【正文】 蹤,倉(cāng)庫的有效利用,訂單管理等,都需要詳細(xì)和準(zhǔn)確的物流信息,因?yàn)槲锪餍畔?duì)運(yùn)輸管理,庫存管理,訂單管理等物流活動(dòng)具有支持保證的功能.(二)物流系統(tǒng)外信息物流系統(tǒng)外信息是在物流活動(dòng)以外發(fā)生的,但提供給物流使用的信息,包括供貨人信息,顧客信息,訂貨合同信息,交通運(yùn)輸信息,市場(chǎng)信息,政策信息,還有來自企業(yè)內(nèi)生產(chǎn),財(cái)務(wù)等部門的與物流有關(guān)的信息.三,物流信息的功能:交易,管理控制,決策分析,以及制定戰(zhàn)略計(jì)劃系統(tǒng).,物流信息管理系統(tǒng)管理控制,決策分析以及戰(zhàn)略計(jì)劃的制定需要以強(qiáng)大的交易系統(tǒng)為基礎(chǔ).圖71 物流信息功能,安排存貨任務(wù),作業(yè)程序選擇,裝船,定價(jià),當(dāng)收到的消費(fèi)者訂單進(jìn)入信息系統(tǒng)時(shí),裝貨,當(dāng)消費(fèi)者需要時(shí)必能獲得訂貨狀況信息,:格式規(guī)則化,通信交互化,.第二層次是管理控制,管理控制以可估價(jià)的,策略上的,中期的焦點(diǎn)問題為特征,它涉及評(píng)價(jià)過去的功能和鑒別各種可選方案.當(dāng)物流信息系統(tǒng)有必要報(bào)告過去的物流系統(tǒng)功能時(shí),有超前活動(dòng)的物流信息系統(tǒng)應(yīng)該有能力根據(jù)預(yù)測(cè)的需求和預(yù)期的入庫數(shù)來預(yù)測(cè)未來存貨短缺情況.某些管理控制的衡量方法,諸如成本,有非常明確的定義,而另一些衡量方法,諸如客戶服務(wù),客戶服務(wù)可以從內(nèi)部(從企業(yè)角度)或從外部(從客戶的角度),然而,外部衡量卻難以得到,因?yàn)樗鼈円蟮氖墙⒃趯?duì)每一個(gè)客戶監(jiān)督的基礎(chǔ)上的.第三層次是決策分析,主要把精力集中在決策應(yīng)用上,協(xié)助管理人員鑒別,評(píng)估,存貨管理,設(shè)施選址,以及有關(guān)作業(yè)比較和安排的成本—— ,物流信息系統(tǒng)必須包括數(shù)據(jù)庫維護(hù),建模和分析,決策分析的主要精力集中在評(píng)估未來策略上的可選方案,并且它需要相對(duì)松散的結(jié)構(gòu)和靈活性,那么物流信息系統(tǒng)的決策分析趨向于更多地強(qiáng)調(diào)有效(針對(duì)無利可圖的賬目,鑒別出有利可圖的品目),而不是強(qiáng)調(diào)效率(利用更少的人力資源實(shí)現(xiàn)更快的處理或增加交易量).最后一個(gè)層次是制定戰(zhàn)略計(jì)劃,主要精力集中在信息支持上,但是通常更加抽象,松散,決策中包括通過戰(zhàn)略聯(lián)盟使協(xié)作成為可能,廠商的能力和市場(chǎng)機(jī)會(huì)的開發(fā)和提煉,必須把較低層次的數(shù)據(jù)結(jié)合進(jìn)范圍很廣的交易計(jì)劃中去,以及結(jié)合進(jìn)有助于評(píng)估各種戰(zhàn)略的概率和損益的決策模型中去.圖72在提出物流信息系統(tǒng)功能各層次設(shè)立理由的同時(shí),物流信息系統(tǒng)的開發(fā)把精力集中在改進(jìn)交易系統(tǒng)的效率上,因?yàn)槲锪餍畔⑾到y(tǒng)的費(fèi)用增加并不總是使相應(yīng)的成本減少,因此要提出有關(guān)加強(qiáng)或增加LIS物流信息系統(tǒng)應(yīng)用的理由已經(jīng)變得越來越困難.圖72 物流信息系統(tǒng)的用途,決策特點(diǎn)以及理由圖72的相對(duì)圖形說明了物流信息系統(tǒng)的開發(fā)和收益 —— ,軟件,通信,堅(jiān)固的基礎(chǔ)要求物流信息系統(tǒng)為交易系統(tǒng)作出更大的投資,大量的通信需求,很高的業(yè)務(wù)量,培訓(xùn),以及制定戰(zhàn)略決策,并且相應(yīng)地關(guān)心由此引起的系統(tǒng)收益的不確定性和風(fēng)險(xiǎn).,通信和處理速度已加快到這樣的程度,即這類特點(diǎn)與其說是競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),管理控制系統(tǒng)可以顯示一家廠商支持價(jià)格的能力,或者,外界的消費(fèi)者服務(wù)考核可以為選擇性,對(duì)評(píng)估消費(fèi)者/產(chǎn)品的贏利性,區(qū)段配送,以及聯(lián)盟協(xié)作等戰(zhàn)略計(jì)劃的制訂能力,也會(huì)對(duì)企業(yè)的收益性和競(jìng)爭(zhēng)能力產(chǎn)生主要的影響.在過去,最近的物流信息系統(tǒng)應(yīng)用主要集中在管理控制,決策分析,正在把倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸交易系統(tǒng)結(jié)合進(jìn)重要的管理控制,許多物流信息系統(tǒng)結(jié)合了定量化模型來協(xié)助評(píng)估配送設(shè)施選址,存貨水平,企業(yè)正在重新構(gòu)思它們的物流程序,以減少循環(huán)次數(shù)和相應(yīng)的活動(dòng).四,物流信息的特征物流信息與其他信息相比具有以下特征:(一)信息量大物流信息隨著物流活動(dòng)以及商品交易活動(dòng)展開而大量發(fā)生,多品種少批量生產(chǎn)和多頻度小數(shù)量配送使庫存,(Point of Sale System,銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng))系統(tǒng)讀取銷售時(shí)點(diǎn)的商品價(jià)格,品種,數(shù)量等即時(shí)銷售信息,并對(duì)這些銷售信息加工整理,通過EDI(Electric Data Interchange,電子數(shù)據(jù)交換),為了使庫存補(bǔ)充作業(yè)合理化,許多企業(yè)采用EOS(Electronic Ordering System,電子訂貨系統(tǒng)).隨著企業(yè)間合作傾向的增強(qiáng)和信息技術(shù)的發(fā)展,物流信息的信息量在今后將會(huì)越來越大.(二)更新快多品種少量生產(chǎn),多頻度小數(shù)量配送,利用POS系統(tǒng)的及時(shí)銷售使得各種作業(yè)活動(dòng)頻繁發(fā)生,從而要求物流信息不斷更新,而且更新的速度越來越快.(三)來源多樣化物流信息不僅包括企業(yè)內(nèi)部的物流信息(如生產(chǎn)信息,庫存信息等),越來越多的企業(yè)力圖使物流信息標(biāo)準(zhǔn)化和格式化,并利用EDI在相關(guān)企業(yè)間進(jìn)行傳送,實(shí)現(xiàn)信息共享.第二節(jié) 物流信息系統(tǒng)一,物流信息系統(tǒng)概述物流信息系統(tǒng)是把物流和物流信息結(jié)合成一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng),用各種方式選擇收集輸入物流計(jì)劃的,業(yè)務(wù)的,統(tǒng)計(jì)的各種有關(guān)數(shù)據(jù),經(jīng)過有針對(duì)性,有目的的計(jì)算機(jī)處理,即根據(jù)管理工作的要求,采用特定的計(jì)算機(jī)技術(shù),對(duì)原始數(shù)據(jù)處理后輸出對(duì)管理工作有用的信息的一種系統(tǒng).從物流信息系統(tǒng)來說,信息和物流是同時(shí)進(jìn)行的,必須信息先行,信息跟不上,就什么都談不上.(一)物流信息系統(tǒng)所要解決的問題(1)縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時(shí)間.(2)庫存適量化(壓縮庫存并防止脫銷).(3)提高搬運(yùn)作業(yè)效率.(4)提高運(yùn)輸效率.(5)使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力.(6)提高接受訂貨和發(fā)出訂貨精度.(7)防止發(fā)貨,配貨出現(xiàn)差錯(cuò).(8)調(diào)整需求和供給.(二)建立物流信息系統(tǒng)的意義現(xiàn)代物流管理以信息為基礎(chǔ),因而建立物流信息系統(tǒng)越來越具有戰(zhàn)略意義:(1)在企業(yè)日益重視經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的情況下,建立物流信息系統(tǒng)是必要的,為確保物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),建立將企業(yè)內(nèi)部的銷售信息系統(tǒng),物流信息系統(tǒng),生產(chǎn)供應(yīng)信息綜合起來的信息系統(tǒng)勢(shì)在必行.(2)由于信息化的發(fā)展,采購(gòu)系