【正文】 development establishment at to the near modern geological environment change detailed understanding solid foundation above. Divides the belt according to the region, discussed the Tianjin Binhai newly developed area coast lowland, the tidal zone and the epicontinental sea area existence geological environment question. At present the coastal lowland area main geological environment question is the ground holds the elevation to be excessively low, the surface subsidence, the sea level rise and the extreme increases the water and so on. Tidal zone area basic stable, but under the local area artificial activity participation39。58′01″N 118176。 modern grain berths with a designed throughput capacity of million tons。05′40″E 地質結構分析 天津港地質條件復雜 ,建筑物幾乎全在軟土地基上 ,為此天津港花費大量投入對地基進行勘察和處理 ,也獲取了豐富的地質資料 渤海灣 淤泥質海岸帶地區(qū) 10～ 102a級別的相對快速的 緩變型地質環(huán)境變 化 ,主要包括水體、濕地和鹽沼 渴湖退化或消失、貝殼堤和牡蠣礁被破壞、村鎮(zhèn)和城市面積劇增、海岸線 (平均大潮高潮線 )被侵蝕后退、潮間帶和近海河道被淤積、潮間帶變寬變緩等 .這些變化 ,已對我國東部沿海地區(qū)的經濟和社會發(fā)展造成不利影響 ,并將對該類地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展構成潛在威脅 .在該類地區(qū)正在進行的 1:50000 區(qū)域地質調查 ,充分發(fā)揮其高精度和規(guī)范化的優(yōu)勢 ,并輔以對近百年來不同時期的地形圖、航空照片和遙感影像的數(shù)字化處理和對比研究 ,試圖對這些變化做出形象、直觀和定量的二維 (2D)表達 .本文介紹的是正在渤海灣海岸帶進行的 工作 ,充分顯示出地質調查服務社會的公益性、基礎性和戰(zhàn)略性特點 .對這一研究方向所顯示的巨大潛力的進一步開發(fā) ,將可能形成供政府決策部門和各方面用戶廣泛利用的、可二次開發(fā)的平臺 ,從而使該類地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展建立在對近現(xiàn)代地質環(huán)境變化詳細了解的扎實基礎之上 . 5 根據(jù)地域分帶性 ,討論了天津濱海新區(qū)沿海低地、潮間帶及淺海區(qū)存在的地質環(huán)境問題 .目前沿海低地地區(qū)主要的地質環(huán)境問題是地面保有高程過低、地面沉降、海面上升和極端增水等 .潮間帶地區(qū)基本穩(wěn)定 ,但是局部地區(qū)人為活動參與下的地質環(huán)境變化劇烈 .淺海區(qū)的淺表地層中存在的主要地 質環(huán)境問題包括埋藏的古河道、古潮道、淺層氣、活動斷裂等 .所有的這些不利因素 ,必將影響到濱海新區(qū)的可持續(xù)發(fā)展 。燈光射程為 17 海里，另有 7 對導航標： 西北點： 38176。港口鐵路年接卸能力 3000 萬噸。 裝卸機械及能力 天津港務局共有各類裝卸機械 1184 臺，其中固定機械 149 臺，流動機械 1035 臺。 3 賽挪碼頭： 有 萬噸級泊位 1 個，前沿水深 米。 經濟腹地 天港口腹地以華北、西北和廣大內地省市為主，總 面積達 200 多萬平方公里、 2億多人口，擁有占全國比重較大的鹽（約占總量的 1/4）、煤（約占總量的 3/5）、油（約占總量的 1/6）、礦（約占總量的 1/7）等豐富資源，具有發(fā)展的巨大潛力；港區(qū)周圍半徑 300 公里內集中著中國北方龐大的都市群體，作為港口發(fā)展的堅強依托。最高潮位 米 ，最低低潮值 米，最大潮差 米 (2)潮流 漲潮流速為 米 /秒，落潮流速為 米 /秒，潮流流向基本與航道平行。 (2)降水 年平均降水量 600 毫米， 8 月份雨水較集中，占全年降水量的一半以上。 交通狀況 天津港地處華北水陸交通樞紐，溝通 京哈、京滬兩條大干線鐵路。 港區(qū)分布及泊位 情況 全港碼頭岸線總長度為 12032 米，其中公用客、貨生產泊位 62 個，包括 47 個萬噸級以上深水泊位； 8 個集裝箱泊位，年通過能力 100 萬標準箱；現(xiàn)代化糧食泊位，年設計吞吐能力為 350 萬噸； 第一港埠公司： 泊位線長 776 米，有 2 萬噸級泊位 3 個，前沿水深 米， 1 萬噸級泊位 1 個，前沿水深 米。東方集裝箱公司還有 2 個 1 萬噸級散貨泊位 南疆開發(fā)公司： 泊位線長 944 米，有 萬噸級成品油泊位 3 個， 5 萬噸級原油泊位 1 個。另有其它固定機械 4 臺。在新港航道里程 23+925 處設大沽口燈塔 1 座。54′02″N 117176。 there to Japan, the United States, Western Europe, Southeast Asia, the Persian Gulf, Korea, Hong Kong and other countries and regions Regular shipping route more than 10, a total of more than 30 flights. Tianjin port currently the world39。 Container crane 15 units, the load of ~ tons, 22 sets of field bridge, load tons. While other fixed machine 4 sets. The Mobile Machinery includes： Crane 173, forklift 422, trailer tractor 217 (including container trailer tractor 79), car loader 172, push digs up machine and other 51. in port railroad, path. The Tianjin Port port district altogether has the railroad special line 120 kilometers, the port railway passes through the specialpurpose marshalling yard and the Tangku Train station and the BeijingHaerbin line, the BeijingShanghai line is connected, and after Tianjin tyrant tie line and Beijing nine connections. The harbor cargo may lead to the land after the railroad. The Tianjin Port is also one of new AsianEuropean land bridge important bridgeheads. The harbor railroad year picks up and unload the ability 30,000,000 tons. The boat on Harbor work 10 the boat on Harbor work which altogether has 62, tugboat 20, biggest tugboat Navigation aid information Route： The Hsin Kang navigation Daoist priest kilometers, the main channel width 180 meters, the water depth 12 meters, 5 10 thousandton sea boats may take advantage of the tide put into port, the 10 thousandton ships may the double flow. Sup