【正文】 ，企業(yè)管理強(qiáng)調(diào)規(guī)則、秩序與邏輯程序，嚴(yán)格按照規(guī)則辦事，追求制度效益，在方法上具體表現(xiàn)為條例管理、效率管理、例外管理、分層管理和邏輯管理，反映了科學(xué)主義的管理原則和要求。人不應(yīng)當(dāng)貶視自己，而應(yīng)當(dāng)追求自身價值與幸福。具體表現(xiàn)為：條例管理、效率管理、例外管理、分層管理和邏輯管理。由此可推測：東方倫理型市場經(jīng)濟(jì)一旦有法制約的話，其產(chǎn)生的罪孽將比西方少，但是每一種罪孽所表現(xiàn)的形式則比西方更豐富。同時，中國特色的管理也必須以“家寧”、“家興”和“家順”為特點(diǎn)。導(dǎo)致華族資本的急劇膨脹，構(gòu)成為華族管理的基本特色。因此，法規(guī)制度的不嚴(yán)，人事關(guān)系過多，理性精神不足，正是中國式管理的缺陷和不足之處。進(jìn)一步提升了集團(tuán)的改革動力和競爭力。要達(dá)到改革的目標(biāo)，我們就要走發(fā)展的道路，面向改革。（二）政府投資融資決策與地鐵國有企業(yè)自主經(jīng)營缺乏有效監(jiān)督制約政府與地鐵企業(yè)行為目標(biāo)差異的矛盾。地鐵集團(tuán)面對初期物業(yè)開發(fā)過早，還需承擔(dān)保障房任務(wù)，盡管學(xué)習(xí)了香港地鐵的盈利模式，還是沒有擺脫物業(yè)開發(fā)收入水平低得局面。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（一）國有企業(yè)選取管理人才有論資歷，講輩分的管理弊端談到國企的人才選取和用人，很多企業(yè)可能會沿用了資深職位制，只對職工肯定他的業(yè)績，要么給予提薪獎勵以外，一般情況下都是依據(jù)你在公司的工作年齡和工作經(jīng)驗(yàn)來上位，合理安排工作上崗，讓一些晉升到管理崗位的技術(shù)工作人員無法適從工作，也使一些往往年輕而且又具有能力的人才就上不去，沒有發(fā)揮出其作用，造成公司人才資源浪費(fèi)，也逐步形成企業(yè)的升職黑洞陰影。當(dāng)然遺留的問題依然較多，不論是機(jī)制、體制還是歷史遺留下來的問題。在深圳發(fā)展城市軌道交通事業(yè)的準(zhǔn)公益性國有獨(dú)資企業(yè)中，地鐵集團(tuán)肩負(fù)著地鐵運(yùn)營、軌道交通投融資、地鐵建設(shè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任。美國著名企業(yè)史學(xué)家錢德勒曾經(jīng)提出：“由一組支薪的中、高級經(jīng)理人員所管理的多單位企業(yè)即可適當(dāng)?shù)胤Q之為現(xiàn)代企業(yè)。四是創(chuàng)新薪酬管理體系，盡快完成薪酬體系與各個業(yè)務(wù)部門向統(tǒng)一，建立薪酬方向傾向關(guān)鍵崗位，并設(shè)立安全風(fēng)險(xiǎn)獎金制度，做到物業(yè)開發(fā)市場化的一個定薪分配機(jī)制。一是改變和創(chuàng)新了物業(yè)合作開發(fā)模式，在部分物業(yè)項(xiàng)目上探索引進(jìn)戰(zhàn)略投資者、土地分宗開發(fā)等做法上有領(lǐng)先帶頭作用，做到了迅速實(shí)現(xiàn)集團(tuán)資產(chǎn)增值和資金回籠；二是對于商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營管理模式進(jìn)行改革創(chuàng)新，做好地產(chǎn)的前期策劃，總結(jié)累積酒店管理、寫字樓管理等相關(guān)經(jīng)驗(yàn)；三是做到創(chuàng)新地鐵地產(chǎn)品牌建設(shè)，進(jìn)一步突出地鐵地產(chǎn)“高性價比、綠色建筑、低碳環(huán)?！钡忍攸c(diǎn)，不斷提升地鐵地產(chǎn)的品牌知名度和美譽(yù)度；四是創(chuàng)新土地作價出資工作，部分新線在BOT封閉運(yùn)行下的土地注入模式要更加深入。二是結(jié)合集團(tuán)“頂層設(shè)計(jì)”，強(qiáng)化法紀(jì)建設(shè)，巧用“四個”抓手構(gòu)建監(jiān)督格局，全面提升綜合技能。地鐵國企的領(lǐng)導(dǎo)人員，要帶頭執(zhí)行黨風(fēng)廉政責(zé)任制，管好自己、帶好隊(duì)伍，自覺接受監(jiān)督，保持國有企業(yè)應(yīng)有的良好形象。二是清楚明白各大業(yè)務(wù)板塊的熟悉程度，管理者是否清楚明白權(quán)與責(zé)的問題，要搞清這些問題，就要做好管理體系層級之間的優(yōu)化?，F(xiàn)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的缺點(diǎn)相對比較多，突出問題主要還是政企不分。五、結(jié)束語做好地鐵集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部改革，是我們緊跟國企改革熱潮重要的一部分，同時也是國企經(jīng)營部的很關(guān)鍵的一部分，不僅可以是地鐵集團(tuán)做到面向健康、可持續(xù)發(fā)展，而且還可以提高我們企業(yè)的各項(xiàng)綜合管理能力，提高競爭力，最終實(shí)現(xiàn)我們地鐵集團(tuán)的目標(biāo)。美國管理專家卡斯也說：現(xiàn)代管理最主要的任務(wù)是應(yīng)對變化。圍繞教學(xué)企業(yè)項(xiàng)目，工商管理系在課程體系設(shè)置上做了精心的設(shè)計(jì)和安排：第一學(xué)年不分專業(yè)統(tǒng)一開設(shè)基礎(chǔ)理論課程，主要開設(shè)會計(jì)、統(tǒng)計(jì)、經(jīng)濟(jì)、管理、營銷、商業(yè)溝通、電腦軟件等科目。由于教學(xué)企業(yè)數(shù)量眾多，又實(shí)行分組訓(xùn)練，因此可保證每個學(xué)期同時安排360名學(xué)生到教學(xué)企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。學(xué)生根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)要求，在教師的指導(dǎo)下，一方面接受對業(yè)務(wù)操作以及產(chǎn)品知識的培。三是加強(qiáng)對學(xué)生的品格和紀(jì)律要求，比如要求學(xué)生必須穿著工作服裝參加每周的學(xué)習(xí)分享會議。(3)工作態(tài)度與職業(yè)素質(zhì)。每項(xiàng)占10%，由指導(dǎo)教師評定。教學(xué)企業(yè)項(xiàng)目，從形式上看與組織學(xué)生到企業(yè)去實(shí)習(xí)無異，所不同的似乎是校內(nèi)校外企業(yè)的差別，其實(shí)不然。因此，學(xué)生實(shí)習(xí)過程中對各種商業(yè)活動運(yùn)作的好壞，首先取決于教師的指導(dǎo)組織能力，這對教師來說是一項(xiàng)考驗(yàn)，同時，也是對教師的培養(yǎng)和鍛煉。通過教學(xué)企業(yè)的建立，一方面，讓學(xué)生有機(jī)會把學(xué)到的知識應(yīng)用到真實(shí)的環(huán)境中。三是實(shí)習(xí)效果不佳，學(xué)生去企業(yè)實(shí)習(xí)，通常人數(shù)很多，可供實(shí)習(xí)的部門場地有限，實(shí)習(xí)學(xué)生只能是走馬觀花地匆匆而過，很難有了解業(yè)務(wù)、熟悉業(yè)務(wù)的機(jī)會。公司制明確了國有公司的有限責(zé)任,探索國有資產(chǎn)管理的新方式中央企業(yè)公司制改革的路徑選擇對中央企業(yè)中的國有獨(dú)資企業(yè)來說,公司制改革實(shí)質(zhì)上是制度創(chuàng)新,應(yīng)是下一步的改革重點(diǎn)。公司制形成權(quán)責(zé)明確、相互制約的法人治理結(jié)構(gòu)國有企業(yè)進(jìn)行公司制改革后,有明確的投資主體,建立權(quán)責(zé)明確的法人治理結(jié)構(gòu),所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離,建立股東、董事會、監(jiān)事會和經(jīng)理人員之間相互制衡的公司治理結(jié)構(gòu)。但是到校外企業(yè)實(shí)習(xí)面fl缶很多困難，一是實(shí)習(xí)企業(yè)難找，很多企業(yè)不愿意接收學(xué)生，因?yàn)閷W(xué)生的實(shí)習(xí)不僅不能解決企業(yè)的實(shí)際問題，往往還需要配備專門的人員指導(dǎo)學(xué)生，打亂了企業(yè)正常的工作秩序，給企業(yè)帶來了負(fù)擔(dān)。xxxx理工學(xué)院工商管理系圍繞辦學(xué)宗旨和培養(yǎng)目標(biāo)，以教學(xué)企業(yè)項(xiàng)目為核心，突出以實(shí)踐為基礎(chǔ)的教學(xué)方法，精心構(gòu)建了全面商科教育和專業(yè)技能訓(xùn)練兩個方面相結(jié)合的辦學(xué)模式和課程體系。因?yàn)樵诮虒W(xué)企業(yè)項(xiàng)目中，每一位教師都扮演著實(shí)際企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理人或管理人的角色，學(xué)生在實(shí)習(xí)中所承擔(dān)的企業(yè)經(jīng)營、項(xiàng)目開發(fā)活動都是真實(shí)的商業(yè)活動。在學(xué)生到教學(xué)企業(yè)實(shí)習(xí)前或?qū)嵙?xí)中，學(xué)校精心安排了四周的理論專題課程。(9)料理事務(wù)、個人修飾。其中個人表現(xiàn)鑒定內(nèi)容有10個方面，包括：(1)商業(yè)計(jì)劃程序的表達(dá)與悟性能力。二是強(qiáng)調(diào)訓(xùn)練學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神。xxxx理工學(xué)院教學(xué)企業(yè)的訓(xùn)練方式，簡單說就是教做學(xué)的過程。實(shí)踐科目又分為商業(yè)中心訓(xùn)練和商業(yè)項(xiàng)目訓(xùn)練兩個科目，各為九個星期。為辦學(xué)特色。另一方面，由于現(xiàn)代企業(yè)面對的是瞬息萬變、充滿各種風(fēng)險(xiǎn)與不確定性因素的經(jīng)營環(huán)境，管理者必須面對各種變化作出不同的決策。據(jù)了解，公司的解決方案是：根據(jù)全方位的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)，做到方案的實(shí)施具有強(qiáng)有力的可靠性組織體系，采取了以“地鐵+物業(yè)”這種靈活性的轉(zhuǎn)變機(jī)制，來進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，和我們現(xiàn)在的混合所有制經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，協(xié)力做到相互有效制衡，做到使我們的組織權(quán)職明晰，架構(gòu)精簡；同時結(jié)合人力資源配置改革，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外環(huán)境雙升級的完美結(jié)合。所以我們要妥善解決這部分職工的生活問題及再就業(yè)問題,不然很大可能造成其他更大動蕩，阻礙進(jìn)一步改革。管理架構(gòu)改革重點(diǎn)集中在三個方面：一是加強(qiáng)“頂層設(shè)計(jì)”，建立健全與集團(tuán)“四位一體”發(fā)展戰(zhàn)略相匹配的治理結(jié)構(gòu)。企業(yè)治理架構(gòu)、體制問題，那么企業(yè)員工要做到規(guī)范自己的行為，讓文明成為企業(yè)的口號，員工行為也進(jìn)行評比，甚至讓員工隊(duì)伍進(jìn)入到法制化的道路上來。我們要拓展對外業(yè)務(wù)，特別是高端的技術(shù)服務(wù)，比如輸出工程咨詢、項(xiàng)目管理等，也要在市政設(shè)計(jì)、地鐵工程咨詢中來提升我們地鐵的品牌資質(zhì)；物業(yè)管理要以保障房接管為契機(jī)，讓建設(shè)綠色小區(qū)、智慧社區(qū)、個性化服務(wù)成為主線，做好品牌服務(wù)和服務(wù)管理水平，打造地鐵物業(yè)的品牌價值；國鐵項(xiàng)目部要做好公司治理結(jié)構(gòu)調(diào)整，各 項(xiàng)項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展要與資源配置相吻合，探索出最有效的途徑，降低集團(tuán)作為國鐵出資人的法律風(fēng)險(xiǎn)。（二）增強(qiáng)企業(yè)盈利能力，多方面改革集團(tuán)經(jīng)營管理為順應(yīng)市場改革，增強(qiáng)企業(yè)盈利能力，地鐵集團(tuán)做足功課，從多方面下手改革，不斷在發(fā)展中改革壯大，形成了市場化、一體化等特征。二是大膽改變職業(yè)拓展平臺，建立新生力量的基層體制、員工可以通過多種方式去晉升，建立后備干部儲備機(jī)制，企業(yè)要做好各階層面上的優(yōu)秀干部。我們要打破傳統(tǒng)鐵飯碗的觀念，取消國企終身雇用制，增強(qiáng)內(nèi)部的競爭力，做到?jīng)]有直接提拔、內(nèi)部提拔、按部就班的一些潛規(guī)則，使人力資源具有流動性。雖然，相對一些有能力的決策者在短缺的制度下容易忽視管理，形成一些責(zé)任意識比較薄弱，另一方面，甚至扭曲出現(xiàn)個人決策、集體負(fù)責(zé)這種行為，讓管理成為了一個軟約束，讓企業(yè)直接影響了管理效率。至于它管什么和怎么管的問題，是牽一發(fā)而動全身的，記得《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》上在十八屆三中全會通過時，就講到我們要從以管資本為主，切實(shí)做好加強(qiáng)我們國有資產(chǎn)監(jiān)管。深圳地鐵集團(tuán)國有企業(yè)有很大程度改變的是企業(yè)管理，主要是管理人員素質(zhì)和體制上的一些約束，致使水平相對要低，甚至出現(xiàn)了跑冒滴漏等現(xiàn)象，特別在相對容易忽視的環(huán)節(jié)上，比如企業(yè)的采購環(huán)節(jié)及后勤管理部門上，導(dǎo)致了公司一些成本增高，達(dá)到的公司效益比較低水平。（三）政企不分造成債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重在國內(nèi)眾多的國企中，很多還是存在資產(chǎn)問題的，有些出現(xiàn)負(fù)債，有些甚至負(fù)債率達(dá)到了瀕臨破產(chǎn)的局面，賬目不清，無法結(jié)算。作為政府來講，平時沒有參與國企的運(yùn)營工作和運(yùn)作管理，所以，一旦國企出現(xiàn)經(jīng)營失誤，造成的損失，他們往往會把損失拋給國家所管轄機(jī)關(guān)或部門，國家所管轄機(jī)關(guān)或部門也會對造成損失的情況不了解，沒有專門的部門去進(jìn)行調(diào)查，最后承擔(dān)了損失的后果，造成了一些提前的預(yù)算僅僅是個 1 軟約束。一、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司簡介深圳市地鐵集團(tuán)有限公司（后文簡稱“地鐵集團(tuán)”），前身為深圳市地鐵有限公司，2009年正式更名為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司，成立于1998年7月31日，它主要圍繞城市軌道交通項(xiàng)目、地鐵物業(yè)和地鐵商業(yè)資源綜合開發(fā)，具有國有資產(chǎn)保值增值的獨(dú)立人實(shí)體，承擔(dān)著深圳市城市軌道交通投融資、建設(shè)、運(yùn)營。在全國也是率先開啟了“軌道+物業(yè)”的發(fā)展模式，為深圳地鐵的可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。由此可見，以“情”為紐帶的管理模式，由于其內(nèi)部情感交流頻繁，成員之間認(rèn)同效應(yīng)高，往往易于采取步調(diào)一致的行動，從而大大減少相互協(xié)調(diào)成本，提高管理效益。人無信不立，人無義不正?？鬃拥摹叭柿x禮智信，恭寬信敏惠”之所以在中國千古不衰，正是建立在以家為本位的社會倫理秩序的基礎(chǔ)之上。不斷開拓，不斷進(jìn)取的特點(diǎn)決定他們的在尚未理清思路以前就已經(jīng)行動了。由此可見，特定管理模式的成型，必定同其文化背景（科學(xué)主義、人文主義），歷史傳統(tǒng)（原罪思想和防范管理），資本結(jié)構(gòu)（契約資本）等一系列基本因素有關(guān)。參考文獻(xiàn)［1］ ［M］.北京：經(jīng)濟(jì)管理出版社，1998.［2］ 司千字，［J］.商業(yè)研究，2004，（2）.［3］ ［J］.中外企業(yè)文化，2005，（12）.［4］ 、日、中國情建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)文化［J］.經(jīng)濟(jì)問題探索，2004，（11）.第三篇：東西方企業(yè)文化理念比較東西方企業(yè)文化理念比較一、西方以“法”為重心的管理模式比較東西文化的特質(zhì)就可以發(fā)現(xiàn)，西方文化追求卓越，追求自我價值的實(shí)現(xiàn)，因此在西方形成的是獨(dú)立人格。正是這種以法規(guī)為核心的管理模型，反映了科學(xué)主義的管理原則和要求。因此，法規(guī)制度的不嚴(yán)，人事關(guān)系過多，理性精神不足，正是中國式管理的缺陷和不足之處。東方文化主張“天人合一”，強(qiáng)調(diào)人應(yīng)順應(yīng)自然、少私寡欲，與自然應(yīng)和諧相處。東方文明注重和諧、同一，西方文明強(qiáng)調(diào)個體、對立。特別是在公司這個學(xué)習(xí)型企業(yè)內(nèi)，領(lǐng)導(dǎo)為我們創(chuàng)造了如此好的學(xué)習(xí)的平臺，自己更應(yīng)該把握好機(jī)會，自覺、主動地學(xué)習(xí)，要善于動腦筋想辦法解決問題，而不是遇上問題就上交。同時要抱有揚(yáng)棄的態(tài)度，取其精華，棄其糟粕，使我們自己的文化能夠體現(xiàn)民族性，突出時代、突出個性。所以，中國企業(yè)員工集體主義意識濃，每個人只有在集體中才有意義，在企業(yè)里員工把企業(yè)當(dāng)作一個大家庭，不同程度上對企業(yè)有一定的依附感和歸宿感。所以說具有強(qiáng)烈的創(chuàng)新精神和冒險(xiǎn)精神是美國企業(yè)文化的重要特征。中國企業(yè)文化政治色彩濃厚。他們認(rèn)為，美國管理模式注重的是3個硬性的S指標(biāo)，即：戰(zhàn)略Strategy、結(jié)構(gòu) Structure和制度System。一切價值、權(quán)利和義務(wù)都來自于“獨(dú)一無二”的個人。要發(fā)展有中國特色的中美企業(yè)文化，就要立足中國文化背景，從理論和實(shí)踐兩方面著手，在借鑒國外企業(yè)文化研究的理論和方法的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)中國的中美企業(yè)文化研究和對實(shí)踐的理論指導(dǎo)，使中國企業(yè)文化發(fā)展適應(yīng)中國的企業(yè)管理實(shí)踐和現(xiàn)代化進(jìn)程。西方學(xué)者的眾多研究表明，成功企業(yè)與失敗企業(yè)之間真正的區(qū)別在于：在多大程度上發(fā)揮了人的最大能力和天賦，如何幫助人們找到共同的奮斗目標(biāo)，如何在外部環(huán)境與企業(yè)內(nèi)部條件的千變?nèi)f化中把共同目標(biāo)一直繼承下去。強(qiáng)調(diào)以信為本。如聯(lián)想的企業(yè)文化聯(lián)想的企業(yè)文化主要包括以下幾個方面：提倡愛國主義。第三，從狀態(tài)上看，我國的企業(yè)文化，明顯具有“發(fā)展不平衡”的特征。第二、不適應(yīng)性。我們看看摩托羅拉以“人本管理”的中美企業(yè)文化 ：摩托羅拉公司自成立之日起，它的根本宗旨就是尊重人性，為員工、客戶和社會做有益的事情，并將之作為指導(dǎo)企業(yè)發(fā)展的最高準(zhǔn)則?！捌焚|(zhì)第一，顧客至上”也是構(gòu)成美國企業(yè)文化的重要組成部分。從而引發(fā)了美國理論界對亞洲企業(yè)文化的深切關(guān)注，以及對美國本土企業(yè)文化的深刻反思，認(rèn)識到企業(yè)文化這種“軟件”所發(fā)揮的重大作用，試舉例加以說明。這種雙重文明的社會結(jié)構(gòu)也使得中國易于接受變革，這對中國文化以及屬于亞文化的企業(yè)文化產(chǎn)生了深刻的影響。中國地處亞洲東部，太平洋西岸，復(fù)原遼闊、地域甚廣，中國文化不但對韓國、日本，對東南亞、南亞一些國家如菲律賓、新加坡、越南等國家和地區(qū)都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。企業(yè)在一定的文化類型和文化差異中從事生產(chǎn)經(jīng)營活動，長期受到這種文化氛圍的熏陶，不能不深深打上這種文化特色的印記，形成與該文化類型和文化區(qū)域相適應(yīng)的價值觀念、思維方式及行為方式，創(chuàng)造出具有民族特色的企業(yè)文化。parative analysis引言“企業(yè)文化”（又稱“公司文化”）概念由美國管理學(xué)者彼得斯和沃特曼在合著的書中系統(tǒng)提出的。第一篇：東西方企業(yè)文化比較研究(工商管理本科畢業(yè)論文)東西方企業(yè)文化比較研究摘要：企業(yè)文化這一概念來自西方，企業(yè)文化的內(nèi)容卻形成于東方，企業(yè)文化理論的提出又使得西方管理理論得以更新。enterprise culture。正如美國文化人類學(xué)家威斯勒在《人與文化》一書中指出的那樣：各個地區(qū)的文化具有不同的歷史淵源，由于文化特色存在差異，形成了不同的文化類型和文化區(qū)域。東方文明重系統(tǒng)、綜合、內(nèi)傾，西方文明重個體、分析和外傾。尤其以漢唐文化最為出眾。這使得美國的企業(yè)管理研究者和