【正文】 ？答：汽輪機停機分正常停機和故障停機兩大類。（3）當葉片損壞較多時，負荷不變，蒸汽流量增加，調(diào)速汽門開大。（4）進口濾網(wǎng)垢污，堵塞。（7）對熱力系統(tǒng)或機組運行方式的經(jīng)濟性、安全性進行分析。、下缸存在溫差有何危害？答：汽缸存在溫差將引起汽缸變形，通常是上缸溫度高于下缸溫度，因而上缸變形大于下缸，?使汽缸向上拱起，俗稱貓拱背。發(fā)生水錘時的現(xiàn)象是突然升高或降落的壓力，迅速地在輸水管路中的傳播反射而產(chǎn)生壓力波動，引起管道振動，發(fā)生轟轟的聲音。（3?）熟悉本崗位的規(guī)程制度。（6）冷卻水正常。對確定的汽輪機，在啟、停和變工況過程中，溫升（降）速度越快，金屬部件的溫差越大，產(chǎn)生的熱應(yīng)力越大。？答：汽輪發(fā)電機組每發(fā)生1千瓦小時的電能所消耗的蒸汽量稱為汽耗率。產(chǎn)生壓縮應(yīng)力，出現(xiàn)塑性變形，在轉(zhuǎn)子冷卻后，?受到殘余拉應(yīng)力的作用，造成大軸彎曲變形。（5）來自凝結(jié)器。（7）汽輪機停機后要加強監(jiān)視上、下缸溫差變化及盤車運行情況。反之，使脹差出現(xiàn)負值增大。（3）汽缸材料有缺陷或處理不良，使汽缸局部承受較大內(nèi)應(yīng)力，在運行方式不當（不均勻加熱或冷卻）時，這些部位的應(yīng)力超過允許值。？答：（1）必須清楚明了事故的經(jīng)過。末級要產(chǎn)生脫流及旋流，同時還會在葉片的某一部位產(chǎn)生較大的激振力，有可能損壞葉片，造成事故。答：（1）實地檢查檢修工作結(jié)束，設(shè)備周圍的垃圾雜物應(yīng)清理干凈；設(shè)備外觀完整，各門、人孔關(guān)閉嚴密，地腳螺絲、聯(lián)結(jié)螺栓擰緊，與系統(tǒng)連接完好，轉(zhuǎn)動部分的防護罩罩好，工作票終結(jié)；（2）檢查輔助設(shè)備和系統(tǒng)表計齊全，并恢復(fù)運行時狀態(tài)；（3）對系統(tǒng)進行全面檢查，并向有關(guān)油、水系統(tǒng)和泵體充油、充水，放盡空氣；（4）所有可以進行手動盤動的輔助設(shè)備，均應(yīng)盤動轉(zhuǎn)子，確認轉(zhuǎn)動靈活，無卡澀現(xiàn)象或有維護人員盤動靈活的交待；（5）檢查各轉(zhuǎn)動設(shè)備的軸承和有關(guān)潤滑部件，已加好潤滑油脂，油質(zhì)合格，油位符合要求；（6）檢查有關(guān)設(shè)備的冷卻水或密封水已投入；（7）電動機接線和接地線良好，且按電氣規(guī)定測量絕緣合格，電動機如經(jīng)過檢修，應(yīng)單獨試轉(zhuǎn)正常后，才能同輔機連接；（8）各輔助設(shè)備及系統(tǒng)的控制回路、自動裝置、熱工聯(lián)鎖保護以及機械裝置，氣動裝置、應(yīng)按各自的規(guī)定事先校驗合格；（9）配有強制循環(huán)潤滑油系統(tǒng)或液壓控制油系統(tǒng)的輔助設(shè)備，在冬季機組停止時間較長時，油系統(tǒng)應(yīng)提前兩小時啟動；（10）待輔助設(shè)備啟動前檢查工作完成，啟動條件已經(jīng)具備，送上輔機及機務(wù)系統(tǒng)有關(guān)裝置動力電源及控制電源；（11）各輔助設(shè)備啟動前有關(guān)人員必須到場；（12）輔助設(shè)備投運前必須確認其入口閥開，出口閥關(guān)（開門啟動的除外）；（13）輔機投運時應(yīng)有專人監(jiān)視電流和啟動時間，若投運時間超過規(guī)定，電流尚未返回到正常時應(yīng)立即停止運行；（14）大、小修后的輔助設(shè)備啟動投運前應(yīng)進行試轉(zhuǎn)，試轉(zhuǎn)時必須有檢修負責人在場，確認轉(zhuǎn)向正確，細聽內(nèi)部無異音，所屬轉(zhuǎn)動設(shè)備無異?，F(xiàn)象，否則不許再啟動或轉(zhuǎn)入備用；（15）汽機輔助設(shè)備投停按DCS子組或成組控制按自運方式進行，原則上不允許手動操作，若需手動投停，應(yīng)按自動方式的程序依次進行；對于就地帶有選擇開關(guān)的設(shè)備，投停時應(yīng)確認選擇開關(guān)位置正確。答：確認以下條件滿足：（1）電泵停運；（2）A、B小機控制器關(guān)小至零；（3）兩臺凝結(jié)水泵停運；（4）A3低加疏水泵停運；（5）主機兩臺主油泵停運；（6）主機事故直流油泵停運；（7）兩臺頂軸油泵停運。答：（1）低壓旁路在鍋爐點火前，投入“全自動”（ASA方式）、低旁自動運行；（2）在再熱汽未起壓時，低旁為關(guān)閉狀態(tài)，低旁閥開始打開調(diào)節(jié)，直至低旁調(diào)閥開啟至25%開度；（3）當?shù)团蚤y開度達25%后，保持低旁閥開度不變，；（4）低旁閥開始調(diào)節(jié)（ASA方式自動轉(zhuǎn)化至壓力控制方式），；（5）當發(fā)電機并網(wǎng)帶負荷后，隨著負荷的升高，中壓調(diào)門逐漸開大,再熱汽壓力降低，低旁閥逐漸關(guān)小，直至全關(guān)。答：（1）電泵泵殼上、下溫差5℃；（3）潤滑油箱油位MIN；（4）；（8）電機軸承溫度（14）電泵出口電動閥關(guān)或給水系統(tǒng)壓力3MPa；（15）電泵最小流量閥開或電泵子組投入；（16）至少有一臺閉式水泵運行；（17）給水箱水位900mm；（18）無電泵反轉(zhuǎn)信號； 。如電泵/汽泵運行，將電泵的轉(zhuǎn)速控制置“手動”，將電泵再循環(huán)置“手動”全開，然后將電泵的勺管位置置27%。答：電泵投運前檢查確認：（1）按系統(tǒng)檢查卡檢查完畢；（2）檢查系統(tǒng)表計完整；（3）檢查電泵再循環(huán)閥自動投入正常；（4）檢查耦合器調(diào)節(jié)靈活，軸承油箱油位正常，油質(zhì)良好；（5）送上泵體冷卻水，檢查泵體密封水暢通，密封水冷卻器投入正常；（6）前置泵、主泵、管道充水、排空氣完畢；（7）聯(lián)系熱控送上有關(guān)控制電源；（8）送上輔助油泵電源，啟動輔助油泵，檢查潤滑油壓、各軸承回油量正常。答：（1）就地將真空泵的控制方式選“遠方”，投入真空泵子組并啟動其啟動程序（或選擇一臺真空泵為主，投入真空系統(tǒng)組控并啟動其啟動程序）；（2）檢查真空泵啟動正常，泵入口真空＞83KPa，真空泵入口氣動閥聯(lián)開，檢查分離器水位正常；（3）當凝汽器真空＜20Kpa時，真空系統(tǒng)組控啟動兩臺真空泵，當凝汽器真空＞80KPa時，組控停運一臺真空泵；（4）真空泵入口真空＞91KPa時，射氣抽氣器的氣動閥打開，且旁路逆止閥關(guān)閉，射氣抽氣器投入運行；（5）檢查確認真空破壞閥子回路在切除；（6）檢查真空系統(tǒng)運行正常。⑤投入補水調(diào)閥，檢查閉式水膨脹箱水位計指示正常； ⑥打開再循環(huán)手動調(diào)節(jié)閥； ⑦投入系統(tǒng)中的壓力表計；⑧有關(guān)控制電源、氣源應(yīng)正常投入； ⑨檢查閉式水泵軸承潤滑油正常。（6）冷油器出口油溫不低于38℃。（4）可能使純沖動式汽輪機軸向推力增加。（4）檢修安裝軸瓦間隙調(diào)整不當。？答：（1）汽缸多次承受冷、熱交替的運行方式，使應(yīng)力超過薄弱點的強度，產(chǎn)生疲勞裂紋。（6）葉片本身存在缺陷造成葉片損壞。（5）汽輪機滑參數(shù)啟停機中嚴格控制蒸汽的過熱度。（3）來自抽汽系統(tǒng)。（3）再熱蒸汽參數(shù)的選擇為：?過熱度不小于50℃，如高中壓為合缸布置，再熱蒸汽與主蒸汽溫度相差不大于30℃。為使排汽溫度不超過允許的限度，改善汽輪機末級葉片的工作條件，因而采用蒸汽中間再熱。動葉速度系數(shù)由試驗確定，通常取φ＝～。（4）除Ｏ器水位正常，水泵送水?！叭臁笔鞘裁?？答：“三熟”是指（1）熟悉設(shè)備系統(tǒng)和基本原理。？管路發(fā)生水錘時有什么現(xiàn)象？答：具有較大高差的長輸水管路送水時，由于停電等原因，突然失去動力，管內(nèi)水流速突然變化，?并伴隨發(fā)生輸水管中壓力的變化，使其局部壓力突然升高或降落。？答：汽輪機的壽命是指從初次投入運行，至轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一條宏觀裂紋期間的總工作時間（～），不包括出現(xiàn)裂紋后的殘余壽命。（5）定期試驗，重大操作及運行方式改變后，應(yīng)對設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況和變化情況進行分析。（2）進口水溫過高。？答：（1）汽輪機內(nèi)或凝汽器內(nèi)產(chǎn)生突然聲響。？答：汽輪機運行中各監(jiān)視段壓力均與主蒸汽流量成正比變化，監(jiān)視這些壓力，可以監(jiān)督通流部分是否正常及通流部分結(jié)鹽垢情況，同時可以分析各表計、各調(diào)汽門開度是否正常。另外，還應(yīng)保持發(fā)電機內(nèi)氫氣純度、含氧量，以防發(fā)電機繞組擊穿引起著火。？ 答：所謂最佳真空，是指超過該真空，再提高真空所消耗的電力大于真空提高后汽輪機多做功所獲得的經(jīng)濟性。？答：任務(wù)主要有兩個：（1）在汽輪機的排汽口建立并保持真空。（）答案：（√），凝泵運行正常。（）答案：（√），不會引起軸向動靜間隙變化。（）答案：（√）。，密封油泵必須連接運行，并保持密封油壓與氫壓的差值，排煙機也必需連續(xù)運行。（）答案：（√）,驟然開大冷卻器出入口水門,增加冷卻水流量將使發(fā)電機內(nèi)部氫壓有所下降。，在金屬部件內(nèi)引起的溫差亦不同，溫升率越大，金屬部件內(nèi)引起的溫差越大。（）答案：（）應(yīng)為：汽機的推力軸承的作用之一是承受轉(zhuǎn)子的軸向推力。（）答案：（√），可以防止熱傳遞過程發(fā)生。，在汽機啟動過程中溫升率越小越好。（）答案：（）應(yīng)為：主、再熱汽體溫度提高，可以提高機組的熱效率，但汽體溫度的提高受金屬材料的制約，不能無限提高，根據(jù)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。，凝結(jié)器的真空與凝結(jié)水泵入口真空相等。（）答案：（√）。（）答案：（）應(yīng)為：容器內(nèi)工質(zhì)的絕對壓力最低時趨近于0但絕對不等于0。答案：（C）______，汽機跳閘 ℃；℃；℃。答案：（A）Ⅳ______報警，護停凝結(jié)水泵，保護關(guān)抽汽逆止閥。答案：（C），蒸汽流量逐漸減少，當蒸汽溫度不變時，汽缸的熱應(yīng)力變化是______。答案：（C），當發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高密封瓦入口油壓降低時，應(yīng)判斷為______?？刹扇_____方法解決。；；?！?；℃；℃。／油系統(tǒng)總油量；／每小時供油量；／油流量。；；。；；。答案：（A），因故停止盤車一段時間，重新投入時應(yīng)_______。答案：（B），軸向推力______。答案：（C），______一種安全性高。答案：（B）。答案：（C）?！诙▔合掳?kg的飽和水加熱成1kg干飽和蒸汽所需要的熱量，叫做該液體的汽化潛熱?！硎韭┬沟桨l(fā)電機充氫容積外的氫氣量與發(fā)電機原有總氫氣量之比，漏氣率用δ表示。——汽輪機熱膨脹時，縱銷引導(dǎo)軸承座和汽缸沿軸向滑動，橫銷則引導(dǎo)汽缸沿橫向滑并與縱銷配合，橫銷與縱銷作用線的交點稱為死點，亦為膨脹的固定點?！盟樗偷膯挝恢亓康囊后w從泵進口處到泵出口處能量的增值稱為泵的揚程?！且约訜岱序v的方式除去給水中溶解的氧氣及其它氣體的一種設(shè)備。這種汽輪機為凝汽式汽輪機。——物體由于運動而具有的能叫動能。、檢修資料、技術(shù)圖紙、運行經(jīng)濟技術(shù)指標數(shù)據(jù)、文件，做好汽機運行檔案的管理工作。 掌握汽機專業(yè)所轄設(shè)備的運行狀況，指導(dǎo)大、小修工作，指導(dǎo)編制檢修工藝方案。、配件、材料計劃。47）斗輪機油泵壓力低或無壓力的原因有哪些？答：1轉(zhuǎn)向不對；2油泵嚴重磨損或損壞；3油的粘度過低；溢流閥失靈；補油泵供油不足；油泵轉(zhuǎn)向不對。40）煤中灰粉增大對鍋爐運行有何影響？答：1在鍋爐負荷不變情況下，增加耗煤量；2使火焰溫度下降，燃燒的穩(wěn)定性差；3燃料的不完全燃燒損失也將增加，灰渣的物理熱損失也增加，影響鍋爐熱效率；4對鍋爐受熱面結(jié)垢和磨損加劇，爐膛受熱面結(jié)焦，使排煙溫度增加，影響鍋爐的經(jīng)濟性和使用壽命。32）褐煤有何特點？答：碳化程度次于煙煤，質(zhì)脆易碎，灰分和水分含量較高，不易長途運輸，揮發(fā)份高，點火容易，發(fā)熱量低。檢查軸承、機械密封盤根運行情況，防止過熱和漏油等現(xiàn)象。3 注意油罐油位，嚴禁滿罐冒油。26）油庫進油如何接卸？答：1 接到來油車通知后，做好油車進入油庫的準備工作，油車進入油庫后，油庫值班員對油車進行全面檢查，各部鉛封應(yīng)完整。由于靜電產(chǎn)生是很難避免的，為了防止因靜電引起火災(zāi)或爆炸，因此對油庫裝接地線，使產(chǎn)生的靜電引導(dǎo)入地，這樣它不會把電荷積聚起來而形成高電壓。2 變頻器故障報警。20）輸煤程控畫面有哪些部分組成？答：輸煤程控畫面有三部分組成。17）葉輪給煤機檢修后的驗收內(nèi)容有哪些？答：1 主傳動系統(tǒng)、行車傳動系統(tǒng)所有連接部件應(yīng)齊全，連接應(yīng)牢固；2 葉輪進料口無雜物堵塞，葉輪上無雜物纏繞，護板無變形，落煤斗應(yīng)暢通；3 各減速箱油位應(yīng)正常，結(jié)合面應(yīng)嚴密，無漏油等現(xiàn)象；4 葉輪行車軌道無障礙物，軌道兩端的行程開關(guān)擋板應(yīng)牢固；5 電器部件絕緣應(yīng)合格，滑導(dǎo)管無變形，繼電器接觸良好，各供電點連接應(yīng)正常；6 導(dǎo)料槽擋板連接應(yīng)牢固，鋼板及膠板無磨損撒煤現(xiàn)象，鉸鏈套及擋板無開焊現(xiàn)象。消除故障的每一個階段應(yīng)盡可能迅速匯報值長（運行人員應(yīng)匯報班長）和分場主任、專業(yè)副主任或?qū)I(yè)工程師，以便及時采取更正確的措施，防止故障蔓延。3在頻繁啟動，正反轉(zhuǎn)或超載設(shè)備上使用時效果明顯。4）遇有哪些情況應(yīng)進行特殊巡回檢查？答：1設(shè)備改進或大修后運行72小時內(nèi)；2設(shè)備小修后運行24小時；3設(shè)備在異常狀態(tài)下運行；4處理事故后8小時；5遇有大風、暴雨、大雪、冰雹、雷電、嚴寒、酷暑、濃霧等惡劣天氣時；6設(shè)備的粉塵、高溫、強酸堿、霧氣、潮濕、水質(zhì)惡劣等環(huán)境下運行；7需要特殊檢查的設(shè)備、項目、內(nèi)容、周期由各專業(yè)按季節(jié)環(huán)境和當時設(shè)備狀況制定。6對本專業(yè)認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)程、規(guī)章制度和勞動紀律負責。5有權(quán)改變本專業(yè)不合理的運行方式。4汽輪機打閘后，4發(fā)現(xiàn)盤車裝置投不4上，50、檢查發(fā)現(xiàn)中壓缸上下溫差達250℃，5你如何進行判斷處理？ 簡答：確認中壓缸是否已經(jīng)進水，確認后立即檢查全開中壓缸所有疏水。A．熱疲勞； B．化學腐蝕； C．蠕變； 判斷題：(每題2分，共10分)2除非在特殊情況下汽輪機需要緊急制動，2一般不選擇破壞真空緊急停機，3這樣做的目的是為了保護凝汽器及低壓缸安全膜。1小汽輪機停機電磁閥在接受到停機信號時，電磁閥 帶 電動作，速關(guān)油迅速泄掉，關(guān)閉進汽門。當汽輪機的金屬溫度低于蒸汽的飽和溫度時，蒸汽熱量以 凝結(jié)放熱 的方式傳給金屬表面，而當金屬溫度高于蒸汽的飽和溫度時，蒸汽熱量以 對流放熱 的方式傳給金屬表面。汽輪機負荷的擺動值與調(diào)速系統(tǒng)速度變動率成 反比，與調(diào)速系統(tǒng)遲緩率成 正比。A．10％；B．18％；C．20％一25％。()汽機冷態(tài)啟動沖轉(zhuǎn)的開始階段，如果蒸汽在金屬表面凝結(jié)，但形不成水膜，這種形式的凝結(jié)稱珠狀凝結(jié)，可是珠狀凝結(jié)放熱系數(shù)卻遠小于膜狀凝結(jié)放熱系數(shù)()問答題：(每題10分，共50分)4汽輪機組高壓調(diào)節(jié)汽門EH油控制機構(gòu)的工作原理是什么？ 簡答：當給定或外界負荷變化時，計算機輸出開大或關(guān)小的電壓信號，經(jīng)伺服放大器轉(zhuǎn)換成電流信號，在電液伺服閥內(nèi)將電信號轉(zhuǎn)化成彈簧片的位移信號，經(jīng)噴嘴控制使伺服閥活塞產(chǎn)生位移，輸出高壓油對油動機進行控制。停運主機潤滑油系統(tǒng)后，確認發(fā)電機電氣部分已安全隔離，發(fā)電機密封瓦更換工作方可開工。2）運行專工應(yīng)對哪些事項負責？答：1負責指導(dǎo)本專業(yè)有關(guān)運行操作、調(diào)整和技術(shù)管理。9對做好節(jié)能降耗、技術(shù)改進和合理化建議活動負責。7）什么叫發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)？答：是指從卸煤裝置直接把煤運到鍋爐原煤倉或者通過儲煤設(shè)施將煤轉(zhuǎn)運到儲煤場的整個運煤工藝流程。13）簡述火力發(fā)電廠的電力生產(chǎn)過程？答：就是通過高溫燃燒，把燃料的化