【正文】 中 ，所選用的定位基面與設(shè)計(jì) 基面相同 重合 。這些圖紙包括：被加工零件工序圖，加工示意圖， 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖， 生產(chǎn)率計(jì)算卡片。 （ 5） 選擇切削用量時(shí)，還應(yīng)考慮所選動(dòng)力滑臺(tái)的性能。可以概括地說(shuō)：“在多軸 加工的組合機(jī)床上不宜采用較大的切削速度和進(jìn)給量 ” ，但并不是說(shuō)，在組合機(jī)床上 就 應(yīng) 盡可能選取較低一些的切削用量。切削用量選擇得恰當(dāng)，能使組合機(jī)床以最少的停車(chē)損失，最高的生產(chǎn)效率，最長(zhǎng)的刀具壽命和最好的加工質(zhì)量，也就是多快省地進(jìn)行生產(chǎn)。主軸數(shù)量的多少， 主要 考慮加工零件的加工要求，還 要考慮動(dòng)力部件及 多 軸箱的性能、尺寸 及 調(diào)整機(jī)床和更換刀具方便 ，并 注意排屑 和操作使用的方便性。但其機(jī)動(dòng)時(shí)間不能與輔助時(shí)間重合，因而生產(chǎn)率比多工位機(jī)床低。 ⑤ “一面兩孔” 易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化定位，并有利于防止切 屑 落入基面。 1． 箱體零件工藝基面的選擇： 箱體零件是 機(jī)械制造業(yè)中加工工序多，工 作量大，精度要求高的關(guān)鍵零件。當(dāng)毛坯孔余量很大或鑄造質(zhì)量較差，有大毛刺時(shí)，有時(shí)則安排粗 加工 工序，對(duì)幾個(gè) 同心孔常用粗?jǐn)U的加工方法。 畢 業(yè)設(shè)計(jì) 3 圖 21雙面組合機(jī)床 畢業(yè)設(shè)計(jì) 4 167。 實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的液壓傳動(dòng)裝置設(shè)置在底座內(nèi)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)按設(shè)計(jì)程序作必要計(jì)算和驗(yàn)算等工作，并對(duì)第二、第三階段中初定的數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)等作相應(yīng)的調(diào)整或修改。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)盡量做到采用先進(jìn)的工藝方案；正確選擇組合機(jī)床通用部件及機(jī)床布局型式；要十分注意保證加工精度和生產(chǎn)效率以及操作使用方便性，力爭(zhēng)設(shè)計(jì)出技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理和工作可靠的組合 機(jī)床。因?yàn)橥ㄓ没?、系列化、?biāo)準(zhǔn)化程度高，通用零部件占 7090%，通用部件可組織批量生產(chǎn)進(jìn)行預(yù)制或外購(gòu)。 組合機(jī)床一般采用多軸 ,多刀 ,多工序 ,多面 ,多工位同時(shí)加工 ,是 一種工序集中的高效率機(jī)床 。 動(dòng)力箱、各種工藝切削頭和動(dòng)力滑臺(tái)是組合機(jī)床完成切削主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力部件，其中還有可能同時(shí)完成切削主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)動(dòng)力頭。 組合機(jī)床 概述 組合機(jī)床是 用 系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的 通用部件 為基礎(chǔ)，配 以少量 專(zhuān)用部件組成的 ,能 加工一種 (或幾種 )零件的一道 (或幾道 )工序的高效率 專(zhuān)用機(jī)床 。 除了上述主要部件之外，組合機(jī)床還有各種控制部件，主要指揮機(jī)床按順序動(dòng)作，以保證機(jī)床按規(guī)定的程序進(jìn)行工作。 。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)模塊化、組合化。它是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的最關(guān)鍵的一步。二是，隨著組合機(jī)床在我國(guó)機(jī)械行業(yè)的廣泛使用，工人們總結(jié)自己生產(chǎn)和使用組合機(jī)床的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)成為通用的組合機(jī)床。 2． 合適地確定機(jī)床工序集中程度。影響機(jī)床工藝方案的主要因素有： ： 被加工零件需要在組合機(jī)床上完成的加工工序及應(yīng)保證的加工精度，是制定機(jī)床方案的主要依據(jù)。屬于 大 批量生產(chǎn)，要求減少 機(jī)床的臺(tái)數(shù)，此時(shí)將工序盡量集中在一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)床上加工，以提高機(jī)床利用率。圖 2－ 3 所示是“一面兩孔”的定位方法示意圖。 2． 確定機(jī)床配置型式及 結(jié)構(gòu)方案： 根據(jù)被加工零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、加工要求、工藝過(guò)程方案及生產(chǎn)率等，可大體上確定采取哪種基本型式的組合機(jī)床。 。組合機(jī)床上鉆孔多數(shù)是采用標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆。 一． 確定工序余量 為了使加工過(guò)程順利進(jìn)行并穩(wěn)定保證加工精度，必須合理地確 定工序間的余量。根據(jù)現(xiàn)有機(jī)床的使用情況來(lái)看，多軸加工組合機(jī)床一般比 通用 機(jī)床的切削用量低 30％ 左右。工作時(shí)，要求所有刀具 每 分鐘進(jìn)給量相同 ，且等于動(dòng)力滑臺(tái)的每分鐘進(jìn)給量。它是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的主要依據(jù)，也是制造 、 使用 、調(diào)整機(jī)床、檢查精度的重要技術(shù)文件。其余部位用細(xì)實(shí)線(xiàn)繪制。但必須在主軸 端 部 標(biāo)注軸號(hào)（與工件孔號(hào)相對(duì)應(yīng)）。 （一）加工示意圖的編制 在編制加工示意圖的過(guò)程中，首先遇到 是 刀具的選擇， 而一臺(tái)機(jī)床刀具選擇得是否合理，直接影響到機(jī)床的加工精度、 表面粗糙度 和 生產(chǎn)率。組合機(jī)床上進(jìn)行孔的加工時(shí)，通常工序間的余量可根據(jù)《組合機(jī)床設(shè)計(jì)》第一冊(cè) 表26 “孔加工常用工序間余量” P38 得到： 鉆孔為￠ 10mm 左右時(shí)，工序間余量在直徑上為 左右。 畢 業(yè)設(shè)計(jì) 11 ⑶ 固定式導(dǎo) 向 套一般由 襯 套、可換導(dǎo) 向 套和壓套螺栓組成。與刀桿剛性聯(lián)接時(shí) ，主軸軸頸的尺寸規(guī)格按選定的切削用量計(jì)算出切削轉(zhuǎn)矩 T。 根據(jù)《組合機(jī)床設(shè)計(jì)》表 3－ 33“組合機(jī)床用接桿”，選出接桿為 215T063501 其具體尺寸如下表： 表 2－ 2 大型組合機(jī)床用接桿 接桿號(hào) D t 莫氏圓錐號(hào) 類(lèi)型 D1 D2 B B1 L l 2 T202 1 A 18 30 12 1 215 110 表 2－ 3接桿零件表 序號(hào) 1 2 3 4 名稱(chēng) 接桿 螺母 墊圈 平鍵 數(shù)量 1 2 1 1 材料 45 45 45 零件編號(hào) 接桿號(hào) 2 2LT063541 30 T064141 29 T065441 6 25 GB109672 首先從同一多軸箱上 所有 刀具中找出影響聯(lián)系尺寸的關(guān)鍵刀具，使其接桿最短，以獲得加工終了時(shí)多軸箱前端面 到工件端面的最小距離，并據(jù)此確定全部刀具、接桿、導(dǎo)向托架及工件之間的聯(lián)系尺寸。工作進(jìn)給長(zhǎng)度 工L （見(jiàn)圖 ２ ９ ），應(yīng)等于加工 部位 長(zhǎng)度 L（多軸加工時(shí)按長(zhǎng)孔計(jì)算）與刀具切入長(zhǎng)度 1L 和切出長(zhǎng)度 2L 之和。表示出工件安裝狀態(tài)及主軸加工方法。由其輪廓尺寸、占地面積、操作方式等可以檢驗(yàn)是否適應(yīng)用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境。實(shí)例是根據(jù)已定的工藝方案和機(jī)床配置型式并結(jié)合使用及修理等因素，確定機(jī)床為臥式雙面單 工 位機(jī)械傳動(dòng)組合機(jī)床，機(jī)械 滑臺(tái)實(shí)現(xiàn)工作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，選用配套的動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)多軸箱鉆孔主軸。實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)常在 850～ 1060mm 之間選取。上述尺寸確定以后，夾具底座的 上部 支架面積就可初步確定。當(dāng)機(jī)床不用冷卻液時(shí)不要小于 10～ 15mm； 使用冷卻液時(shí)不小于70～ 100mm。為保證多軸箱內(nèi)有足夠安排齒輪的空間，推薦 1b ? 70～ 100mm。圖中畫(huà)出機(jī)床各部件在長(zhǎng)、寬、高方向的相對(duì)位置聯(lián)系尺寸及動(dòng)力部件退至起始位置尺寸（動(dòng)力部件 起 始位置畫(huà)虛線(xiàn)）；畫(huà)出動(dòng)力部件的總行程和工作循環(huán)圖；應(yīng)注 明 通用部件的型號(hào)、規(guī)格和電動(dòng)機(jī)型號(hào)、功率及轉(zhuǎn)速；對(duì)機(jī)床各組成部分標(biāo)注分組編號(hào)。 （ 2） 第 20～ 29 組 —— 夾具及輸送設(shè)備。 （ 5） 第 50～ 59 組 —— 刀具、工具、量具和輔助工具等。即 Q1=單T60 = = 式中： T 單 —— 生產(chǎn)一個(gè)零件所需時(shí)間（ min），可按下式計(jì)算 ： 畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 T單 =t切 +t輔 = ）（）（裝移快退快進(jìn)停 ttvLLtvLvLkfff??????2211 =； 式中： 21 LL、 —— 分別為刀具第Ⅰ、第Ⅱ工作進(jìn)給長(zhǎng)度，單位為 mm； 21 ff vv 、 —— 分 別為刀具第Ⅰ、第Ⅱ工作進(jìn)給量，單位為 mm/min； 停t — — 當(dāng)加工沉孔、止口、 锪 窩、倒角、光整表面時(shí)，滑臺(tái)在死擋鐵上的停 留時(shí)間，通常指刀具在加工終了時(shí)無(wú)進(jìn)給狀態(tài)下旋轉(zhuǎn) 5～ 10 轉(zhuǎn)所需的時(shí)間 ， 單位為 min； 快褪快進(jìn) 、 LL —— 分別為動(dòng)力部件快進(jìn)、快退行程長(zhǎng)度，單位為 mm； 1fv fkv —— 動(dòng)力部件快速行程速度。一般設(shè)計(jì) 法的順序是：繪制多軸箱原始設(shè)計(jì)圖；確定主軸結(jié)構(gòu)、軸頸 尺寸 及齒輪模數(shù)；擬訂傳動(dòng)系統(tǒng)；計(jì)算主軸、傳動(dòng)軸坐標(biāo)（也可以用計(jì)算機(jī)計(jì)算和驗(yàn)算箱體軸孔的坐標(biāo)尺寸），繪制坐標(biāo)檢查圖 ，零件圖及組件明細(xì)表。 、切削用量及主軸外伸尺寸等。 軸號(hào) 主軸外伸尺寸（ mm） 切削用量 備注 D/d L 工序內(nèi)容 n（ ? ） v（ m. min1? ） f（ ? ） 4 30/20 115 鉆φ 500 畢 業(yè)設(shè)計(jì) 21 主軸直徑按加工示意圖所示 ， 主軸直徑及外伸尺寸可初步確定。 傳動(dòng)系統(tǒng)確定之后，多軸箱所需功率 P按下列公式計(jì)算 ??? ??? ?????? ninini PPPPPPP 111 損失空轉(zhuǎn)切削損失空轉(zhuǎn)切削多軸箱 ???????? 32 式中 —— 切削功率，單位為 kW； —— 空轉(zhuǎn)功率，單位為 kW； —— 與負(fù)荷成正比的功率損失。當(dāng)中畢業(yè)設(shè)計(jì) 22 心距不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可以采用變位齒輪或略 為 改變傳動(dòng)比的方法 來(lái) 解決。 7）驅(qū)動(dòng)軸直接帶動(dòng)的傳動(dòng)軸數(shù)不得超過(guò)兩根，以免給裝配帶來(lái)困難。其目的是為多軸箱箱體零件補(bǔ)充加工圖提供孔的坐標(biāo)尺寸，并繪制坐標(biāo)檢查圖來(lái)檢查齒輪排列、結(jié)構(gòu)布置是否正確合理 。如從傳動(dòng)圖上量出 x（即 39。因此，繪制主視圖就是在傳動(dòng)設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)圖上標(biāo)出各主軸編號(hào)，畫(huà)出潤(rùn)滑系統(tǒng)，標(biāo)注主軸、油泵軸、驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速、油泵軸轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)向 及坐標(biāo)尺寸、最 低 主軸高度尺寸及箱體輪廓尺寸等。對(duì) 近間 距 軸 ，往往要求按實(shí)際間 距 繪制相關(guān)軸的成套組件，以便能直觀(guān)地檢查是否有碰撞現(xiàn)象。即： 1）多軸箱制造和驗(yàn)收技術(shù)條件： 多軸箱按 ZBJ5801189《組合機(jī)床多軸箱制造技術(shù)條件》進(jìn)行制造，按 ZBJ5801289《組合機(jī)床多軸箱技術(shù)驗(yàn)收條件》進(jìn)行驗(yàn)收。鍵軸承欄中（）內(nèi)表示數(shù)量?，F(xiàn)在我們即將 入 社會(huì)，走向工作崗位，將自己所學(xué)的 知識(shí) 奉獻(xiàn)于社會(huì)，所以我會(huì)更努力的 使 自己作個(gè)對(duì)社會(huì)有用之人。 其實(shí)機(jī)械 行業(yè)的前景的非常可觀(guān)的，它與 人們的生活息息相關(guān)， 小到生活用品，大 到航天技術(shù)，都離不開(kāi) ，它可以說(shuō)是一個(gè) 國(guó)家總體技術(shù)水平的體現(xiàn)，現(xiàn)在我們雖 然設(shè)計(jì)的是一臺(tái)組合機(jī)床 ，但以后還有很多事情等著我們 ， 還需要我們不斷的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化自己，才能趕上 日益進(jìn)步的社會(huì)。參照同類(lèi)通用零件結(jié)合專(zhuān)用要求設(shè) 計(jì)。 總圖上還應(yīng)該有局部剖視圖表明動(dòng)力箱與后蓋及前 、 后蓋與箱體間的定位結(jié)構(gòu)。一般用簡(jiǎn)單的展開(kāi)圖并以裝配表相配合，表明多軸箱各主軸組件的裝配結(jié)構(gòu)。因此，必須驗(yàn)算根據(jù)坐標(biāo)計(jì)算來(lái)確定的實(shí)際中心距 A， 是否符合兩軸間齒輪嚙合的標(biāo)準(zhǔn)中心距 R： δ=RA ???????? 39 （ 1）傳動(dòng)軸 5與主軸誤差δ δ = mmYXzzm )2020(32 )( 222251 ?????????? 由于零件的 加工 部位是用來(lái)裝觀(guān)察窗的螺紋孔，精度要求不是很高，而現(xiàn)在誤差很小故不會(huì)影響零件的裝配工藝性，也不會(huì)給 零件帶來(lái)很大的影響，故無(wú)須采用變位修正 ，因?yàn)樽兾?修正 會(huì) 使 齒輪的加工變得復(fù)雜化，增加工作量，使成本 增加。o 建立小坐標(biāo)系 x 39。 2）齒輪齒數(shù)及轉(zhuǎn)速確定 驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速 n=520r/min，具 根 據(jù) 前面計(jì)算方案 ， 主軸轉(zhuǎn)速為 n=500r/min，但由于轉(zhuǎn)速損失在 5%內(nèi)均可 ， 由于（ 520500） /500==4%， 故滿(mǎn)足要求，現(xiàn)將主軸轉(zhuǎn)速更改為 520r/min， 能滿(mǎn)足要求，則 所有的傳動(dòng)比變?yōu)?u=1。當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速較低時(shí)允許先升速 再 降速，使傳動(dòng)鏈前面的軸、齒輪轉(zhuǎn) 矩 較小，結(jié)構(gòu)緊湊，但空轉(zhuǎn)損失隨之增加，故要求升速傳動(dòng)比小于 2；為使主軸上的齒輪不過(guò)大，最后一級(jí)往往采用升速傳動(dòng)。 167。 多軸箱中的齒輪模數(shù)常為 、 、 4幾種。材料 HT250， 170～ 241HBS （見(jiàn)表 31） 表 31主軸外伸尺寸及切削用量 1TD25Ⅰ、 1HJ25I 型機(jī)械滑臺(tái) N主 =。 機(jī)床 聯(lián)系尺寸圖和加工示意圖，標(biāo)注所有主軸位置尺寸及工件與主軸、主軸與驅(qū)動(dòng)軸的相對(duì)位置尺寸 。 如果計(jì)算出的 機(jī)床 實(shí)際生產(chǎn)率不能滿(mǎn)足理想生產(chǎn)率要求，即 Q1〈 Q，則必須重新 擇切削用量或修改機(jī)床設(shè)計(jì)方案。它是用戶(hù)驗(yàn)收機(jī)床生產(chǎn) 率和負(fù)荷率 的重要依據(jù)。 （ 3） 第 30～ 39 組 —— 電氣設(shè)備。例如圖 210 中高度方向尺寸鏈應(yīng)封閉，即工件安裝后其最低孔軸心線(xiàn)與地面的距離（等于裝料高度和工件最低孔與夾具安裝基面間距之和），必須與多軸箱相應(yīng)的最低主軸軸線(xiàn)與地面的距離相等，應(yīng)滿(mǎn)足下列等式： 裝H + 2h = 4h +3h ++1h （ 860+） mm=（ 560+250++157） mm= 同樣，機(jī)床加工方向從工件中心到夾具、多軸箱、滑臺(tái)、再由滑臺(tái)返回到滑座前端、側(cè)底座、中間底座、工件中心的尺寸鏈也 應(yīng) 封閉。本設(shè)計(jì) 1h 、 H、 B 的計(jì)算如下。 （ 5） 確定多軸箱輪廓尺寸 標(biāo)準(zhǔn)通用鉆、鏜類(lèi)多