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國內(nèi)油氣管道的安全運(yùn)行精選5篇(存儲版)

2024-11-15 12:57上一頁面

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【正文】 下二點(diǎn):(l)對于兒何形狀不同的被測物體,如果表面的磁性場相同而被測物體磁性不同,則缺陷處的漏磁場不同,磁導(dǎo)率低的材料漏磁場小:(2)被測材料相同,如果熱處理狀態(tài)不同,則磁導(dǎo)率不一樣,缺陷處的漏磁場也不同。鑒于管道完整性管理要求, 油田特委托ROSEN 公司對該管線進(jìn)行了基于漏磁通原理的管道金屬損失的內(nèi)檢測工作, 其完整的內(nèi)檢測過程主要包括以下幾個(gè)步驟。(2)漏磁通金屬損失檢測 5)數(shù)據(jù)處理及最終報(bào)告 6)最終評價(jià)。磁粉檢測所需的設(shè)備簡單,操作方便,迅速可靠,對表面缺陷檢測靈敏度高,缺陷較直觀,成本低。從缺陷滲出的滲透劑以跡象的形式顯示出缺陷,并比實(shí)際缺陷大,易于發(fā)現(xiàn),肉眼就能看出材料的缺陷。對管道進(jìn)行放射線檢杳的方法是:利用放射線檢杏管道,計(jì)量壁厚腐蝕深度,管道截面部位的壁厚通過照片上的尺寸計(jì)舉,通過擴(kuò)人率算出實(shí)際壁厚。油氣管線已貫通四川、塔里木和青海等大油氣區(qū),已經(jīng)形成大規(guī)模的油氣管網(wǎng)。典型的廢棄方式包括管道原位棄置(也稱就地廢棄)和拆除,實(shí)際應(yīng)用中通常是拆除廢棄和就地廢棄的組合方式。如果使用常規(guī)清管方法不成功,且確定管道內(nèi)含有高濃度的污染物或者需要達(dá)到較高水平的清潔度標(biāo)準(zhǔn),則需要采取專業(yè)的化學(xué)清理措施。管道潔凈度還可以通過對管道開口處進(jìn)行評價(jià),如打開的法蘭或者管道接口處,憑借手感和視覺判斷是否有可見的殘留固體、蠟堆積物及管壁表面是否有薄油膜來確定是否達(dá)到清管要求。對于河流穿跨越點(diǎn),包括溪流、河流、湖泊和濕地等,即使是在管道停止使用之后,管道跨水段仍然是主要的環(huán)境敏感地區(qū)。避免管道導(dǎo)流效應(yīng)的有效方式是在管道適當(dāng)?shù)拈g隔位置設(shè)置管塞進(jìn)行密封封堵,有效降低管道將水體輸送到其他地方引起的環(huán)境危害的概率。其次,挖掘管道工作應(yīng)該謹(jǐn)慎進(jìn)行,盡可能避免損壞管道,減小其釋放任何殘留污染物的風(fēng)險(xiǎn)。在挖掘坑回填的過程中,必須盡最大可能確保完成回填后的地表在排水、自然輪廓等方面與開挖前的狀況接近,并且為了防止這些區(qū)域受侵蝕和淤積的影響,應(yīng)該進(jìn)行植被再種植,確保施工地點(diǎn)在管道拆除工程結(jié)束后,恢復(fù)到原本的自然狀況,清除所有殘留物質(zhì),還原所有改造的臨時(shí)道路。 棄置后的跟蹤維護(hù) 管道廢棄工程完成后,應(yīng)該通過持續(xù)的監(jiān)管,確保廢棄管道不會造成不可接受的地面沉陷、意想不到的生態(tài)影響或者其他損害。在施工完成之后的春季和夏季,Enbridge公司持續(xù)監(jiān)管被拆除管道范圍內(nèi)的環(huán)境,確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)任何與管溝沉陷、風(fēng)力侵蝕等有關(guān)的問題,并在必要時(shí)實(shí)施了減災(zāi)措施。3結(jié)論油氣管道的廢棄是管道生命周期管理的最后一個(gè)重要環(huán)節(jié),是管道公司不可回避的問題。(其他作者:馬宏偉、康葉偉、左莉、郭正虹、陳洪源)。一條長度為2km的管段,穿過了靠近考利湖的一個(gè)濕地,在冬季水面結(jié)冰時(shí)才被移走,目的是盡量減小工程對濕地產(chǎn)生的影響。拆除工程實(shí)施前,進(jìn)行了充分的現(xiàn)場考察,對工程相關(guān)的生物地理和社會經(jīng)濟(jì)因素進(jìn)行了分析與評估,并因地制宜地制訂了緩解措施。對于大部分管道廢棄工程中的陰極保護(hù)和輔助陰極保護(hù)的設(shè)備與設(shè)施都應(yīng)該在管道廢棄時(shí)拆除,雖然陰極保護(hù)的繼續(xù)使用可以延遲管道的腐蝕,但是管道廢棄的最終目的就是使管道腐蝕殆盡但不影響環(huán)境,因此,陰極保護(hù)系統(tǒng)最終還是應(yīng)該拆除。對于那些分類后的地表土壤,在回填操作時(shí)應(yīng)該先將下一層土壤填充之后,再回填地表土壤。由于管道拆除的地點(diǎn)經(jīng)常需要重型機(jī)械進(jìn)出,對于無法通過公共道路進(jìn)入的施工地點(diǎn),在對環(huán)境和人文景觀進(jìn)行調(diào)查后,建造暫時(shí)性通行道路,這些道路應(yīng)該盡量減小對環(huán)境的影響,并且在工程項(xiàng)目結(jié)束后,恢復(fù)到原來的環(huán)境狀態(tài);拆除管道工程施工區(qū)域要進(jìn)行打樁或者插旗劃界,對于需要額外保護(hù)的濕地、自然資源以及敏感的動物棲息地等重點(diǎn)區(qū)域,應(yīng)該參考環(huán)境及地質(zhì)報(bào)告的結(jié)果,根據(jù)需要使用適宜的圍欄或旗幟進(jìn)行標(biāo)記;施工區(qū)域內(nèi)的樹木等植物要結(jié)合工程實(shí)際需求進(jìn)行清理,并且將土地鏟平,移除灌木叢、樹根、較大型的植物、樹樁以及巖石等障礙物。 導(dǎo)流效應(yīng)處理原位棄置的管道最終會因腐蝕穿孔導(dǎo)致水流的滲入而形成導(dǎo)流效應(yīng),即匯集的水流沿著管道流向其他地方,形成局部沼澤、泥潭、濕地,從而破壞原有生態(tài)平衡。對于大口徑管道與公路、高速公路和鐵路的穿跨越段,最好的處理方式是原位棄置,并且使用可固化的材料(如水泥漿)填滿管道,至少填滿管道的關(guān)鍵部位(如跨水點(diǎn)、鐵路正下方),以防止土地沉降對道路的損害。在清管器運(yùn)行一周后,如果仍然沒有檢測到含有高濃度污染物的液體,那么管道的清理工作就算完成。 殘留物清理廢棄管道殘留物清理與在役管道的常規(guī)清管操作不同,清管潔凈度要求也不同,廢棄管道清管常見做法是將輔助清管器和密封清管器組合使用,其中輔助清管器用于清除固體堆積物,密封清管器用于擠壓殘留的液體。陜西集思科技有限公司第五篇:油氣管道廢棄后如何處置?油氣管道廢棄后如何處置?文|徐華天油氣管道繼續(xù)輸送油氣的效益低于輸送成本且管道沒有其他潛在用途,或者管道自身?xiàng)l件老化嚴(yán)重?zé)o法繼續(xù)安全運(yùn)行時(shí),廢棄處理是不可避免的選擇。參考文獻(xiàn)[1]王亞東 鋼管漏磁檢測技術(shù)的研究 碩士研究生學(xué)位論文;[2]陳曉雷 王秀琳 基于渦流技術(shù)的檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì) 鄭州輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);[3]鐘家維 沈建新 賀志剛 喻西崇 管道內(nèi)腐蝕檢測新技術(shù)和新方法; [4]張偉 蔡青青 張磊 張勇 周衛(wèi)軍 漏磁檢測技術(shù)在新疆某油田的應(yīng)用 [5]權(quán)高軍 漏磁檢測技術(shù)在油管修復(fù)中的應(yīng)用 [6]基于小波分析的輸油管道泄漏檢測方法研究 [7]穿越河流輸油管道的安全性評估 [8]馬銘剛,程望琦,王怡之,:石油工業(yè)出版社, [9],2000,22(7):328 [10]李艷芝,—,2003,23(2):57~59 [11],1991,13(4):91一95 [12]顧本立,2001,23(l):23~24第四篇:油氣管道巡線范文油氣管線是我們國家及其重要的經(jīng)濟(jì)與軍事命脈。[1]射線檢測射線實(shí)時(shí)成像檢驗(yàn)技術(shù)是隨著成像物體的變動圖像迅速改變的電子學(xué)成像方法,和膠片射線照相檢驗(yàn)技術(shù)兒乎是同時(shí)發(fā)展的。[7] 5滲透檢測滲透檢測是探杏物體表面開口缺陷的一種方法,物體可以是鐵或非鐵磁性金屬材料以及非金屬材料[8]。當(dāng)缺陷位于管道表面或近表面時(shí),一部分磁力線繞過缺陷暴露在空氣中,產(chǎn)生所謂的漏磁現(xiàn)象。此次檢測共設(shè)置了21 個(gè)BM5 型跟蹤器和30 個(gè)BM7 型定標(biāo)點(diǎn)。否則容易出現(xiàn)虛假數(shù)據(jù)::。5)缺陷信號的幅值與缺陷寬度對應(yīng),缺陷長度對翻磁信號兒乎沒有影響。影響缺陷漏磁場的因素主要米口卜列三個(gè)方面。漏磁檢測最適合油管探傷檢驗(yàn)的方法是漏磁法, 國內(nèi)油田現(xiàn)用的舊油管修復(fù)檢測線80%,[5]以上都采用了漏磁探傷方法 漏磁檢測是以自動化為目的發(fā)展起來的一種自動無損檢測技術(shù),國外己經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。[3] 超聲波檢測是通過超聲傳感器將高頻聲波射入被檢管道內(nèi),如果其內(nèi)部有缺陷,則一部分入射的超聲波在缺陷處被反射回來,再利用傳感器將反射同來的信號接收,可以檢出缺陷的位置和大小。探傷深度與檢測靈敏度相矛盾,不易兩全:。[1]渦流檢測 旋渦!狀感應(yīng)電流, 與激勵(lì)線圈平面平行, 且范圍局限于感應(yīng)磁場所能涉及的區(qū) , 電渦流集中在靠近激勵(lì)線圈的金屬表面, 其強(qiáng)度隨透射深度的增加而呈指數(shù)衰減, 此即所謂的趨膚效應(yīng).[1]電渦流檢測金屬表面裂紋的原理是: 檢測線圈所產(chǎn)生的磁場在金屬中產(chǎn)生電渦流, 電渦流的強(qiáng)度與相位將影響線圈的負(fù)載情況, , 則會切斷或降低電渦流, 即增大電渦流的阻抗, , .[2]渦流檢測是一種無損檢測方法,它適用于導(dǎo)電材料。 對管道連續(xù)輸油計(jì)量,每4小時(shí)做一個(gè)組合試樣,測定其密度,將8時(shí)內(nèi)的二次組合試樣所測結(jié)果的算術(shù)平均值作為8小時(shí)的密度測定結(jié)果。 取樣自動取樣應(yīng)符合SY 5713 《原油管線自動取樣法》的規(guī)定。 綜合計(jì)量誤差應(yīng)不大于177。用于氣體測量的還有容積式流量計(jì),如氣體腰輪流量計(jì),氣體超聲波流量計(jì)。所以,只要檢測出節(jié)流元件前后壓差信號△P,也就可以間接地測出對應(yīng)流量Q。Ma=()式中:Ma——原油在空氣中的凈質(zhì)量 t Vi——流量計(jì)累計(jì)體積值 m`(3`)P20— 原油的標(biāo)準(zhǔn)密度 g/cm`(3`)()聯(lián)合修正系數(shù) MF——流量計(jì)系數(shù) Cpi——壓力修正系數(shù) Cti——溫度修正系數(shù) Fn——空氣浮力修正系數(shù) Cw——原油含水系數(shù)、密度都是通過人工化驗(yàn)得到的,所以,采取的原油試樣必須有代表性,含水和密度測定嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),保證交接雙方的經(jīng)濟(jì)利益。Q流—Q標(biāo)E=————————100% Q標(biāo)式中: E——基本誤差Q流——被檢流量計(jì)指示值 Q標(biāo)——標(biāo)準(zhǔn)容器標(biāo)準(zhǔn)值這兩種體積量之間很難一致,流量計(jì)誤差超過規(guī)定范圍要采取一些措施加以消除。%,由于流量計(jì)在制造過程中轉(zhuǎn)子與殼體之間有一定的間隙,使用過程中將產(chǎn)生一定的漏失量,在長期運(yùn)行中磨損加大,誤差將進(jìn)一步增加。它安裝在流量計(jì)的進(jìn)口。 質(zhì)量流量計(jì)用于計(jì)量流過某一截面的流體質(zhì)量流量或總量的流量計(jì)叫質(zhì)量流量計(jì)。其工作原理與腰輪流量計(jì)類似。工作原理:當(dāng)被計(jì)量的液體經(jīng)過流量計(jì)時(shí),推動刮板和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),與此同時(shí),刮板沿著一種特殊的軌跡成放射狀的伸出或縮回,但是每兩個(gè)相對刮板端面之間的距離是一定值,所以在刮板連續(xù)轉(zhuǎn)動時(shí),在兩個(gè)相鄰的刮板、轉(zhuǎn)子、殼體內(nèi)腔以及上下蓋板之間就形成了一個(gè)容積固定的計(jì)量空間,轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈,就可排出四個(gè)(或六個(gè))同樣閉合的體積,精確的計(jì)量液體量。(c)狀態(tài),上邊的腰輪受液體推動順時(shí)針轉(zhuǎn)動,驅(qū)動齒輪帶動下邊腰輪反時(shí)針轉(zhuǎn)動,腰輪旋轉(zhuǎn)360176。另一種是油量交接的主要參數(shù)體積量、密度、含水、壓力、溫度等值,全部采用儀表連續(xù)測量,并且直接算出純油量。另外罐內(nèi)沉積大量泥沙,使量油尺無法達(dá)到罐底,因此,原油罐等均采用檢空尺,其油高計(jì)算公式是:油高=檢尺口總高-下尺深度+尺帶粘油高度。凡新建或大修理過的金屬罐投用前都應(yīng)進(jìn)行檢定,計(jì)量罐檢定周期為四年。在輸油管道的終點(diǎn),又稱末站,也是長輸管道的運(yùn)轉(zhuǎn)油庫,其任務(wù)是向煉廠轉(zhuǎn)輸原油,或者裝船、裝車向其它地方轉(zhuǎn)運(yùn),都要經(jīng)過計(jì)量。二要強(qiáng)化企地應(yīng)急聯(lián)動,提高應(yīng)急處置能力。(三)加強(qiáng)應(yīng)急工作,提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力建立應(yīng)急預(yù)案,將災(zāi)害降到最低。當(dāng)前,管道防腐是以防腐涂料為主。四、管道運(yùn)行安全的保護(hù)措施(一)加強(qiáng)技術(shù)發(fā)展防腐是長輸油氣管道安全運(yùn)行管理的焦點(diǎn)所在,而人們對于防腐措施也進(jìn)行了多年的有效探索,并且倡導(dǎo)在管道的設(shè)計(jì)、構(gòu)建與運(yùn)行管理的多個(gè)環(huán)節(jié)采取相應(yīng)的措施。(四)沿線第三方“無意損傷”隨著各地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展、城市規(guī)劃區(qū)范圍的擴(kuò)大及管道沿途地區(qū)類別等級的增加,城市、道路建設(shè)和在役管道出現(xiàn)了復(fù)雜的相遇關(guān)系,相互交叉影響。(二)管道材質(zhì)存在缺陷,施工操作不當(dāng)管道母材質(zhì)量不佳、施工質(zhì)量不合格、焊接技術(shù)不過硬及運(yùn)輸施工過程對管
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