場橋司機安全操作規(guī)程、崗位責任制、安全通則(存儲版)
【正文】 檢查起升制動器是否可靠。未經(jīng)允許，無關人員不準登機。五、隨時注意電梯運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時與維修人員聯(lián)系，協(xié)助維修人員排除故障。小車要平穩(wěn)推到轎廂中部，防止碰撞轎廂、轎門。實習司機除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛。，不準亂停亂放。司機必須持有市質(zhì)量技術監(jiān)督局簽發(fā)的廠內(nèi)司機特種作業(yè)證，而且還必須經(jīng)廠內(nèi)司機安全技術和起重機械安全技術兩項培訓和考核，并嚴格遵守廠內(nèi)外交通管理規(guī)則和起重機械安全操作規(guī)程。，不準同時進行檢修和調(diào)整機件，起重臂桿和吊物下嚴禁有人站立、工作和通行；裝卸車時，吊物不得越過汽車的駕駛室，如必須越過時，駕駛室不準停留任何人員。176。車輛發(fā)動前，應檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏可靠，嚴禁車輛帶病運行。駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)培訓和訓練，經(jīng)主管部門考試合格取得特種作業(yè)安全操作證者才允許駕駛，嚴禁無證駕駛。表1允許與輸電線的最小距離輸電線的電壓U(KV)＜11～35≥60最小距離(m)(U50)+3，如果用兩臺汽車同時起吊一件重物，必須有專人統(tǒng)一指揮；兩車的升降速度要保持同步，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75％；綁扎吊索時應注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過各自所允許的起重量的80％。行駛前應將收起的支撐腳固定好，以保證行駛的安全。本規(guī)程適用于汽車吊司機安全技術操作。（車身前后兩米）、超重、超寬（）、超高（從地面算起4米）裝運。第三篇：廠(場)內(nèi)機動車司機安全操作規(guī)程范文廠(場)內(nèi)機動車司機安全操作規(guī)程、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。層門及附近通道要保持暢通，嚴禁堆放物品。三、日常使用前須進行安全檢查：轎箱內(nèi)照明齊全，風扇工作正常，警鈴、通訊系統(tǒng)有效，轎箱內(nèi)應急照明應能正常工作，轎箱內(nèi)及候梯廳顯示應齊全正確，轎箱內(nèi)顯示正確、按鈕齊全有效。（四）夏季高溫季節(jié)，司機每班應定時檢查電控室內(nèi)溫度，察看空調(diào)器工作是否正常，溫度過高時（）應立即報告，并通知主管，禁止司機調(diào)整空調(diào)器設定溫度。（六）對有關起升裝置、吊具、起升制動裝置等的維修作業(yè)結(jié)束后，必須進行重載試驗。（四）遇有大風、大霧等惡劣天氣，禁止近距離相向行車、作業(yè)。1作業(yè)中，禁止一切人員上、下場橋，如確需上下場橋，必須通知司機，待司機停止作業(yè)將場橋停穩(wěn)后方可上下。危及安全時，應報告調(diào)度部門暫時停止作業(yè)。吊維修框架箱載人維修時，場橋司機必須與維修指揮人員及時溝通，確認維修人員安全站位，且掛上安全帶后，方可升降操作，運行速度要控制在慢速。起、落吊具鋼絲繩應垂直?？礈适謩?，明確指揮指令及扭鎖開關位置狀態(tài)。（四）登機前，檢查防風錨定安全裝置有無缺損。（三）作業(yè)環(huán)境無照明或照明不足禁止作業(yè)。（十）在船舶作業(yè)過程中，每條作業(yè)線司機必須清楚工人數(shù)量，發(fā)現(xiàn)缺人時停止作業(yè)，與指揮工確認。（二）船舶作業(yè)時，現(xiàn)場作業(yè)人員隨時注意周圍環(huán)境是否有不安全因素。第六條 地面作業(yè)人員要隨時注意周圍環(huán)境是否安全，選擇安全站位。第二條 實習司機必須有師傅在旁指導方可操作機械，學員根機登機前必須與師傅溝通確認，經(jīng)允許后再登機。第七條 裝卸機械設備司機應熟知設備技術、操作性能及各種裝置、儀表的功能和使用方法。（五）司機操作過程中發(fā)現(xiàn)多頭指揮或指揮信號不清，應立即停止相關操作并告知現(xiàn)場指導員。（十三）橋吊起升、下降操作時必須進行二次停鉤，必須與船上指揮工或地面裝卸工進行二次確認后方可再次操作。
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