【正文】 董穎秋的帶領下，深入各鄉(xiāng)村現(xiàn)場辦公，動員沿線百姓為農村公路建設出力獻策。第五篇：農村公路建設農村公路建設“一事一議”的資金管理調查與建議—范文網(wǎng)村是一個典型的農村山村，地理位置比較偏僻，交通條件差，人口稀散，村莊座落零亂。從該工程實施和管理中，筆者發(fā)現(xiàn)主要存在以下幾個方面的問題：一是部分沒有直接受益的村小組資金到目前仍未完全到位；部分村民認為自己沒有受益，對籌資存在抵觸情緒，造成村委墊付資金的現(xiàn)象，至今仍無法結帳；二是公路籌資沒有建立專帳，“一事一議”資金與村委資金捆綁在一起使用；三是帳務至今沒有公開，只有幾個村委會干部知道資金的運行情況，村民不了解資金運行情況。他們的具體做法是：全村道路分批改造，首次改造人口相對密集，農戶較多的村小組道路，以后再改造其他道路；，預計投資30萬元；籌集標準：按全村委人田分配籌資任務，每人籌資72元，每畝籌資23元；帳務由村委報帳員管理；在每人72元、每畝23元的基礎上再做調整，道路兩旁受益最大的村小組增加30%的負擔，常年不經過道路沒有直接受益的村小組降低30%的負擔。n范文bsp。第四，建立獎懲制度，調動各方公路建設積極性。按照省市計劃，150公里通村工程今年全面完工，現(xiàn)在已經進入3月份，各項工程已全面啟動，我們一定要強化時間觀念，積極投入人力、物力、財課程改革,計劃總結,公文,范文,教案,論文力，搶前抓早、精心組織、統(tǒng)籌安排，迅速掀起農村公路建設高潮，全力推進農村公路建設工作，確保今年我縣通課件 鄉(xiāng)、通村工程如期完工。四月中下旬總指揮，縣長董穎秋、副指揮、副縣長吳昊、副指揮、交通局長范德強深入各鄉(xiāng)、村和課程改革,計劃總結,公文,范文,教案,論文路段實地踏察，并與各鄉(xiāng)村研究通村工作，指導各村“一事一議”，同時副指揮交通局長范德強帶隊分別深入各村課件自4月22起各施工單位開始陸續(xù)進入各標段，開始緊張的備料工作。（二）通村工程啟動情況及主要措施2012年我縣通村公路計劃16教案,，總投資4020萬元。四是協(xié)調銀行貸一點。由論文,課件,試題,教案于我縣財政拮據(jù)，所以說資金短缺問題是制約我縣公路建設的瓶頸。通過幾年的不懈努力，我縣農村公路質量和等級得到了很大程度的公文,課件下載提高，目前，硬化率92%，硬化鄉(xiāng)鎮(zhèn)6個，%，通村公路硬化總里評課,說課,板書,教學反思程27公里，%，硬化村8個，%。四、通鄉(xiāng)、通村工作中涌現(xiàn)出的典型在農村公路工程建設啟動過程中，由于工程建設指揮部在總指揮縣長董穎秋的帶領下，深入各鄉(xiāng)村現(xiàn)場辦公，動員沿線百姓為農村公路建設出力獻策。公路建設是百年大計，質量是工程建設的生命，由于我縣今年農村公路建設任務重、戰(zhàn)線長、時間緊，在一定程度上將給工程質量帶來一定影響。（三）農村公路建設工作中存在的問題及下步打算農村公路建設存在的問題今年我縣的農村公路建設在縣委、縣政府的正確領導下，在上級業(yè)務部門的精心指導和大力支持下，做了一些工作也取得了一定的成績，但是在前段工作中還存在一些不容忽視的問題。目前，工程設計、招標工作全部完成，組織機構及人員已全部到位，“一事一議”各村承擔的工作任務已基本落實，各施工單位已進駐各標段，備料工作正緊鑼密鼓進行。建立探索商品路、貸款責任路建設模式，作為解決資金短缺的有效渠道，積極利用信貸資金投入農村公路建設。面對缺口資金，借鑒外地成功經驗，結合我縣實際，建立多元的投入機制，解決配套資金問題。二、“十一五”時期我縣通鄉(xiāng)村公路建設規(guī)劃及資金安排（一）“十一五”時期我縣通鄉(xiāng)村公路建設規(guī)劃為搶抓“十一五”我省將投入1000億元實施農村公路建設的歷史性機遇，進一步加快我縣農村公路建設步伐，“十一五”。目前，工程設計、招標工作全部完成，組織機構及人員已全部到位，“一事一議”各村承擔的工作任務已基本落實，各施工單位已進駐各標段，備料工作正緊鑼密鼓進行。建立探索商品路、貸款責任路建設模式，作為解決資金短缺的有效渠道，積極利用信貸資金投入農村公路建設。面對缺口資金，借鑒外地成功經驗，結合我縣實際，建立多元的投入機制，解決配套資金問題。二、“十一五”時期我縣通鄉(xiāng)村公路建設規(guī)劃及資金安排（一）“十一五”時期我縣通鄉(xiāng)村公路建設規(guī)劃為搶抓“十一五”我省將投入1000億元實施農村公路建設的歷史性機遇，進一步加快我縣農村公路建設步伐，“十一五”期間我縣計劃建設通鄉(xiāng)白色路1條公里。在縣委、縣政府的高度重視下，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的有力配合下，在市通村辦的指導下，我縣通村公路建設項目已全面啟動，開局良好。四是協(xié)調銀行貸一點。由于我縣財政拮據(jù)，所以說資金短缺問題是制約我縣公路建設的瓶頸。通過幾年的不懈努力，我縣農村公路質量和等級得到了很大程度的提高，目前，硬化率92%，硬化鄉(xiāng)鎮(zhèn)6個，%，通村公路硬化總里程27公里，%，硬化村8個，%。2007年計劃建設22條200公里，實現(xiàn)30個行政村通白色路面。設立農村公路建設資金專戶，按當年通村公路建設計劃，將每公里6萬元的地方配套資金列入財政預算，同時按照工農產品每噸2元的征收標準，加大地方養(yǎng)路費征收力度，擴充資金來源渠道，確保農村道路轉移支付資金足額投入。抓住整合新農村建設試點，扶貧開發(fā)整村推進政策機遇，多方籌集資金，用于農村道路建設，確保足額投入。納入日程、強化領導、全力推進。2008年計劃建設17條線147公里，實現(xiàn)29個行政村通白色路面。二是受益村屯籌一點。三、2006年通鄉(xiāng)村公路建設工作啟動情況、主要措施、存在的問題及下步打算