測繪工程專業(yè)就業(yè)前景分析5篇范文(存儲版)
【正文】 學 車輛工程很好就業(yè)只是剛開始工資低點。目前來看動車組專業(yè)在各鐵路局工作的待遇比較高蘭州交大 車輛工程專業(yè)相關問題 《車輛工程專業(yè)畢業(yè)去哪些單位比較好》 《車輛工程專業(yè)就業(yè)和收入怎么樣》 《哪個學校的車輛工程專業(yè)比較好這個專業(yè)前景如何》 《車輛工程學些什么適合什么樣的人學》三、摘自天估齋吧2010年車輛工程專業(yè)表示專業(yè)方向有四個機車鐵道車輛成軌汽車學的東西前三年都是一樣的只是大四上學期的專業(yè)課不同前三個就業(yè)一般在機車廠鐵路局車輛段后一個看個人的去年畢業(yè)的各種公司都有四、摘自天估齋吧2010年車輛工程車輛工程專業(yè)【培養(yǎng)目標】 本專業(yè)培養(yǎng)具備車輛工程領域設計理論、制造知識、應用能力能從事鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛的設計制造、科研開發(fā)、應用研究、運用管理和經營管理等方面的工作具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高級工程技術人才。本專業(yè)有車輛工程、城市軌道交通技術與設備、載運工具運用工程碩士、博士學位授予權。關鍵詞：車輛工程 專業(yè)分析 就業(yè)前景隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇。(2)汽車的生產和消費將在未來相當長時期成為拉動中國經濟增長的重要力量。在開放、競爭的基礎上，推動中國汽車企業(yè)的改制與重組。所以，在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力。其關鍵是要學會在各種“參與”的“磨合”之中找到新的認同、確立新的共識。此外，專業(yè)學習之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習、生產實習等。本科畢業(yè)要是進個設計院、測繪院，相對穩(wěn)定，平時出去個10多天的外業(yè)，一個月5千很正常。我是一個測繪郎, , , , , , , , , , , , , , , , 同舟共濟把帆揚．。掙多少得看你的學歷、你進的單位的效益、你的個人能力。要重視課程設計和公司的專業(yè)實習，把純理論的知識拿到實際當中作比較，鍛煉初步設計的能力，檢驗自己的所學，在腦海中形成一個新的體系。三、學會共處學會共處是在人與人、民族與民族、國家與國家之間互相依存程度愈來愈高的時代提出的重要命題。在整車上有進有出，集中力量發(fā)展具有市場和資源優(yōu)勢的部分產品；要充分利用中國市場的多層次性以生產中低級別的轎車作為未來時期汽車產業(yè)的戰(zhàn)略重點，逐步實現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，在滿足國內市場的同時占領周邊發(fā)展中國家；同時要利用現(xiàn)有的勞動力優(yōu)勢，扶植國內有條件的零部件廠商要盡快向全球供應商的角色轉變。應鼓勵各種類型企業(yè)特別是民營企業(yè)的進入，積極吸引外商直接投資特別是跨國公司直接投資，給予不同性質的企業(yè)以平等的市場競爭機會，通過優(yōu)勝劣汰的市場競爭過程，形成強有力的市場競爭結構，帶動我國汽車產業(yè)和企業(yè)國際競爭力的根本提高。預計今后跨國公司在中國的角逐將更加激烈，國內幾大汽車集團依托跨國公司迅速擴張，將進一步加速各類整車和零部件生產企業(yè)，特別是中小企業(yè)的兼并重組，市場格局劇烈變化，投資并購機會將不斷涌現(xiàn)?，F(xiàn)代的汽車技術正在逐步實現(xiàn)電子化、網絡化，利用如車輪防抱死系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等電子系統(tǒng)，使駕駛變得越來越安全，越來越智能。尤其是我國的汽車產業(yè)更是國民經濟重要的支柱產業(yè)，產業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大。汽車工程方向汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車電子技術、汽車振動噪聲控制。武漢理工 如果是出于興趣想選擇車輛工程專業(yè)那我就要恭喜他們能夠學習一門自己喜歡的專業(yè)是一件很幸福的事情既然是有興趣當然學習就會有動力當然只學好老師課上講的知識的遠遠不夠的汽車工業(yè)在中國還很不完善太多的東西都是吸收國外的經驗所以在學好基礎課專業(yè)課的同時還要多留意國內外汽車的發(fā)展形勢如果是出于對就業(yè)的考慮選擇車輛工程專業(yè)那我也要恭喜他們在全國車輛工程專業(yè)的就業(yè)率都很高至少在我們學校應該是數(shù)一數(shù)二的不過一般都是去工廠作為技術工人工資不是很高工作機會多工資自然就低真的很無奈不過就業(yè)形勢一直都是這樣的我個人認為年輕人畢業(yè)之后還是先就業(yè)再擇業(yè)比較好無論在什么單位從事什么樣的工作最初的幾年都是很難熬的階段當然也是積累經驗的時期很苦但很寶貴要珍惜中國農業(yè)大學 感覺就是車輛這幾年好找工作吧但是高考肯定分數(shù)高可以考慮考個好的專業(yè)而選擇一個一般的學校山東理工 我畢業(yè)的學校是蘭州交大以前是蘭州鐵道學院所以我們的車輛工程是指的鐵道車輛單從我的經歷來講我這個專業(yè)以機械為主面向鐵路主要就業(yè)在各鐵路局鐵路車輛工廠鐵路機車廠等鐵路部門就業(yè)很容易我們專業(yè)的男生就業(yè)率百分之一百五女生稍微差一點但也能找到工作一般是車輛廠其實也挺好不過比起男生差一點選擇性更小沒辦法工科都這樣。主要方向有乘用車比如還有商用車比如江淮的卡車還有重卡比如三一重工。不過去的都是國企待遇一般不過很穩(wěn)定只要努力會有很好的收益。目前來看找工作是不成問題的。中國汽車最近幾年發(fā)展相當迅速所以我們還是比較幸運吧。而對于自己未來職業(yè)生涯的筑建也是一樣，它的雛形，它的打造、它的鑄就、它的豐裕
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