【正文】 給使用者。 ? 信息政策：有關(guān)信息分享、傳遞、需求、標(biāo)準(zhǔn)、分類、儲(chǔ)存等的規(guī)則。也就是將物流信息從分散到集中、從無(wú)序到有序、從產(chǎn)生，傳播到利用的過(guò)程。物流服務(wù)質(zhì)量關(guān)系著用戶的滿意度。有效的信息管理能夠反映出各方的物流需求，從而更好地調(diào)節(jié)各方物流。這是一種復(fù)合型的人才。 ? 從廣義上來(lái)說(shuō)，物流管理系統(tǒng)應(yīng)包括物流過(guò)程的各個(gè)領(lǐng)域的信息系統(tǒng)，包括在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、海關(guān)、碼頭、堆場(chǎng)等，是一個(gè)由計(jì)算機(jī)、應(yīng)用軟件及其他高科技的設(shè)備通過(guò)全球通訊網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)的縱橫交錯(cuò)的立體的動(dòng)態(tài)互動(dòng)的系統(tǒng)。零售商、中間商、供應(yīng)商本身不生產(chǎn)商品，但它為用戶提供商品、為制造商提供銷售渠道，是用戶與制造商的中介。這種主要面向供應(yīng)鏈中如船公司、拖車公司、倉(cāng)儲(chǔ)公司、碼頭、專業(yè)報(bào)關(guān)公司的系統(tǒng)，與第三方物流企業(yè)不同的是，他們只提供供應(yīng)鏈上的某一項(xiàng)服務(wù)，面向這些公司的管理信息系統(tǒng)又分為基于倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)、基于海運(yùn)的系統(tǒng)、基于汽車運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)、基于鐵路運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)等等。 ? 安全存量設(shè)置，確保供應(yīng)物流順利實(shí)施的最低保障線?；蛘吒鶕?jù)與客戶的協(xié)約，確定是否符合合約中的約定，如果滿足了約定，則發(fā)出貨物出庫(kù)指令。如果庫(kù)存沒(méi)有的，還需要采購(gòu)部門進(jìn)行采購(gòu)。如類別編號(hào)是“ YSJS”，類別名稱是“有色金屬”，類別說(shuō)明填寫“鋼材、鋁材等有色金屬原材料”。 ? 付款方式設(shè)置： 第三步、 采購(gòu)操作 ? 根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求發(fā)送采購(gòu)訂購(gòu)單，即錄入有關(guān)采購(gòu)訂單的信息，如商品的編號(hào)、名稱、規(guī)格、計(jì)量單位、采購(gòu)數(shù)量、預(yù)計(jì)單價(jià)等信息。同時(shí)招入正副駕駛員各 1人，王五，工號(hào) 123；趙六，工號(hào)124。 ? 出現(xiàn)如下的查詢條件的畫面，直接點(diǎn)擊“確定”。 ? 出現(xiàn)查詢窗口時(shí)，我們不需要輸入任何信息，直接按“確認(rèn)”后進(jìn)入如下畫面。 ? 雙擊需要修改的駕駛員，則出現(xiàn)與新增一樣的畫面。將紅色框的信息填完后按“保存”按鈕后退出。出現(xiàn)查詢窗口后直接按確認(rèn)，不需要輸入任何條件。根據(jù)題目給定的內(nèi)容，寫入所有的信息。將當(dāng)前的小手移到最后一行，然后再按“新增一行數(shù)據(jù)”的按鈕就出現(xiàn)下圖中的一些畫面。 ? 雙擊右邊“入庫(kù)通知書貨物明細(xì)”中的具體貨物，則該信息會(huì)添加到屏幕下半部分的“入庫(kù)分配明細(xì)”中，將“包裝數(shù)”和“庫(kù)位”作出修改后，如果該“包裝數(shù)”小于“入庫(kù)通知書貨物明細(xì)”中的“包裝數(shù)”，則繼續(xù)雙擊右邊“入庫(kù)通知書貨物明細(xì)”中的具體貨物，則該信息又會(huì)添加到屏幕下半部分的“入庫(kù)分配明細(xì)”中。 雙擊右邊“出庫(kù)通知貨物明細(xì)”中的貨物，則出現(xiàn)如下的畫面。此批貨物共有 200BAGS， 14000KGS， 34個(gè)立方的貨物，運(yùn)輸條款是： DOORCFS，運(yùn)費(fèi)條款是： FREIGHT COLLECT。 費(fèi)用情況表 成本 收入 備注 海運(yùn)費(fèi)（ USD） 250 280 向 APL付費(fèi) 包干費(fèi)（ RMB） 2500 3100 ? 其他假設(shè)： ? “客戶運(yùn)編號(hào)”輸入” WXHW0209009”，“訂艙編號(hào)”輸入” SH0401002” ? “通知人”與收貨人一致。按 [保存 ]，點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，出現(xiàn)功能菜單，選擇“明細(xì)單”。 ? 選擇保存的形式后結(jié)束。一份報(bào)關(guān)單只允許填報(bào)一個(gè)備案號(hào)。 – 進(jìn)出口企業(yè)之間相互代理進(jìn)出口，或沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)委托有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)代理進(jìn)出口的，填報(bào)代理方。 ? 對(duì)委托我駐港澳機(jī)構(gòu)成交的貨物，國(guó)內(nèi)委托人為經(jīng)營(yíng)單位（中國(guó)境內(nèi)法人）。加工貿(mào)易結(jié)轉(zhuǎn)貨物本欄為空。指運(yùn)港指出口貨物運(yùn)往境外的最終目的港。 ? 14 集裝箱號(hào)：填報(bào)集裝箱的箱號(hào)及數(shù)量。 ? 點(diǎn)擊“客戶關(guān)系管理”前的“ +”號(hào)后，出現(xiàn)如下界面，我們也只要關(guān)注下圖框中的菜單。 ? 然后“保存”，“客戶代碼”變灰了不可再修改，除非刪除后重新“新增”，同時(shí)“保存”圖標(biāo)也變灰了。 ? 1. 客戶數(shù)據(jù)刪除 ? 出現(xiàn)客戶列表后，“切換”到如下畫面。 ? 注意：根據(jù)業(yè)務(wù)類型，有不同形式的報(bào)關(guān)單 ? 根據(jù)報(bào)關(guān)單制作要點(diǎn)，在相應(yīng)的欄位上輸入正確信息后“保存”。 ? 其操作非常簡(jiǎn)單，即找到報(bào)關(guān)單，確定沒(méi)有錯(cuò)誤后，給出一個(gè)標(biāo)志（ √）即可。 ? PO確定訂艙后，安排在 ANNE QUEEN的 3015航次上。 5. 報(bào)關(guān)輔助管理操作題 ? 根據(jù)所附外貿(mào)發(fā)票（仿制）填制報(bào)關(guān)單。 入庫(kù)通知書 型號(hào) 品名 包裝數(shù) 包裝 件數(shù) /包裝 總件數(shù) 體積 重量 TP3032 磁帶 15 紙箱 200 CD3033 碟片 10 紙箱 300 ? 說(shuō)明： ? （ 1） TP3032每只紙箱的外型尺寸： 51cmX42cmX45cm，毛重 12kgs，法定計(jì)量單位是盒； ? （ 2） CD3033每只紙箱的外型尺寸： 63cmX55cmX55cm，毛重 15kgs，法定計(jì)量單位是張。 :01:2911:01Mar2312Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 11:01:2911:01:2911:013/12/2023 11:01:29 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 , March 12, 2023 閱讀一切好書如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 3月 12日星期日 11時(shí) 1分 29秒 11:01:2912 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 3月 12日星期日 上午 11時(shí) 1分 29秒 11:01: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 3月 上午 11時(shí) 1分 :01March 12, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。并實(shí)際發(fā)出該批貨物。 ? 接到蘇中進(jìn)出口公司（代碼是 SZIE）的貨物運(yùn)輸委托，該筆貨物要從上海出口至韓國(guó)釜山，總共是 260箱的電子元件，體積 30立方，毛重是 18800公斤，裝一個(gè) 40尺的普通箱，拉貨地點(diǎn)是蘇州新區(qū)，訂艙的船名航次為 ANNE QUEEN 。其中根據(jù)客戶的要求“通知人”與收貨人保持一致。 4. 國(guó)際貨運(yùn)代理操作題 ? 某國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司在 11月 19日接到蘇成進(jìn)出口有限公司（代碼 SCIE，英文名稱 SUCHENG IMEX LTD.）的出運(yùn)委托書（編號(hào)是 SCIE202311009），委托書稱其在 2023年 11月 25日有 1個(gè) 40英尺超高箱的“童車”準(zhǔn)備從上海運(yùn)至香港（ HONGKONG）的收貨人（ BAY GLOBAL LTD.）。 ? 然后依下圖圖示進(jìn)行操作即可。特別主要“報(bào)關(guān)”要打勾。 ? C、點(diǎn)中需要修改的客戶（如 ZGKY），在點(diǎn)擊“切換”圖標(biāo)獲得下圖。 ? 點(diǎn)擊“切換”圖標(biāo)，見(jiàn)上圖中。 ? 16 毛重 /凈重：計(jì)量單位為公斤，不足一公斤的填報(bào) 1。發(fā)貨單位指出口貨物在境內(nèi)的生產(chǎn)或銷售單位。 ? 成交方式：進(jìn)口按實(shí)際成交方式填報(bào)。一份報(bào)關(guān)單只允許填報(bào)一個(gè)提運(yùn)單號(hào)。 ? 對(duì)委托我駐港澳機(jī)構(gòu)成交的貨物，國(guó)內(nèi)委托人為經(jīng)營(yíng)單位（中國(guó)境內(nèi)法人）。無(wú)實(shí)際進(jìn)出境的報(bào)關(guān)單填報(bào)向海關(guān)申報(bào)的日期。 第八節(jié) 國(guó)際物流（報(bào)關(guān)輔助）管理信息系統(tǒng) ? 國(guó)際物流（報(bào)關(guān)輔助）管理信息系統(tǒng)的核心流程 客戶基本信息維護(hù) 客戶關(guān)系管理 綜合臺(tái)帳錄入 綜合臺(tái)帳查詢修改 綜合臺(tái)帳管理 報(bào)關(guān)單制作 報(bào)關(guān)過(guò)程跟蹤 商檢信息維護(hù) 進(jìn)口報(bào)關(guān)單 出口報(bào)關(guān)單 一 . 知識(shí)要點(diǎn) ? 報(bào)關(guān)單的制作必須依據(jù)《海關(guān)法》以及有關(guān)的規(guī)章制度，不能隨意制作?！靶略觥?、“保存”、“關(guān)閉”。在如下的畫面中輸入 7個(gè)地方的信息后“保存”，如果數(shù)量與初始不一致，則“回填”，否則“打印裝箱單”。 ? APL確認(rèn)配載在 GOLD MOON船 0208S航次，提單號(hào)為 COSCO04020238。雙擊“出庫(kù)通知書”中的單據(jù)（見(jiàn)圖）。 第八步 .出庫(kù)通知書 ? 具體操作如“入庫(kù)通知書”的操作。 ? 點(diǎn)擊“預(yù)覽”按鈕，則顯示“入庫(kù)通知書”的畫面。 ? 午 CHINA4PL收到 MP送來(lái)的貨物，經(jīng)檢驗(yàn)貨物全部合格，正常入庫(kù)。再將下半部分的 3個(gè)地方進(jìn)行填寫后，“保存”、“退出”。 ? 得到如下的結(jié)果（剛才我們輸入的信息） ? 按“報(bào)表”菜單后出現(xiàn)如下畫面。 ? 如果案例中提供了上述的信息，請(qǐng)直接填入，后按“保存”（磁盤圖案）。 ? 駕駛員管理 ? (a)新增駕駛員管理， 進(jìn)入如下畫面，點(diǎn)擊“駕駛員基本資料”。 ? 但是需要大家注意的是“定車司機(jī)工號(hào)”（正駕駛員）和“機(jī)動(dòng)司機(jī)工號(hào)”（副駕駛員）的信息要等“駕駛員”維護(hù)好后再選擇，現(xiàn)在可以不做選擇。 ? 要求操作人員制出 “運(yùn)輸業(yè)務(wù)登記清單”和“派車單” 二 . 系統(tǒng)操作的步驟 ? （一）基礎(chǔ)資料維護(hù) ? 管理 ? (a)從如下畫面進(jìn)入新增“客戶資料錄入”模塊； ? 在上圖中重點(diǎn)關(guān)注 4個(gè)空格（紅色框內(nèi)），其中“代碼”與“財(cái)務(wù)編碼”保持一致，如果題目中沒(méi)有明確給定的，由學(xué)員自行隨意設(shè)定；“簡(jiǎn)稱”與“全稱”保持一致即可。 第五步、 盤點(diǎn)管理 ? 對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，如果出現(xiàn)差異的情況，則把差異錄入系統(tǒng)。 第二步、 客戶關(guān)系管理 ? 這里主要是對(duì)供應(yīng)商基本的信息添加、刪除、修改。 第四節(jié) 采購(gòu)物流信息系統(tǒng) 采購(gòu)物流信息系統(tǒng)的核心流程 商品信息維護(hù) 供應(yīng)商維護(hù) 基礎(chǔ)信息維護(hù) 基本信息維護(hù) 折扣信息維護(hù) 基本信息維護(hù) 信用信息維護(hù) 采購(gòu)訂單維護(hù) 商品入庫(kù) 付費(fèi)確認(rèn) 庫(kù)存商品管理