【正文】 理情況看，類似治理活動一抓就見效、一松就回潮，抓抓就好好、松松就反彈。對無其他經(jīng)濟來源的從業(yè)者，符合低保條件的要優(yōu)先納入低保，確因停運導(dǎo)致生活困難的，及時進行救助，以社會保障水平的不斷提升，促進問 題的根本解決。取得成效后，再繼續(xù)逐步擴大禁行區(qū)域至市郊、城郊，細功慢火，溫水煮青蛙，防止激化矛盾，直至最終取締。要加強政策犯規(guī)、治理非法營運三輪車的意義等宣傳力度，防止發(fā)生新聞媒體及網(wǎng)絡(luò)炒作問題，使政府決策得到社會各界的認(rèn)同和支持。四、關(guān)于開展集中整治的建議載客三輪車整治量大面廣，涉及千家萬戶，影響信訪穩(wěn)定，實施中，要多管齊下、齊頭并進，建立健全長效機制。一方面，廣大市民巨大的出行需求和當(dāng)前我市公交不足的矛盾比較突出。對載客三輪車，進行管理的有效手段不多，基本只有暫扣、罰款等。載客三輪車治理難，主要有四個方面原因：一是法律法規(guī)存在“盲區(qū)”。近年來，有關(guān)部門對商場、醫(yī)院、車站等周邊盲道上非法停車聚集的三輪車依法驅(qū)離XX余臺次，處理闖禁區(qū)的三輪車XX余人次，但收效甚微。二是存在安全隱患。第五篇：關(guān)于集中整治市區(qū)載客三輪車的調(diào)研思考關(guān)于集中整治市區(qū)載客三輪車的調(diào)研思考近年來，隨著經(jīng)濟發(fā)展加快和新型城鎮(zhèn)化不斷提速，我市載客三輪車數(shù)量也在迅速增加，載客三輪車雖然一定程度上方便了市民出行，增加了困難群體的就業(yè)和收入，但也引發(fā)了較大的交通安全、社會穩(wěn)定、城市管理等一系列問題，帶了較為嚴(yán)重的負面影響，對其進行集中整治迫在眉睫。三、工作步驟第一階段：宣傳動員階段（2012年3月10日—3月31日）第二階段：集中整治階段（2012年4月1日—5月31日）第三階段：檢查驗收階段（2012年6月1日—6月30日）由督查考核組對市區(qū)載客三輪車綜合整治成效進行考核驗收。下一步，我鎮(zhèn)將以此為契機，以更加務(wù)實的態(tài)度把三輪車專項整治工作扛在肩上、記在心上、抓在手上，一是配合主管部門繼續(xù)加強三輪車執(zhí)法整治，建立完善臺賬登記制度。村（社區(qū)）交通安全勸導(dǎo)員輪流在重點區(qū)域、和人員密集場所進行勸導(dǎo)，利用村村響、云平臺、微博、微信等多種方式進行安全宣傳。二、管隊伍建設(shè)一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。現(xiàn)已開展安全培訓(xùn)2期，累計培訓(xùn)124人次。堅持一手抓集中整治活動，一手抓教學(xué)工作，突出工作重點，體現(xiàn)行業(yè)特色。(二)強化工作督導(dǎo)。在自查中發(fā)現(xiàn)并自覺及時糾正到位的問題，對責(zé)任人員可依法依規(guī)從輕從寬處理或免予處理。以實際行動取信于民。學(xué)習(xí)《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》增強規(guī)范辦學(xué)、廉潔從教的法規(guī)意識、奉獻意識。教師通過安排座位,發(fā)放貧困補助等手段,暗示、索要或接受學(xué)生及家長禮品禮金、有價證券和支付憑證等財物問題；參加由學(xué)生及家長安排的可能影響到教育公平的宴請問題；參加由學(xué)生及家長安排支付費用的旅游、健身休閑等娛樂活動問題；讓學(xué)生及家長支付應(yīng)由教師個人或親屬承擔(dān)的費用問題。教學(xué)態(tài)度和服務(wù)態(tài)度差，對待家長和學(xué)生面孔冰冷、語氣生硬、態(tài)度傲慢、漫不經(jīng)心，甚至百般刁難。二、集中整治范圍學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及其他教師。一是要繼續(xù)加強打擊無牌無證上路行駛的電瓶三輪車、燃油三輪車，發(fā)現(xiàn)一輛拆毀一輛。民建鎮(zhèn)：深入社區(qū)、村組，對居（暫）住在轄區(qū)內(nèi)的三輪車從業(yè)人員進行告誡教育，負責(zé)做好居住在本轄區(qū)內(nèi)的電瓶三輪車、燃油三輪車和客運人力三輪車從業(yè)人員的宣傳、教育和維穩(wěn)工作。工商局：對銷售電瓶三輪車和非法改裝三輪車的經(jīng)營業(yè)主進行查處和依法取締，從源頭上進行打擊。在整治過程中，各相關(guān)單位和部門要齊心協(xié)力、通力合作，確保整治工作順利開展。（4）由政法委牽頭，公安局、法制辦、信訪和群眾工作局、交通運輸局、城管局、民政局、殘聯(lián)和各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合（抽調(diào)人員由牽頭單位確定），采取超常規(guī)措施，對城區(qū)重點區(qū)域、重點場所進行晝夜管控，及時發(fā)現(xiàn)和掌握情報信息，針對可能引發(fā)的三輪車業(yè)主和從業(yè)人員暴力抗法、非法集體上訪事件等，制定應(yīng)急預(yù)案；快速、妥善處置在三輪車整治過程中發(fā)生的非法聚眾滋事、堵塞交通等各類突發(fā)性群體性事件，在解釋勸導(dǎo)的基礎(chǔ)上，對少數(shù)別有用心帶頭煽動鬧事的主要策劃者和組織者，堅決依法予以打擊，絕不能姑息遷就，全力維護黨政機關(guān)、公共場所的正常秩序，為取締工作營造一個安全、穩(wěn)定的治安環(huán)境。電視臺要開設(shè)專欄，播出相關(guān)宣傳資料，通過對一些無牌無證上路行駛的機動三輪車自身難以克服的安全隱患而造成安全事故的案例進行分析，以案講法，廣泛宣傳無牌無證上路行駛的機動三輪車(含電瓶三輪車、燃油三輪車)、非法安裝的動力裝置的客運人力三輪車存在的交通安全隱患、可能造成的嚴(yán)重后果和可能帶來的巨大傷害等，曝光違法行為，宣傳守法典型，對整治行動進行全面宣傳報道；移動、聯(lián)通、電信等部門要利用短信向市民發(fā)布相關(guān)信息。以上單位和部門于3月10日前，將摸底調(diào)查情況登記造冊，由經(jīng)辦人和單位主要領(lǐng)導(dǎo)簽字后加蓋單位公章報民建鎮(zhèn)政府，民建鎮(zhèn)匯總造冊后，由民建鎮(zhèn)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)簽字后報縣三輪車整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。4．幫扶救助組 組長：副組長：主要職責(zé)：制定三輪車整治幫扶救助方案并組織實施。第一篇：三輪車集中整治的實施方案三輪車集中整治實施方案為進一步加強我縣城鄉(xiāng)道路交通管理，改善城鄉(xiāng)交通環(huán)境，規(guī)范城鄉(xiāng)客運市場秩序，營造安全、有序、文明的城鄉(xiāng)交通環(huán)境，構(gòu)建公正、公平的營運秩序，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路安全法實施條例》、《 省道路運輸管理條例》、《 省城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我縣實際，制定本方案。3．宣傳教育組 組長：副組長：主要職責(zé)：制定三輪車整治宣傳教育方案并組織實施。一是由民建鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的居民、村民和暫住人口擁有的電瓶三輪車、燃油三輪車數(shù)量、從業(yè)人員基本情況進行全面摸底調(diào)查；二是由交通運輸局對非法安裝動力裝置的客運人力三輪車數(shù)量、從業(yè)人員基本情況進行全面摸底調(diào)查；三是由公安局對殘疾人專用電瓶三輪車、燃油三輪車數(shù)量和從業(yè)人員基本情況進行全面摸底調(diào)查；四是由工商局對銷售電瓶三輪車（含銷售三輪車電瓶）、改裝三輪車的業(yè)主進行全面摸底調(diào)查。由司法局、公安交警大隊負責(zé)，每天出動宣傳車在縣城區(qū)內(nèi)進行巡回宣傳。（3）由信訪和群眾工作局牽頭，法制辦、司法局、民政局、公安局、交通運輸局、城管局、殘聯(lián)和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合（抽調(diào)人員由牽頭單位確定），認(rèn)真處理三輪車業(yè)主和從業(yè)人員的來信來訪，切實做好勸解、處置和信息上報工作。2． 明確職責(zé)，密切配合。同時，依據(jù)《縣城鎮(zhèn)管理辦法》的規(guī)定，于2012年3月20日前會同城管局辦理好縣城區(qū)客運人力三輪車管理工作的交接手續(xù)，從2012年3月21日起，全縣的客運人力三輪車管理工作由縣交通運輸局負責(zé),由交通運輸局負責(zé)對客運人力三輪車上非法安裝的動力裝置予以沒收并銷毀。加強對三輪車整治工作進行督促檢查，對措施到位、成績突出的單位和個人給予通報表揚和獎勵；對措施不力、效果不佳 的，責(zé)令有關(guān)單位寫出書面檢查限期整改，并對有關(guān)單位的主要領(lǐng)導(dǎo)給予問責(zé)處理，并將該項工作納入各鄉(xiāng)