【正文】 河南國基建設集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產汽車第二工廠項目 施工組織設計 工程施工測量與垂直度控制 測量與垂直度控制 ： 本工程采用 經緯儀 定點 。 ?沉降觀測采用 S1 或 Ni007 精密水準儀及銦鋼尺觀測； ?水準基點聯（監(jiān)）測采用國家二等水準測量閉合法進行，閉合差為177。 ?挖出土方全部外運， 只存留現場 部分土方，以便回填 。根據彈出 過程精品，質量責任重于泰山 26 河南國基建設集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產汽車第二工廠項目 施工組織設計 的邊線綁扎鋼筋，鋼筋在現場集中加工制作，加工應嚴格按《規(guī)范》要求進行，加工好的鋼筋應分規(guī)格、型號掛牌堆放。支撐采用Ф 48 架子管剛性支撐。每臺班配 2臺振動器負責振搗，每個工作班與班、層與層之間要互相穿插協(xié)作，定人定位，責任到人 ,混凝土柱 插筋必須符合設計要求。綁扎接頭各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應相互錯開，從任一綁扎頭中心至搭接長度 占受力鋼筋總面積百分率，應符合下列規(guī)定： i 受拉區(qū)不得超過 25％； ii 受壓區(qū)不得超過 50％； ?受拉鋼筋綁扎接頭最小搭接長度（受壓按受拉長度 ） 混凝土強度等級 C20 C25 C30 C35 HPB235 普通鋼筋 42d 37d 33d 30d HRB335 普通鋼筋 53d 46d 41d 37d ?接頭區(qū)受力鋼筋接頭率 綁扎接頭的受拉鋼筋 25％ 其余接頭 50％ ?鋼筋最小錨固長度 laE。 ?板 筋 交叉點全部綁扎， 板的短向鋼筋應布設下層筋下排，長向鋼筋應布設在下層筋上排。 20 受力鋼筋的間距 177。 、板模板支設施工 ?梁模型 采用 10 厚 竹膠 板，陰、陽角處采用 50 100 厚木枋背襯。 樓梯采用 50 100 松枋和 915 1830 木模板制做定型模，φ 48 鋼管支撐，模板支撐方式如下圖。 過程精品，質量責任重于泰山 36 河南國基建設集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產汽車第二工廠項目 施工組織設計 混凝土工程 ?混凝土強度等級：詳見工程概況。 ◆ 混凝土養(yǎng)護時間，對普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥的混凝土不得少于 7d，其它品種水泥的混凝土，抗?jié)B混凝土不得少于 14d。另外，對剪力墻體內的預留洞口周邊混凝土要加強振搗，確保該處不漏振。 ◆ 水泥進場使用前，應 分批對其強度、安定性進行復驗，檢驗批應以同一生產廠家、同一編號為一批。 ?砌塊 ◆ 砌塊應有產品的合格證明書、產品性能檢測報告。 ◆ 砌筑砂漿應采用機械攪拌，攪拌時間不得少于 2min。 過程精品，質量責任重于泰山 38 河南國基建設集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產汽車第二工廠項目 施工組織設計 砌筑工程 本工程所有填充墻體采用加氣混凝土砌塊， 外墻厚度 為 250，內墻厚度為 200； 所有墻體采用 M5 混合砂漿砌筑。澆筑墻體混凝土時，一般應沿澆筑方向配合三個振搗棒振搗，一個在下料口 ，一個在中間，一個在最低處，確保不漏振，斜向分層振實，分層厚度不超過 300 ㎜。澆筑混凝土前宜先在施工縫處鋪一層與混凝土相同標號的水泥砂漿。 對于已拆除模型及支架的結構，在砼達到設計強度等級后方可承受全部使用荷載；因此施工過程中需局部堆放較多荷載時，應驗算荷載。 ?荷載計算： 結構頂板厚 ： d= ① 模板結構自重 標準值： KN/m2 ② 新澆混凝土自重標準值 ： =③ 頂板鋼筋自重 標準值： =④ 施工人員及設備荷載標準值： NQ1=⑤ 振搗混凝土時產生的荷載標準值： NQ2=⑥ 傾倒混凝土時產生的荷載標準值： NQ3=∑ NGk=① +② +③ =++= KN/m2 ∑ NQk=④ +⑤ +⑥ =++= KN/m2 載荷計算值： N=∑ NGk+∑ NQk= + =+= KN/m2 模板支架立桿長度： l0=h+2α =+2 = 立桿長細比：λ = l0/i=查表φ = σ = N/(φA)=( 104)= 106N/m2＜ fm=205 106N/m2 ?后澆帶處理 后澆帶模型均采 用在后澆帶兩側各用三層鋼筋網作隔離帶，豎向φ 12鋼筋 300 均布分別與樓板上下層鋼筋焊拼成整體，并用鉛絲將 鋼絲網固定于 豎向φ 12鋼筋上，底部鋼絲網捆綁在樓板鋼筋上。 ?支承及加固系統(tǒng) 采用 48 鋼管搭設，為保證其可靠，將柱梁支撐同步搭設并設剪刀撐，以保證柱模的穩(wěn)固。 5 骨架長 177。 ?首先要熟悉圖紙編好下料單，檢查鋼筋出廠合格證及復試報告，按下料單下料運到現場連接和綁扎，剪力墻豎向鋼筋采用電渣壓力焊，梁底主筋采用閃光對焊，上部鋼筋采用搭接焊或幫條焊，樓板鋼筋采用搭接。 ?鋼筋接頭： 本工程采用的鋼筋連接接頭形式：綁扎接頭、閃光對焊接頭、幫條焊接頭、搭接焊接頭。 ?混凝土澆筑 混凝土采用商品 混凝土 ,采用一臺汽車泵 輸送混凝土 。 基礎模板施工 柱模板采用木膠板，模板內豎棱 50mm 100mm 方木，方木均經壓刨找平，每 200mm 一道，柱箍采用Ф 48 架子管間距 500mm，最底一層距地面 300mm。 室內回填土計劃在室外回填土回填好之后進行，計劃采用自卸三輪運至室內，回填時要 求分層回填，分層夯實 。 過程精品，質量責任重于泰山 25 河南國基建設集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產汽車第二工廠項目 施工組織設計 地基與基礎工程 土石方工程 根據本工程基礎結構平面圖及工程特點，計劃采用 機械 挖土 ，人工配合 。 ?現場設水準點三個，距建筑物 50～ 80 米的穩(wěn)定區(qū)域內（沉降影響區(qū)以外），其中一個深埋點，二個淺埋點。 ?鋼卷尺需進行尺長、拉力、溫度、傾斜校正。在進場施工的同時，搭建臨時設施，為大批施工人員的進場做好準備。勞動力進場按網絡計劃勞動力動態(tài)圖時間進入。 根據本工程的規(guī)模和生產、生活的需要，經計算本工程施工的最大需用量為 160KW，詳見另行編制的《臨時用電施工 方案 》 。 （注：僅考慮 a、對焊機 b、木工房） ◆ 施工現場生活用水量 q3： q3 = P1 N3 K4／（ t 8 3600） =400 40 ／（ 2 8 3600） =式中 K4— 施工現場用水不均衡系數｛查《建筑施工手冊》表 337｝； t— 每天工作班數（班）； N4— 生活區(qū)晝夜全部生活用水定額，第一居民每晝夜為 100～ 120L，隨地區(qū)和有無室內衛(wèi)生設備而變化；各分項用水｛查《建筑施工手冊》表 336｝； K5— 生活區(qū)用水不均衡系數｛查《建筑施工手冊》表 337｝。 過程精品，質量責任重于泰山 16 河南國基建設集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產汽車第二工廠項目 施工組織設計 施工圖在施工之前，必須經過當地建設行政主管部門的審批，由設計部門根據審批中提出的修改意見進行深化設計。 施工工藝流程 總的施工順序及施工流向安排為先地下后地上，先土建后安裝，先主體后裝飾，本工程施工工藝流程如下： 現場三通一平 → 臨時設施 → 定位放線 → 人工 配合 機械挖土 → 驗槽 → 墊 層→ 承臺基礎 → 地上主體部分 → 室 內 外回填土→ 屋面施工 → 各項安裝工程 施工 → 內外粉刷穿插 進行 → 樓地面→ 吊頂工程 → 油漆涂料工程 → 水電器具安裝 → 室外總體配套 → 掃尾清理 → 竣工驗收。 安全目標 杜絕重傷和亡人事故，一般事故頻率控制在 1‰以內 。 過程精品，質量責任重于泰山 10 河南國基建設集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產汽車第二工廠項目 施工組織設計 氣象條件 雨季 7~8 月份，溫差 10℃ ~12℃，夏季最高氣溫 43℃，歷史最低氣溫 16℃ 鄭州市年平均溫度 ℃，日平均溫度≤ 5℃的起止日期為 11 月 24 日～次年 3月 5日，最大凍土深度為 27cm。 照明、動力配電系統(tǒng) 動力配電及照明電源為 380/ 220V,TNS型式。 RTC675 型 4臺， L=16000m3。 分頁 說明與總說明不一致時，以 分頁 說明為主。 主體結構 結構形式 鋼筋 混凝土框架 結構 主 要結構 尺寸 柱： 600600 mm 700600 mm 500 500mm 550 550mm 梁： 250 700mm 250 650mm 250 600mm 250 450mm 250 500mm 250 800mm 350 800mm 250 520mm 300 850mm 250 550mm 350 500mm 300 550mm 250 350mm 板： 300mm 200mm 120mm 100mm 墻： 250mm 300mm 抗震設防 等 級 主要指標 設防烈度 為 7度，框架結構抗震等級為三級，建筑結構安全等級為二級。 衛(wèi)生間 聚氨酯防水涂料 ，四周沿墻上翻 150mm。 工程建筑設計概況 建筑設計概況一覽表 總建筑 面 積 建筑 總高度 層數 地上 1 層 局部 2 層 層 高 配電所、變配電間、電容器室梁底標高 ，空壓站房梁底標高 ，給水加壓站房梁底標高 。 墻體工程 標高以上的外墻均采用 250 厚加氣混凝土砌塊， M5混合砂漿砌筑；內隔墻采用 200 厚加氣混凝土砌塊， M5混合砂漿砌筑。 施工時必須與結構、水、電、暖專業(yè)配合，凡預留洞穿墻、板、梁等須對照結構、設備施工 土方可施工。 設備預留洞詳設備各工種圖紙， 預留洞在混凝土澆筑前應與其它專業(yè)圖紙進行認真核對，并由設備安裝施工人員驗收后方可拆模。 雨 水 DN100PVC 雨水管 ，粘接連接 過程精品，質量責任重于泰山 9 河南國基建設集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產汽車第二工廠項目 施工組織設計 生產水 內筋嵌入式襯塑鋼管， DN﹤ 100 采用 絲扣 連接， DN≥ 100 采用卡箍連接。 WEX550D4 型 1臺， L=8700m3。 建筑物防雷 本工程防雷等級為三類，采取相應的防直擊雷、雷電波侵入措施。 地形條件 該工程 地 形平坦， 施工場地 使用 5 號路西側暫未施工的廠房，并 加以合理布置。對內，全面組織、協(xié)調、管理各分包單位；對外，做好與業(yè)主、監(jiān)理、設計及政府主管部門等單位的協(xié)調和對接工作。 ? 基礎工程 先 由規(guī)劃局定點，甲方書面交代標高后請有關單位驗收合格 ，即可放線開挖土方；開挖土方采用人工 配合機械 開挖 的方式， 而且注意地下障礙物、文物，做好妥善處理，經有關單位驗槽合格并按規(guī)范作完原土取樣及氡含量檢測后，可進行基礎施工。角尺、100 100 試模、 150 150 試模等根據實際需要現場隨時配備。 ◆ 配水管網的布置 過程精品，質量責任重于泰山