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鳳凰城6、7樓及地下車庫(kù)施工組織設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 山 東 平 安 建 設(shè) 集 團(tuán) 有 限 公 司 9 本工程的技術(shù)管理,由公司總工程師、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、各專業(yè)工長(zhǎng)和班組負(fù)責(zé)人組成。此專題討論會(huì)根據(jù)工程需要隨時(shí)召開。根據(jù)地基狀況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用合理的施工方法,必要的結(jié)構(gòu)構(gòu)造措施,將本工程科學(xué)地劃分施工段,按不同階段的施工的特點(diǎn)安排勞動(dòng)力 、材料及機(jī)械,制定有針對(duì)性的分段施工方案,保證工程質(zhì)量,安排 進(jìn)度計(jì)劃,控制工期。 施工工藝總流程: 基礎(chǔ)開挖→樁基施工→基礎(chǔ)墊層 → 基礎(chǔ)防水層 → 防水保護(hù)層 → 基礎(chǔ)施工→ 地下室結(jié)構(gòu) → 地下室外防水 → 回填土 →地上部分主體結(jié)構(gòu) → 墻體砌筑 → 專業(yè)安裝 魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫(kù)施工組織設(shè)計(jì) 山 東 平 安 建 設(shè) 集 團(tuán) 有 限 公 司 12 → 屋面工程 → 內(nèi)外裝修 → 室外工程 → 清理收尾 → 竣工報(bào)驗(yàn) 施工工藝流程如下圖所示: 施工工藝流程圖 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) 墻柱鋼筋接頭 墻 柱 鋼 筋 下 料 制 作 墻柱鋼筋綁扎 墻柱內(nèi)安裝預(yù)留預(yù)埋 墻柱模板安裝 梁 板 鋼 筋 綁 扎 梁板安裝預(yù)留預(yù)埋 墻柱鋼筋隱蔽驗(yàn)收 澆 梁 板 混 凝 土 轉(zhuǎn) 入 上 一 層 結(jié) 構(gòu) 施 工 拆除梁板模板 梁 板 混 凝 土 澆 灌 令 搭設(shè)梁板滿堂架 澆水養(yǎng)護(hù)不少于 14d 上 一 層 結(jié) 構(gòu) 測(cè) 量 放 線 轉(zhuǎn)入上一層鋼筋制作 梁板鋼筋安裝隱蔽驗(yàn)收 墻柱模板驗(yàn)收 澆墻柱混凝土 墻柱混凝土澆灌令 梁板模板安裝 梁板鋼筋 下 料 制 作 拆除墻 柱模板 刷養(yǎng)護(hù)靈養(yǎng)護(hù) 魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫(kù)施工組織設(shè)計(jì) 山 東 平 安 建 設(shè) 集 團(tuán) 有 限 公 司 13 結(jié)合以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),本項(xiàng)目整體 采用平行流水,立體交叉施工 (先施工地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)的一部分,再施工另一部分地下車庫(kù))。 ( 2)、從環(huán)線引支管,枝狀分布。 排水 (1)施工現(xiàn)場(chǎng)地面硬化,并形成一定坡度。 (6)管徑確定 : 10004 ?? ?? V QD ? 經(jīng)計(jì)算選用φ 100mm 供水管。 施工現(xiàn)場(chǎng)防雷接地系統(tǒng):防雷采用施工用的塔吊,在塔吊頂端設(shè)置避雷針。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,結(jié)合機(jī)械設(shè)備的布置及樓層的用電需要,現(xiàn)場(chǎng)水平供電線路分三路架設(shè),一路負(fù)責(zé)泵車,砂漿攪拌機(jī)及塔吊用電,一路負(fù)責(zé)鋼筋加工及木工加工用電 ,一路負(fù)責(zé)辦公、宿舍照明及樓層施工用電 ,分別設(shè)置配電箱,全部采用三級(jí)用電保護(hù)。 環(huán)保目標(biāo) : 將污染降到最低,營(yíng)造綠色工程。 平面控制網(wǎng)的布設(shè): ( 1)平面控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則:先整體,后局部,高精度控制低精度;控制點(diǎn)要選在安全、易保護(hù)的位置,通視條件良好,分布均勻。以后各層的豎向控制均用同樣方法從固定標(biāo)志點(diǎn)用檢定過(guò)的鋼卷尺丈量,以免造成誤差的積累。施工期間,基礎(chǔ)完成觀測(cè)一次,以后每施工完二層觀測(cè)一次;竣工后,第一年觀測(cè)四次,第二年觀測(cè)二次,以后每 年一次,直至下沉穩(wěn)定為止。 6) 回填土采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí),每層至少夯實(shí)三遍,并做到一夯壓半夯,夯夯相連,行行相連,縱橫交叉,并加強(qiáng)對(duì)邊緣部位的夯實(shí)。鋼筋進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)后,要嚴(yán)格按分批級(jí)、牌號(hào)、直徑長(zhǎng)度分別掛牌擺放,不得混淆。鋼筋加工過(guò) 程中,為減少浪費(fèi),充分利用短鋼筋,長(zhǎng)短搭配,接頭位置必須符合規(guī)范要求。 魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫(kù)施工組織設(shè)計(jì) 山 東 平 安 建 設(shè) 集 團(tuán) 有 限 公 司 23 、 筏板 兩層鋼筋之間 長(zhǎng)向 設(shè)置 22@ 1500 的通 長(zhǎng) 馬鐙筋, 防水底板 兩層鋼筋之間 長(zhǎng)向設(shè)置 14@ 1200 設(shè)置通長(zhǎng)馬鐙筋 。凡搭接接頭中點(diǎn)位于該區(qū)段的搭接接頭均屬于同一連接區(qū) 段。柱箍筋端頭應(yīng)彎成 135176。 、 梁鋼筋綁扎 施工梁鋼筋為 16, 18 20, 22, 8100/200。梁 端與柱交 接處箍筋應(yīng)加密,其間距與加密區(qū)長(zhǎng)度均要符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋 件、電線管、預(yù)留孔等及時(shí)配合安裝。 、 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中主筋、分布筋的方向,先綁扎主筋后綁 扎分布筋,每個(gè)交點(diǎn)均應(yīng)綁扎。焊接前應(yīng)先試焊,經(jīng)測(cè)試合格后,方可正式焊接施工。 2)外觀檢查:接頭表面不能有橫向裂紋;電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷,接 頭處的彎折不得大于 4度;軸線偏移 不大于 倍鋼筋直徑,且不大于 2mm。在焊接施工前根據(jù)焊接鋼 筋直徑的大小,選定焊接電流、造渣工作電壓、電渣工作電壓、通電時(shí)間等工作參數(shù)。 b、 按鋼筋規(guī)格更換漲刀環(huán),并按規(guī)定的絲頭加工尺寸調(diào)整好剝肋直徑尺寸。 、 連接鋼筋時(shí),一定要先將待連接鋼筋絲 頭擰 入 同規(guī)格的連接套之后,再用力矩扳手?jǐn)Q緊鋼筋接頭;連接成型后用紅油漆作出標(biāo)記,以防遺漏。如有一個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度不符合要求,應(yīng)取六個(gè)試件進(jìn)行復(fù)檢。 地上部分全部采用竹膠大模板及木方、鋼架管支撐系統(tǒng)。 ②電梯井、集水坑的 側(cè)模采用 240mm 厚磚胎模,高度同 底板 下 臥 深 度,磚胎模采用 MU10磚, 水泥砂漿砌筑,內(nèi)側(cè)及頂面采用 1: 。排架應(yīng)有剪刀撐加固,保證其穩(wěn)定性和剛度。竹膠板必須采用尺寸規(guī)格一致,無(wú)起殼分層的優(yōu)質(zhì)竹膠板。 外墻模板支設(shè)如下圖所示: 水平撐鋼管斜撐鋼管竹膠板鋼管排架外 墻 模 支 設(shè)竹模對(duì)拉螺栓 魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫(kù)施工組織設(shè)計(jì) 山 東 平 安 建 設(shè) 集 團(tuán) 有 限 公 司 33 套管 ? 16~20絲口對(duì) 拉 螺 栓 大 樣墻 厚螺栓 ? 12~16 拆模后拔出螺栓 (及支撐),對(duì)于上部結(jié)構(gòu)有懸挑的陽(yáng)臺(tái),加強(qiáng)模板的組合及固定,以滿足要求。 ( 4)成品保護(hù),吊裝模板時(shí)輕起輕放,不許碰撞已安裝好的模板,隨安隨吊,模板拆除時(shí)不得用大錘或撬棍強(qiáng)行拆模,以免損壞砼棱角,鋼模及竹膠模板在使用過(guò)程中及時(shí)涂刷隔離劑,并且不得污染鋼筋,施工過(guò)程中及時(shí) 維修鋼模,保證砼截面的幾何尺寸的正確性。 五級(jí)以上大風(fēng),禁止進(jìn)行模板吊裝作業(yè)。 48 鋼架管做支撐系統(tǒng)。不斷增強(qiáng)了模殼的剛度、強(qiáng)度,防止模殼邊緣開裂,又解決了因側(cè)壓力大而出現(xiàn)的彎曲變形現(xiàn)象。 模板配件必須齊全,不得 隨意更換或拆卸。 ( 2) 模板支設(shè)時(shí),須仔細(xì)檢查埋件及各類預(yù)留洞口的位置和數(shù)量標(biāo)高、幾何尺寸等是否正確、牢固可靠,安裝工作檢查無(wú)誤后方可合模,封模前還必須作好墻底部的清理工件,雜物清除干凈后方可合模。 地上部分模板的安裝: 所有模板選用竹膠板拼裝,木方、扣件鋼管腳手架支撐固定。 、樓梯采用竹膠合板模板 ,方木內(nèi)楞,外楞采用 179。鋼管排架立桿間距 500mm~ 800mm,注意跨中加強(qiáng)部位間距小、加密。最上面三皮磚用石灰砂漿砌筑,可使上部做防水層搭接時(shí)便于拆磚。支撐系統(tǒng)采用 Ф48179。每一批取 3個(gè)試件作單向拉伸試驗(yàn)。 、 所連鋼筋規(guī)格必須與連接套規(guī)格一致。 、 鋼筋機(jī)械連接 本 工程縱向受力鋼筋( 18≤ d)采用 鋼筋滾壓直螺紋連接 ,施工工藝具體如下: 1 工藝流程 : 預(yù)接:鋼筋端面平頭 剝肋滾壓螺紋 絲頭質(zhì)量檢驗(yàn) 利用套筒連接 接頭檢驗(yàn); 現(xiàn)場(chǎng)連接:鋼筋就位 擰下鋼筋保護(hù)帽和套筒保護(hù)帽 接頭擰緊 作標(biāo)記 施工質(zhì)量檢驗(yàn)。焊接前先做 試件,合格后方可施焊。并達(dá)到閃光過(guò)程強(qiáng)烈、穩(wěn)定,頂鍛凸塊墊高,準(zhǔn)確調(diào)整、嚴(yán)格控制各過(guò)程的起點(diǎn)和止點(diǎn)的要求。 、鋼筋連接 對(duì)焊連接。 、樓梯鋼筋綁扎施工 本工程樓梯鋼筋為 12 8鋼筋。 、 工藝流程: 清理模板→模板上畫線→綁板下受力筋→綁負(fù)彎矩鋼筋 、 清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋、分布 筋間距。 圖 3- 4- 2 梁鋼筋套扣法綁扎 、 箍筋在疊合處的彎鉤,在梁中應(yīng)交錯(cuò)綁扎,箍筋彎鉤為 135,平直部分長(zhǎng)度魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫(kù)施工組織設(shè)計(jì) 山 東 平 安 建 設(shè) 集 團(tuán) 有 限 公 司 25 為 10d。 、墻體橫向鋼筋在兩端頭、轉(zhuǎn)角、十字節(jié)點(diǎn)等部位,錨固長(zhǎng)度及洞口加固筋等,均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 在立好的柱主筋上用粉筆標(biāo)出箍筋間距;然后將套好的箍筋向上移置,由上往下宜用纏扣綁扎。接頭末端至鋼筋 彎起點(diǎn)的距離不應(yīng)小于鋼筋 直徑的 10倍; 、 若采用綁扎搭接接頭,則接頭相鄰縱向受力鋼筋的綁扎接 頭須相互錯(cuò)開。 鋼筋施工該工程設(shè)計(jì)采用的基礎(chǔ)為承臺(tái)梁 (局部筏板)加 防水底板 12 16 20 22 25。 鋼筋加工過(guò)程中要嚴(yán)格按尺寸加工,加工完畢后由技術(shù)員、質(zhì)量檢查員、工長(zhǎng)檢查,合格的鋼筋標(biāo)識(shí)后方可使用。梁鋼筋為 16, 18, 20, 22,箍筋為 8100/200。 4) 土質(zhì)應(yīng)優(yōu)先選 用原土,但回填前應(yīng)檢測(cè)土質(zhì)內(nèi)不得含有有機(jī)雜質(zhì),使用前應(yīng)過(guò)篩,確保粒徑不大于 50 mm。 鉛垂線 經(jīng)緯儀兩次投測(cè)校差小于 2 mm 魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫(kù)施工組織設(shè)計(jì) 山 東 平 安 建 設(shè) 集 團(tuán) 有 限 公 司 21 沉降觀測(cè) 塔吊沉降觀測(cè):在雨季來(lái)臨前觀測(cè)一次,雨季后觀測(cè)一次塔吊觀測(cè)按三等精度考慮,沉降觀測(cè)結(jié)果應(yīng)按照《建筑工程施工測(cè)量規(guī)程》整理。 ( 2)標(biāo)高固定標(biāo)志的設(shè)置 : 首層墻體、柱施工完畢后,將 + 標(biāo)高線抄在墻體、柱上,然后用紅色油漆涂刷三遍,作為以后施工標(biāo)高傳遞用的固定標(biāo)志。 測(cè)量放線依據(jù):本工程的坐標(biāo)依據(jù)點(diǎn)為建設(shè)單位提供的 Z2 和 Z3兩個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)。 施工工期目標(biāo): 計(jì)劃 2020 年 4月 1日開工, 2020 年 9月 30日竣工,日歷施工天數(shù) 558 天 安全文明施工目標(biāo):堅(jiān)持文明施工,確保無(wú)重大傷亡事故,達(dá)到安全文明工地標(biāo)準(zhǔn),爭(zhēng)掛紅牌。 40+ 179。消防水泵的電源由總配電箱的上口接,不得經(jīng)任何開關(guān)控制。 施工用水計(jì)算 ( 1)現(xiàn)場(chǎng)用水量計(jì)算取用水量最大的階段 ,即砌磚、 澆注砼、抹灰階段 。 ( 6)、 各樓號(hào)沿結(jié)構(gòu)設(shè)管徑 DN100 的生產(chǎn)消防豎管,每層設(shè)消火栓,配 25m 水龍帶,19mm 水槍。經(jīng)有關(guān)單位 認(rèn)可 后方可進(jìn)行全面裝修。 c) 鋼筋工程方案:鋼筋接頭采用直螺紋機(jī)械連接、閃光對(duì)焊、 電渣壓力焊。 魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫(kù)施工組織設(shè)計(jì) 山 東 平 安 建 設(shè) 集 團(tuán) 有 限 公 司 10 ( 5)項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu): 總 指 揮: 鄒 寧 常務(wù)副總:孔令海 分管副總:韓麥金 項(xiàng)目經(jīng)理:盧憲正 技術(shù)負(fù)責(zé)人:廉戰(zhàn)勝龍 波 安裝隊(duì)長(zhǎng):李明濤 施工員 鞏殿國(guó) 技術(shù)員 劉立章 環(huán)保員 張小帥 王嬌嬌 資料員 高明華 財(cái)會(huì)員 馬傳義 安全員 張恩水 試驗(yàn)員 段耀峰 勞務(wù)班組 勞務(wù)班組 魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫(kù)施工組織設(shè)計(jì) 山 東 平 安 建 設(shè) 集 團(tuán) 有 限 公 司 11 二、施工部署 任務(wù)劃分 施工時(shí)根據(jù)專業(yè)劃分任務(wù),土建、防水、裝飾、安裝等 工程分別由公司直屬各專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān),在公司、項(xiàng)目部的統(tǒng)一管理下,以土建為主導(dǎo), 水 暖、 電 氣、 通風(fēng)、消防、智能化 等 各專業(yè)之間做到相互協(xié)調(diào)、密切配合。 ( 4)項(xiàng)目管理制度: 1) 建立周例會(huì)制度,在每周六下午三點(diǎn)召開由分管副總主持,建設(shè)公司工程部、項(xiàng)目部、分包、勞務(wù)班組等參建各方的周例會(huì),協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題, 確保工程施工。下設(shè)技術(shù)管理體系、質(zhì)量管理體系和安全管理體系等專職管理機(jī)構(gòu)。 ( 4)按施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、以往施工經(jīng)驗(yàn)及合同批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì),制定各部門的工程技術(shù)措施、技術(shù)方案,組織技術(shù)交底工作。 3)施工過(guò)程中質(zhì)量控制,施工 中加強(qiáng) 各班組 的 交接檢查和成品 保護(hù) , 嚴(yán)格控制主體階段模板、鋼筋、砼、砌體的施工質(zhì)量和裝飾裝修階段抹灰、保溫、防水、回填土等關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量,以過(guò)程精品保證質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn) 。車庫(kù)頂為種植土平屋面,自防水鋼筋混凝土頂板。地下車庫(kù)為大型汽車庫(kù),耐火等級(jí)為一級(jí), 其中地下三層 部分 兼做人防工程, 按六度標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防 ,剪力墻抗震等級(jí)三級(jí),框架抗震等級(jí)四級(jí) ,
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