【正文】 ， 重載試吊，檢查重載時前、后、中支點(diǎn)最大工作反力。隔板鋼筋焊接不得少于其總數(shù)的 1/2，濕接縫鋼筋焊接采取每間隔 1米焊接一道，Φ 22鋼筋焊接長度不少于 22cm，Φ 12鋼筋焊接長度不少于 12cm。架設(shè)一片箱梁共需 60分鐘。同時須注意在跨鐵路處，應(yīng)滿足鐵路通行的凈空要求。 南寧外環(huán)大沖邕江特大橋上跨湘桂線上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) (方案 ) 37 37 圖 1. 橫隔板施工防護(hù) 圖 2. 濕接縫施工防護(hù) 第十 一 節(jié) 橋面系施工 待梁體橫隔板和濕接縫施工完畢后，混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后，就可以開始 南寧外環(huán)大沖邕江特大橋上跨湘桂線上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) (方案 ) 38 38 橋面系的施工。按照圖紙要求，鋼筋采用綁扎連接，按照橋規(guī)有關(guān)要求進(jìn)行質(zhì)量控制。 ④混凝土澆筑 澆筑混凝土前，用水潤濕梁面，澆筑時注意振搗質(zhì)量，保證混凝土均勻密實(shí)。 ⑤養(yǎng)生 在混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行模板拆除，采用上覆蓋土工布，灑水的方法進(jìn)行養(yǎng)生 14d。 ①測量放樣 施工前測量橋面中心線、橋面寬度、泄水管位置和橋面鋪裝層高程。經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，按照設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行混凝土的澆注。由現(xiàn)場管理人員控制三層混凝土的入模時間及方量，混凝土布料要均勻，嚴(yán)格控 制振搗時間，確?；炷琳駬v質(zhì)量。內(nèi)外模板安裝時緊貼橋面并用螺栓拉桿拉緊連接，下部及頂部各設(shè)置一道拉桿，間距 50cm。 ①測量放樣 用全站儀進(jìn)行平面位置放樣，每 5米放出防撞欄內(nèi)外邊緣。 混凝土的澆筑：當(dāng)模板安裝完成后，并經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格，即可澆筑混凝土。 預(yù)制 箱 梁在梁體安裝完成并最后固定后，可進(jìn)行梁與梁之間的隔板及濕接縫等梁間接縫工作。架橋機(jī)過孔共需時間 60分鐘。 3架橋機(jī)就位后，將事先準(zhǔn)備好的喂梁軌道平車及箱梁，通過架橋機(jī)前端安放的 5T卷揚(yáng)機(jī)牽引運(yùn)梁平車（采用雙驅(qū)動運(yùn)梁臺車可不設(shè)），使梁片進(jìn)入架橋機(jī)中后部至預(yù)定位置，吊梁臺車移至大梁上方，掛好前后吊點(diǎn)的吊桿 和底梁，檢查無誤后啟動卷揚(yáng)機(jī)組將梁吊起橫移對中，前行到位后再橫移到預(yù)定位置，兩吊點(diǎn)卷揚(yáng)機(jī)組動作一致，均衡使梁片落至距橫移設(shè)備 20～ 30cm時，再調(diào)整一次梁片縱橫向位置，而后繼續(xù)落梁至設(shè)計(jì)位置。基本人員基本組成如下： 指揮員 12名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求，熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責(zé)任心強(qiáng)； 電工 12名：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練； 液壓工 12名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識及使用維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障； 起重工 36名：具備多年從事起重工作的經(jīng)驗(yàn)，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍； 輔助工 3名：具有一定的文化知識，身體適合，能吃苦耐勞； 2 架梁前，根據(jù)橋梁的橋型、梁型、蓋梁尺寸進(jìn)行認(rèn)真分析，完成臨時工程，并按照架梁施工方案進(jìn)行組織，使架梁工作處于有序狀態(tài)。 ⒂ 架橋機(jī)前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護(hù)。 ⑻ 架橋機(jī)頂高支腿下的枕木垛必須穩(wěn)固可靠，不可偷工減料，應(yīng)付了事。 5mm； 每股道兩軌頂允許高差 5mm，兩股道允許高差 10mm； 每股道兩軌頂高差的變化值每 1m范圍內(nèi)允許 2mm； 線路縱向高低差 10m弦長內(nèi)不得超過10mm。盡量避免夜間操作，以防光線不足出現(xiàn)操作失誤，造成事故。 (13)起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)垂直通過構(gòu)件的中心，構(gòu)件吊離地面 20cm時，須停車檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、構(gòu)件的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。 (9)操作場所禁止閑雜人員入內(nèi)，以免妨礙操作和避免發(fā)生碰撞或碰傷事故。 (4)施工現(xiàn)場要保持各通道暢通無阻，施工危險區(qū)域應(yīng)始終警戒標(biāo)志或信號。 ⑧梁片橫移到位后，在一端梁底墊縱向外側(cè)，安放扁千斤頂將梁頂起，撤除走板，滾架及滾道， 安放支座，落千斤頂，使梁片一端就位。機(jī)上橫移只能在梁片處于起吊位置和到位位置時進(jìn)行。 注意事項(xiàng)： a 捆梁位置要合理，采用合理方法避免邊梁因偏重引起的歪斜； b 整機(jī)橫移前已架設(shè)的中梁翼緣板必須采用木撐可靠支撐，橫移軌道臺車受壓 部位在鋼軌下要墊石，前、中橫移軌道端頭應(yīng)鋪滿枕木墊實(shí)并比中不略高（ 2cm 南寧外環(huán)大沖邕江特大橋上跨湘桂線上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) (方案 ) 29 29 以內(nèi)）； c 邊梁就位后立即用斜撐支好，與中梁焊接連接鋼筋，采取橫向保險措施； d 落邊梁時先橫向移動整機(jī)至預(yù)先判定位置，再盡大幅度的橫移其中行車至滿足落邊梁位置即可。 圖 3. 1號天車吊起梁體前端與后運(yùn)梁車同時前移 待砼預(yù)制梁體的后端進(jìn)入 2起重行車吊點(diǎn)位置時，用 2起重行車起吊砼預(yù)制梁的后端，起吊高度以通過中橫梁為準(zhǔn)，步驟與（ 3）相同。 ②梁片前端進(jìn)入架橋機(jī)后，平車應(yīng)減速至 ，在預(yù)定停車位置停車。運(yùn)梁過程中，運(yùn)梁平車必須有專人監(jiān)護(hù)。 8在跨越鐵路、公路、建筑物等重要設(shè)施過孔時，要在架橋機(jī)尾部用待架梁或其他方式進(jìn)行配重過孔，以提高過孔安全性。若前后橫移軌道不平行，可能致使軸承破碎，進(jìn)而導(dǎo)致輪軸、齒輪、電動機(jī)的損壞以致發(fā)生意外事故。 ③ 下導(dǎo)梁就位后， 副前支腿 必須處于不受力狀態(tài)， 副前支腿 臺車鋼輪和下掛輪與下梁上下分離。此時副前支腿位于待架設(shè)橋跨前端墩帽中心前端，下放副前支腿使之與墩帽頂緊，并通過與架橋機(jī)后、中托配合調(diào)平架橋機(jī)縱坡，使之縱坡滿足小于 。本橋跨孔吊裝時，后方岸上喂梁 10米，后主導(dǎo)架支腳支于地面或已架設(shè)梁面上，主梁前支腿支于已架設(shè)箱梁前端墩帽上。 安裝 前檢測吊裝和拖拉等設(shè)備的能力，檢測支座的中心位置是否正確，找平的水泥砂漿必須干燥，箱梁梁體安放時必須仔細(xì)，使梁體就位準(zhǔn)確，與支座密貼。 7 在進(jìn)行吊裝施工前，運(yùn)梁司機(jī)要對行走線路進(jìn)行查看，如果有障礙物等，要及時通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組及 時移開障礙物，如果行走路面有積水、爛泥等，要及時通知相關(guān)負(fù)責(zé)人，待路面處理好后，才能行走。 7架橋機(jī)組裝完成后，在現(xiàn)場進(jìn)行試吊，設(shè)備安裝單位進(jìn)行自檢自查，自檢合格后再經(jīng)專業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)對架橋機(jī)進(jìn)行安全性能、技術(shù)指標(biāo)和吊裝能力等各項(xiàng)檢測，合格后方可投入使用。 ⑷ 線路縱向高低差 10m弦長內(nèi)不得超過 10mm。 南寧外環(huán)大沖邕江特大橋上跨湘桂線上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) (方案 ) 18 18 第 六 節(jié) 架橋機(jī)拼裝及試吊 架 橋機(jī)各部分零件或設(shè)備，通過載重汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，放在 0橋臺后面的指定位置路基上。 清理支承墊石砼或不銹鋼板和支座表面的灰塵或其它附著物 ，落梁就位前安放支座。 2核對支座類型、規(guī)格是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，并進(jìn)行檢測。汽車吊提梁將梁落至運(yùn)梁車上，再用運(yùn)梁車運(yùn)輸至預(yù)架橋位。 9月 15日架橋機(jī)吊裝第四孔 左 41邊梁。 9月 6日架橋機(jī)檢修，做過孔準(zhǔn)備 9月 7日架橋機(jī)過孔至 3墩～ 4墩，將 箱梁運(yùn)至架橋機(jī)喂梁處。 8月 29日吊裝第三孔左 32 中梁。 第二節(jié) 施工工藝流程 根據(jù)以往類似的梁體架設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)，施工工藝方法以及操作流程，本橋梁體架設(shè)的主要施工工藝流程為：施工架梁準(zhǔn)備 →架橋機(jī)的拼裝→架橋機(jī)的調(diào)試→箱梁架設(shè)→移梁到位→調(diào)整支座→安裝到位→ 梁體固定。 特大橋引橋共 6 跨， 48 片 40m預(yù)制箱梁。 電焊工 4人，主要負(fù)責(zé)梁體橫隔板的焊接，以及梁體就位固定的相關(guān)焊接工作。 在箱梁架設(shè)過程中，因?yàn)槭强缭借F路施工，在架梁之前，在鐵路上方施工防護(hù)工程，加強(qiáng)安全管理，確保施工安全 ，是整個安全防護(hù)中重難點(diǎn)。 （ 3）主要施工安全要素：在上部預(yù)制箱梁架設(shè)施工時為確保既有湘桂鐵路線行車安全，須對架梁施工時進(jìn)行作業(yè)面全封閉。箱梁沿縱向設(shè) 3道橫隔板，分別是梁體跨中 1道，距跨中 11m 各 1 道。根據(jù)在施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，同時采取一系列技術(shù)手段和管理措施，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 南寧外環(huán)大沖邕江特大橋上跨湘桂線上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) (方案 ) 1 目 錄 第一章 編制說明、原則及依據(jù) .................................................... 3 第一節(jié) 編制依據(jù) ................................................................................................... 3 第二節(jié) 編制原則 ................................................................................................... 3 第二章 工程概述 ............................................................................. 5 第一節(jié) 工程簡述 ................................................................................................... 5 第二節(jié) 工程重難點(diǎn) ............................................................................................... 9 第三章 勞動力及機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 .................................................. 10 第一節(jié) 勞動力計(jì)劃 ............................................................................................. 10 第二節(jié) 機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 .......................................................................................... 11 第四章 施工方案及方法 ............................................................... 12 第一節(jié) 總體方案 ................................................................................................. 12 第二節(jié) 施工工藝流程 .......................................................................................... 13 第三節(jié) 計(jì)劃 架梁時間 .......................................................................................... 15 第四節(jié) 施工準(zhǔn)備 ................................................................................................. 16 第五節(jié) 支座安放 ................................................................................................. 17 第六節(jié) 架橋機(jī)拼裝及試吊 ................................................................................... 18 第七節(jié) 梁體運(yùn)輸 ................................................................................................. 18 第八節(jié) 40m 箱梁安裝 .......................................................................................... 19 第九節(jié) 架梁封鎖時間分解 ................................................................................... 34 第十節(jié) 梁間隔板及濕接縫施工 ............................................................................ 35 第十一節(jié) 橋面系施工 ..................................................................................