【正文】 調(diào)配，加強設備維修和 檢查，配齊和配足維修人員，保證機械設備的完好率和使用率。 （ 2） 項目 部將嚴格按有關程序，組織技術交底，由項目 部技術負責人向班組交底，做到項目部全體人員均熟悉本工程的技術要點、設計意圖和施工技術規(guī)范的內(nèi)容。 （ 2） 對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術熟練的工人進場。根據(jù)本工程實 際情況，項目部辦公室、料場、機械設備及民工宿舍等擬建臨時活動房。 骨料 料采用石灰?guī)r 骨料 。粗集料應該潔凈、干燥、表面粗糙，其技術指標質(zhì)量應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（ JTGF402021）要求。設計孔隙率為 3～ 5%，馬歇爾試驗試件尺寸為 ? 179。不宜超出 《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（ JTGF40— 2021） 的要求。使用飲用水及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水， PH 值宜為 6～ 8。 （ 3）細集料： 宜采用質(zhì)地堅硬 、 細度模數(shù)在 以上 、 符合級配規(guī)定的潔 凈粗砂、中砂。 （ 2） 水泥混凝土設計 28d 彎拉強度標準值為 。如工期緊張、應采用原地素土（濕度接近最佳含水量）分層回填壓實。 ，厚度允許偏差177。 （ 3）人行道路床及基層要求： 人行道路床及石灰土基層壓實度均不小于 93%（重型擊實）， 石灰土其它要求均同車行道，混凝土墊層厚度允許偏差177。 4mm。 2%、粉煤灰177。 （ 2）做好試驗路段工作，落實淺覆土管線的加固碾壓、路床 壓實度、彎沉指標、石灰土強度、二灰碎石強度、透層瀝青的 滲入度等，如有問題及時通知建設單位及設計單位協(xié)商解決。 （ 7）場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設施，地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。 （ 3）根據(jù)所設置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。依據(jù)工程技術人員提供的銑刨面積和銑刨深度沿著行車方向逐刀地進行銑刨。切割機沿劃線位置進行切割，人工鑿除畫線內(nèi)的面層損壞部分，深度至堅實穩(wěn)定 基層 的 頂面。消解石灰用水用自來水或不含油污、雜質(zhì)的清潔中性水。要保持路拱和坡度不變。 實驗室提前按照目標配合比設計 、 生產(chǎn)配合比設計 、 生產(chǎn)配合比驗證的過程確定混合料最佳配合比，開工前 7 天應將混合料配合比設計提交監(jiān)理工程師批準后方可用于施工。 （ 3）所有的拌合設備，都應保證其控制的混合料均勻，混合料中 色澤一致，無灰條、灰團和花面，沒有灰及土的粗細顆粒“窩”，且水分合適均勻。 （ 8）拌和機出料不允許采取自由跌落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法，一定配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝料時運輸車輛必須前后移動，最少分三次裝料，避免 混合料的離析。 混合料在攤鋪前其 含水量宜 為 最佳含水量 的允許偏差范圍內(nèi)。 碾壓 先用輪胎壓路機自兩側向路中穩(wěn)壓兩遍，然后用振動式壓路 機碾壓至密實。 （ 2）碾壓完畢用 草簾 覆蓋養(yǎng)生，在此階段內(nèi)要求基層表面用噴霧式灑水 車灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視天氣情況而定，但要求在整個養(yǎng)生期間基層表面保持濕潤狀態(tài)。 （ 2）透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑，灑布時應保 持穩(wěn)定的速度和噴灑量，瀝青灑布車在整個灑布寬度內(nèi)必須灑布均勻。銑刨深度應滿足設計要求。 （ 3）裂縫小于 5mm 時用灌縫機具將熱瀝青灌入縫內(nèi)，深度為縫寬的 2/3；縫寬在 5mm 以上時，用熱拌瀝青灌縫并搗實，若縫內(nèi)潮濕時采用乳化瀝青混合料。 2mm 的均不允許使用。 路緣石整修 對存在質(zhì)量問題的 舊 路緣石 進行 集中進行整修，缺邊掉角用粘合劑摻石粉進行修補，尺寸有差別的進行切割找齊，整修后用手持拋光機進行拋光處理。噴灑前將路緣 石、雨水口等構筑物覆蓋以防污染。也可按縮縫間距分段，鋼釘位置設于接縫處。 （ 2） 玻纖格柵背膠易溶于水，雨天或路面潮濕時不得施工。 （ 十 ） 瀝青砼面層 施工 瀝青混凝土面層施工工藝流程： 施工準備→安裝調(diào) 試高程控制裝置→混合料運輸、攤鋪→混合料碾壓→接縫施工→冷卻通車。 （ 3）小型施工工具：手推車、鐵鍬、掃把、鐵桿耙子等。 （ 3）為配合大批量生產(chǎn)混合料，宜用大噸位自卸汽車運輸。 （ 9）施工現(xiàn)場和攪拌廠經(jīng)常保持聯(lián)系，每天生產(chǎn)和運輸?shù)幕旌狭媳ＷC在天黑以前鋪完壓實。 （ 5） 瀝青混合料攤鋪溫度不宜低于 160℃，為保證平整度攤鋪時要均勻連續(xù)連續(xù)不間斷地攤鋪，一般要求攤鋪機前至少有 3臺以上的運料車等候。 碾壓和成型 碾壓是瀝青混凝土施工中的關鍵環(huán)節(jié) ，其好壞不僅影響瀝青混凝土內(nèi)在質(zhì)量，而且影響外表平整度。 （ 6） 采用振動壓路機碾壓時，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過 200mm。若碾壓過后路緣石邊緣部分個別區(qū)域有輪跡及碾壓不到位現(xiàn)象，人工用平錘錘夯實，局部有麻面時將小塊熱瀝青放于麻面區(qū)域，用平錘夯實，以達到表面密實美觀的效果 。 （ 8） 壓路機不得在未碾壓成形并冷卻的路面上轉向、調(diào)頭、停車、急剎車、起步和加油或水。 （ 3） 碾壓過程中，為了確保面層平整度，鋼輪壓路機驅(qū)動輪始終朝攤鋪機前進方向，并嚴禁急剎車，以免引起混合料擁料。避免出現(xiàn)等候時間長，混合料冷卻結塊現(xiàn)象。本項目采用戴納派克履帶式攤鋪機施工，最大攤鋪寬度為 12 米，機上裝有自動調(diào)解攤鋪厚度裝置，裝有可調(diào)整振幅與頻率的熨平板，確保攤鋪層規(guī)定的松鋪厚度和平整度。 （ 6）裝好混合料的車輛為避免溫度下降、塵土污染及防雨和環(huán)境保護要求應用篷布覆蓋整個車廂，每車混合料應設專人進行溫度檢測，溫度應符合設計、規(guī)范要求并填寫隨車單。瀝青原料應分品種、分標號密封存儲。 （ 2）設備進行調(diào)試標定。 （ 6） 格柵鋪設時，要求路面溫度在 5℃ ～ 60℃ 之間。玻纖格柵鋪設固定完畢后，須用膠輥壓路機適度碾壓穩(wěn)定，使格柵與原路表面粘結牢固。 玻纖格柵的鋪設與固定 玻纖格柵每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標記，在開始鋪設之前，應選擇膠面向下，確定上述標記顏色各在某一端，以方便 施工 而不致將膠面鋪錯。 （ 九 ）雙向玻璃纖維土工格柵施工 黏層油噴灑 雙向玻璃纖維土工格柵施工前應進行粘層油撒布。 按放線位置安砌路緣石。 緣石安裝時要求線條直順，頂面平整，縫寬一致，縫寬不大于 2 毫米。 （ 4）清理完粗瀝青碎屑后 ，利用鼓風機對 細碎屑 進行清理，針對瀝青路面中沙土較多的 地段 ，施工人員要多吹幾次 ,用小毛刷 刷凈銑刨裸露面塵土。 粗粒 瀝青 混凝土施工 由于挖補區(qū)域工作面限制，瀝青混凝土施工采用 6米瀝青混凝土攤鋪機。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車應在另一側車道上行駛。二灰碎石基層壓實度不小于 97%。如暴露潛在的不平整， 再用 人工配合機械 整型，并用上述機械再碾壓一遍。車上的混合料應覆蓋，以減少水分損失。混合料含水量宜略大于最佳含水量 ； 拌制石灰粉煤灰砂礫均應做延遲時間試驗，確定合料在貯存場存放時間及現(xiàn)場完成作業(yè)時間。 18cm）試驗路，并經(jīng)過碾壓后檢測其成品壓實度、含水量、含灰量，并制作抗壓 試件進行 7 天無側限抗壓強度試驗。 （五） 二灰碎石 施工 現(xiàn)場準備 （ 1）清除作業(yè)面表面的浮土 、 雜物等 ， 并將作業(yè)面灑水濕潤。 （ 3）碾壓應在最佳含水量的允許偏差范圍內(nèi)進行，先用 8t 壓路機穩(wěn)壓，如發(fā)現(xiàn)攤鋪和碾壓的缺陷，加以改進后即用 12t 以上 壓路機碾壓。然后對綠化帶邊緣進行廢渣清理再劃定 臺階邊線，再用銑刨機沿劃定邊線進行下一層銑刨，施工方法同上一層 。 （ 5）刨邊角、清除余渣。通過 測量 比較來確定補修的面積、銑刨的面積和銑刨深度。根據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。 （ 4）根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡計劃等并報批。 路基施工注意事項 （ 1） 施工前詳細調(diào)查施工界域內(nèi)的地下管線等建筑物 的種類、尺寸、位置和埋深 ， 并務必請相關單位派員現(xiàn)場監(jiān)護和指導施工， 確保安全施工 。 （ 九 ） 施工注意事項 面層施工注意事項 （ 1） 瀝青混合料的配合比應在開工前根據(jù)技術標準及所選用的材料通過試驗確定，并在施工中嚴格控制； （ 2） 施工中要建立相應的全面質(zhì)量管理體系，配置先進的拌和、攤鋪、碾壓機械，嚴格按照工序管理，并配備相應的實驗、質(zhì)量檢查人員，以確保瀝青路面施工質(zhì)量； （ 3） 瀝青路面施工必須有施工組織設計， 并保 證合理的施工工期。；孔隙率 3%；鏡面石材光澤度≥ 60 度；長允許偏差：177。（ 2m 直尺驗）；接縫高低差：177。 （ 3）路床壓實度不小于 95%，設計彎沉值不大于 190（ 1/100mm），驗收中以上兩個指標同時控制，都必須滿足要求。 石灰土質(zhì)量控制 指標 石灰土經(jīng)碾壓成型后常溫下需不少于 7天灑水養(yǎng)生， 10%， 12%石灰土 7天無側限抗壓強度不小于 、 。 （ 5）外加劑： 宜使用無氯鹽類的引氣劑、減水劑等。 （五）水泥混凝土（人行道）要求 原材料基本要求 （ 1）水泥：采用 級以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。 石灰 石灰質(zhì)量應符合《公路路面基層施工技術規(guī)范》（ JTJ034— 2021）中規(guī)定的 Ⅲ 級以上的生石灰或消石灰的技術指標，生石灰須經(jīng)充分消解，活性氧化物不低于 60%，并通過 1cm 篩，剔除未經(jīng)消解殘渣，每天使用前 做 CaO、 MgO 含量測定，達不到要求的石灰不得使用。 （三） 瀝青砼面層質(zhì)量控制指標 （ 1）瀝青混合料達到 設計要求 技術指標，如不符合要求，必須重新進行配合比設計。質(zhì) 量技術要求具體如下表： 細集料質(zhì)量技術要求 技術指標 單位 指標值 試驗方法 表觀相對密度，不小于 T/m3 T 0328 堅固性（ 部分），不小于 % 12 T 0340 含泥量（小于 的含量）不大于 % 3 T 0333 砂當量，不小于 % 60 T 0334 亞甲藍值，不大于 g/kg 25 T 0349 棱角值（流動時間），不小于 s 30 T 0335 填料 瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖 石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中 的泥土雜質(zhì)應清除干凈。B(℃ ) 最小 60 T 0605 運動粘度 135℃（ ） 最大 3 T 0625（ 19） 閃點℃ 最小 230 T 0611 溶解度（ %） 最小 99 T 0607 彈性恢復 25℃（ %） 最小 75 T 0662 貯存穩(wěn)定性離析， 48h 軟化點差℃ 最大 T 0661 TFOT（或 RTFOT）后殘留物 質(zhì)量變化，（ %） 最大 177。 （ 七 ） 開工前 準備 對工程環(huán)境進行調(diào)查分析，調(diào)查收集工程氣象、地質(zhì)等資料，調(diào)查地材市場及供應情況，了解相關信息。 （ 2）認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。 開工前，由我項目部有關人員隨同 業(yè)主 交點人員，做好測量控制點的交接工作，并按規(guī)范進行復測，同時建立施工范圍測量控制網(wǎng)，方便施工過程中測量工作的開展。 組織技術部、試驗室人員對工程所需的各種材料進行樣品的檢驗試驗，做好 檢驗 準備工作。 勞動力保障措施 我公司勞動力資源豐富，常年有 較多公司勞務配套隊伍。 五 、施工部署 （一）項目的質(zhì)量、進度、成本及安全目標 本工程質(zhì)量 標準 國家 相關工程質(zhì)量檢驗評定標準合格 標準 。 （ 5）對道路原有雨水口、檢查井進行改造，其中雨水口提升改造 205 座，檢查井提升改造 360 座。然后 對綠化