調(diào)查報告的基本寫作要求與調(diào)車作業(yè)中專用線路調(diào)車安全的問題及解決方案匯編(存儲版)
【正文】 規(guī)和安全知識的宣傳教育，創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。建設(shè)一支業(yè)務(wù)精通、技能嫻熟、安全責任意識強的調(diào)車職工隊伍，是車站調(diào)車安全的基礎(chǔ)。以把住關(guān)鍵、控制要害來實現(xiàn)調(diào)車安全。云《專用線作業(yè)安全》北京鐵路局出版社2002年9月。以超前性、預見性來防止事故。通過提高待遇、增大其獎金分配系數(shù)和選拔優(yōu)秀年輕調(diào)車班組長，增強調(diào)車職工上進心，提高他們“崗位練兵強素質(zhì)、對規(guī)達標保安全”的積極性。同時根據(jù)曾經(jīng)發(fā)生的險情和各級事故通報，結(jié)合作業(yè)中常碰到的問題，通過示范講解、模擬演練，提高職工應(yīng)對突發(fā)事件的能力。對送達的車輛和倒鉤臨時停放的車輛，調(diào)車人員都應(yīng)做好防溜，嚴禁在專用線提活鉤和溜放作業(yè)，嚴禁用石砟、木塊代替鐵鞋防溜。嚴禁檢查不到位或未經(jīng)檢查盲目進車。對出現(xiàn)隱患的，及時通知企業(yè)，監(jiān)督落實解決，并根據(jù)實際情況，制定臨時安全措施，要求作業(yè)人員比照執(zhí)行。要嚴格執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》、《站細》和《鐵路調(diào)車作業(yè)標準》，落實《調(diào)車作業(yè)聯(lián)控標準》和各項安全措施、規(guī)定，堅持以規(guī)章、措施來保證調(diào)車安全。(4)職工業(yè)務(wù)水平低。有些車務(wù)部門在強化“正線意識”、“客車意識”的同時，淡化了調(diào)車安全，在管理上忽視；有的站段認為專用線調(diào)車作業(yè)簡單，作業(yè)量小，在管理上輕視；有的站段強力營銷，積極組織裝卸車，在安全問題的整改上，遷就專用線企業(yè)，在管理上漠視。二、影響專用線作業(yè)的因素專用線路調(diào)車作業(yè)屬于車站調(diào)車作業(yè)的一種，所以它的作業(yè)特點也和調(diào)車作業(yè)有很大的聯(lián)系和相同之處，特別是在影響調(diào)車作業(yè)上的一些因素，在專用線作業(yè)上也有同樣的作用，影響調(diào)車作業(yè)的因素有以下幾個方面：、安全管理松弛：車站的主要作業(yè)是接發(fā)列車，在日常安全管理中側(cè)重接發(fā)列車，忽視調(diào)車安全，調(diào)車班組的安全管理不到位，安全教育、業(yè)務(wù)培訓跟不上，對現(xiàn)場調(diào)車作業(yè)控制、檢查、分析較少，作業(yè)標準及有關(guān)規(guī)章制度落實不力。對調(diào)車職工的業(yè)務(wù)培訓要長期堅持、保質(zhì)保量，要有針對性，要本著“重全員、重實作、重現(xiàn)場、重實效”的原則，堅持在崗學習和脫產(chǎn)培訓相結(jié)合、思想教育與業(yè)務(wù)培訓相結(jié)合、理論學習與實際操作相結(jié)合、日常培訓與應(yīng)急培訓相結(jié)合，注重掌握基本知識。專用線受條件限制，有的處于長大坡道，有的為大曲線延伸到倉庫內(nèi)部，有的修有高路基、高站臺，安全條件“先天不足”。調(diào)車作業(yè)本身帶有一定的危險性，鐵路人身傷亡事故中大多數(shù)發(fā)生在調(diào)車作業(yè)這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，特別是技術(shù)站的調(diào)車作業(yè)，技術(shù)站設(shè)備較為復雜、人員業(yè)務(wù)技能不是很高，加之外部因素影響較多，如果日常管理跟不上，調(diào)車沖突、擠岔、脫軌和溜逸等慣性事故就有發(fā)生的可能。而科學化安全管理工作的著眼點是預先對危險進行識別、分析和控制，變“事后處理”為“事先控制”，預防為主，關(guān)口前移，防患與未然。結(jié)尾的寫法較多，可以總結(jié)全文的主要觀點，進一步深化主題，增強說服力和感染力；或做出結(jié)論，指明方向；或提出問題，引入深思；或提出解決問題的辦法、措施、意見和建議；或展望前景，給人以鼓舞。正文。調(diào)查匯報。揭露性調(diào)查。另外，調(diào)查報告的敘述方式，慣用第三人稱。3。是檢驗路線、方針、政策貫徹執(zhí)行情況，借以解決和回答一個時期上級提出的問題的一種有效方法。調(diào)查報告必須選擇具有典型意義的報道對象進行調(diào)查，可以調(diào)查現(xiàn)狀，也可以調(diào)查歷史，為實際工作服務(wù)。4。8。2。結(jié)尾。由于存在許多弊端，致使事故不斷發(fā)生。由此可見，調(diào)車工作的質(zhì)量，對保證運輸安全，提高運輸效率，增強運輸能力，降低運輸成本，質(zhì)量良好地滿足國家和人民對鐵路
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