【正文】 長度和接頭位置應符合鋼筋加工規(guī)范要求。 砌筑所采用的砂漿強度、石料強度必需符合設計要求，且保證砌筑質量，砌筑完成后進行勾縫處理 。挖掘機卸土，應待整機停穩(wěn)后進行，不能將鏟刀從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時 任何人都不能停留在裝土車上。為避免滾石傷人， 必須 設置人行通道，不準人員在坡面上亂走，雙層作業(yè)必須設置遮欄護欄。 三 、爆破開挖石方安全措施 詳見石方爆破專項施工方案。 張拉機具各部件尤其是高壓油管連接點應牢靠，以避免突然斷裂噴出傷人，張拉過程中千斤頂前不得站人，以防鋼鉸線斷裂錨具 飛出傷人。 1 鉆孔孔口須設置粉塵收集器，使巖粉不致隨風飄散，污染大氣。 機械設備應按時進行保養(yǎng)，當發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運轉等情況時，有關 部門應停止其使用。不準隨意修改和變動其結構。 腳手架在投入使用前，應由 監(jiān)理、 技術、質量和安全 部門聯(lián)合驗收，合格后辦理簽證手續(xù)（必要時可通過承載試驗來檢驗）。 土方施工 （ 1） 雨季施工需設車輛清洗設備，以保證。 腳手架搭設過程中嚴禁交叉作業(yè)。 六 、支護用腳手架安全措施 （具體詳見專項方案） 腳手架搭設前，應明確腳手架的設計及使用標準，編制作業(yè)指導書。 機械操作工持證上崗，工作期間堅守崗位，按操作規(guī)程操作，遵守勞動紀律。 1所有用電設備均按“一機、一閘、 一箱、 一漏”設置，電纜架離地面約 2米，設備移動時應有專人負責電纜。 風動鉆機管路連接應牢靠，避免脫開出傷人。 在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截措施后再行開挖，坡面上的松動石塊應邊挖邊清除。 航海運動學校高邊坡施工專項方案 35 必需建立高邊坡支護施工 監(jiān)測機制，無論是第三方監(jiān)測還是內(nèi)部監(jiān)測，均要保證與信息化施工相符或一致。 機械施工區(qū)域禁止無關人員進入，挖掘機工作回轉半經(jīng)范圍內(nèi)不能站人或進行其他作業(yè)。 所有排水構筑物地基必需符合設計要求，保證在使用壽命內(nèi)各個構筑物不沉降、不破壞。 航海運動學校高邊坡施工專項方案 33 （ 2） 鋼筋下料尺寸必需準確，注意扣除鋼筋彎曲調整值和保護層厚度等。漿液使用過程中應對漿液進行不間斷的輕微攪拌，避免漿液沉淀。 （ 4）套管材料應滿足下列要求： 具有足夠的強度，保證其在加工和安裝過程中不致?lián)p壞； 具有抗水性和化學穩(wěn)定性； 與水泥砂漿和防腐劑接觸無不良反應。 航海運動學校高邊坡施工專項方案 31 挖出的土方要及時運走，棄土要距離坡頂邊 3m 以外堆放 場 且高度不要超過。 在標高引測施工中，每次觀測均從同一個高程開始，以免產(chǎn)生誤差積累。 航海運動學校高邊坡施工專項方案 30 第四章 質量保證 措施 一、測量 質量保證措施 對業(yè)主提供的測量控制坐標點、高程點要做好交接、復核 工作；嚴格按測量方案測設現(xiàn)場施工控制網(wǎng)、進行定位放線。 2）錨索預應力監(jiān)測 錨索預應力的監(jiān)測，在按照測力計后的最初 10d 內(nèi)每天測定一次，第 11～ 30d每 3d 測定一次，以后每月測定一次。 為保護 治理工程安全可靠和長期發(fā)揮作用，應加強治理工程的長期管理和維護，禁止在未經(jīng)論證的情況下在治理工程上進行開挖放坡、上部填方、工程建設等工程加載活動，禁止對防治工程進行不利的工程作用。 （ 4）砌筑的砂漿必須攪拌均勻，隨拌隨用，一般應在 4 小時內(nèi)使用完畢。在現(xiàn)場設的倉庫中，按預拌砂漿品種標號、出廠日期堆放，并保持干燥。所有的砌筑石塊均放在新拌的砂漿上，砂漿縫必須飽滿、密實，石縫間不得直接緊靠，不航海運動學校高邊坡施工專項方案 26 允許采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的方法砌石。形狀大致方正，上下面大致平整，用作鑲面時，外露面 四周向內(nèi)稍加修鑿，外露面帶細鑿邊緣時，細鑿邊緣的寬度為 35cm。 （ 4）采用噴錨機或濕噴機，將基材混合物噴到坡面。 變形縫 格構梁及鎖邊梁每間隔一定距離應設置變形縫，變形縫豎向布置，間隔距離一般 20m 左右 (可以根據(jù)現(xiàn)場實際情況調整 )， 變形縫寬度以 20mm 左右為宜，縫中填塞瀝青麻筋。格構梁鋼筋綁扎完畢，將錨桿錨固彎頭與格構梁鋼筋有效連接。坡面應修整平整、夯實，無溜滑體、蠕滑體和松動巖塊。 五 、鋼筋砼格構梁護坡施工方 法 格構梁 鋼筋混凝土工程與一般混凝土結構一樣。 （ 8） 張拉時認真填寫張拉記錄 ,每孔錨索施工完成后 ,應向監(jiān)理工程師提交必須的驗收資料。若實測伸長值與理論伸長值相差大于 10%或小于 5%,應停止張拉 ,查明原因后才能重新張拉。 （ 2）錨索張拉前應對張拉設 備進行標定；注漿體和格構梁混凝土抗壓強度應不低于設計強度的 80％；預應力筋正式張拉前，應取 20％的設計張拉值，對其預張拉 1～ 2 次，使其各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直。這種新型錨固體系能將集中荷載分散作用于錨索總錨固段的不同部位 ,使黏 結應力峰值大大降低。 錨索試驗 預應力錨索施工要做 基本試驗、工藝試驗和驗收試驗三種。 錨索張拉和鎖定 錨索張拉前應對張拉設備進行標定；注漿體和格構梁混凝土抗壓強度應不低于設計強度的 80％；預應力錨索正式張拉前，應取 20％的設計張拉值，對其預張拉 1～ 2 次，使其各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直；拉力分散型錨索從遠端逐根順序進行張拉鎖定；張拉荷載通過換算出的油壓表讀數(shù)及錨索位移量兩項指標 進行控制。先慢慢入孔，擺正方向，然后加快速度推送，依靠錨索重力及慣性下滑。首先根據(jù)計算長度下料，鋼鉸線的下料長度應為錨索設計長度，錨頭高度、千斤頂長度、錨具厚度，以及張拉余量（ 取 20cm）的總和 ，下料長度允許誤差為 50mm。每鉆進 5m 用測角儀校核鉆孔傾角。 成孔允許偏差如表 31： 錨索成孔允許偏差值 表 31 序號 項 目 容許偏差 1 孔位容許偏差 水平方向 177。承壓板和過渡管，其材料符合國家現(xiàn)行有關標準要求。 注漿： 注漿方法：孔底注漿法；注漿壓力：常壓注漿； 普硅水泥，水泥結石體強度等級 M30。 （ 2）鉆孔方法：要求成孔時不擾動土體，減少原來土體內(nèi)應力場的變化，盡量不使自重應力釋放。 每施作完 2 級～ 3 級錨拉格構梁后，施作錨拉格構梁內(nèi)噴混植生護坡。 （ 5）待邊坡土方自上而下挖至二級平臺時，建筑區(qū)土石方開始開挖，每臺挖掘機分區(qū)施工，保證挖機、自卸汽車最大利用率。 完成必需的臨時設施，包括生產(chǎn)設施、生活設施及機械進出和臨時供水供電線路。 第二節(jié) 土石方開挖方案 一 、施工方案確定 本工程場地現(xiàn)狀是北高南低，而高邊坡防護正是在北側，北側土石方開挖按邊坡防護施工順序開挖，即開挖分段、分層開挖，開挖一層，邊坡防護一層，待開挖至 第 二級 （或第三級） 平臺后，大面土方與邊坡防護位置土方同時開挖。 嚴格按設計技術要求和規(guī)范規(guī)定，結合本工程特點，做好信息化施工措施和應急預案，是 確保安全的關鍵。厚度不均勻，厚度 ～ ，平均厚度約 。 一 、 松散土類 在鉆孔揭露深度和控制范圍內(nèi)，松散土類包括第四系人工填土層、坡積及洪積層、殘積層。 格構梁 根據(jù)錨索（桿）軸向拉力設計值不同，與之聯(lián)接的鋼筋混凝土格構梁分為 3 種型式。興建航海運動學校的建設過程中將對 E 地段（主要為 E E E5樓及 E 8,E9建筑等）開挖，而形成最高達 40m 高切坡；開挖后形成切坡高度較大，在天然狀態(tài)下安全儲備低，在強降雨作用下切坡處于失穩(wěn)狀態(tài)；由于坡腳為教師和學生公寓等，邊坡的失穩(wěn)將直接威脅到人員的生命和財產(chǎn)安全，存在重大安全隱患，因此，需要采取綜合工程治理措施進行防治。 第二節(jié) 編制依據(jù) 一 、 深圳市 xx 二 、 實施性 施工組織設計文件； 三、本公司相關技術、經(jīng)驗及資源； 四、法律、法規(guī)、規(guī)范： 《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》 （ 國務院第 393 號 令 ） ； 《 建設工程質量管理條例 》 （國務院 279 號令） ； 《 工 程建設施工企業(yè)質量管理規(guī)范 》 （ GB/T504302021）； 《工程建設標準強制性條文（房屋建筑部分）》 《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》（ GB50300－ 2021） 《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》（ GB50202－ 2021） 《建筑邊坡工程技術規(guī)范》（ GB503302021） 《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》（ GB500862021） 《土層錨桿設計及施工規(guī)范》（ CECS22： 2021） 《巖土工程驗收和質量評定標準》（ YB9010） 1《工程測量規(guī)范 》（ GB50026－ 2021） 1《混凝土結構設計規(guī)范》（ GB50010－ 2021） 1《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（ GB50204－ 20 1《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ GBl499－ 1998） 1《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（ JGJl8－ 96） 航海運動學校高邊坡施工專項方案 3 1《普通混凝土配合比設計規(guī)程》（ JGJ55－ 2021） 1《建筑施工安全檢查標準》（ JGJ59－ 99） 1《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》（ CJJ/782－ 99） 1《建設工程監(jiān)理規(guī)范》（ GB50319－ 2021） 其它相關規(guī)范、條例。 具體施工過程中，必需按方案中的技術措施、安全措施施工，切實保證高邊坡施工的安全。該段邊坡巖土體裸露，未支護、未綠化，雨季時水土流水和微小型崩塌發(fā)生。錨索鋼絞線類型為無粘結型。 第 三 節(jié) 地質概況 邊坡巖土體分為松散土類，軟質巖組，較堅硬 — 硬質巖組三種主要類型。 ① 全風化凝灰?guī)r：褐黃色、凝灰?guī)r，巖石風化呈砂土狀，夾少量風化碎塊。 第 四 節(jié) 本工程重點、難點 一、施工中的重點和難點 采用合理的工法確保施工質量，特別是 拉力分散型錨索施工技術方法和施工 質量，達到設計的安全性、耐久性要求，是施工的重點和難點。 在坡 頂 截 洪 溝施 工 及 其 它排 水 系 統(tǒng) 有效 連 通四 級 坡 土 石 方 開 挖 、支 護 及 排 水 溝施 工 監(jiān) 測 及信 息 化 施 工措 施施 工 準 備 、 場 地 測 量及 放 樣三 級 坡 土 石 方 開 挖 、支 護 及 排 水 溝二 級 坡 土 石 方 開 挖 、支 護 及 排 水 溝一 級 坡 土 石 方 開 挖 、支 護 及 排 水 溝檢 測 及 驗 收（ 同 時 開 挖 建筑 區(qū) 土 石 方 ）航海運動學校高邊坡施工專項方案 9 邊坡支 護施工的同時，必需同時施工涉及邊坡部分排水系統(tǒng) ，以使場地盡早形成排水能力。 在施工區(qū)域內(nèi) 做好排水設施，或疏通 場地內(nèi) 原有排水系統(tǒng)，場地向排水溝方向應做成不小于 2％的坡度，使場地不積水，必要時設置截水溝或排洪溝，阻止地表水流入開挖區(qū)域。遇到雨天還要縮短工作面。待上一級錨拉格構梁施工完成后，才能進行下一級邊坡開挖施工。 成孔： （ 1）鉆孔機械：選用國產(chǎn)工程地質鉆機 XU600 型鉆機，可鉆通孤石、中風化層等堅硬巖石。 桿體插入孔內(nèi)長度不小于設計規(guī)定 的 95%。 （ 2）錨頭材料：錨具及夾 片等必須具有出廠合格證明，其性能均應該符合現(xiàn)航海運動學校高邊坡施工專項方案 15 行國家標準《預應力用錨具、夾具及聯(lián)接器》 GB/T14370 的規(guī)定。成孔主要采用鉆孔機械干作業(yè)成孔，嚴禁水鉆，孔深應超過設計長度 。在鉆進過程中對地層地質變化、地下水等情況進行詳細的記錄、分析，確認錨固段與自由段的分界面，以便優(yōu)化設計指導施工。 錨索制作 錨索可以在現(xiàn)場制作也可以在外 面 預制后運來。錨索入孔的傾角和方位應與錨孔一致，要求平順推送，在錨索安裝承載體的一端先入孔。 注漿管的管端距離 孔底 5～ 10 厘米 左右，管底出口處都用黑膠布等封住，以防沉放時土進入管內(nèi)；第一次注漿的量根據(jù)孔徑和錨固段的長度而定，注漿后把注漿管拔出，可以重復使用；待第一次灌注的漿液強度達到 5MPa 后，進行第二次注漿，利用泥漿泵，控制壓力為 ，要穩(wěn)定 2min，漿液沖破第一次灌漿體，向錨固體與土的接觸面之間擴散，使錨固體直徑擴大，增加徑向壓應力，使錨固體周圍的土受到壓縮，孔隙比減少，含水量減少，也提高了土的內(nèi)磨擦角，顯著提高土層錨桿的抗拔能力。 錨索張拉后，應該對錨頭和錨索自由段間的孔隙進行補漿。 荷載分散型錨索是由幾個 (拉力型或壓力型 )單元桿體組合而成的單孔復合錨固體系。 錨索的 張拉 （ 1） 錨索張拉基本施工程序如下 :機具率定 → 分級理論值計算 → 錨墩混凝土強度檢查 → 張拉機具安裝 → 預緊 → 分級張拉 → 鎖定 → 簽證驗收。張拉各量級穩(wěn)定前后 ,均應量測鋼絞線的伸長值與回縮值。機械切除多余鋼絞線 ,嚴禁電割、氧割 ,并應留大于或等于 10 cm長度以防滑脫 ,最后用混凝土封錨 (監(jiān)測錨索用防護罩封錨 )。 （ 4） 整理試驗報告報送監(jiān)理、設計單位審批用于正常施工。 施工順序： 航海運動學校高邊