主線橋墩臺(tái)身分部工程質(zhì)量自評(píng)報(bào)告-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 28 100% 合格 施工階段 墩柱、橋臺(tái)子分部工程 施工工藝及順序 1）墩柱 定位放線→ 支架搭設(shè) →墩 柱 鋼筋安裝→墩 柱 模板安裝→墩 柱 混凝土澆筑→混凝土成型養(yǎng)護(hù)。鋼筋加工尺寸按照設(shè)計(jì)圖執(zhí)行，鋼筋綁扎、連接等嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。澆筑時(shí)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，使模板均勻受力，同時(shí)設(shè)專(zhuān)人護(hù)模，保證了模板不變形。其中主線橋 18～ 31墩、 49～ 53墩為陸上部分，地質(zhì)情況較好、墩柱高度小的系梁直接在地系梁上搭設(shè)支架，地質(zhì)情況較差、墩柱高度較高的先回填地系梁頂標(biāo)高以上在澆筑混凝土墊層；主線橋 32～ 46墩為水中部分，直接在鋼平臺(tái)上施工，不需處理。為保證模板的整體穩(wěn)定，模板拼裝好后，設(shè)置加勁龍骨和對(duì)拉螺桿，并注意拼縫的密封性、模板的垂直度、鋼筋骨架的保護(hù)層厚度。 3）主線橋部分樁基因原地面標(biāo)高發(fā)生變化，系梁位于地面以上，經(jīng)業(yè)主，設(shè)計(jì)，監(jiān)理同意，將 10樁頂標(biāo)高由 調(diào)至 、樁底標(biāo)高由 調(diào)至 ； 11樁頂標(biāo)高由 調(diào)至 、樁底標(biāo)高由 調(diào)至 ； 14樁頂標(biāo)高由 調(diào)至 、樁底標(biāo)高由 調(diào)至 ； 15樁頂標(biāo)高由 調(diào)至、樁底標(biāo)高由 調(diào)至 ； 16樁頂標(biāo)高由 調(diào)至 、樁底標(biāo)高由 調(diào)至 ； 17樁頂標(biāo)高由 調(diào)至 、樁底標(biāo)高由 調(diào)至 ； 21樁頂標(biāo)高由 調(diào)至 、樁底標(biāo)高由 調(diào)至 、 22樁頂標(biāo)高由 調(diào)至 、樁底標(biāo)高由 調(diào)至 。 南昌市港口大道工程 Ⅰ標(biāo)段 墩臺(tái)身分部工程質(zhì)量自評(píng)報(bào)告 中系梁子分部工程 工程實(shí)體驗(yàn)收 1）混凝土抗壓強(qiáng)度檢測(cè) 本工程墩臺(tái)身分部中系梁子分部工程商品混凝土廠家為南昌壓力商品混凝土有限公司及中鐵物貿(mào)南昌拌合站，施工單位及商品混凝土廠家均按照規(guī)范的要求留置了混凝土試塊，經(jīng)自檢、見(jiàn)證 取樣檢測(cè)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，具體情況詳見(jiàn)下表。 經(jīng)項(xiàng)目部自查，本標(biāo)段主線橋 0～ 53墩 墩臺(tái)身 分部工程質(zhì)量 自評(píng) 為： 合格 。主要質(zhì)量控制資料如下表： 表 7 工程質(zhì)量控制資料核查記錄 序號(hào) 資料名稱(chēng) 份數(shù) 核查意見(jiàn) 1 圖紙會(huì)審、設(shè) 計(jì)變更、洽商記錄 4 符合要求 2 工程定位測(cè)量、交樁、放線、復(fù)核記錄 123 符合要求 3 施工組織設(shè)計(jì)、施工方案及審批記錄 3 符合要求 4 原材料出廠合格證書(shū)及進(jìn)場(chǎng)檢（試）驗(yàn)報(bào)告 36 符合要求 5 施工試驗(yàn)報(bào)告及見(jiàn)證檢測(cè)報(bào)告 123 符合要求 南昌市港口大道工程 Ⅰ標(biāo)段 墩臺(tái)身分部工程質(zhì)量自評(píng)報(bào)告 6 隱蔽工程驗(yàn)收記錄 123 符合要求 7 施工記錄 123 符合要求 表 8 分項(xiàng)工程評(píng)定情況統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 分部工程名稱(chēng) 分項(xiàng)工程名稱(chēng) 檢驗(yàn)批數(shù) 施工單位 檢查評(píng)定結(jié)果 監(jiān)理單位 驗(yàn)收意見(jiàn) 1 墩柱 模板與支架 117 合格 合格 2 鋼 筋 117 合格 合格 3 混凝土 117 合格 合格 4 橋臺(tái) 模板與支架 6 合格 合格 5 鋼筋 6 合格 合格 6 混凝土 6 合格 合格 中系梁子分部工程 主線橋（ 0～ 53墩） 墩臺(tái)身分部中系梁子分部工程 質(zhì)量控制資料基本齊全、完整，符合要求。 7）依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙 57墩前后均未設(shè)置中系梁，影響整個(gè)主線橋美觀性建議取消 57中系梁，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理同意，將 57墩中系梁取消，具體內(nèi)容詳見(jiàn)設(shè)計(jì)變更通知單004。澆筑時(shí)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行， 使模板均勻受力，同時(shí)設(shè)專(zhuān)人護(hù)模，保證了模板不變形。非焊接鋼筋骨架的外層鋼筋之間用短鋼筋支架或型鋼支架，以保證位置正確。 2）依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙 57墩前后均未設(shè)置中系梁，影響整個(gè)主線橋美觀性建議取消 57中系梁，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理同意，將 57墩中系梁取消，具體內(nèi)容詳見(jiàn)設(shè)計(jì)變更通知單004。為保證模板的整體穩(wěn)定，模板拼裝好后，設(shè)置加勁龍骨和對(duì)拉螺桿，并注意拼縫的密封性、模板的垂直度、鋼筋骨架的保護(hù)層厚度。支架搭設(shè)前，項(xiàng)目部已做專(zhuān)門(mén)的技術(shù)交底，對(duì)支架的部距等其他指標(biāo)做了明確闡述；支架搭設(shè)時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員負(fù)責(zé)盯控，序號(hào) 材料名稱(chēng) 進(jìn)場(chǎng) 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)批次 應(yīng) 檢 組 數(shù) 實(shí)檢組數(shù) 自檢取樣 見(jiàn)證取樣 組數(shù) 抽檢 率 檢測(cè) 結(jié)果 組數(shù) 抽檢 率 檢測(cè) 結(jié)果 1 鋼筋 36 36 65 65 100% 合格 65 100% 合格 2 鋼筋機(jī)械連接接頭 8136個(gè) 18 18 39 39 100% 合格 39 100% 合格 3 鋼筋焊接接頭 7344個(gè) 25 25 36 36 100% 合格 36 100% 合格 南昌市港口大道工程 Ⅰ標(biāo)段 墩臺(tái)身分部工程質(zhì)量自評(píng)報(bào)告 嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工。 5） 分布工程開(kāi)工前，試驗(yàn)室已根據(jù)確定好的商品混凝土供應(yīng)站做好了 混凝土配合比驗(yàn)證 工作， 報(bào)告均齊全 后，上報(bào)書(shū)面材料至駐地監(jiān)理工程師審閱、總監(jiān)理工程師審批 。 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (2021 年版 )（ GB502042021）等。 分部工程的結(jié)構(gòu)主要工程數(shù)量 墩柱子分部工程 鋼筋 ， C35 混凝土 。中系 梁的截面尺寸為，高 、寬 、長(zhǎng)度根據(jù)墩柱間距不同相應(yīng)調(diào)整。 據(jù)鉆探查明，全場(chǎng)均分布場(chǎng)地地層上局部分部人工填土；下部為第四系全新統(tǒng)湖沖積粘性土、砂、礫等，粘性土具軟塑 ～可塑狀，砂 、礫具松散～稍密狀，主要分布在贛江沖積平原Ⅰ級(jí)階地；第四系晚更新統(tǒng)計(jì)粉質(zhì)粘土、砂、礫等，粘性土具可塑～硬塑狀，砂。本標(biāo)段 主線起訖樁號(hào)為 K0+000～ K2+071。第 1聯(lián)、第
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