【正文】 筋應逐點綁扎，于四面對稱進行，避免墻體鋼筋向一個方向歪斜，水平筋的接頭應錯開，在鋼筋外皮及時綁扎塑料卡；以控制保護層厚度。 綁扎時；按設計要求的箍筋間距和數(shù)量，先將箍筋按彎鉤錯開要求；套在下層伸出的搭接筋上，在立起柱子鋼筋，在搭接長度內(nèi)與搭接筋綁好。 、 受力鋼筋的接頭宜設置在受力較小處。當塑料卡尺寸不能滿足要求時，可預制砂漿墊塊，但須嚴格控制墊塊的強度及加工精度。 、鋼筋加工 鋼筋加工在加工場進行，鋼筋配料單由技術(shù)員復核無誤后方可進行鋼筋的下料加工。剪力墻墻厚為200/250, 8/ 10/ 12；樓板 分布筋φ 6/φ 8。 3） 回填前應將填土部位的垃圾及雜物等清理干凈。 3 mm。 相對標高。 器具準備：測量設備、儀器確保在有效期內(nèi)。 4 2 濟寧 2020 32KW*2 27 現(xiàn)場照明 DD－ 3500 8 濟南 2020 *8 28 臨設用電 碘鎢燈 40 濟南 2020 *40 魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫施工組織設計 山 東 平 安 建 設 集 團 有 限 公 司 19 五 、 工 程 目 標 施工質(zhì)量目標：確保合格工程標準，優(yōu)良結(jié)構(gòu)工程，爭創(chuàng)精品工程。 344＋ 179。施工現(xiàn)場內(nèi)配電方式采用 TNS 系統(tǒng)，并在總配電箱處做重復接地一組，接地電阻小于 4 ?。 （４）沉淀池定期清掏。用軟管引至施工作業(yè)面。 3） 插入裝修前須先進行 “ 樣板間（戶） ” 裝修。 b) 模板工程 方案：模板將主要使用竹膠板、木龍骨、外鋼管龍骨，支撐主要采用扣件鋼管，樓梯踏步將制作專用定型模板。 ②根據(jù)預算提出材料供應計劃，編制施工使用計劃，落實主要材料，并根據(jù)施工進度控制計劃安排，制定材料、半成品及設備進場時間計劃。專職質(zhì)檢員作為單位工程的質(zhì)量監(jiān)督者，有權(quán)視工程質(zhì)量優(yōu)劣對施工隊伍和施工人員進行獎罰。項目部實行標準化管理。主要構(gòu)配件平均供應及加工計劃，提出加 工定貨數(shù)量、規(guī)格及需用日期。 2） 施工專業(yè)眾多，主要專業(yè)有土方、市政、土建、電氣、給排水、人防、電梯、消防、弱電、燃氣等，各專業(yè)施工的相互協(xié)調(diào)、相互配合是 安全順利 施工 的 首要保證。屋面為上人屋面采用 40厚 1:8 找坡 2%。 住宅為一類高層居住建筑，耐火等級為一級，地下室耐火等級為一級。鳳凰城 67 號樓及地下車庫工程位于濟南市歷城區(qū)唐冶新區(qū) G074 地塊，幼安路以南，唐冶中路以西，劉公河以東，規(guī)劃路以北，地理位置極為優(yōu)越，是魯商置業(yè)股份有限公司在濟南市歷城區(qū)開發(fā)的大型 綜合住宅小區(qū)。主樓電梯廳、門廳為地面磚樓面，臥室、書房、客廳均為預留裝修細石砼樓面，地下室為水泥砂漿地面。 工程特點、難點 、重點 ： 樓號 結(jié)構(gòu)形式 基礎形式 單元 數(shù) 戶數(shù) / 車位數(shù) 首層面積（㎡） 層數(shù) 地上建筑面積（㎡ ） 地下面積合計 總建筑面積（㎡） 6 樓 6 剪力 墻 樁筏基礎 2 384 地下 3層 /地上 34層 配套 公建 地上 1層 7 樓 7 剪力 墻 樁筏基礎 3 264 地下 3層 /地上 34層 配套 公建 地上 1層 住宅小計 地下 車庫 框架 獨立基礎 449 地下 2層 魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫施工組織設計 山 東 平 安 建 設 集 團 有 限 公 司 7 本工程主體為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地下單體面積大，基礎開挖較深，鋼筋加工量大，竹膠模板施工難度大，砼澆筑量大、地下工程施工難度大、跨度大，地上結(jié)構(gòu)層數(shù)多，施工復雜，工期較緊張，施工現(xiàn)場小，質(zhì)量標準高，預計高峰期施工總?cè)藬?shù)多，給現(xiàn)場施工和管理帶來一定的難度。 魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫施工組織設計 山 東 平 安 建 設 集 團 有 限 公 司 8 ③通過圖紙自審、互審和會審形成圖紙會審紀要，掌握擬建工程的特性及應重點注意的問題，給工程的全面施工創(chuàng)造條件。 (4)復核及保護好建設方提供的永久性坐標 和高程，按照既定的永久性坐標定好施工現(xiàn)場的測量控制網(wǎng)。 （ 3）質(zhì)量管理體系 管理體系：管理機制采用項目法施工管理。 4） 制定考核制度，根據(jù)集團公司質(zhì)量管理（ ISO9001）、環(huán)境管理（ ISO14001）、職業(yè)健康安全管理（ OHSAS28001）的標準要求，制定考核制度，組織業(yè)主、監(jiān) 理共同對主要分包、分供方進行考核，以此確保施工合同所要求的工程工期、及質(zhì)量標準。本工程采用現(xiàn)場加工鋼筋和模板，靠路留施工進出口，保證材料運輸車的進出。 1） 基礎施工總的原則為先地下后地上，先深后淺的施工程序，在不影響結(jié)構(gòu)施工的情況下，將就近的出入口、室外管 溝全施工完，盡可能不在進行二次挖土。 （ 3）、從環(huán)線引 兩 根管徑 DN100 水管， 分別 供各 樓 號生產(chǎn)消防用水 。 （２）在大門處設沖洗水槽，負責車輛清洗。電源電纜引下根據(jù)現(xiàn)場用電負荷確定電纜截面。 魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫施工組織設計 山 東 平 安 建 設 集 團 有 限 公 司 15 (1) 總用電量計算 式中 : K1= COSψ = K2= K3= K4= 電動機額定率：Σ p1= 電焊機額定率為：Σ p2=344kVA 室內(nèi)照明容量Σ P3=40KW 室外照明容量Σ P4＝ 30KW P=～ 179。施工階段高峰期計劃每天投入勞動力 300 多人（詳見下表）。根據(jù)業(yè)主的要求、符合設計圖紙和測量規(guī)程的規(guī)定，使該工程的定位準確，相互間幾何尺寸正確，滿足順利施工的需要，達到合同規(guī)定的各項 質(zhì)量目標。 （ 3）施工層放線 放線前應在平面上校核軸線，閉合后測 設細部軸線，后以此為準測量墻、梁、洞口的邊線，各部位放線的允許誤差為： 項 目 精 度 主軸線 177。允許誤差見測表 1: 項 目 精 度 要 求 水平線 （室內(nèi)、室外） 1 每 3 m兩端高差小于177。 二、 土方工程 ： 基槽最深需開挖至 ，約從自然地坪下挖 ，開挖方案 經(jīng) 專家論證 后實施 ，我單位進場時土方 開挖 已基本完成，并做好了邊坡支護，故 不再詳細論述 。 等級 望遠鏡放大倍率不小于 水準管分劃值 不大于 備 注 Ⅲ 24～ 30 15///2mm 有符合水準器的為 30///2mm 魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫施工組織設計 山 東 平 安 建 設 集 團 有 限 公 司 22 未盡之處詳具體得專項施工方案。所有加工材料，必須有出廠合格證，且必須進行復試（包括三方見證取樣試驗）合格后方可配料。 、保護層墊塊加工 為確保施工質(zhì)量，用于基礎底板的鋼筋保護層墊塊用 1:2:4 細石混凝土制作。四周兩行鋼筋交叉點應每點綁扎牢。 、 縱向受力鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭 時，連接區(qū)段的長度為 35 d（ d為縱向受力鋼筋的較大值 ） 且不小于 500 mm。 剪力墻鋼筋綁扎剪力 墻厚為 200/250, 8/ 10/ 12,拉筋為φ6400/600。 、 先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已 畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎 牢固；調(diào)整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。受力筋為雙排時，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應符合設計要求。如板為雙層鋼筋， 兩層鋼筋之間須加鋼筋馬凳，以確保上部鋼筋的位置。板筋要錨固到梁內(nèi)。 工藝過程包括預熱、閃光和頂鍛過程。 4)冷彎試驗：彎心直徑依據(jù)《鋼筋驗收及焊接規(guī)范》規(guī)定選取，彎到 90 度時，接頭外側(cè)不得出現(xiàn)寬度大于 的橫向裂紋。切斷電源后及時迅速頂壓鋼筋，形成焊接接頭完成焊接。 C、 鋼筋絲頭加工完成、檢驗合格后，要用專用的鋼筋絲頭保護帽或連接套筒對鋼筋絲頭進行保護，以防螺紋在鋼筋搬動或運輸過程中被損壞或污染。 檢查鋼筋連接質(zhì)量： 4. 檢查接頭外觀 質(zhì)量應無完整絲扣外露，鋼筋與連接套之間無間隙。 四、 模板工程 本工程模板將主要使用竹膠板、木龍骨、外鋼管龍骨，支撐主要采用扣件鋼管，樓梯踏步將制作專用定型模板。 地下部分模板 施工 (1)施工要點 ① 磚外模的砌筑：墊層施工完后在基礎四周砌筑 240 磚模， 水泥砂漿砌筑且每隔 3米設 370179。 100 木方子配制，木方子水平放置，具體詳見下圖 : 獨立柱基礎支模圖10* 10木 方鋼筋頂棍 直徑25的 鋼筋地錨12厚 竹膠板魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫施工組織設計 山 東 平 安 建 設 集 團 有 限 公 司 31 ② 地下室模板的安裝： 混凝土外 墻之間留水平施工縫，墻體水平施工 縫 高 出 底板 300mm，施工縫處設 3mm 厚鋼板止水帶。 60 179。 樓梯支模必須按結(jié)構(gòu)圖，同時對照建筑圖，注意相鄰樓地面的建筑做法，以確定樓梯的結(jié) 構(gòu)施工標高和位置，并在樓梯模成型后嚴格按施工大樣檢查各部位的標高、位置、尺寸。 （ 2）底模模板拆除必須遵循規(guī)范中規(guī)定砼強度達到設計強度的百分比后方可進行拆模，對重大復雜的模板的拆除需有詳細的技術(shù)及安全 交底，拆除前需經(jīng)技術(shù)負責人同意。 模板放置時要保證自穩(wěn)角的要求，采用面對面放置，模板臨時放置在施工層樓面時，魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫施工組織設計 山 東 平 安 建 設 集 團 有 限 公 司 35 要設置必要的防護措施，禁止模板長時間停放在施工層面上。 模板必須定期檢修，模板吊鉤和斜支撐隨時檢查，不合適馬上更換。模殼橫向定位采用卡扣固定。 35179。 模板起吊前，應復檢模板 穿墻螺栓是否拆除干凈，模板上是否有可墜落物體，模板與墻體是否完全脫離，方可將模板安全吊走，放置在模板場地，禁止模板長時間滯留在空中。 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)拆模時所需砼強度 應滿足下表要求： 魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫施工組織設計 山 東 平 安 建 設 集 團 有 限 公 司 34 結(jié)構(gòu)類型 結(jié)構(gòu)跨度（ M） 設計砼強度的百分率 % 板 ≤ 2 50 ＞ 2，≤ 8 75 ＞ 8 100 梁、拱、殼 ≤ 8 75 ＞ 8 100 懸臂構(gòu)件 ― 100 （ 3）拆除時嚴禁用大錘硬砸 ，以免損傷模板邊框，每次拆除后，必須進行清理、涂刷隔離劑、分類堆放，拆下的模板發(fā)現(xiàn)有變形、短角、損壞等現(xiàn)象，應及時修理。樓梯比樓層后澆一步，墻上預留插筋或洞 。10cm 方木，間距不大于 400mm，魯商鳳凰城 7樓 及地下車庫施工組織設計 山 東 平 安 建 設 集 團 有 限 公 司 32 方木下鋼管間距不大于 700mm，立桿間距與方木下的橫向鋼管一致，縱橫水平桿間距 ，必須設掃地桿。支模采用 50x100 木方鋼管架子與自制螺栓相結(jié)合，外墻螺桿 Ф1 2，長度為墻厚加 420mm，螺桿上焊上 4x80x100 止水鋼片，木方間距不大于250mm，豎向鋼管間距不大于 350mm，橫向鋼管間距不 大于 450mm。在磚模施 工過程中，確?；A底板的幾何尺寸，考慮粉刷層及防水保護層的厚度。 模板方案選擇 本工程基礎砼部分的模板安裝 承臺梁 采用磚模 外 ，其他采用竹膠板拼模，鋼架管、扣件及木方支撐系統(tǒng)。 4. 用質(zhì)檢力矩扳手檢查接頭擰緊程度。 e鋼筋端部平頭最好使用臺式砂輪 片切割機進行切割。常溫下施工在焊完 5 分鐘后才能拆除焊劑罐；冬期低溫天氣焊劑罐的拆除應盡量晚一些，使焊接部位能夠緩慢冷卻，保證接頭質(zhì)量；雨雪天氣不宜施焊。 質(zhì)量要求 ： 每 300 個接頭 為一驗收批，取三個試件進行抗拉試驗，抗拉強度不得低于該級別鋼筋的規(guī)定數(shù)值。當鋼筋達到預熱溫度后進入閃光階段，隨后頂鍛而成。主筋接頭數(shù)量和位置均要符合設計和施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定。 圖 3－ 4－ 3樓板鋼筋綁扎 、 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距 m。 接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處，接