武鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)思分析(存儲版)
【正文】 鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會代表簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，將促進(jìn)武鋼與協(xié)會及協(xié)會成員的緊密合作，實(shí)現(xiàn)雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，聯(lián)手協(xié)同開拓市場，不僅可為武鋼鋼材帶來較大的市場，而且也將帶動武鋼鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。四、對武鋼鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議“十二五”發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)建議將鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)納入“武鋼十二五發(fā)展規(guī)劃”，作為鋼鐵相關(guān)產(chǎn)業(yè)的重要板塊整體規(guī)劃、重點(diǎn)發(fā)展。由于這些企業(yè)分布在不同的公司，業(yè)務(wù)分散，難以形成合力，甚至出現(xiàn)搶市場、互相競爭的局面，不利于形成整體合力。以上由搜集整理，更多關(guān)于“武鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)思分析”等建筑方面知識可以關(guān)注行業(yè)欄目。，促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展利用武鋼集團(tuán)內(nèi)部現(xiàn)有資源整合，扶植、培育武鋼自己的鋼結(jié)構(gòu)品牌。該公司承接的鐵路公路橋梁工程有江蘇徐州豐沛橋、廣州南田路高架橋，場館項目有黃石體育館、武漢國際博覽中心等。據(jù)預(yù)測，在５年之內(nèi)，橋梁與鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)有望成為武漢第二大支柱產(chǎn)業(yè)。因此，從鋼結(jié)構(gòu)的增長速度和盈利狀況來看，鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)具有較大的發(fā)展空間。我國目前正處于城市化階段，住宅需求旺盛，住宅建設(shè)逐步成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。與此相適應(yīng)，到2012年，我國將建成804座現(xiàn)代化鐵路客站，截至目前，仍有200多座客站尚未開始設(shè)計，500余座客站尚未開始施工，投資規(guī)模的增長將為鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)帶來無限商機(jī)。今后風(fēng)電產(chǎn)業(yè)要快速發(fā)展，風(fēng)電的發(fā)電量要逐步占到目前全國發(fā)電總量的1/3，按照融入大電網(wǎng)、建設(shè)大基地的要求，力爭用10多年的時間，在甘肅、內(nèi)蒙古、河北、江蘇等地形成幾個上千萬千瓦的風(fēng)電基地。由于國家重大工程西氣東送、西電東輸、南水北調(diào)、京滬高速公路、西部大開發(fā)、中部崛起戰(zhàn)略、振興東北老工業(yè)基地、天津海河兩岸的改造、福建海西政策、新農(nóng)村建設(shè)、災(zāi)后重建工程及目前國家的內(nèi)需拉動政策等，將有大量的基礎(chǔ)設(shè)施、重大工程項目開工建設(shè)，這些均為鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展商機(jī)。各種高層鋼結(jié)構(gòu)、輕型鋼結(jié)構(gòu)的專用設(shè)計軟件已陸續(xù)投入市場，可滿足當(dāng)前各類鋼結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計要求。江北公司冷彎型鋼廠擁有6條大中小配套的冷彎型鋼生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力30萬t，冷彎方矩形管、圓管廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)建筑。武鋼工程技術(shù)集團(tuán)擬與美國某公司合資建設(shè)薄壁輕鋼構(gòu)產(chǎn)業(yè)，開展從輕鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計、輕鋼結(jié)構(gòu)部件設(shè)計、輕鋼結(jié)構(gòu)部件制造、安裝及總包業(yè)務(wù)。在大型鋼結(jié)構(gòu)廠房、公共建筑、超高層民用建筑方面積累了豐富的工程設(shè)計和總承包經(jīng)驗(yàn)。近幾年來，該公司已完成武漢市橋口天順園小區(qū)2棟小高層鋼結(jié)構(gòu)住宅10000m武鋼陽邏江北公司PC鋼棒結(jié)構(gòu)廠房l300t、陽邏江北公司生活區(qū)鋼結(jié)構(gòu)綜合樓10000m2以及廣西桂林永福電廠2臺300MW機(jī)組鋼結(jié)構(gòu)1100t。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工、制作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及構(gòu)件和配套材料的通用圖集基本完善，已基本達(dá)到配套與系列化的程度。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，我國的固定資產(chǎn)投資力度日益增加，內(nèi)需不斷擴(kuò)大。從長期來看，火力發(fā)電雖然在比例上呈下降趨勢，但仍然是能源建設(shè)的主力軍。據(jù)鐵道部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010—2012年，我國鐵路建設(shè)每年平均投資額將會在7000億元以上，到2012年，中國鐵路營業(yè)里程將由現(xiàn)在的80000km增加到110000km以上，其中高速鐵路達(dá)13000km
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