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正文內(nèi)容

項(xiàng)目資金執(zhí)行情況(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 及設(shè)計(jì)圖紙施工,對(duì)基層、面層切實(shí)把好材料關(guān),配比關(guān)、拌合關(guān)、養(yǎng)生關(guān)。一是針對(duì)宜興公路交通流量大,老路病害復(fù)雜的特點(diǎn),我們將其分為兩個(gè)工區(qū),集中施工單位的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備,一段一段突破,有效地節(jié)約了工期。工程基本特點(diǎn)①交通流量大,安全責(zé)任重,給施工帶來(lái)較大影響,本大中修路段為干線公路、重點(diǎn)旅游線路,是宜昌市城區(qū)與興山縣之間重要的陸路通道,日交通流量達(dá)6000余車(chē)次,交通流量大,邊通車(chē)邊施工安全隱患多,難度大,造成效率低下。橋面維修包括:兩河口二橋、易家壩橋、七里峽一橋主要技術(shù)指標(biāo)(1)、設(shè)計(jì)速度:K11+370~K60+000段為60Km/h;K61+000~K75+884段為40Km/h。根據(jù)有關(guān)部門(mén)意見(jiàn)及沿線群眾出行要求,需要對(duì)該公路部分路段的路面工程及相關(guān)設(shè)施進(jìn)行改造,提高路面服務(wù)等級(jí)和行車(chē)安全性、舒適性以及其它服務(wù)功能。另外,區(qū)衛(wèi)生局組織考核時(shí)間為2011年11月底與年底最終時(shí)間有近1個(gè)月的誤差。二、資金總體情況12月5日,上級(jí)財(cái)政撥至區(qū)財(cái)政公共衛(wèi)生服務(wù)項(xiàng)目資金xxx萬(wàn)元,全部為我區(qū)承擔(dān)的8項(xiàng)公共衛(wèi)生服務(wù)經(jīng)費(fèi),其中中央和省基本公共衛(wèi)生補(bǔ)助xxx萬(wàn)元,市配套資金xxxx萬(wàn)元。截止年月日日項(xiàng)目資金尚未支付的還有4萬(wàn)元。第三,項(xiàng)目日常管理活動(dòng)經(jīng)費(fèi)8萬(wàn)元計(jì)劃使用如下:回顧過(guò)去,展望未來(lái),在今后的工作中,我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),早計(jì)劃早安排,把工作提前做好,按照資金的使用用途,嚴(yán)格資金管理,加快預(yù)算的執(zhí)行,提高資金使用效益。節(jié)余原因主要有以下幾點(diǎn)。四是堅(jiān)持嚴(yán)格考核工作原則。主要工程數(shù)量、安保工程6112m、沿線3座橋面維修、沿線標(biāo)線、綠化和及橋梁欄桿涂刷等。(4)、汽車(chē)荷載等級(jí):公路—II級(jí)。主要參建單位項(xiàng)目業(yè)主:宜昌市夷陵區(qū)公路管理段 設(shè)計(jì)單位:宜昌市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位:宜昌虹源公路工程咨詢(xún)有限責(zé)任公司 施工單位:宜昌通衢公路建設(shè)有限責(zé)任公司 質(zhì)量監(jiān)督單位:宜昌市交通工程質(zhì)量監(jiān)督局負(fù)責(zé) 檢測(cè)等單位:宜昌市公路工程質(zhì)量檢測(cè)中心二、項(xiàng)目建設(shè)管理情況(一)前期工作設(shè)計(jì)情況2008年1月夷陵區(qū)公路段委托宜昌市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院對(duì)宜興公路夷陵區(qū)段綜合整治工程進(jìn)行了施工圖設(shè)計(jì)。抓質(zhì)量管理,確保合格工程。為了真正發(fā)揮監(jiān)理的作用,避免流于形式,真正做到“到位,有效”,我們主要從四個(gè)方面著手:一是認(rèn)真選擇監(jiān)理隊(duì)伍,對(duì)監(jiān)理的數(shù)量、職稱(chēng)、資歷等嚴(yán)格要求。我們把安全生產(chǎn)與工程質(zhì)量擺在同等重要的位置,認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施,確保整個(gè)施工過(guò)程中無(wú)安全責(zé)任事故發(fā)生。(四)試驗(yàn)檢測(cè)情況為確保工程質(zhì)量,我們?cè)谝瞬缭垂饭こ套稍?xún)有限責(zé)任公司的監(jiān)理下,對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程完成一個(gè)檢測(cè)一個(gè),合格后進(jìn)入下一道工序。監(jiān)理單位嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù),派監(jiān)理人員長(zhǎng)期駐扎工地,現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、監(jiān)督,確保了工程質(zhì)量。通過(guò)對(duì)宜興公路的綜合整治改善行車(chē)環(huán)境,使宜興公充分發(fā)揮干線公路的整體效益,形成神宜漢宜高速間的快速通道,推進(jìn)旅游和礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)利用,促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)快速持續(xù)發(fā)展,達(dá)到綜合整治目標(biāo)。宜興公路綜合整治工程,地處旅游路段,是我區(qū)一項(xiàng)重點(diǎn)工程,也是從實(shí)際出發(fā),為人民群眾謀利益的民心工程。(五)竣工資料編制情況根據(jù)交通部《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》的規(guī)定,將竣工文件分為綜合類(lèi)、竣工圖表、施工資料、設(shè)計(jì)資料、監(jiān)理資料五卷,五卷資料現(xiàn)已編制整理成冊(cè)。一是簽定廉政建設(shè)合同,根據(jù)交通部《關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見(jiàn)》以及有關(guān)工程建設(shè)、廉政建設(shè)的規(guī)定,為保證工程建設(shè)高效優(yōu)質(zhì),保證建設(shè)資金的安全和有效使用以及投資效益,本項(xiàng)目業(yè)主與承包人簽定廉政建設(shè)合同。對(duì)在建工程資金撥付采用按項(xiàng)目計(jì)量支付的方式的,未經(jīng)監(jiān)理認(rèn)證簽字的計(jì)量一律無(wú)效,項(xiàng)目法人不準(zhǔn)簽字,保證監(jiān)理的責(zé)權(quán)到位。三是強(qiáng)化施工過(guò)程管理。自2008年4月開(kāi)工以來(lái),按照省局批復(fù)要求,進(jìn)行科學(xué)、合理地安排、倒排工期,實(shí)行工期目標(biāo)管理,保證了工程的順利進(jìn)行。(3)、瀝青路面中修:PCR瀝青粘層、3cm厚AM10瀝青碎石面層。安保工程為:全段實(shí)際完成長(zhǎng)度6112m。由于交通量的迅速增長(zhǎng),特別是超限超重車(chē)輛的不斷增加,導(dǎo)致宜興公路部分路段出現(xiàn)較嚴(yán)重的病害,行車(chē)舒適性差,路面使用性能降低,嚴(yán)重影響其服務(wù)水平。上級(jí)財(cái)政撥付項(xiàng)目資金時(shí)間段為2011年4月1日至2011年12月31日,但國(guó)家項(xiàng)目實(shí)施方案下達(dá)時(shí)間為2011年5月下旬,時(shí)間上有1個(gè)月的誤差。區(qū)衛(wèi)生局于11月28曰至12
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