn)職工 11人次，發(fā)放慰問(wèn)金約 XX元。 抓車(chē)輛整治，在車(chē)容車(chē)況和衛(wèi)生的整治上以車(chē)內(nèi)駕駛室、門(mén)泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來(lái)抓好。 努力研究如何節(jié)約車(chē)輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應(yīng)措施，為公司節(jié)約開(kāi)支。 部分車(chē)輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)有作用，全面服務(wù)好園區(qū)建設(shè)。 有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。 現(xiàn)共有車(chē)輛 3 輛。 把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。 在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車(chē)隊(duì)建立了《車(chē)輛運(yùn)行管理