【正文】 行；及時交貨組織選址建倉，擴大企業(yè)運輸能力組織擴充改進運輸設備；編制并實施提貨裝車計劃；車輛管理，合理選擇并優(yōu)化線路，制定合適的配貨裝車計劃；隨時跟蹤監(jiān)控運輸過程，保證貨物的及時送達。而且在學習中體驗到快樂，每當我們拿到好訂單，并順利地完成貨物的輸送時，我們盈利，分數提高，都非常快樂。在第四季度時，老師曾經提醒過我們，關帳之前要好好討論財務問題。四個角色是環(huán)環(huán)相扣的，缺一不可的，只有一起為了共同的戰(zhàn)略目標而努力，才能達到最大的效用。實驗內容通過沙盤了解整個物流運輸中的環(huán)節(jié)；通過沙盤可起到物流的規(guī)劃和展示的作用。這是最后一次也是我們實訓的結束，我們沒能堅持到最后，我們失敗了。三、實訓總結在實訓過程中，我們組出現了許多問題：，只有續(xù)約單。上述問題是我們在一次次的實訓中暴露出來得的，我們通過小組討論總結，不斷改善經營狀況，在第二周的實訓中，出現了盈利。第一季度只有續(xù)約單：多投標，降價競爭，等待開標：27個訂單：賺錢了：我們小組認為參加訂單競標、對于資金的控制和訂單處理非常重要，并對其進行了詳細的闡述。對于資金的控制：破產是不被允許的，只要對資金進行控制、不出現失誤完全可以撐完三年。第一年年末把長貸全貸完。在調度的時候如果裝錯車可以在同城拼車那改過來。貼現要支付的費用很高除非萬不得已，不然不要貼現。對于一些可拿可不拿的訂單完全可以以最高價格投標，投完標如果不想運這些訂單可以直接用快速交貨。在第二季度及其以后的季度，會出現多個招標城市，我們小組就會每一個人分別提一個城市的貨物，這樣就能大大提高我們的效率。不能繼續(xù)往下進行。每個公司以第三方物流企業(yè)經營環(huán)境為背景，每個公司有100M啟動資金，在同一市場環(huán)境，相同規(guī)則下互相競爭與發(fā)展。而萬萬沒有想到的事，我們放棄了我們原有的英勇打法，想用更高明的打法去競爭，導致了我們組是全班第一個組破產而且是在第一年破產，從來沒有過的情況我們破記錄了在第一年破產了，在第一年破產的只有新手只有新手.....而我們不是我們是經過一個多星期一路領先的實力派老油條了，但我們還是破產了留下這么一件事，經過總結我們破產原因是過早貸款，也因為第一年開發(fā)的市場比較集中競爭激烈我們搶不過別人，沒錢付款瞬間破產。報告人:2012年12月17日第四篇：物流沙盤物流沙盤模塊描述該模擬區(qū)主要以整體物流環(huán)節(jié)中的海、陸、空等運輸方式一集各地特有的港口、公路、物流園區(qū)的模擬為主，還可以針對用戶的要求做成規(guī)劃性、配制型模擬沙盤；可通過PLC或電腦控制。在企業(yè)創(chuàng)立之初，我們應該想的是企業(yè)如何生存下去，這時候財務管理顯得尤為重要，管理好資金，才能讓企業(yè)不破產。然而，讓我們沒想到的是，單雖然搶到很多，但單多卻非常散亂，而我們的配貨能力卻很有限，導致第二季度不但沒盈利，虧損巨大，還貸款了一百M！之后，我們沒進行及時的反思，為了扭虧為盈，我們變本加厲壓低價格，爭取搶到更多的單，爭取在第四季度翻盤。還學會了戰(zhàn)略分析規(guī)劃能力與決策能力、物流服務質量的持續(xù)改進能力、運輸與配送管理能力、倉儲與庫存管理能力、客戶服務與訂單處理管理能力、財務管理與成本控制能力。（2）營銷總監(jiān)（CSO）負責預測市場制定銷售計劃；續(xù)約、競標，并取得匹配的客戶訂單；溝通營運部門按時交貨；監(jiān)督運費的回收。通過沙盤模擬可以培養(yǎng)學生以下能力（1）嚴謹周密的思維方式及整體運營的全局觀；（2）提高學生的團隊合作和協調能力；（3）戰(zhàn)略分析規(guī)劃能力與決策能力；（4）物流服務質量的持續(xù)改進能力；（5）運輸與配送管理能力；（6）倉儲與庫存管理能力；（7）客戶服務與訂單處理管理能力；（8）財務管理與成本控制能力。ITMC物流沙盤通過模擬物流企業(yè)的整體運營過程，讓學生通過競標獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結算、車輛購置、倉庫選址（配送中心建設）、資金籌措、人員招聘等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術、運營層面的決策與實施。我學到了許多書本中沒有的知識，開闊了眼界，也讓我知道了要經營一個企業(yè)是多么不容易，并對自己以前在沒接觸過物流沙盤模擬是天真的想法感到好笑，市場遠比想象中復雜的多困難的多。所以我們整個團隊應具備一種強烈的團隊合作和奉獻精神，在作業(yè)過程中，不僅能夠做好本職工作，同時能夠為周邊相關崗位多想一點和多做一點，使上下游協調一致。例如后來我只負責運輸調度，提前把訂單規(guī)劃好，我們組其他成員負責城市投標、訂單選擇、操作等。主要做法有：第一年不開發(fā)新城市，并且放棄北京市場，控制短貸，在第四季貸出全部長貸，用于第二年和第三年的經營，避開第一年的殘酷競爭；第二年只開拓市場不參與競標；第三年全力投入東北的經營。在第一年第一季度，開發(fā)華東區(qū)，第一年第四季度在上海設立辦事處。因此，在投標時該企業(yè)會抬高運價。（二）確定模擬營銷策略品牌建設策略在第一年第一季度的北京競標時，在價格相同的情況下，選擇增加辦公室的級別和數量、招聘多位中級經理，以提高企業(yè)的業(yè)務能力，提高企業(yè)的競爭力參加競標，以達到能在下一季度獲得北京訂單續(xù)約的目的?？梢哉f整個模擬中，財務總監(jiān)是最辛苦的。首先，運營總監(jiān)根據每年不同季度的市場情況，了解不同城市場情況，為廣告投入和搶單做數據支持。派車提貨：根據簽約訂單的數量和貨物的體積、重量，制定提貨計劃，確定派車型號和數量并制定裝車計劃，根據裝車計劃提貨。（2）物流理論和理念的展示、說明。第一篇：物流沙盤實踐報告天津對外經濟貿易職業(yè)學院2011級物流管理專業(yè)實踐周總結報告物流企業(yè)經營管理沙盤模擬對抗專業(yè)班級 學號 姓名 成績2012 年 月 30 日１物流1103班 0202110342 齊璐物流沙盤模擬實踐報告摘要……………………………………………………………………3一、物流沙盤的概括…………………………………………………3（一）物流沙盤的含義……………………………………………………3（二）物流沙盤主要應用領域……………………………………………3（三）物流沙盤模擬的規(guī)則………………………………………………3二、物流沙盤模擬經營的過程………………………………………4三、物流沙盤企業(yè)模擬的策略………………………………………5（一）制定策略的依據……………………………………………………5（二）確定模擬營銷策略…………………………………………………5（三）貫徹執(zhí)行策略………………………………………………………5（四）市場開拓策略………………………………………………………6四、競爭對手