縣交通局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)自查自糾報告(存儲版)
【正文】 糾報告各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：根據(jù)上級民主評議政風(fēng)行風(fēng)的部署，我們交通部門被列入評議單位，這是上級領(lǐng)導(dǎo)對我們交通行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。交通行業(yè)的特點是：點多、面廣、線長、流動性強(qiáng)，任務(wù)繁重，管理難度大。全所干部職工人人發(fā)言，個個查擺。組織督促檢查，推動行評工作開展。（二）深入宣傳發(fā)動，整體推進(jìn)評議通過多種方式方法擴(kuò)大宣傳范圍，注重宣傳效果，充分調(diào)動干部群眾參與政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)的積極性，讓群眾了解發(fā)改部門工作職責(zé)和服務(wù)范圍，了解評議工作的內(nèi)容和要求。充分宣傳了我委的工作機(jī)制、工作作風(fēng)。二、自查政風(fēng)行風(fēng)方面存在的主要問題政風(fēng)行風(fēng)評議的目的，就是要促進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)的根本轉(zhuǎn)變，充分發(fā)揮我局各項工作職能，努力完成各項工作任務(wù)，更好的服務(wù)吳起經(jīng)濟(jì)建設(shè)、服務(wù)人民群眾。三、存在問題的主要原因?qū)φ兆圆樽约m出來的問題，經(jīng)過深入剖析，找出問題存在的根源。四、工作打算（一）研究探索，創(chuàng)造性地開展工作。將調(diào)查評議涉及的問題和建議對各單位進(jìn)行了反饋，落實行風(fēng)評議工作的任務(wù)和責(zé)任。為鞏固往年行評成果，此次行評工作已開始，我站就根據(jù)縣局、縣所行評工作方案，制訂每周三下午學(xué)習(xí)工作日制度，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)行評工作有關(guān)文件精神，把職工政治思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)放在突出位置來抓，因為行風(fēng)轉(zhuǎn)變，人員素質(zhì)提高極為重要，面對我站職工平均年齡小、純年青人、工作經(jīng)驗少情況，我們采取集中、自學(xué)相結(jié)合學(xué)習(xí)方法，定科目、定目的、定計劃有組織地對全站職工進(jìn)行職業(yè)道德和法律知識培訓(xùn)，收到了較好效果。僅xx年年我站就為本轄區(qū)審批各類運(yùn)輸車輛175臺。以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為根本出發(fā)點，以培養(yǎng)“四有”職工隊伍為根本任務(wù)，切實加強(qiáng)思想政治工作，深入開展愛我交通，樹運(yùn)管隊伍形象活動，通過強(qiáng)有力的政治思想教育和專業(yè)知識培訓(xùn)，提高了職工的思想、道德修養(yǎng)和科學(xué)文化水平。在肯定成績的同時，我們也清醒地認(rèn)識到，我站的管理工作與人民群眾的要求還有很大差距，我們肩負(fù)轄區(qū)管理工作的任務(wù)還很大，我們堅信在縣、鄉(xiāng)各級政府領(lǐng)導(dǎo)下，在行評代表督促指導(dǎo)下，我們運(yùn)政管理工作一定不會讓各位領(lǐng)導(dǎo)和各位行評代表失望，我們決心以此次行評為契機(jī)，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，團(tuán)結(jié)一致，扎實工作，努力為伊川經(jīng)濟(jì)振興而奮斗！。運(yùn)輸車輛xx審驗工作量大，但車主因經(jīng)營生意忙，經(jīng)常不看電視，常常會錯失良機(jī)，車主不審驗，往往給其經(jīng)營帶來不必要的麻煩，為解決此問題，我站人員深入鄉(xiāng)間地頭，走村串戶，犧牲休息時間將審驗通知到車戶，將政策做到車主心里，將國家運(yùn)輸管理政策書籍發(fā)放到經(jīng)營業(yè)戶手中，不僅提高了審驗工作效率，而且大大減少了車主往返奔波的煩惱。積極培育轄區(qū)運(yùn)輸市場，不斷拓寬服務(wù)渠道?，F(xiàn)在我把白沙交管站的迎評工作開展情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)和代表們作以匯報，不當(dāng)之處，敬請批評指正。（四）堅決執(zhí)行各項規(guī)章制度，做遵紀(jì)守法的規(guī)范加大規(guī)章制度的貫徹力度，全面落實各項規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范日常辦公秩序，使各項工作規(guī)范化、制度化、模式化，細(xì)化職責(zé)與分工，將每一項具體任務(wù)落實到人，明確標(biāo)準(zhǔn)和完成時限，使每一項工作有部署、有落實、有檢查、有考核，達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)、爭取更好的效果。二是強(qiáng)調(diào)客觀因素多，克服困難勇氣不足，工作中遇到矛盾和問題，往往從客觀上找原因多，而從主觀上找原因少，不能有效解決矛盾。一是由于平時忙于具體業(yè)務(wù)工作，忽視政策法規(guī)、理論知識、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)更新，不適應(yīng)新形勢的需要；二是政務(wù)公開透明度不高，職能職責(zé)、方針政策、工作效果宣傳力度還不夠大，給基層群眾了解我局工作或前來辦理業(yè)務(wù)帶來不便。我們召集企事業(yè)單位的負(fù)責(zé)同志以及群眾代表參加了會議，會上大家提出了很多寶貴意見和合理化建議。進(jìn)行廣泛宣傳。我們還到相關(guān)單位學(xué)習(xí)行風(fēng)評議工作的好經(jīng)驗好做法，使我們的行評工作更有針對性，更加注重實效。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù)，使評議代表吃透情況，找準(zhǔn)立問題。行評工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評議，接受監(jiān)督。我們交通局的基本情況是：下設(shè)二級機(jī)構(gòu)7個，承擔(dān)著全縣公路工程建設(shè)、交通規(guī)費(fèi)征收、路政管理和運(yùn)輸旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、汽車維修、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸輔助業(yè)管理等行政管理和行政執(zhí)法任務(wù)。加強(qiáng)輿論宣傳，報道行評動態(tài)，及時傳達(dá)行評建議，反映行業(yè)評議好的做法和經(jīng)驗。主要采取以下幾種民意調(diào)查形式：開門整風(fēng)形式。社會服務(wù)窗口多，職工人數(shù)多。以人為本，教育先行。我們著眼“長效”，重點在“納入”上做文章。再者是積極與交警、城建部門聯(lián)系，爭取多管齊下，共同管理。運(yùn)政“窗口”行業(yè)，是社會風(fēng)氣的晴雨表。對上述問題的存在，我們除加強(qiáng)經(jīng)常性教育外，發(fā)現(xiàn)一起，嚴(yán)肅查處一起。下發(fā)征求意見卡征求意見。（一）開門迎評，接受監(jiān)督。交通行業(yè)的特點是：點多、面廣、線長、流動性強(qiáng)，任務(wù)繁重，管理難度大。第一篇：縣交通局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)自查自糾報告各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：根據(jù)上級民主評議政風(fēng)行風(fēng)的部署，我們交通部門被列入評議單位，這是上級領(lǐng)導(dǎo)對我們交通行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。社會服務(wù)窗口多，職工人數(shù)多。經(jīng)過層層宣傳發(fā)動，周密部署安排，行評工作在全系統(tǒng)開展得有聲有色。通過對案例排查分
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