【正文】 路段，待堵車現(xiàn)象消除，再進行放流。保通隊：加強道路交通保暢工作，對路面上的防撞墩、錐形筒等安全防護設施，隨時整理、補齊，對施工人員進行安全教育，特別對過往該路段的當?shù)卮迕襁M行引導，使其安全通過，保障人民群眾生命安全。隨時向相關部門、監(jiān)理、業(yè)主匯報現(xiàn)場應急處理情況，提出合理的建議，并迅速落實上級部門的有關指示。為保障工程的質量和安全，以及施工路段交通安全暢通，更好的實行交通組織方案，項目部成立了以項目經(jīng)理為組長的保暢領導小組，具體成員如下：組 長：項目經(jīng)理副組長：總工程師 項目副經(jīng)理 副總工程師 成 員：各部門負責人、各施工隊隊長、各施工隊專職保暢員保暢領導小組主要負責把握大局，統(tǒng)一組織、協(xié)調和指揮施工區(qū)域的專職保暢人員；及時收集施工區(qū)域發(fā)生的各種信息，對各種情況特別是突發(fā)性車輛傷害事件做到及時處理或會同有關部門一起處理；同時加強與媒體、氣象、交警、路政、電力、醫(yī)院等的溝通合作，增強在處理各種交通情況時的協(xié)調性和及時性。（5）做好防風、防暴雨等工作，如遇七級以上大風或暴雨天氣即停止作業(yè)，確保工作萬無一失。（2）項目部立即上報駐地辦、總監(jiān)辦、項目組、管理處、交警及路政部門，請求協(xié)助。綜合辦公室：負責交通保暢期間的救援資金，救援設備等，確保救援資金的到位。其他成員按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關方聯(lián)系尋求支援。G242甘其毛都至欽州公路洛南至商州段改擴建工程LM標項目經(jīng)理部2016年3月15日第四篇：安全保暢應急預案赤水路政執(zhí)法大隊安全保暢應急預案為了認真貫徹落實省高管局下發(fā)《貴州省高管局關于印發(fā)（貴州高速公路安全保暢應急預案）的通知》的文件精神，為了進一步提高我路政大隊管轄路段高速公路的應急救援能力，保障高速公路的安全暢通，結合我隊工作實際，特制定本預案。（四）認真做好保障工作，車輛必須隨時保證車況良好，油料充足，做到交通標志標牌及安全錐齊全，車輛救援器材齊備，各系統(tǒng)工作正常，運行良好。、隧道的監(jiān)督控制，充分發(fā)揮監(jiān)控設備的作用，利用好監(jiān)控信息，科學分析、有效調度、及時反饋，把握事件發(fā)展過程，做到正確妥善處置。在安全排查的同時，要健全重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和逐項整改，采取逐一排查，推進安全生產(chǎn)各項措施落實，各小組要制定安全檢查記錄，并將檢查結果及時上報紫陽管理所。雙節(jié)”期間道路安全暢二〇一三年九月十日紫陽管理應急救援隊。隧道機電負責紫陽隧道群內機械通風、公路照明、裝飾照明及誘導照明安全設施檢查工作。，配合路政中隊作為保暢巡查工作的主要力量，要認真制定出切實可行的保暢工作計劃、突發(fā)事件應對措施，進行不間斷巡查，巡查班加大巡查力度，將值班人員落實到每一個巡邏班次，高度重視道路保暢工作，為保障運營安全。（二）分工明確，認真協(xié)調，發(fā)生阻礙高速公路暢通的事故，做到誰值班誰負責處理，積極快速的排障救援，不得互相推諉，貽誤時機，防止造成不良的后果?，F(xiàn)場處置妥當后，領導小組及時做好事故傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調遣、征用的人力按照規(guī)定給予補償。六、應急處理和響應工作程序在接到施工現(xiàn)場險情通知后，保暢隊人員必須以最快的速度趕到現(xiàn)場，立刻組織人力疏散人流，指揮交通。以及結合實際情況保證指揮部的裝備和物資供應，突發(fā)事件發(fā)生時，盡最大努力維護施工人員人身安全及財產(chǎn)安全。通過交通管制確保各種車輛安全迅速的通過施工區(qū)域。（3）施工時如要臨時封路，事先發(fā)出通告，提前告知過往車輛，安排封路。店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段二〇一五年四月二十一日第三篇：道路保暢應急預案交通保暢應急預案陜西華通公路工程公司G242甘其毛都至欽州公路洛南至商州段改擴建工程LM標項目經(jīng)理部2016年3月15日交通保暢方案一、應急預案編制目的為了確保G242甘其毛都至欽州公路洛南至商州段二級公路改擴建工程I期LM合同段K68+570—K93+000段公路交通能夠保持通暢，保證廣大人民群眾生命安全和財產(chǎn)不受損失，在工程施工路段上發(fā)生突發(fā)事件后，將損失降到最低限度，以最快的速度疏通處理事故，保證車輛的暢通，根據(jù)本項目的特殊性特制訂本預案。其他成員按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關方聯(lián)系尋求支援。財務部門：負責交通保暢期間的救援資金，救援設備等，確保救援資金的到位。（2）項目部立即上報駐地辦、總監(jiān)辦、項目組、管理處、交警及路政部門，請求協(xié)助。（6）起吊時，速度要均勻，構件要平衡，回轉要慢，下落時需 店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應急預案慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動，做到密切配合，動作協(xié)調。店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應急預案項目部還需負責制定相應的車輛傷害應急預案，同時決定在適當位置左右雙幅的公路外側開口，以便在發(fā)生交通事故后，及時將堵塞車輛分流。要提倡夜間施工避開交通量高峰期施工等措施，以保暢為主。選擇安全線路，協(xié)助各方力量將安全控制區(qū)內的人員，向安全區(qū)域進行疏散。在距離災害現(xiàn)場最近的活動護欄處采取臨時并道或逆行、調頭的辦法，快速疏散滯留和阻塞在安全控制區(qū)內的車輛與其他專業(yè)技術人員協(xié)商確定其他的安全控制措施。巡查車輛重點做好沿線橋梁、涵洞、護坡等處的巡查，一旦出現(xiàn)險情，立即上報，并采取果斷措施，現(xiàn)場組織交通，防止引發(fā)重大事故。巡查人員要在最快的時間內將降雪情況通報養(yǎng)護、收費等有關部門，分