【正文】 技術(shù)準(zhǔn)備 .......................................................................................................................... 9 六．無碴軌道道床施工方法、工藝 ..............................................................................................10 橋面驗收 .........................................................................................................................10 底座板施工 ....................................................................................................................12 軌道板檢驗 .....................................................................................................................22 軌道板鋪設(shè) .....................................................................................................................24 側(cè)向擋塊施工 ..................................................................................................................38 軌道板的剪切連接 ...........................................................................................................40 七 .資源配置 .................................................................................................................................42 主要施工機械、設(shè)備配置 ................................................................................................42 主要測量、試驗檢測計量設(shè)備配置 ..................................................................................43 勞動力使用計劃 ..............................................................................................................43 主要物資及周轉(zhuǎn)料使用計劃 .............................................................................................43 資金使用計劃 ..................................................................................................................43 八、技術(shù)組織措施 .......................................................................................................................44 質(zhì)量措施 .........................................................................................................................44 安全、職業(yè)健康措施 .......................................................................................................45 附錄一 ..................................................................................................................................53 附錄二 ..................................................................................................................................54 附錄三 ..................................................................................................................................55 附錄四 ..................................................................................................................................56 附錄五 ..................................................................................................................................57 鐵道工程系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 畢業(yè)設(shè)計總結(jié) .......................................................................................................................58 1 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 一．編制依據(jù) 新建鐵路北京至石家莊鐵路客運專線（河北段）站前工程 SWZQ4 標(biāo)段施工總價承包合同書、招標(biāo)文件、補遺及答疑、業(yè)主設(shè)計變更 通知等相關(guān)資料； 設(shè)計圖紙 局 指的總施組 施工技術(shù)指南、驗收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等 京津城際鐵路 CRTSⅡ型板施工經(jīng)驗及相關(guān)影音、文字資料。軌道板在精調(diào)安裝后統(tǒng)一進行縱向張拉連接 (張拉鎖 )并成為整體；兩端刺間底座板縱向跨梁縫連續(xù)，在橋梁固定支座上方通過梁體設(shè)置的剪力齒槽和予埋螺紋鋼筋 (含套筒 )與梁體相連，使底 座板與橋梁有著縱向傳力連接。年平均氣溫 ℃ ，最冷月 (一月 )平均氣溫－ ℃ ，最熱月 (七月 )平均氣溫 ℃ ，極端最高氣溫 ℃ ，極端最低氣溫－ ℃ ，年平均降雨量 ，年平均無霜日 210 天，土壤最大凍結(jié)深度 21cm，最大積雪厚度 29cm， 24 小時最大雨量為 ~，汛期多西南風(fēng)，最大風(fēng)速 15 米 /秒。 “兩控制”：職工年重傷頻率控制在 %以下，輕傷頻率控制在 %以下。 每個施工單元底座施工最少超前于軌道板鋪設(shè)。 軌道板提前安排在制板廠內(nèi)進行預(yù)制，由平板汽車運輸車組交替運到施工作 業(yè)區(qū)域，以懸臂式鋪板龍門吊提升至橋面進行粗鋪。 6 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 為保證按期完成工期目標(biāo)，在和莊梁場原有編制的基礎(chǔ)上新組建無砟軌道鋪設(shè)施工項目隊，無砟軌道鋪設(shè)項目隊由和莊梁場分部統(tǒng)一管理，并由一名生產(chǎn)副經(jīng)理及技術(shù)主管負(fù)責(zé)，并配置隊長 2 人，精測隊 11 人，實驗人員 3 人，下設(shè) 3 個分隊，分別是砼底座施工隊、無砟 軌道鋪設(shè)隊、 CA 砂漿澆注隊，施工人員 270 人。 CA 砂漿原材料儲存基地建設(shè) 9 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 圖 511 CA 砂漿存料基地 示意圖 乳化瀝青過濾池； 乳化瀝青泵； 乳化瀝青儲存罐； 水泵； 消泡劑； 減水劑； 自動破包上料機； 上料斗 ； 上料吊車 按實際布置敘述，若在現(xiàn)場破包加干料則干粉破包上料區(qū)可取消 CA 砂漿存料基地設(shè)置在每個鋪設(shè)段落的起點端（位置）。在軌板場選一段 米場地，分別澆筑兩段 米長軌道板底座，一段直線、一段曲線。驗收內(nèi)容主要包括橋梁平面位置、橋面高程、橋面平整度、相鄰梁端 高差及梁端平整度、防水層質(zhì)量、橋面預(yù)埋件 (包括梁端剪力筋、側(cè)向擋塊預(yù)埋筋 )、剪力齒槽幾何尺寸的規(guī)范性、橋面清潔度、橋面排水坡等。對仍不能滿足要求的，對梁面進行整修處理。檢查時沿橋面縱、橫向拖拽鐵鏈，以拖拽時 橋面發(fā)出的空鼓聲音初步確定空鼓范圍，用記號筆畫出范圍。對排水坡存在誤差的橋面，應(yīng)保證設(shè)計的匯水、排水能力，不允許反向排水坡的存在，特別是兩線中間部位。主要內(nèi)容包括底座板施工單元段劃分、臨時端刺設(shè)置、常規(guī)區(qū)和后澆帶位置確定，以及各灌注段先后施工順序的確定。 測量復(fù)核 無砟軌道底座板施工前必須對所有設(shè)標(biāo)網(wǎng)進行復(fù)測，對梁面高程、梁面平整度、中線線位、相鄰梁端高差等幾何要素進行測量復(fù)核，對不能滿足無砟軌道施工要求的，及時進行整修、處理。 尺量，逐孔檢查 鋼筋工程 ①底座鋼筋加工 底座鋼筋在工區(qū)內(nèi)集中下料，自卸汽車從施工便道運至相應(yīng)工位，汽車吊吊運上線，人工散運就位。 )溫差電偶 (Nickel 鎳一 Chrom 鉻一 Nickel 鎳 )，用于結(jié)構(gòu)的溫度測量。 表 622 底座板鋼筋加工與安裝主要檢測項目與標(biāo)準(zhǔn) 序號 檢測項目 檢測標(biāo)準(zhǔn) 檢測數(shù)量及方法 1 鋼筋加工與安裝 鋼筋籠的綁扎應(yīng)穩(wěn)固，缺扣、松扣的數(shù)量不得超過應(yīng)綁扎數(shù)量的 5％ ；鋼筋綁扎、安裝的允許偏差應(yīng)符合 鋼筋間距：允許偏差 177。 圖 8431底座板側(cè)模支撐示意圖 16 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 表 8432 底座板模板主要檢測項目與標(biāo)準(zhǔn) 序號 項 目 檢測標(biāo) 準(zhǔn) 檢測數(shù)量及方法 1 模板的安裝質(zhì)量 具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性 2 中線位置 10 mm 全站儀 3 頂面高程 177。底座板混凝土驗收標(biāo)準(zhǔn)見表 8441。 ③ 底座板施工基本段長度有所區(qū)別，常規(guī)區(qū)底座板以 1 孔梁為一個基本段，設(shè)一個BL1 后澆帶；臨時端刺區(qū)分 5 段，兩個 220m段 (LP1 及 LP2)、兩個 130m段 (LP4 及LP5)、一個 100m段 (LP3)，共設(shè) 4 個 BL1 后澆帶 (J1～ J4)。此項測量直接關(guān)系到后續(xù)底座板連接筋張拉距離的確定，非常重要。 當(dāng)板溫為 T ＜ 20℃ 時，通過計算確定連接鋼筋的張拉距離。澆注工作 24 小時以內(nèi)完 成。 ①、既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工 圖 8621 固定端刺 +常規(guī)區(qū) +臨時端刺連接 圖 8622 既有臨時端刺 +常規(guī)區(qū) +新設(shè)臨時端刺連接 20 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? a、既有臨時端刺后澆帶 (J J J2)張拉值的確定 此工作在既有臨時端刺 LP2～ LP5 段首次 “ 基準(zhǔn)測量”的基礎(chǔ)上進行。另一端常規(guī)區(qū)與新設(shè)臨時端刺的連接對應(yīng)施工。另一端常規(guī)區(qū)與新設(shè)臨時端 刺的連接對應(yīng)施工 (具體要求后述 )。其后配合既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工，一同完成剩余常規(guī)區(qū)后澆帶的鋼筋連接。 ② 常規(guī)區(qū)底座板溫度測量 同前述“新設(shè)臨時端刺 +常規(guī)區(qū) +新設(shè)臨時端刺”部分有關(guān)要求。 ④ BL2 后澆帶混凝土施工 既有臨時端刺中的剩余固定連接后澆帶 (BL2)混凝土于單元段鋼筋連接完成 10 天后進行 。 全檢