【正文】 GJ－ 500/3 LGJ－ 500/45 、 LGJ－ 500/65三種 鋼芯鋁絞線 。 分流線型號(hào)及性能參數(shù)表 表 － 2 地線型號(hào) LBGJ－ 150－ 40AC 國家標(biāo)準(zhǔn) YB/T 124－ 1997 結(jié)構(gòu) 根數(shù) 19 單絲 直徑（ mm） 公稱 直徑 (mm) 計(jì)算 截面（ mm2） 最小計(jì)算破斷 拉力（ N） 90620 20℃ 直流電阻（ Ω/km ） 計(jì)算 重量（ kg/m） 綜合 彈性模量（ Mpa） 98100 膨脹系數(shù)（ 1/℃ ） 10 － 6 OPGW光纜選擇 OPGW 線的熱穩(wěn)定性能及其弧垂力學(xué)特性應(yīng)與另一根普通地線（分流線）相配匹 ， 參照上款所述地線選擇， 本工程 OPGW 參數(shù)如表 。 絕緣配合、防雷和接地 線路沿線污區(qū)劃分 根據(jù) 黑龍江 省電力系統(tǒng)污區(qū)分布圖， 本工程的污區(qū)等級(jí)為 II 級(jí)，但 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)沿線踏勘調(diào)查， 本工程途經(jīng)規(guī)劃建設(shè)中的工業(yè)區(qū) ， 考慮到這些潛在的污源會(huì)對(duì)線路產(chǎn)生影響， 因此 本回新建線路按照 提了一個(gè)污穢等級(jí)，即按 III 級(jí) 污穢區(qū)考慮。 盤型絕緣子機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù) 表 線路運(yùn)行工況 最大使用荷載 斷 線 斷 聯(lián) 安 全系數(shù) 盤式絕緣子 復(fù)合絕緣子 經(jīng)計(jì)算，直線懸垂絕緣子串采用單聯(lián) 120kN級(jí)合成絕緣子，重要交叉跨越采用雙聯(lián) 120kN 級(jí)合成絕緣子； 耐張絕緣子串采用 160kN級(jí)的 瓷或玻璃 絕緣子 ，進(jìn)線檔采用 120kN級(jí)的瓷絕緣子 絕緣子型式及片數(shù)選擇 本工程導(dǎo)線懸垂串、跳線懸垂串 及耐張串所使用的絕緣子參數(shù)見表 ；耐張絕緣子采用防污型 瓷 絕緣子 ， 使用片數(shù)及 泄露比距 見表 。 （ 3）兩地線的水平距離不大于導(dǎo)地線垂直距離 5倍。 放射形接地裝置每根的最大長(zhǎng)度 表 土 壤 電 阻 率（ Ωm ） ≤500 ≤1000 ≤20xx ≤5000 最大長(zhǎng)度（ m） 40 60 80 100 （ 6）在高土壤電阻率地區(qū)可采用放射帶與降阻 模塊 聯(lián)合使用，當(dāng)采用放射形接地裝置時(shí)，如在桿塔放射形接地帶 每根長(zhǎng)度 的范圍內(nèi)有土壤電阻率較低的地帶，可采用外引接地。 變電所 及電廠 進(jìn)線檔采用的金具 導(dǎo)線在變電所 及電廠 進(jìn)線檔采用雙聯(lián)，雙聯(lián)耐張絕緣子串采用 120kN級(jí)瓷絕緣子，采用 120kN 系列金具。 這幾類 塔型在送電線路中被廣泛 應(yīng) 用， 具 有成熟的設(shè)計(jì)、加工、安裝和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn) ，經(jīng)過多年 運(yùn)行 考驗(yàn)， 安全可靠 ，且便于 施工和運(yùn)行維護(hù)。）、SJ503（ 40176。呼稱高 為~。 本工程 全部 路徑地處 平地農(nóng)田 ， 鐵塔 采用 平 腿 設(shè)計(jì) 。節(jié)點(diǎn)板一般采用 Q235B 鋼板，重要節(jié)點(diǎn)采用 Q345B 鋼板。用以防止運(yùn)行時(shí)鐵塔構(gòu)件丟失，增加線路運(yùn)行的可靠性。結(jié)合以往 220kV 線路的設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)，我們綜合考慮在平地硬塑地區(qū)采用 掏挖基礎(chǔ)，在平地軟塑 、可塑 地帶采用直柱式柔性基礎(chǔ)、部分剛性臺(tái)階式基礎(chǔ)和灌注樁基礎(chǔ)。 對(duì)交通干擾的預(yù)防 對(duì)線路所經(jīng)地區(qū)需要跨越的公路、鐵路等，均取得有關(guān)交通、 鐵路 等管理部門的意見，按照有關(guān)規(guī)定和要求 ， 滿足其安全水平距離及安全垂直距離進(jìn)行線路設(shè)計(jì)，以滿足車 輛 通行的要求，并保證路基、壩基的安全。 （ 2） 施工干擾公用事業(yè)、交通及防礙出入道路問題 送電線路的施工一般是先立塔、后架線。 線路運(yùn)行引起的環(huán)境問題 送電線在正常運(yùn)行期間，不會(huì)引起明顯的環(huán) 境問題，這是由于設(shè)計(jì)時(shí)已充分考慮了送電線路運(yùn)行的電磁感應(yīng)等影響；此外，對(duì)于環(huán)境因素與送電線之間的相互影響如覆冰等問題，均按照有關(guān)的法規(guī)、規(guī)程及規(guī)范等進(jìn)行設(shè)計(jì)。在放線、架線過程中，須采取相應(yīng)的防靜電措施，特別是跨越高壓電力線時(shí)，應(yīng)有可靠的接地措施。要加 強(qiáng)管理，安全操作，采取必要安全措施以杜絕火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生。一旦出現(xiàn)傳染病，可用車輛送往醫(yī)院治療。 本 工程 施工時(shí)，由于運(yùn)輸機(jī)具和吊裝機(jī)具較少，均遠(yuǎn)離人群密集區(qū)，故其施工噪聲影響較小，而且當(dāng)需進(jìn)行基礎(chǔ)爆破時(shí)，精確計(jì)算炸藥量，嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，故不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。 施工過程中的環(huán)境問題 （ 1） 施工挖土及施工廢棄物的處置 為保護(hù)環(huán)境，對(duì)塔位基礎(chǔ)施工中挖 出的土方可首先采用回填法處置，多余的土方，可按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定處理。 （ 2） 對(duì)無線電通訊、廣播 、 電視 轉(zhuǎn)播 等干擾的預(yù)防措施 無線電干擾水平（ RI）的要求是：距送電線路邊相導(dǎo)線投影外 20m 處，無雨、無雪、無霧天氣，頻率 時(shí)的無線電干擾限值 220kV 不應(yīng)超過 53（ dB）。 （ 5） 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5000720xx）。排列時(shí)，當(dāng)遇到用腳釘代替螺栓時(shí)，則腳釘?shù)闹睆郊皬?qiáng)度等級(jí)與所代替的螺栓相同。耐張塔的單基重量詳見全線鐵塔一覽圖。） 終端塔，其 水平檔距 均 為 450m； 垂直檔距 均 為 600m。）兼終端塔 和分歧塔。） 、 SJ502（ 20176。 本工程 基本為 平地， 個(gè)別遇有林帶區(qū)段采用跨樹方案 。 （ 2） 導(dǎo)線在大垂直荷重或重要交叉跨越檔采用雙聯(lián)，雙聯(lián)懸垂 絕緣子串為雙掛點(diǎn)懸掛，采用 120kN 級(jí)復(fù)合絕緣子，采用 120kN及 210kN 系列金具。放射形接地體應(yīng)采取長(zhǎng)短結(jié)合的方式布置。 （ 2） +15176。本工程導(dǎo)線懸垂絕緣子暫按棒形懸式復(fù)合絕緣子設(shè)計(jì)，跳線絕緣子和耐張絕緣子暫按盤形懸式鋼化玻璃絕緣子設(shè)計(jì)。 電線防振錘安 裝數(shù)量見表 － 5。 由于本工程 線路長(zhǎng)度 較短， 根據(jù)本工程短路電流水平， 結(jié)合工程實(shí)際， 選擇LBGJ15040AC 鋁包鋼絞線 做分流線。 6． 設(shè)計(jì)氣象條件成果 根據(jù)上述資料的統(tǒng)計(jì)，分析及論證，并參考 《 110~750kV 架空輸電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》 中有關(guān)規(guī)定及全 國典型氣象區(qū)劃分，以及已有線路的設(shè)計(jì)運(yùn)行情況，選定本工程設(shè)計(jì)氣象條件如表 。 1975 年 6月 2 日，哈爾濱、阿城、賓縣等地降雹，最大直徑 ，地面積雹 2cm~4cm，大如乒乓球、雞蛋黃一般。 1982 年 4 月份，哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、綏化先后出現(xiàn) 5 級(jí)以上大風(fēng) 18 次。 雷暴日 根據(jù)本工程實(shí)際情況，并且參照以往該地區(qū)工程，本工程雷暴日采用 40 日 /年。因此，本工程采用極值 I型（耿貝爾）法對(duì)風(fēng)速資料進(jìn)行頻率換算，其公式如下： V=VP（Ф CV+1） 式中 V—— 需求的某高度某頻率風(fēng)速（ m/s）； VP—— 歷年最大風(fēng)速平均值（ m/s）； CV—— 離差系數(shù)； CV=[Σ（ V10/VP1） 2/（ n1） ]1/2； Ф —— 離均系數(shù)， 30 年一遇Ф =； n—— 統(tǒng)計(jì)年數(shù)。 20世紀(jì) 70年代以后，改用 EL 型電接式風(fēng)速風(fēng)向儀，實(shí)行連續(xù)自動(dòng)記錄，并從中選用最大的自記 10 分鐘平均風(fēng)速值作為年最大風(fēng)速值。本工程依此原則選擇氣象條件。 根據(jù)從廣電局和地震局的收集到的資料，本段線路不涉及無線電臺(tái)及地震臺(tái)。 南方案線路路徑全線為平地，沿線經(jīng)濟(jì)田，成片林及 4排以上的防風(fēng) 林較多 ,成片林成片林主要以松樹為主，防風(fēng)林以楊樹為主，全線交通便利。 變電所出口出線 根據(jù)系統(tǒng)資料，本期出線的兩條 220kV 線路中間相隔 6條 220kV 線路，根據(jù)規(guī)劃局指定的線路走廊，需平行已有的平南甲乙線，所以本次出線的兩回 220kV線路需跨越已有的 6條正在運(yùn)行的 220kV 線路 ， 本段線路采用單回路設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度為 2 。 充分考慮地形、地貌、避免 大檔距、大高差、相鄰檔距相差懸殊地段，并力求避開嚴(yán)重覆冰地段。設(shè)計(jì)范圍 包括哈平南熱電廠到哈南變電所送電線路的本體設(shè)計(jì)和影響范圍內(nèi)的通信保護(hù)設(shè)計(jì) 及工程投資估算編制 線路路徑長(zhǎng)度、沿線地形分布 線路路徑長(zhǎng)度、地形分布情況見下表 線路路徑長(zhǎng)度、地形分布情況表 表 項(xiàng) 目 線路路徑 路徑長(zhǎng)度（ km） 線路形式 雙回路 14km 單回路 2 地形分布(km) 平地 14km 占 100% 2 占 100% 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù) 經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表 區(qū) 段 工程靜態(tài)總投 資 (萬元 ) 平均每公里綜合投資 (萬元 ) 送電線路本體 投資 (萬元 ) 平均每公里本體投資 (萬元 ) 雙回路 3412 1782 單回路 255 255 主要材料每公里用量 表 區(qū) 段 鐵塔耗鋼量 (t/km) 混凝土耗量 (m3/km) 土石方量 (m3/km) 雙回路 956 單回路 2475 變電所概況及線路路徑 變電 所 站址與電廠廠址概況 本期工程為哈南變電所至平南熱電廠的線路出線，其中， 哈南 變電 所 為 擴(kuò)建間隔 ， 平南熱電廠為新