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船舶融資租賃共5則(存儲版)

2024-11-09 12:12上一頁面

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【正文】 三階段任務(wù):合同的簽訂及相關(guān)事宜協(xié)調(diào)處理。文件名目及內(nèi)容:船舶租賃項目報告分項評分(附評分標(biāo)準(zhǔn))1)項目簡介:承租人擔(dān)保人船舶資金安排:合作銀行租賃方案概要2)承租人分析:管理、技術(shù)、行業(yè)地位、優(yōu)勢 3)擔(dān)保人分析:擔(dān)保能力4)船舶分析:造船廠、船舶技術(shù)規(guī)范,船級評述、價格(購置、二手船處置、船價預(yù)測)分析,營運收益 5)細(xì)分市場分析:同業(yè)競爭貨源分析船舶運力分析運價或租金走勢市場分析行業(yè)收益及前景分析 6)單船現(xiàn)金流量分析及預(yù)測租金(運費)收入分析營運成本分析:船員工資、燃油成本(自營運費收用)7)銀行融資可行性分析 8)融資租賃方案分析9)合同主要條款及特別條款約定承租人違約時,出租人有解約權(quán),同時有對財權(quán)/債權(quán)追索的選擇權(quán)租金逾期處理:寬裕期、撤船、限時反應(yīng)和沉默權(quán)??紤]經(jīng)濟效用原因,故建議不作公證或部分公證。服務(wù)費:*%總船價。對于承租人,因處于擴張變化期,重點考核其管理能力,技術(shù)能力,發(fā)展前景。銀行作為抵押權(quán)人,與出租人、承租人為共同受益人,但銀行與出租人為第一受益人。承租人:出租人:銀行=***。營運成本的管理,如燃油價格鎖定。讓船長及船員愛船如愛家,對雇主忠誠,甘于付出。建議風(fēng)險隔離,分?jǐn)偝杀尽|c差:同期銀行基準(zhǔn)利率+*個點。調(diào)查取證費500元,由被告小輪公司、信益公司共同負(fù)擔(dān)。原告請求小輪公司償還的13,800,000元中,其中有3,800,000元屬于原告依照《租賃合同》應(yīng)獲得的投資收益,因該《租賃合同》無效,且原告對該合同無效存在過錯,故原告對該投資收益的請求沒有法律依據(jù),不予支持。任何未取得許可證者,一律不得經(jīng)營金融業(yè)務(wù)。原告沒有答復(fù)。至今為止,小輪公司除于1995年6月9日向原告支付租金1,000,000元外,其他租金均沒有支付。如果小輪公司違約或因小輪公司的原因致使船舶滅失、毀損而無力補償時,信益公司應(yīng)按合同的約定負(fù)責(zé)清理和償還小輪公司的一切債務(wù)。現(xiàn)作為本案租賃物的船舶已于1997年被東莞市人民法院等法院扣押,原告應(yīng)向有關(guān)法院主張財產(chǎn)所有權(quán)。原告已依約為小輪公司購買租賃物并出租給其使用,但小輪公司至今為止僅向原告支付了1,000,000元的租金。住所地:廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)運河北路。住所地:廣東省廣州市東風(fēng)東路713號34樓。LNG船是在 162攝氏度(162)低溫下運輸液化氣的專用船舶,是一種“海上超級冷凍車”,被喻為世界造船“皇冠上的明珠”,目前只有美國、中國、日本、韓國和歐洲的少數(shù)幾個國家的船廠能夠建造。以前,更多的是船東發(fā)現(xiàn)市場需求,選擇融資租賃為融資手段,向船企訂船;現(xiàn)在,是船企借助融資租賃手段主動作為,創(chuàng)造市場需求,以優(yōu)質(zhì)船型吸引融資租賃公司合作,向船東提供包括融資方案在內(nèi)的“一攬子”產(chǎn)品和服務(wù)。成立一年間,中船租賃公司利用融資租賃模式,為中船集團公司旗下船企帶來了多筆訂單。如果說,以需求為導(dǎo)向已成為船界在商業(yè)模式創(chuàng)新上的共識,那么滿足船東需求就已不僅限于技術(shù)層面,若能同時滿足其融資需求,將大大提升船企搶奪訂單時的競爭力。而且,隨著船舶融資越來越專業(yè)化,會進一步帶動融資租賃從整船租賃向船舶設(shè)備租賃滲透,盤活整個船舶工業(yè)。LNG船。被告:東莞市東信小輪公司。原告廣東廣發(fā)實業(yè)投資公司訴被告東莞市東信小輪公司(下稱小輪公司)、東莞市信益實業(yè)總公司(下稱信益公司)船舶融資租賃合同糾紛一案,本院于2003年5月27日受理后,依法組成合議庭,于7月15日召集雙方當(dāng)事人進行庭前證據(jù)交換,7月15日、8月22日公開開庭進行了審理。被告小輪公司辯稱:小輪公司與原告簽訂的《租賃合同》合法有效,原告起訴狀所述事實屬實。被告小輪公司、信益公司在舉證期限內(nèi)共同提供以下證據(jù):東莞市人民法院的民事裁定書、查封(扣押)財產(chǎn)清單;“東安號”輪、“東信號”輪的船舶登記證書;“西昌 1號”輪、“東安號”輪的購銷合同。合同簽訂后,原告于1994年11月21日、28日各向小輪公司支付投資款3,000,000元(其中11月28日的款項中有200,000元是小輪公司應(yīng)支付給原告的其他款項的利息,由原告轉(zhuǎn)給小輪公司作為投資款),加上原告在合同簽訂前的8月15日和11月7日分別支付給小輪公司的3,000,000元和1,000,000元,原告共支付小輪公司10,000,000元。以上債務(wù)除由小輪公司以自有財產(chǎn)償還外,信益公司同時作為小輪公司的履約擔(dān)保單位,以其新投資項目的投資回報擔(dān)保承諾得以兌現(xiàn),希望原告繼續(xù)予以資金支持。合議庭成員一致認(rèn)為:原告和小輪公司簽訂的《租賃合同》約定,原告根據(jù)小輪公司對船舶的特定要求,出資并委托小輪公司購買船舶出租給小輪公司使用,小輪公司按約定支付租金,在租賃期滿時,按約定辦法取得該船舶的所有權(quán)?!吨腥A人民共和國經(jīng)濟合同法》第十六條規(guī)定,經(jīng)濟合同被確認(rèn)無效后,當(dāng)事人依據(jù)該合同所取得的財產(chǎn),應(yīng)返還給對方。原告和信益公司在《租賃合同》中約定,小輪公司不履行按期支付租金等義務(wù)時,由信益公司代為履行,根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理經(jīng)濟合同糾紛案件有關(guān)保證的若干問題的規(guī)定》第5條的規(guī)定,原告和信益公司約定的該擔(dān)保方式應(yīng)為一般保證。如不服本判決,可在判決書送達之日起十五日內(nèi),向本院遞交上訴狀,并按對方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本,上訴于廣東省高級人民法院。融資租賃名為借物,實為借錢,兩者支付方式都行,從中商議選定。期租或COA經(jīng)營現(xiàn)金流量穩(wěn)定,可穩(wěn)定或鎖定租期限內(nèi)收益,但不利于效益的最大化,不利于對市場的了解把控;現(xiàn)貨經(jīng)營隨市場行情波動,短期內(nèi)可能有較好收益,更重要的是有利于經(jīng)營團隊建設(shè),充分把握市場脈搏,但收益及現(xiàn)金流量不穩(wěn)定。安全第一,防患與未然,只有安全才有效益和穩(wěn)定。承租人有責(zé)任有義務(wù)讓船舶增值,保持良好的船風(fēng)船貌,按期按規(guī)維護維持保養(yǎng)。相對于承租人方案中的*年,縮短了回收時間,降低了項目風(fēng)險;*年期滿,仍可以有*年期的較短期貸款選擇,即出租人可選擇繼續(xù)抵押貸款,條件不變,期限+*年。財權(quán)保證。對承租人管理水平、技術(shù)能力及營運能力考核。保險,代收代付。1設(shè)立
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