【正文】 班雙方交接主要內(nèi)容：一是施工進度，上一班的操作方法，下一班應(yīng)采取的方法。 三檢：自檢、互檢、交接檢。 ㈣ 、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實到每一級領(lǐng)導(dǎo)，落實到每一個工點、每一道工序、每一個職工。從組織、思想、制度、技術(shù)等方面建立施工安全保證體系見下 頁 圖。 ㈤、 施工過程的質(zhì)量控制：每個分項工程施工前均由技術(shù)負責(zé)人編制出詳細的技術(shù)質(zhì)量交底，由班組遵照實施 。 ㈣ 、做好各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢查，不合格原材料不得使用，上道工序不合格，不得轉(zhuǎn)入下道工序，及時做好隱蔽和分項工程檢驗。具體要求如下： 一 、成 立現(xiàn)場項目 分部 經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量保障組織體系。特別是承臺施工期間的氣溫較高，砂石料含水量變化較大，同時混凝土經(jīng)過長距離運輸后，塌落度損失較大，造成混凝土轉(zhuǎn)運和振搗困難，試驗人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場反饋的情況，在拌合站予以及時調(diào)整。在澆筑之前，采用冷水淋灑降溫。待混凝土澆筑至頂部時再組織人員將鋼筋立即就位、進行綁扎。基坑開挖后需掛線，用人工對基坑壁基底進行認真清理。其中埋入基底 ，露出地面部分為 Hm，埋設(shè)后須確保預(yù)置鋼筋的穩(wěn)定性，不松動、不搖晃。有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土的包覆保濕養(yǎng)護時間。 中鐵二十五局集團孟平鐵路二線工程 MPSGⅡ標 大體積混凝土專項施工方案 中鐵二十五局集團有限公司孟平鐵路二線工程 項目經(jīng)理部 14 對于大體積承臺混凝土，因承臺頂面混凝土完工持續(xù)的時間較長，在施工中擬采用以下保溫養(yǎng)護措施： 在每分塊頂面混凝土澆筑完畢后，即派人對混凝土表面用木抹子抹面，然后用鐵抹進行壓實收光，避免水分過快散失出現(xiàn)干縮裂紋，在混凝土初凝后即用麻袋覆蓋并灑水進行養(yǎng)護，水量按實際情況以保證混凝土表面保持潮濕狀態(tài)為準，水由中間向四周擴散。 承臺冷卻水管路采用回形布置，沙河 2 號特大橋 11墩承臺水平管間距為 100cm，距離四周邊緣為 75cm，垂直方向分為 2 層，層間距為100cm，底層與頂層距邊緣均為 75cm；層間進、出水管均各自獨立，以便根據(jù)測溫數(shù)據(jù)，相應(yīng)調(diào)整各層水循環(huán)速度和進水溫度。 C 根據(jù)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》 TB104242021 的第 條，高度為 的承臺在混凝土施工之前可以選擇埋設(shè)循環(huán) 冷卻水管。 C (3)承臺高度為 時 混凝土中心溫度與表面溫度之差： TmaxTb==176。 C 、溫度差計算 (1)承臺高度為 時 混凝土中心溫度與表面溫度之差： TmaxTb==176。 =176。 =28+4 () （ ） /（ ）178。)△ T(t)/H178。混凝土的虛厚度； λ 混凝土的導(dǎo)熱系數(shù)（熱導(dǎo)率），取 ； K計算折減系數(shù)，可取 ； β 模板及保溫層的傳熱系數(shù)（ W/(m178。 Tmax＝ T0+(mcQ)/(cρ )混凝土在澆筑完后 3 天左右的時間內(nèi)部溫度達到最高值，根據(jù)平頂山市夏季最高平均氣溫為 ℃～ ℃，取混凝土的澆筑入模溫度為 28℃。 降低混凝土的澆筑溫度 外界氣溫越高，混凝土的澆筑溫度也越高。 文明施工目標 現(xiàn)場管理滿足《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標志》、《鐵路建設(shè)項目現(xiàn) 場管理規(guī)范》和標準化管理要求。 四．施工組織安排 質(zhì)量目標 工程質(zhì)量符合國家、鐵道部標準、規(guī)范和設(shè)計文件要求，杜絕工程質(zhì)量較大及以上事故，遏制工程質(zhì)量一般事故。多年平均降雨量為 mm，一年中春季雨量占20～ 23%，夏季雨量占 45～ 50%，秋季雨量占 24～ 29%，冬季雨量占 4～ 5%， 6～9 月為雨季。 ．地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大 全線地質(zhì)復(fù)雜，工程難度較大。 線間距：區(qū)間正線線間距為 米。鐵路橋承臺結(jié)構(gòu)尺寸： 420*510*150cm2 個、420*576*200cm2 個、 470*500*200cm4 個、 560*1025*200cm63 個、650*1750*200cm2 個、 740*1010*300cm2 個、 750*1025*300cm2 個、865*1185*350cm3 個、混凝土設(shè)計強度為 C35，環(huán)境作用等級為 H1。 （ 1）確保結(jié)構(gòu)安全，主體工程質(zhì)量“零缺陷”的原則。 （ 2）我單位對現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。 （ 4）貫徹以人為本、安全第一、質(zhì)量百年大計的安全施工原則。大體積混凝土 由于結(jié)構(gòu)尺寸大，水泥水化熱引起混凝土溫度升高，熱量不易及時散發(fā)而形成較大的內(nèi)外溫度差，較大的溫度差引起混凝土體積變化的差異，使混凝土各部位受到約束而不能自由伸縮，當溫度變形產(chǎn)生的拉應(yīng)力大于混凝土的抗拉應(yīng)力時，便產(chǎn)生了裂縫。 機車類型：貨機 HXD3，客機 SS9。沙河 2 號特大橋32+2 48+32 連續(xù)梁、跨 311 國道特大橋 32+100+32 鋼管拱混凝土拱加勁連續(xù)梁和 1 64m 系桿拱施工技術(shù)難度大。 鐵路：主要包括南北向京廣、焦柳兩條國鐵干線，東西向孟平鐵路和漯阜地方鐵路，以及平頂山至禹州、平頂山經(jīng)舞陽至漯河兩條地方鐵路。 （ 3） 實車最高檢測時速到達設(shè)計速度的 110%，開通速度達到設(shè)計速度的目標值。 2．物資準備：包括備料、施工機具、生產(chǎn)工藝設(shè)備的準備。砂石儲料倉需搭設(shè)涼棚，水泥儲罐需定時噴水進行降溫； ○ 3拌合用水應(yīng)在混凝土開盤前的 1 小時從機井中抽取地下水，蓄水池應(yīng)搭建涼棚，避免陽光直射。ξ =28+（ 240 377） /（ 2400） =℃ (2)承臺高度為 時： 砼的澆筑溫度按 27℃計算， C35 砼的水泥用量 240kg/m3，粉煤灰用量160kg/m3，ξ按表 1046 選取，承臺高度為 時取 。 △ T(t)=TmaxTa Tb(t)=Ta+4h180。 C）。 C （ 2）承臺高度為 時 β =1/（∑σ i/λ +1/β a） =1/（ ++1/23） = h180。=Kλ /β = H=h+2h180。=+2 = Tb=Ta+4h180。 C 20176。 C 20176。決定冷卻效率的主要因素是管距間距、進水溫度、水流速度和通水持續(xù)時間。鋼管架的搭設(shè)原則為：在保證整體穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，盡量 留有足夠的空間，以確?；炷翝仓r施工人員操作的方便。白天環(huán)境溫度較高，為加快混凝土內(nèi)部熱量的散發(fā)，需減少蓄水深度；晚上環(huán)境氣溫較低，為保證混凝土內(nèi)外溫差不至過大，需加大蓄水深度。 根據(jù)承臺 混凝土立方體雙對稱的特點，決定測點布置在承臺 1/4范圍內(nèi)。在測量混凝土內(nèi)部溫度的同時，測量外界的環(huán)境溫度。 中鐵二十五局集團孟平鐵路二線工程 MPSGⅡ標 大體積混凝土專項施工方案 中鐵二十五局集團有限公司孟平鐵路二線工程 項目經(jīng)理部 16 安裝模板時，應(yīng)在模板外側(cè)搭設(shè)支撐架，用鋼管或槽鋼進行加固，以增加模板的整體剛度，防止模板移位或凸出；模板內(nèi)采用φ 14 的圓鋼作為拉桿進行固定，拉桿按不拔出設(shè)計，作為承臺混凝土的一部分。但必須保證混凝土溜槽下口離澆筑面高差小于 。現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品須佩帶齊全，現(xiàn)場電路布置要規(guī)范，各種電氣設(shè)備使用前須進行檢查、調(diào)試，各種機電設(shè)備必須有備用件。嚴禁在基坑內(nèi)用振搗器使混凝土在基坑內(nèi)長距離流動，亦不允許用振搗器拖動以運送混凝土； ○ 2 振搗器工作點要均勻，間隔距離不得超過有效振動半徑的 2 倍，且應(yīng)避免與鋼筋和循環(huán)水管、測溫片等預(yù)埋件進行碰撞，防止預(yù)埋件偏離原定位置； ○ 3 混凝土澆注每 30cm 應(yīng)使用 插入式振動器振搗一次。 四 、生產(chǎn)班組設(shè)立兼職質(zhì)量員，對班組生產(chǎn)質(zhì)量負全責(zé)。 ㈡ 、各分項工程做好自檢、互檢、交接檢驗。 ㈧、 嚴格把好原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料進場都必須經(jīng)過現(xiàn)場驗收，合格后按規(guī)格、型號進行分批堆放。 施工安全技術(shù)規(guī)程教育 組織保證 安全生產(chǎn) 領(lǐng)導(dǎo)小組 安全工程師 專業(yè)工程師 專職安全員 兼職安全員 安全教育 三工教學(xué) 安全活動日 工種安全操作規(guī)程 安全考核評比制度 安全標準工地制度 生產(chǎn)安全檢查制度 安全生產(chǎn)責(zé)任制度 經(jīng)濟保證 安全生產(chǎn) 承包責(zé)任制 經(jīng)濟兌現(xiàn) 責(zé)任考核 項目經(jīng)理 施工隊長 中鐵二十五局集團孟平鐵路二線工程 MPSGⅡ標 大體積混凝土專項施工方案 中鐵二十五局集團有限公司孟平鐵路二線工程 項目經(jīng)理部 21 深基坑施工作業(yè) 期間 存在高處墜落、 物體打擊、機械傷害 、坍塌、觸電等危險源，為此制定 以下 措施 、制度、預(yù)案 來防止上述 危險 的發(fā)生。其任務(wù)是：定期召開安全生產(chǎn)會議，分析安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育，開展安全生產(chǎn)檢查活動等。 ㈧ 、認真實施標準化作業(yè)，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證勞動防護設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)可靠、防護嚴密的基礎(chǔ)上。四是生產(chǎn)工具，機 械設(shè)備及保安設(shè)施完好情況。 班中檢查內(nèi)容：一是作業(yè)場所安全情況是否發(fā)生變化。 安全員及各種安全崗哨人員應(yīng)在宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策，在執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全技術(shù)措施方面起到模范帶頭作用。 對經(jīng)理 分 部范圍內(nèi)發(fā)生安全事故，除了按照 “ 四不放過 ” 的原則進行調(diào)查處理外，根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定給予事故責(zé)任人相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。檢查時間暫定為每月 20 日。以黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及項目部制定的各項規(guī)章制度為依據(jù)，對照檢查各工區(qū)的負責(zé)人是否把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，安全第一的思想是否滲透到實際工作中、時時事 事不忘安全。特殊施工項目是否都編制了專項安全技術(shù)措施；分部分項工程安全技術(shù)措施交底臺帳是否做到了跟蹤落實。 月安全檢查評比和年終安全檢查評比得分結(jié)果納入勞動競賽季度考核和年度考核，作為安全方面的考核計分依據(jù)。隱患按期限整改完成后，將整改情況用 “ 安全隱患限期整改通知單反饋表 ” 反饋給檢查組，檢查組組織復(fù)檢。 本預(yù)案貫徹 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針，本著救援與生產(chǎn)相結(jié)合的原則，立足于自救、互救，以自我保護、自我生存為基點，在非常情況下實施有效的救援。發(fā)生重大事故后，實施自我救援困難、附近又無求援單位，由公司派專人前往事故地點進行救援。 物資準備 ⑴ 、材料庫房中備齊應(yīng)對突發(fā)事件時所需的材料物資； ⑵ 、各工區(qū)儲備一定數(shù)量的常備救援物資（如鐵鍬，手錘，鋼絲鉗等），保證應(yīng)急救援 的需要，以便應(yīng)急響應(yīng)時統(tǒng)一調(diào)配使用； 中鐵二十五局集團孟平鐵路二線工程 MPSGⅡ標 大體積混凝土專項施工方案 中鐵二十五局集團有限公司孟平鐵路二線工程 項目經(jīng)理部 29 ⑶ 、妥善保管、更換所需用的物資； ⑷ 、防火重點部位要備齊消防器材，并且要保證消防器材有效，能滿足撲火自救； ⑸ 、高危工點要按危險性質(zhì)布置好安全防護設(shè)施； ⑹ 、燃料庫要備足隨時能滿足在發(fā)生險情時所需的燃料。 ㈢、預(yù)案傳達、訓(xùn)練 在 員工進場崗前培訓(xùn)和安全技術(shù)交底時，將預(yù)案進行講解，將預(yù)案傳發(fā)到班組，組織學(xué)習(xí)、討論、匯總、修改完善，要求每個人都要知道預(yù)案的基本內(nèi)容。 增強各級管理人員安全責(zé)任意識，加強安全專業(yè)知識培訓(xùn)。 在橋梁外側(cè)進行施工中，作業(yè)班組要對安全防護設(shè)施腳手架拉結(jié)點、安全平網(wǎng)和密目式安全、腳手板等進行使用前檢查，確認無誤后，方能進行操作。 施工現(xiàn)場嚴禁拋擲作業(yè)（其中包括架體拆除，模板支撐拆除及垃圾廢料清理）。 對所有各種機械設(shè)備進場后，必須由設(shè)備負責(zé)人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設(shè)備進行進場驗收工作，經(jīng)驗收發(fā)現(xiàn)安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)有退回設(shè)備保障部門進行維修和安裝。 施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行 TN— SR 接零保護系統(tǒng)，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。 各種機械設(shè)備必須專人專機，凡屬特種設(shè)備，其操作人員必須持證上崗，并按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設(shè)備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。如有可能對作業(yè)人員形成威脅，必須通報安全管理人員暫停滯作業(yè)。 加強對員工的安全知識教育，提高安全意識和技能。 施工作業(yè)人員進場后，按不同層次進行三級教育工作。 過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照規(guī)定監(jiān)督檢查，認真落實整改。 資金準備 設(shè)立應(yīng)急救援經(jīng)費，按照 “ 分級負責(zé) ” 的原則，建立相應(yīng)的應(yīng)急經(jīng)費保障機制。 ⑺ 、工程部負責(zé)預(yù)案相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)工作。發(fā)生重大事故后，首先自行實施搶救，同時將事故基本情況逐級報告。對大事故和重大事故則按國家相關(guān)法規(guī)處理。凡是有可能隨時發(fā)生重大傷亡事故危險的隱患，應(yīng)立即整改，由檢查人或檢查組簽發(fā) “ 安全隱患停工指令單 ” 。檢查各項制度的落實情況及發(fā)生隱患的整改情況。 查隱患。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員、安質(zhì)部履行各