【正文】 側(cè)有磨損或損壞，應(yīng)檢查皮帶導(dǎo)向輪和每個(gè)皮帶輪的定位；如果皮帶齒有明顯磨損，則應(yīng)劍查正時(shí)皮帶罩有無(wú)損壞，安裝是否正確，皮帶輪齒上有無(wú)異物，必要時(shí)更換皮帶，正常情況下每150000km更換皮帶。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)更換皮帶，但皮帶上有楞一側(cè)有裂紋是允許的。如不正常，應(yīng)更換火花塞。注意：不要通過(guò)PCV閥吸入空氣，PCV閥中的石油類(lèi)物質(zhì)是有害的。汽油機(jī)長(zhǎng)期保存及重新使用的注意事項(xiàng)汽油機(jī)的長(zhǎng)期保存(1)將散熱器，氣缸體及水泵中的冷卻水放凈；(2)拆除蓄電池；(3)汽油機(jī)的技術(shù)狀況應(yīng)完好，表面應(yīng)光潔；(4)擰下各缸火花塞，向缸內(nèi)注入30g脫水機(jī)油，并轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸15～20轉(zhuǎn)，然后再裝上火花塞；(5)向各潤(rùn)滑點(diǎn)加注脫水潤(rùn)滑油；(6)放凈汽油箱內(nèi)的汽油并清洗油箱；(7)用防護(hù)材料(如帆布，防水布或油紙等)包蓋汽油機(jī)，需要作封閉的管口應(yīng)作封口處理；(8)放置汽油機(jī)的室內(nèi)要通風(fēng)，干燥，清潔，嚴(yán)禁與具有腐蝕性的物品一起存放；12(9)每6個(gè)月至少怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘。氣缸體：水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體和上曲軸箱常鑄成一體，稱(chēng)為氣缸體——曲軸箱，也可稱(chēng)為氣缸體。在上下曲軸箱接合面之間裝有襯墊，防止?jié)櫥托孤?。氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導(dǎo)熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來(lái)鋁合金氣缸蓋被采用得越來(lái)越多。爆震傳感器：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)因點(diǎn)火時(shí)間提前過(guò)度（點(diǎn)火提前角）、發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、溫度及燃料的質(zhì)量等影響，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震?；鸹ㄈ怯山^緣體和金屬殼體兩部分組成，金屬殼體帶有螺紋，擰在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上，在金屬殼體中有一個(gè)中心電極，它通過(guò)絕緣材料與金屬殼體絕緣，在中心電極上端有接線(xiàn)螺母，連接從分電器的過(guò)來(lái)的高壓線(xiàn)，在金屬殼體下面還焊有接地電極，在中心電極與接地電極之間有很小的間隙，脈沖高壓電擊穿兩個(gè)電極之間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可然混合氣做功，由于火花塞工作在高溫高壓的惡劣環(huán)境，對(duì)它的材料和制造工藝都要求十分高，但在大多經(jīng)濟(jì)型車(chē)常采用鎳合金火花塞，只有中高檔車(chē)才會(huì)使用鉑金火花塞或白金火花塞。分電器：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)的將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。缸線(xiàn)數(shù)目與發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)相同。這里說(shuō)的火花點(diǎn)火便是“火花塞”的作用。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱(chēng)為是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。而把這些熱量先傳給冷卻水，然后再散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置稱(chēng)為水冷系。當(dāng)活塞位于上下止點(diǎn)位置時(shí)，其速度為零，但在上下止點(diǎn)中間位置的速度則達(dá)到最高。電力起動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)起動(dòng)機(jī)。總的來(lái)說(shuō)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。因此，為了減輕磨損，減小摩擦阻力，延長(zhǎng)使用壽命，發(fā)動(dòng)機(jī)上都必須有潤(rùn)滑系統(tǒng)。為有效地減輕整車(chē)重量，1．4升汽油機(jī)采用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。為提高冷卻水箱的防腐能力，延長(zhǎng)水箱的使用壽命，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。m在飛輪螺栓結(jié)合面處涂漆標(biāo)。雖然剛開(kāi)始工作有些許不習(xí)慣，但是又公司的老員工的照顧，也能很快適應(yīng)這里的生活，并且有時(shí)候的加班也能堅(jiān)持下來(lái)，這是對(duì)自己的鍛煉，在實(shí)習(xí)期間覺(jué)得自己又成長(zhǎng)了不少。實(shí)訓(xùn)第六天，這個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)都與發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)有關(guān)。實(shí)訓(xùn)第十天，也是最后一天，今天老師設(shè)置了幾個(gè)故障，讓我們用解碼儀排故，讓我們學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的排故，我還知道了解碼儀并不是萬(wàn)能的，有些故障解碼儀是檢測(cè)不出來(lái)的。實(shí)訓(xùn)第四天，我們把發(fā)動(dòng)機(jī)重新裝了回去，老師具體給我們講了配氣機(jī)構(gòu)的分類(lèi)和工作原理，我認(rèn)識(shí)到配氣相位的原因，知道了氣門(mén)重疊的影響，并具體展示了如何拆裝活塞，隨后讓我們自己動(dòng)手練習(xí)。四、工藝內(nèi)容考核合格后，在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)際操作，并不斷改正自己的不足之處，保證本工位的作業(yè)內(nèi)容準(zhǔn)確無(wú)誤。每小時(shí)檢查一臺(tái)飛輪螺栓力矩，力矩：88177。改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的布置位置，可有效地降低充入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度和提高進(jìn)氣密度，使發(fā)動(dòng)機(jī)在充氣效率得以提高的基礎(chǔ)上輸出更大功率。無(wú)論是機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都需要在增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管之間安裝中冷器，由于這個(gè)散熱器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和增壓器之間，所以又稱(chēng)作中間冷卻器，簡(jiǎn)稱(chēng)中冷器。因此一定要用合適黏度的潤(rùn)滑油，且要保證機(jī)油的清潔度。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可以分為三組，機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組。目前幾乎所有的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用電力起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。平衡軸技術(shù)是一項(xiàng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且非常實(shí)用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，它可以有效減緩整車(chē)振動(dòng)，提高駕駛的舒適性。冷卻系統(tǒng)：冷卻系的主要功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。機(jī)油濾清器應(yīng)具有濾清能力強(qiáng)，流通阻力小，使用壽命長(zhǎng)等性能。目前廣泛應(yīng)用的活塞環(huán)材料主要有優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵等。缸線(xiàn)大體上分為四部分。頂置凸輪軸與頂置氣門(mén)結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式并不一定不同?；鸹嵝问接欣湫突鸹ㄈ蜔嵝突鸹ㄈ?，火花塞的電極結(jié)構(gòu)主要有單極、雙極、四極等。其次要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)上的要求上好氣缸蓋螺栓。汽油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。油底殼內(nèi)裝有穩(wěn)油擋板，以防止汽車(chē)顛動(dòng)時(shí)油面波動(dòng)過(guò)大。因此，機(jī)體必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度。每行駛5000公里后的保養(yǎng)(1)完成每行駛1000公里后的保養(yǎng)內(nèi)容；11(2)檢查蓄電池有無(wú)裂紋及漏電現(xiàn)象；(3)檢查發(fā)電機(jī)的工作情況是否正常；(4)更換機(jī)油。(2)從進(jìn)氣室一側(cè)往PCV閥中吹空氣，檢氣路是否暢通閥中吹空氣，檢查氣路是否不暢通。(1)檢查和清理機(jī)油濾清器的安裝表面；(2)檢查新的機(jī)油濾清器的零件號(hào)是否和原來(lái)的相同；(3)在新的機(jī)油濾清器的墊片上涂抹干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油；(4)輕輕地將機(jī)油濾清器擰入，等墊片觸及底座時(shí)加以擰緊；(5)用專(zhuān)用維修工具再擰緊3/4圈；火花塞的更換 正常情況下每10000km(或12個(gè)月)檢查，每20000km(或24個(gè)月)更換。正常情況下，每20000km(或24個(gè)月)檢查調(diào)整氣門(mén)間隙。禁止使用乙醇冷卻液。（3）換用新機(jī)油機(jī)油經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用后應(yīng)當(dāng)全部放出，更換新機(jī)油。（8）應(yīng)按規(guī)定使用90號(hào)以上無(wú)鉛汽油。（2）對(duì)于開(kāi)環(huán)控制汽油機(jī)調(diào)節(jié)怠速混合氣時(shí)一定要用一氧化碳測(cè)試儀?！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)維護(hù)和測(cè)試”實(shí)訓(xùn)報(bào)告班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：2．實(shí)訓(xùn)的要求：3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：4．電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修工藝如何？5．電控發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的維護(hù)和檢修方法如何？實(shí)訓(xùn)十五、電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷與排除一、實(shí)訓(xùn)目的通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生掌握電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本原則；電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本方法；電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本程序與步驟；電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的診斷與排除。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1．熟悉金德K100型發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的功能； 2．熟悉金德K100型發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的使用方法；3．能正確使用金德K100型發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀對(duì)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試； 4．能正確使用其它類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1．熟悉薩美特（Summit）SDM586型汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表的功能； 2．熟悉薩美特（Summit）SDM586型汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表的使用方法；3．能正確使用薩美特（Summit）SDM586型汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)試； 4．能正確使用其它類(lèi)型的汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表。觀(guān)察與思考: ★ 排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)的控制連接關(guān)系如何？★ 發(fā)動(dòng)機(jī)處于不同工況下排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)如何完成工作？“排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí)”實(shí)訓(xùn)報(bào)告班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：2．實(shí)訓(xùn)的要求：3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：4．排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)各部件的安裝位置如何？5．排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)如何完成工作？實(shí)訓(xùn)九、常見(jiàn)車(chē)型自診斷系統(tǒng)的測(cè)試一、實(shí)訓(xùn)目的通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生熟悉電控發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷系統(tǒng)的功能；掌握常見(jiàn)車(chē)型自診斷系統(tǒng)的測(cè)試方法。五、實(shí)訓(xùn)步驟1．對(duì)照實(shí)物觀(guān)察怠速控制系統(tǒng)的類(lèi)型。四、設(shè)備與器材1．五臺(tái)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車(chē)； 2．拆裝工具5套；萬(wàn)用表5塊。值得注意的事，平座的火花塞應(yīng)配裝一密封墊圈，錐形火花塞則不能使用密封墊圈?！襁B接結(jié)束，經(jīng)指導(dǎo)老師確認(rèn)后，方可通電試驗(yàn)，以免線(xiàn)路接錯(cuò)而導(dǎo)致事故。觀(guān)察與思考：★ 分析不同類(lèi)型繼電器的工作特性。5．分析可變電阻式節(jié)氣門(mén)位置傳感器的工作原理。3）分析各部分的工作原理及汽油的流通路徑。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1．電控燃油噴射系統(tǒng)空氣供給、燃油供給系統(tǒng)各組成部分的結(jié)構(gòu)、作用。2．拆卸后的零件要擺放整齊，保持場(chǎng)地清潔。2．拆卸后的零件要擺放整齊，保持場(chǎng)地清潔。（五）實(shí)訓(xùn)操作步驟及方法： 1．發(fā)電機(jī)的拆卸：（1）拆下發(fā)電機(jī)電樞接線(xiàn)柱固定螺釘，取下磁場(chǎng)接線(xiàn)柱插頭，取下爆震傳感器接線(xiàn)柱。（1）首先找到一缸壓縮上止點(diǎn)記號(hào)，然后裝上皮帶，擰緊張緊輪。2．將拆下的氣門(mén)做好相應(yīng)記號(hào)，并按缸號(hào)順序放置。（3）活塞環(huán)背隙的檢驗(yàn)：背隙是將活塞環(huán)裝入汽缸后，環(huán)背面與活塞環(huán)槽底部之間隙：為了測(cè)量方便，通常用槽深與環(huán)厚之差來(lái)表示。密封性變差。（四）實(shí)訓(xùn)操作步驟及方法 1．活塞環(huán)的拆卸：用活塞環(huán)鉗從活塞環(huán)槽內(nèi)拆下各道活塞環(huán)，拆下的活塞環(huán)應(yīng)分組放置，2．活塞環(huán)的安裝：（1）活塞環(huán)安裝位置和方向的確定，安裝時(shí)，應(yīng)確定鍍烙環(huán)、平環(huán)、錐形環(huán)、扭轉(zhuǎn)環(huán)油環(huán)等的安裝方向和位置。（3）用手錘柄將活塞推入汽缸內(nèi)，使連桿大頭落于連桿軸頸上，按標(biāo)記扣合連桿軸承蓋并涂少許機(jī)油，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，擰緊力矩為：30N。（三）設(shè)備： 發(fā)動(dòng)機(jī)總成一個(gè)。3．汽缸蓋的裝配方法及步驟。第一篇：發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)教案發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)教案一、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋的拆卸與裝配；（一）實(shí)訓(xùn)目的及要求：1．掌握汽缸蓋的正確拆裝方法，2．能正確判定汽缸墊質(zhì)量的好壞； 3．汽缸蓋裝配后應(yīng)付合技術(shù)要求（二）工具、量具：1．套筒扳手一套，扭力扳手一個(gè)；2．拆卸時(shí)用11mm套筒拆卸汽缸蓋螺栓。（2）發(fā)現(xiàn)上數(shù)情況之儀者均應(yīng)更換新汽缸墊。3．14mm的梅花扳手一個(gè)。（2）用活塞鉗子包住活塞環(huán)使活塞環(huán)壓縮進(jìn)入環(huán)槽內(nèi)，再用鉗子夾緊。（三）設(shè)備： 活塞連桿組一套。活塞環(huán)磨損后彈力減弱，開(kāi)口間隙，側(cè)隙背隙增大。再用塞尺檢查邊隙，應(yīng)符合技術(shù)要求，若邊隙過(guò)大應(yīng)重新選配，若過(guò)小，可在墊有砂布的平板上研磨。（四）實(shí)訓(xùn)操作步驟及方法 1．氣門(mén)彈簧的拆卸：用氣門(mén)彈簧鉗壓縮氣門(mén)彈簧，用尖嘴鉗取下鎖片，再依次取出鎖片，彈簧座，彈簧及氣門(mén)。2．安裝正時(shí)齒輪皮帶。2．拆卸后的零件要擺放整齊，保持場(chǎng)地清潔。（三）設(shè)備： 發(fā)動(dòng)機(jī)總成一臺(tái)；（四）安全注意事項(xiàng)：1．嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，防止設(shè)備、工量具的損壞，防止人身傷害。（三）設(shè)備儀器： 發(fā)動(dòng)機(jī)總成一臺(tái)；（四）安全注意事項(xiàng)：1．嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，防止設(shè)備、工量具的損壞，防止人身傷害。二、實(shí)訓(xùn)要求1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車(chē)或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手為主；2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車(chē)上進(jìn)行，使用駐車(chē)制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車(chē)輛。2）熟悉各部分的作用和相互連接關(guān)系。觀(guān)察與思考：★ 傳感器的性能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響？（2）找出電控燃油噴射系統(tǒng)的執(zhí)行器（3）找出電控燃油噴射系統(tǒng)的電控單元學(xué)校“電控燃油噴射系統(tǒng)構(gòu)造認(rèn)識(shí)（二）”實(shí)訓(xùn)報(bào)告班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：2．實(shí)訓(xùn)的要求：3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：4．分析翼片濕空氣流量計(jì)的工作原理。五、實(shí)訓(xùn)步驟1．找出電動(dòng)汽油泵控制電路、燃油噴射系統(tǒng)控制電路的各組成部分。蓄電池→熔斷絲→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→電阻器→噴油器→接地 注意事項(xiàng)：●連接時(shí)看準(zhǔn)電器元件各端子的名稱(chēng)，以防接錯(cuò)。觀(guān)察與思考: ★ 火花塞與缸蓋之間是密封的？★ 測(cè)量火花塞電極間隙、判斷其是否符合要求？ ★ 何為熱型火花塞？何為冷型火花塞？如何選用？ ★ 什么是火花塞的自?xún)魷囟?？?）使用火花塞套筒安裝火花塞。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1．熟悉電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及各組成部分的功能； 2．熟悉各部件的安裝位置； 3．掌握并能夠分析電控點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過(guò)程。四、設(shè)備與器材1．五臺(tái)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車(chē)； 2．拆裝工具5套； 3．萬(wàn)用表5塊。觀(guān)察與思考：★ 排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)各部件的安裝位置如何？ 2．測(cè)量排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)的連接關(guān)系使用萬(wàn)用表測(cè)量排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)電插的連接關(guān)系。二、實(shí)訓(xùn)要求 1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車(chē)或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手為主； 2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車(chē)上進(jìn)行，使用駐車(chē)制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車(chē)輛。二、實(shí)訓(xùn)要求 1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車(chē)或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手為主； 2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車(chē)上進(jìn)行，使用駐車(chē)制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車(chē)輛。二、實(shí)訓(xùn)要求