【正文】 ..22 2 設備和實驗用具............................................22 3 實驗步驟..................................................22 轉向器總成的檢查調整....................................22 制動器總成的檢查調整....................................23 4 注意事項..................................................23 III拆裝守則及安全注意事項1．進入拆裝場地，只準攜帶與拆裝有關的書籍，穿工作服，不準穿拖鞋或易滑鞋，根據(jù)實際需要戴上工作手套。6．在車下作業(yè)一定要先檢查車輛和總成支承連接是否牢固，兩人以上同一部位作業(yè)時要配合好，以免相互碰撞及損傷。（3）取下蓄電池。（11）拆下分電器低壓線。結構簡介曲柄連桿機構作用是將燃氣作用在活塞頂上的力推動活塞下移，活塞通過活塞銷、連桿帶動曲軸旋轉，從而對外輸出扭矩。（3）拆卸氣缸蓋及襯墊（拆氣缸蓋螺栓和螺母應從兩端向中間交叉均勻拆卸，可用木錘在缸蓋四周輕輕敲擊，使其松動，不允許用起子撬缸蓋）。（5）使用專用工具，從活塞上壓出活塞銷。安裝順序一般和拆卸順序相反。（4）將曲軸前端正時齒輪、擋油片等裝上。 氣缸體曲軸箱組安裝（1）放倒發(fā)動機，裝上油底殼襯墊及油底殼。結構簡介配氣機構的功用是按照發(fā)動機的工作順序和各缸工作循環(huán)的要求，定時開啟和關閉進排氣門，使可燃混合氣（汽油機）或新鮮空氣（柴油機）準時進入氣缸，使燃燒后的廢氣及時從氣缸內排出。凸輪軸上置式配氣機構中的凸輪軸位于氣缸蓋上，這種結構中的凸輪軸可通過搖臂來驅動氣門，也可通過凸輪軸直接驅動氣門。（6）將搖臂機構解體。頂置氣門式配氣機構的安裝（1）安裝凸輪軸，注意不要損壞了凸輪軸軸承。注：對于凸輪軸上置的發(fā)動機，只有缸蓋裝復后再裝凸輪軸和正時鏈，安裝時同樣要注意其正時標記。在中體上有浮子室和浮子等。（3）拔出加濃裝置推桿，觀察錐閥體的結構（注意：錐閥體松插在本體上，不要丟失）。（2）擰下節(jié)氣門操縱臂上的螺母、節(jié)氣門上的螺釘，取出節(jié)氣門軸和節(jié)氣門。當需調整時，可通過配劑針進行調整，一般將其擰到底，再退回兩圈半到三圈。 拆裝方法及步驟可參照化油器拆裝方法進行。（7）注意觀察主腔上五大供油裝置：主供油裝置、怠速裝置、加濃裝置、起動裝置和加速裝置。（4）擰松固定泵膜、泵膜拉桿的螺母（注意：泵膜彈簧有預緊力，防止拆卸時彈出傷人）。結構簡介冷卻系的作用是維護發(fā)動機在最適宜的溫度下工作。（2）掌握離合器的拆裝順序及其踏板自由行程的調整要領。（3）用A=—。（3）用專用工具將分離叉軸套壓入變速器殼上。5mm，調整方法為驅動臂調整。（2）常用工具、量具各l套，桑塔納專用工具l套，拉器、銅棒各1。（7）若沒有專用工具，先旋出殼體和后蓋的連接螺栓，用塑料錘(或木錘)敲擊輸入軸的前端和后殼體，直至后蓋和后殼體結合處出現(xiàn)松動。（2）輸入軸總成的組裝：組裝好3檔齒輪和軸承，壓入4檔齒轂齒套，齒轂內花鍵的倒角朝向3檔齒輪的方齒輪和4檔齒輪(注意：壓出前應拆下各軸向檔圈)。壓入時，請注意第2檔換檔滑桿的活動間隙，必要時，輕輕敲擊以免卡??；②安裝2檔撥塊，壓入彈性銷，安裝倒檔齒輪，壓入軸；③安裝輸入軸時，要拉回4檔撥叉能夠裝入滑動齒套為止，同時應位于空檔位置，并用彈性銷固定好撥叉；④放好新的密封環(huán)，將輸入軸和輸出軸及后殼體一起與殼體用M845的螺栓來連接。（2）變速器后蓋的安裝：①由于輸出軸本身是主減速器的主動齒輪，因此后蓋上的墊片要合理選擇；②安裝殼體后蓋。（2）掌握主減速器與差速器的的拆裝順序（3）掌握主減速器的調整部位及調整方法。 主減速器的裝配（1）行星齒輪和半軸齒輪的安裝：①用齒輪油潤滑，安裝復合式止推墊片；②通過螺紋套和半軸來安裝半軸齒輪，用六角螺栓來擰緊； ③將兩個行星齒輪錯開180176。 主減速器的調整（1）主、被動齒輪的調整項目： ①差速器軸承的預緊度的調整；②主動齒輪軸承預緊度(本車無需調整)的調整；③主、被動齒輪間隙(～)和印痕的調整。（3）掌握汽車轉向系與制動系的就車檢查調整方法。（3）兩人配合，其中1人在車下觀察，一人在車上轉動轉向盤。②用塞尺通過制動鼓上的檢視孔檢查制動蹄兩端與制動鼓之間的間隙。注意事項（1）注意操作安全，實驗中嚴禁發(fā)動汽車，嚴禁解除汽車的駐車制動。2．調整開機啟動引導順序找到設置啟動順序的選項，將CDROM設置成第一選擇，保存并退出，在光驅內放置一張WIN98啟動盤，觀察電腦的啟動情況，并進入DOS系統(tǒng)。建立新的硬盤分區(qū)選擇菜單項“任務”|“創(chuàng)建新分區(qū)”，啟動向導，按照提示完成操作。隱藏硬盤分區(qū)操作過程很簡單，選取需要隱藏的一個分區(qū)后，選擇菜單項“分區(qū)”|“高級”|“隱藏分區(qū)”，點擊“確定”即可。三、實訓要求或建議：根據(jù)實驗條件在1或2兩種分區(qū)方法中選擇一種重點講解。再有就是使用備份工具軟件，如Norton Ghost，不但快速高效，還可以實現(xiàn)高比率壓縮備份，更節(jié)省磁盤空間。使用Ghost從備份好的Ghost文件恢復C盤系統(tǒng)盤建立備份的目的是為了還原，即當數(shù)據(jù)或硬盤受到損壞時，能夠準確無誤的找回數(shù)據(jù)。第三篇：汽車拆裝實訓上海新僑職業(yè)技術學院汽車構造拆裝實訓指導書汽車專業(yè)實訓室編寫2006年9月實訓一、常用工具認識及正確使用螺絲刀：螺絲刀又稱改錐、起子，是一種螺釘旋具，用來緊固和拆卸各種螺釘、安裝或拆卸元件。（3）使用活絡扳手時，不能反向用力，否則容易扳列活絡扳唇。主要由套管頭、手柄、棘輪手柄、快速搖柄、接頭和接桿組。（2）千分尺：又稱外徑千分尺。、中間輪同步帶輪，拆下同步帶后防護罩。注意活塞朝前標記（帶瓦），標記朝前裝在連桿上，按規(guī)定力矩交替擰緊連桿螺母（M945Nm、M830Nm），將其它各缸依次裝入相應汽缸。、夾，再取下浮子和浮子針閥，取下加速泵蓋、加速泵膜片，旋下CO調整螺釘、怠速調整螺釘。（3）調速器的解體（觀察結構、分析工作原理）實訓九、變速器的拆裝實訓內容和目的（1）熟悉變速器的動力傳遞路線（2）掌握變速器的拆裝要領器材二軸四擋變速器一個，專用工具一套 u 操作要點：（1）變速器總成的分解，放出潤滑油 ，取出調整墊片和密封圈、4擋換擋滑桿向第三擋方向拉至小的擋塊取出，將換擋桿重新推至空擋位置。用工具拉出輸出軸總成（2）變速器輸入軸總成的分解與組裝a)分解：拆下?lián)跞?，取?擋齒輪，用壓床壓出4擋同步器齒轂 b)組裝：安各擋順序依次組裝（3）輸出軸的分解、組裝：先壓出1擋齒輪和軸承，壓出2擋齒輪和同步器總成，壓出3擋齒輪和4擋齒輪。（4）按拆卸的反順序安裝，并調整輪轂軸承間隙。實訓器材：（1）東風雙腔制動閥一個，（2）拆裝工具一套。作為一名車輛工程專業(yè)的學生，我覺得汽車構造非常的重要，是以后學習工作的基礎，經過一段時間的理論學習之后，進行汽車拆裝的實訓可以加強我們對汽車構造的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的具體化，讓我們更深入地學習了這些知識。當其中一個回路發(fā)生故障失效時，另一個回路仍能繼續(xù)工作，以保證汽車具有一定的制動能力，從而提高了汽車行駛的安全性。電容器與斷電器觸點并聯(lián)，其功用是在點火線圈初級電路斷開時，減小觸點間產生的電火花，防止觸點燒損，并可加速點火線圈中的磁通變化率，提高點火電壓。發(fā)動機由機體組、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和起動系統(tǒng)組成。離合器不但能完成以上任務，它在汽車上還可以承擔一個保險器的作用，用來防止發(fā)動機及相關傳動部件因承受過大負荷而損壞，當車速急劇變化時，在慣性力的作用下，負荷將大大增加，這是已超過離合器所傳遞的扭矩，它便通過離合器打滑的形式對這種超負荷加以限制，保護了機件免遭損壞。壓盤靠近外圓周處有斷續(xù)的環(huán)狀支撐凸臺，最外緣均布有三個或四個傳力凸耳。目前國產的汽車中多使用角接觸推力球軸承，采用全密封結構和高溫鏗基潤滑脂，其端面形狀與分離指舌尖部形狀相配合，舌尖部為平面時采用球形端面，舌尖部位為弧形時采用平斷面或凹弧形端面。使用前必須檢查各部是否正常。否則下降速度過快將產生危險。次之用左手將傳動軸一端托起，右手用錘子輕輕敲打突緣叉的要根部。卸下主減速器總成。第三步：將主動雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調節(jié)主動齒輪軸承預緊力。后來，我們去對主減速器進行拆裝，拆卸的第一步：用對角線交叉法分次旋下半軸螺栓，抽出半軸。也給我們講解了萬向節(jié)的作用，萬向節(jié)是連接變速器與驅動橋之間的傳動裝置，是將扭力由一軸傳遞到另一軸。使用千斤頂時，將油缸放置好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊，即可工作。太面積多且無潤滑，極易刮花。分離軸承在工作時主要承受軸向分離力。在其內孔圓周表面上揩油許多均布的長徑向槽，在槽的根部制成較大的長圓形或矩形窗孔，可以穿過支撐鉚釘，這部分稱之為分離指；從窗孔底部至彈簧外圓周的部分形狀像一個無底寬邊碟子，其截面為截圓錐形，稱之為碟簧部分。離合器的設置還可以使換擋時減輕變速器的打齒現(xiàn)象。知道了配氣機構的構成以及正時齒輪和正時皮帶輪的安裝，對曲柄連桿機構也有了具體的認識，清楚的認識了工作氣缸的順序。斷電器的功用是周期地接通和斷開初級電路，使初級電流發(fā)生變化，以便在點火線圈中感應生成次極電壓。本次實訓的第一個天是氣壓動力制動器拆裝和分電器拆裝。第四篇：汽車拆裝實訓連續(xù)兩周的實訓說長不長，我收獲了頗多。(5)按反順序組裝轉向器。實訓十一、轉向橋的拆裝實訓內容和目的。、彈簧上下座、油量控制套筒，旋出齒稈限位螺釘，取出供油齒桿，旋出出油閥壓緊座，用專用工具取出油閥偶件、減容器、出油閥彈簧、柱塞偶件，并按順序擺放。（逐缸調整法或兩次調整法，四缸機為雙排不進規(guī)則）實訓五、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的拆裝實訓內容（1）了解冷卻系的組成和水循環(huán)路線（2）熟悉水泵的拆裝要領實訓器材（1）桑塔納發(fā)動機一臺，附帶水泵、節(jié)溫器（2）專用工具一套u 操作要點：（1）從水泵上取下水循環(huán)管，熱交換器回水管，冷卻液下水管（2）取下水泵傳動皮帶，拆下水泵總成（3）按反順序可實現(xiàn)裝配實訓六、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的拆裝實訓內容（1）掌握潤滑系主要機件拆裝（2）能夠正確分析潤滑系的油路設備器材桑塔納發(fā)動機一臺，拆裝工具一套u 操作要點：（1）潤滑系油路的分析 （2）機油泵的拆卸，拔出分電器 ，將泵體及吸油部件一起拆下 ，清洗慮網。f、熱狀態(tài)下拆下活塞銷和活塞（熱水加熱）（2）活塞連桿組的裝配、側隙、背隙的檢測 ，形成活塞連桿組 將活塞連組裝入氣缸，取第一缸活塞連桿組總成，在環(huán)周圍加入少許潤滑油，使開口處于規(guī)定方位。、曲軸帶輪，拆卸同步帶防護罩，注意觀察正時記號。主要由尺身、游標、尺框、內外量爪、測深尺組成。既要換套，比開口扳手強度大，但套裝時不方便。u 使用注意事項：（1）扳動較大螺母時，所需力矩較大，手應握在手柄尾部。此操作比較重要，因為在機房維護或網吧維護中經常用到此操作。Ghost中提供了這樣的功能，可以一次備份整塊硬盤中的數(shù)據(jù)。通常需要備份的有操作系統(tǒng)（即系統(tǒng)分區(qū)）、文件夾及整個硬盤等，并且可以使用多種方法進行資料備份，如對于少量數(shù)據(jù)資料備份可以采用復制、粘貼實現(xiàn)副本式的備份，而對于大量數(shù)據(jù)資料用這種方法，不但速度慢而且要占用很大空間。選取要轉換的分區(qū)，點擊左邊窗口中分區(qū)操作的“轉換分區(qū)”，在彈出的窗口種選擇所需要的文件系統(tǒng)格式后，確定，即可完成操作，如圖所示，分區(qū)的分割當在一個分區(qū)中存有大量的數(shù)據(jù)或應用程序時，可利用Partition Magic分割分區(qū)功能，將該分區(qū)分割成兩個連續(xù)的分區(qū)（新形成的分區(qū)自動根在原分區(qū)的右邊），并且可指定那些數(shù)據(jù)或程序存放到新的分區(qū)中去。隱藏/重現(xiàn)硬盤分區(qū)隱藏/重現(xiàn)分區(qū)這一功能較實用，當某一分區(qū)被隱藏后，系統(tǒng)便無法對其訪問，且自身的盤符也被屏蔽，因此他人完全不知道盤的存在，能較好地保證了該分區(qū)種數(shù)據(jù)的安全。該軟件是用戶實現(xiàn)硬盤動態(tài)分區(qū)和無損分區(qū)的最佳選擇。讓學生對照書本熟悉各個配件及其特性，認識主板上的各種接口、插槽及相應連接的設備。氣壓制動式汽車在踩下制動踏板的瞬間，然后氣壓穩(wěn)定不動，若氣壓表指針指示氣壓繼續(xù)下降，則表明制動系統(tǒng)漏氣，應檢修；液壓制動式汽車在踩下制動踏板的時候會感覺到踏板的阻力，在踩住踏板不放松的情況下，踏板高度應不變。④若轉向盤自由間隙過大，可利用側蓋處的調整螺栓進行調整（循環(huán)球式）。 實驗步驟轉向器總成的檢查調整（1）將汽車停放在平坦堅實的場地。第九節(jié) 轉向器與制動器的檢查調整 實驗目的（1）掌握轉向器的檢查調整方法。（5）用專用工具(VW295和30—205)將變速器殼內和主傳動器蓋上的軸承外座圈及調整墊圈壓入，壓入前應考慮到其間調整墊圈的厚薄尺寸，盡量使用原裝調整墊圈。（2）用專用拉器拉出主傳動蓋上的軸承外圈，取下調控墊圈，并記下S1的厚度。（3）分解變速器時不能用手錘直接敲擊零件，必須采用銅棒或硬木墊進行沖擊。變速滑桿可能不能再壓回到空檔位置。 變速器的裝配（1）變速器變速傳動機構的組裝(組裝時按分解的逆順序進行)：①壓入輸出軸總成。（13）用工具拉出輸出軸總成(注意：在拉出輸出軸總成的同時，應注意2檔撥叉軸的間隙，以防卡住)。（5）用工具頂住輸入軸的中心，取下輸入軸的擋圈和墊片。（3）熟悉自鎖、互鎖、倒檔鎖止裝置的結構及其工作過程。 離合器的調整（1）離合罪器板自由行程標準：15～25mm，調整方法為螺母調整，改變拉索長度。（2）裝上壓板組件，用扭力扳手間隔擰緊螺栓，力矩為25N（2）用大眾專用工具(10—201)將飛輪固定，然后將離合器的固定螺栓對角擰松（注意觀察壓盤和飛輪的裝配標記）。（4）水泵的