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主線橋墩臺(tái)身分部工程質(zhì)量自評報(bào)告(更新版)

2025-04-13 07:48上一頁面

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【正文】 粉質(zhì)粘土、含粉礫質(zhì)粘土、角礫層,局部低洼地段分布第四系全新統(tǒng)沖積粉質(zhì)粘土、砂、圓礫等,下伏中元古界雙橋山群千枚巖及白堊系下統(tǒng)石溪組( K1s)粉砂巖、細(xì)砂巖夾泥質(zhì)粉砂巖、泥巖等。 南昌市港口大道工程 Ⅰ標(biāo)段 主線高架橋橋梁( 0~ 53墩 ) ( 墩臺(tái)身 分部 工程 ) 質(zhì)量自評報(bào)告 工 程 名 稱: 南昌市港口大道工程 建設(shè)(業(yè)主)單位: 南昌市經(jīng)城綜合開發(fā)建設(shè)有限公司 施 工 單 位: 中鐵二局第三工程有限公司 施工總承包單位: 南昌中鐵投資有限公司 監(jiān) 理 單 位: 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司 發(fā) 出 日 期: 2021 年 1 月 26 日 目 錄 一、工程概況 ......................................................................................................................... 1 二、質(zhì)量自評依據(jù) ................................................................................................................. 4 三、質(zhì)量控制情況 ................................................................................................................. 4 四、質(zhì)量控制資料審查情況 ............................................................................................... 13 五、存在的主要問題 ........................................................................................................... 14 六、質(zhì)量評定 ....................................................................................................................... 15 南昌市港口大道工程 Ⅰ標(biāo)段 墩臺(tái)身分部工程質(zhì)量自評報(bào)告 一、工程概況 工程名稱 單位工程名稱 南昌市港口大道工程 Ⅰ 標(biāo)段 子單位工程名稱 主線高架橋橋梁( 0~ 53墩 ) 分部工程名稱 墩臺(tái)身 分部工程 監(jiān)督單位:南昌市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 參建單位 建設(shè)單位:南昌經(jīng)城綜合建設(shè)開發(fā)有限公司 施工總承包單位:南昌中鐵投資有限公司 勘察單位:江西省水利規(guī)劃設(shè)計(jì)院 設(shè)計(jì)單位:南昌市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院 監(jiān)理單位:江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司 檢測單位:南昌市市政工程質(zhì)量檢測有限公司(自檢) 施工單位:中鐵二局第三工程有限公司 工程范圍 南昌市港口大道工程南起洪都大橋與豐和北大道立交北側(cè),接現(xiàn)有豐和北大道,北與福銀高速公路相接,全長約 ,雙向 6~ 8車道,主要包括道路、橋梁、排水、照明、綠化、交通設(shè)施等工程。本標(biāo)段內(nèi)主線橋主要工程量有:樁基 延米、承臺(tái) 8個(gè)、地系梁 51 組、墩柱 310 根、南昌市港口大道工程 Ⅰ標(biāo)段 墩臺(tái)身分部工程質(zhì)量自評報(bào)告 蓋梁 62 榀。橋臺(tái)臺(tái)背回填采用機(jī)械回填砂夾碎石,并分層填筑密實(shí)。 橋臺(tái)子分部工程 橋臺(tái)采用鋼?,F(xiàn)澆砼施工工法,橋臺(tái)臺(tái)背回填采用機(jī)械填筑。 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( CJJ 22021)。 3) 所有 原材料存放時(shí)間 均 未超過規(guī)定期限, 且 無因保存不當(dāng)而導(dǎo)致使用質(zhì)量降低的缺陷。 測量放樣 由測量專監(jiān)校核墩臺(tái)中心位置、縱橫軸線、高程、墩身邊線,實(shí)際測量偏差均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 墩柱鋼筋加工及現(xiàn)場吊裝焊接 模板安裝 墩 柱均 采用鋼模施工, 橋臺(tái)施工為 木模施工。 墩柱混凝土養(yǎng)護(hù) 南昌市港口大道工程 Ⅰ標(biāo)段 墩臺(tái)身分部工程質(zhì)量自評報(bào)告 臺(tái)背回填 橋臺(tái)臺(tái)背回填采用機(jī)械回填砂夾碎石,并分層填筑密實(shí) ,邊角部位采用打夯機(jī)夯實(shí) 。 中系梁支架 測量放樣 項(xiàng)目測量組進(jìn)行中系梁放樣,合格后報(bào)專監(jiān)校核中系梁中心位置、縱橫軸線、高程、系梁邊線,實(shí)際測量偏差均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 南昌市港口大道工程 Ⅰ標(biāo)段 墩臺(tái)身分部工程質(zhì)量自評報(bào)告 中系梁模板安裝 混凝土澆筑 中系梁均采用商品混凝土, 罐車 運(yùn)輸, 泵車 分層澆筑,每層厚度不超過 30cm。 5)主線橋 4750處于碼頭,由于碼頭擴(kuò)建,原地面發(fā)生變化導(dǎo)致開挖深度加大,影響碼頭作業(yè),經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理同意,將 4 4 50承臺(tái)底標(biāo)高提高 , 49提高 ,具體內(nèi)容詳見設(shè)計(jì)變更通知單 006。 另外,針對 個(gè)別位置存在的蜂窩、麻面等砼外觀質(zhì)量缺陷,項(xiàng)目部及時(shí)進(jìn)行了返修處理,整改后符合要求
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