人教版高中地理必修二52交通運輸方式和布局變化的影響1(存儲版)
【正文】 間形態(tài)外，交通運輸布局的變化也會影響聚 落空間形態(tài)。（有利于接近最大的消費人群） （ 2）商業(yè)中心： 大城市商業(yè)中心的形成和布局，與交通運輸?shù)陌l(fā)展和變化密切相關(guān)。 認識到交通運輸對社會、經(jīng)濟狀況影響是非常大的。以及運河沿線城鎮(zhèn)如山東臨清等的興衰，亦可說明交通線的 改變對聚落的影響。 【 板 書 】 交通運輸影響商業(yè)網(wǎng)點分布的位置： （ 1）交通最優(yōu)： 商業(yè)網(wǎng)點多建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。在今天這節(jié)課我們一起探究交通運輸方式和布 局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。 了解交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點密度、位置、興衰的影響。（ 2）對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響?！? 課標分析： 這條標準，其中包含的具體要求如下： 學(xué)習(xí)應(yīng)該落實到對典型例子的分析上，通過對實例的分析，提煉出交通運輸方式的變化對聚落空間形態(tài)的影響、交通運輸布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響。本節(jié)配置了許多的“活動”和“案例”，是教材的重要組成部分，學(xué)習(xí)中應(yīng)予以足夠的重視。 通過調(diào)查活動的形式，了解聚落的形態(tài)、商業(yè)網(wǎng)點的布局及形成的條件。 【 板書 】 交通運輸布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響： 表現(xiàn) 典例 聚落空間形態(tài)往往沿交通干線（鐵路、公路、河道等）擴展，交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸 株洲： 沿鐵路發(fā)展起來的，是個典型的“火車拉來的城市” 武漢： 位于漢江與長江的匯合處，具有三個方向上的水運航道，城市空間形態(tài)呈現(xiàn)沿江分布的特點 交通運輸網(wǎng)的形成，促使多個城市 相互連接，形成沿交通網(wǎng)分布的大城市帶 波士頓 —— 紐約 —— 華
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