充電設(shè)施市場情況分析(存儲(chǔ)版)
【正文】 于本小區(qū)的整體安全，或發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施出現(xiàn)安全隱患時(shí)，物業(yè)公司有權(quán)停止充電設(shè)施供電。充電設(shè)施安裝完畢、經(jīng)電力部門驗(yàn)收合格后甲方才能開始使用。2020年前，暫免收基本電費(fèi)。（三）電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。第六條 充電設(shè)施由所有權(quán)人負(fù)責(zé)后期維護(hù)管理；租賃到期或不再使用充電設(shè)施的，所有權(quán)人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)拆除，并報(bào)所在市(縣)新能 源汽車推廣應(yīng)用牽頭部門。(二)符合規(guī)劃、建設(shè)、環(huán)保、供電、消防和防雷等方面的現(xiàn)行規(guī)定。省新能源汽車推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)小組 2015 年 11 月 20 日江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營管理辦法(試行)第一條 為加快我省新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范我省 新能源汽車充電設(shè)施的投資、建設(shè)、運(yùn)營，保證新能源汽車充電設(shè)施安全高效運(yùn)營，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2015〕73 號)、《省政府關(guān)于進(jìn)一步支持新能源汽車推廣應(yīng)用的若干意見》(蘇政發(fā)〔2014〕128號)文件精神，制定本管理辦法。提前布局能源互聯(lián)網(wǎng)：? 提供設(shè)備供應(yīng)、建設(shè)、運(yùn)營、管理一攬子解決方案； ? 通過免費(fèi)戰(zhàn)略搶占流量入口，培育客戶粘性；? 通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)延伸及增值，實(shí)現(xiàn)供電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合。高速公路休息區(qū)充電站建設(shè)，可提供汽車充電箱變。在立體車庫內(nèi)采用全交流的充電方案。產(chǎn)品由監(jiān)控器、充電電源、讀卡器、人機(jī)交互界面、充電接口、計(jì)量單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和戶外柜體等部分組成。充電設(shè)施結(jié)構(gòu)的決定因素：充電方式“家庭慢充+辦公場所/公共區(qū)域快充補(bǔ)電”已成為國內(nèi)外公認(rèn)的新能源汽車補(bǔ)電的主要方式。充電基礎(chǔ)設(shè)施與電動(dòng)汽車發(fā)展不協(xié)調(diào)。除上述政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)外，各?。▍^(qū)、市）其他政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)，2014年購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于10%（其中京津冀、長三角、珠三角細(xì)微顆粒物治理任務(wù)較重區(qū)域的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買比例不低于15%）；2015年不低于20%；2016年不低于30%，以后逐年提高。省發(fā)展改革委、省能源局將對充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行備案和動(dòng)態(tài)管理，并定期向社會(huì)公布符合條件的運(yùn)營服務(wù)商。結(jié)合充換電設(shè)施服務(wù)市場發(fā)展情況，逐步放開充換電服務(wù)費(fèi)，通過市場競爭形成價(jià)格。按上述要求充電樁的需求勢必將會(huì)成為剛需，同時(shí)需專業(yè)的充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)。3）《意見》要求，要強(qiáng)化充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支撐保障，一要簡化規(guī)劃建設(shè)審批，既有停車位安裝充電設(shè)施，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證；二要加大補(bǔ)貼力度，加快制定“十三五”期間充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)辦法，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期通過中央基建投資資金給予適度支持；三要拓寬多元融資渠道，有效整合各類公共資源為社會(huì)資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營創(chuàng)造條件；四要加大用地支持力 1 / 12度，將獨(dú)立占地的集中式充換電站用地納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍，優(yōu)先安排土地供應(yīng)；五要加大業(yè)主委員會(huì)協(xié)調(diào)力度，制定全國統(tǒng)一的私人用戶居住地充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理示范文本；六要支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，依托示范項(xiàng)目，發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，探索并推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及裝備的研發(fā)；七要明確安全管理要求，建立安全管理體系、完善有關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國新能源汽車產(chǎn)銷突破30萬輛，從2009到2015年，我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量已達(dá)約50萬輛。從2012年6月開始國家層面、各部委和各地方政府就新能源汽車發(fā)部了相關(guān)指導(dǎo)意見和政策，2014年我國政策進(jìn)入密集發(fā)布期，涉及購買補(bǔ)貼、公務(wù)車更新、充電設(shè)施建設(shè)、車輛購置稅等?！秶鴦?wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》 《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2014〕35號）（以下簡稱《意見》）是2014年7月14日發(fā)布的，依據(jù)《通知》明確了一些數(shù)據(jù)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。《四川省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營暫行管理辦法》為了執(zhí)行《通知》和《意見》四川省發(fā)改委于2016年3月4日發(fā)布了《四川省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營暫行管理辦法》（征求意見稿）1）對充電設(shè)施的配置要求《征求意見稿》規(guī)定新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；交通樞紐、超市賣場、商務(wù)樓宇，黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位辦公場所，園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、旅游景區(qū)，公共停車場、道路停車位、高速公路服務(wù)區(qū)、加油（氣）站等市政項(xiàng)目應(yīng)按照不低于總停車位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。（3）在商業(yè)、公共服務(wù)設(shè)施、公共停車場、高速公路服務(wù)區(qū)、加油（氣）站以及具備停車條件的道路旁建設(shè)以快充為主、慢充為輔的公用充電設(shè)施。（2）新建項(xiàng)目用地需配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的,可將配建要求納入土地供應(yīng)條件,允許土地使用權(quán)取得人與其他市場主體合作,按要求投資建設(shè)運(yùn)營充電基礎(chǔ)設(shè)施。鼓勵(lì)圍繞用戶需求，為用戶提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、費(fèi)用結(jié)算等服務(wù)，拓展增值業(yè)務(wù)，提升用戶體驗(yàn)和運(yùn)營效率?！峨妱?dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（20152020 年）》國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部于2015年10月9日發(fā)布了本指南，指南確定了全國充電設(shè)施的發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，在《指南》的需求預(yù)測中提出“在山西、內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、江西、河南、湖北、湖南、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅等示范推廣地區(qū)，預(yù)計(jì)到2020 年，推廣電動(dòng)汽車規(guī)模將達(dá)到223 萬輛，需要新建充換電站4300 座，充電樁220 萬個(gè)。市場是巨大的，同時(shí)對充電設(shè)施生產(chǎn)運(yùn)營企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)能力、制造能力、管理水平和互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用能力提出了更的要求。通過在現(xiàn)有路燈上安裝充電插座的方式，在最小化充電設(shè)施的占地及硬件、施工成本的同時(shí)，最大程度滿足用戶臨時(shí)的充電需求，也可讓路燈系統(tǒng)發(fā)揮更多著用。產(chǎn)品由監(jiān)控器、多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行的數(shù)字化充電電源模塊、柜系統(tǒng)及直流充電樁組成，配置靈活，控制方式簡單，可滿足各種充電模式。8）服務(wù)平臺(tái)服務(wù)平臺(tái)是人機(jī)連接的重要工具，平臺(tái)通過不斷采集存儲(chǔ)的工業(yè)大數(shù)據(jù)和用戶行為數(shù)據(jù)，基于公
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