【正文】 方選擇；“買賣條款”欄，要將交貨的具體條件填寫清楚，如FOB、FOBS、FOBST等。當(dāng)托運人為了滿足某種貨物在規(guī)定日期內(nèi)運到的需求，會更加注重考慮運輸速度問題。③ 訂艙是一種契約行為：例如租船時，一方報價，經(jīng)雙方運價及條件的商議，另一方表示接受，契約即告成立。監(jiān)裝代理人作為貨主的代表，將依法維護(hù)貨方的利益，如在程租船裝運的情況下，其時間表和事實記錄必須由監(jiān)裝代理人簽字確認(rèn)，以保證表格內(nèi)所敘述的均系正確無誤，以維護(hù)買方（租方）的正當(dāng)權(quán)益。5． 把合同、發(fā)票、裝箱單、出口收匯核銷單、三聯(lián)單、產(chǎn)地證等報關(guān)單證交于報關(guān)員或者報關(guān)行，以備報關(guān)。4． 當(dāng)天或者第二天接商檢老師到工廠查驗。6． 拖車到口岸轉(zhuǎn)關(guān)申報，口岸放行，結(jié)關(guān)。如果工廠安排商檢，則提供商檢資料給工廠，包括外銷合同，裝箱單，發(fā)票。在裝運期至少一個星期前辦理。報關(guān)資料包括：外銷合同，裝箱單，發(fā)票，報關(guān)單，核銷單（注意核銷單在寄給報關(guān)行或貨代前，必須先向商檢局備案），報檢委托書，換證憑條，C/O或Form A等。客戶貨款到帳后，再寄正本提單，裝箱單（數(shù)據(jù)應(yīng)與提單上一致），發(fā)票給客戶，在發(fā)票裝箱單上寫明柜號，封條號及發(fā)票號，雖然不太重要，但我覺得寫上還是比較好。如是比較重要的樣品，還必須要求工廠在打好樣后退還樣品。在對待工作上，應(yīng)有一定的主觀能動性，不能老是等著別人來交待工作給你或干等著別人來給你答復(fù)，可以催復(fù)人家或主動地找事情做。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。12．委托報關(guān)： 在拖柜同時將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行，委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單。． 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。,保證船期前的2天寄到貨代手中(18位),號碼一定要清楚。（品名，規(guī)格，數(shù)量，箱數(shù)，每項目的采購人）傳真給工廠，以便工廠提前安排準(zhǔn)備出貨。．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。如果發(fā)票需辦理對方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。仔細(xì)核對樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。5．業(yè)務(wù)審批： 業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。在這些工作細(xì)節(jié)上，老板經(jīng)常說，在所有你交給別人的資料一定要自己檢查好了確定沒錯了再轉(zhuǎn)手給別人，別人沒有義務(wù)也不會有時間來給你挑錯。二．客戶來樣工作程序：收到客戶要求打樣的新產(chǎn)品時，首先拍照存檔，在樣品上做好標(biāo)簽，注明幾月幾號哪個客戶寄樣，以便日后查詢。：貨物開船后，發(fā)郵件通知客戶船名，開船日期等等，以便讓其及時購買保險。如果是自己安排拖車拖柜，則需填好拖柜委托書，上面注明柜型，拖柜時間，裝貨地址，工廠聯(lián)系人，聯(lián)系電話等，與進(jìn)倉單一起傳真給拖車公司讓其安排拖柜。C/O是一般性原產(chǎn)地證書，只是證明貨物是產(chǎn)自中國的。下購貨合同到工廠后，要求工廠負(fù)責(zé)人簽回，存檔留底，如可以，可同時要求工廠提前算出訂單材積以準(zhǔn)備以后安排訂艙拼柜事宜。4． 如果查驗，要安排車子接送海關(guān)老師。2． 等商檢接受申報后，打印報檢單，填妥資料并簽字蓋章。4． 海運詢價，填寫托書，委托貨代訂艙。實踐中大多由發(fā)貨人與船方進(jìn)行貨物的交接工作。第五，經(jīng)營狀況和責(zé)任。若貨物需要以固定的間隔時間運輸出去，則選擇班輪。由于訂艙聯(lián)系單是貨運代理人安排運輸?shù)闹匾罁?jù)，所列項目必須完整、正確地填寫。在第五聯(lián)“交貨記錄”聯(lián)上蓋章，以示確認(rèn)手續(xù)完備，受理作業(yè)申請，安排提貨作業(yè)計劃，并同意放貨；第五，收貨人/代理人憑港區(qū)或場站已蓋章的“交貨記錄”聯(lián)到港區(qū)倉庫，或場站倉庫、堆場提取貨物，提貨完畢后，提貨人應(yīng)在規(guī)定的欄目內(nèi)簽名，以示確認(rèn)提取的貨物無誤。(3)整箱貨主要進(jìn)口貨運單證（參考資料，與老師課上內(nèi)容有不同）① 貨主委托貨代辦理進(jìn)口貨運業(yè)務(wù)單證：這些單證主要包括，進(jìn)口貨運代理委托書、進(jìn)口訂艙聯(lián)系單、提單、發(fā)票、裝箱單、保險單、進(jìn)口許可證、機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口登記表以及包括木箱包裝熏蒸證明等在內(nèi)的其他單證。⑤ 監(jiān)管轉(zhuǎn)運：進(jìn)口貨物入境后，一般在港口報關(guān)放行后再內(nèi)運，但經(jīng)收貨人要求，經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)也可運往另一設(shè)關(guān)地點辦理海關(guān)手續(xù)，稱為轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物，屬于海關(guān)監(jiān)管貨物。(1)業(yè)務(wù)流程 貨運代理人接受委托 → 卸貨地訂艙 → 接運工作 → 報檢報關(guān)→監(jiān)管轉(zhuǎn)運 → 提取貨物① 貨運代理人接受委托：貨運代理人與貨主雙方建立的委托關(guān)系可以是長期的，也可以是就某一批貨物而簽訂的。(4)退關(guān)處理 貨運代理人代委托單位訂妥艙位并可能已辦妥通關(guān)手續(xù)或者貨已集港，但在裝運過程中因故中止裝運叫做退關(guān)（Shut Out）。重箱交接標(biāo)準(zhǔn)：箱體完好、箱號清晰、封志完整無損，特種集裝箱機(jī)械、電器裝置運轉(zhuǎn)正常，并符合出口文件記載要求。設(shè)備交接單制度應(yīng)嚴(yán)格要求做到一箱一單、箱單相符、箱單同行。第五聯(lián)是裝貨單，蓋有船公司或其代理人的圖章，是船公司發(fā)給船上負(fù)責(zé)人員和集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)接受裝貨的指令，報關(guān)時海關(guān)查核后在此聯(lián)蓋放行章，船方（集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)）憑此收貨裝船。② 集裝箱貨物托運單（“場站收據(jù)”聯(lián)單）：現(xiàn)代海上班輪運輸以集裝箱運輸為主（件雜貨運輸占極小比重），為簡化手續(xù)即以場站收據(jù)（Dock Receipt: D/R）作為集裝箱貨物的托運單。第六，危險貨物外包裝表面必須張貼《國際海運危險貨物規(guī)則》規(guī)定的危險品標(biāo)志和標(biāo)記，具體標(biāo)志或標(biāo)記圖案需參閱危規(guī)的明細(xì)表；成組包裝或集裝箱裝運危險貨物時，除箱內(nèi)貨物張貼危險品標(biāo)志和標(biāo)記外，在成組包裝或集裝箱外部四周還需貼上與箱內(nèi)貨物內(nèi)容相同的危險品標(biāo)牌和標(biāo)記。危險貨物的托運訂艙必須按各類不同危險特性，分別繕制托運單辦理訂艙配船，以便船方根據(jù)各種不同特性的危險貨物按照《國際海運危險貨物規(guī)則》的隔離要求分別堆裝運輸，以利安全。在此介紹出口貨運代理委托書和有關(guān)危險品單證及有關(guān)問題。(2)整箱貨出口貨運代理業(yè)務(wù)流程圖圖注：①貨主與貨代建立貨運代理關(guān)系；② 貨代填寫托運單證，及時訂艙；③ 訂艙后，貨代將有關(guān)訂艙信息通知貨主或?qū)ⅰ芭渑摶貑巍鞭D(zhuǎn)交貨主；④ 貨代申請用箱，取得EIR后就可以憑此到空箱堆場提取所需的集裝箱；⑤ 貨主“自拉自送”時，先從貨代處取得EIR，然后提空箱，裝箱后制作CLP，并按要求及時將重箱送碼頭堆場，即集中到港區(qū)等待裝船。裝箱人應(yīng)根據(jù)訂艙清單的資料，并核對場站收據(jù)和貨物裝箱的情況，填制集裝箱貨物裝箱單。船期表及船公司所公布的各種航運信息是訂艙配載的重要參考資料，貨運代理人必須按照委托書內(nèi)容要求的船期、船公司、箱型、裝貨交貨方式等辦理。第二篇：班輪貨運流程與單證流轉(zhuǎn)班輪貨運流程與單證流轉(zhuǎn)，并填寫裝貨聯(lián)單； ，指定船名，核對單證內(nèi)容無誤后，將B/N和裝貨聯(lián)單的第一聯(lián)留下，在第二聯(lián)裝貨單（S/O）上加蓋船公司印章連同第三聯(lián)收貨單（M/R）一并退還給托運人，并要求托運人將貨物送至指定的碼頭倉庫；、M/R及其他有關(guān)單證向海關(guān)辦理貨物出口報關(guān)手續(xù)，海關(guān)審核無誤后，在S/O上加蓋海關(guān)放行圖章，然后，托運人將S/O和M/R送交理貨公司，并將貨物送至碼頭倉庫，商檢和海關(guān)到港口對貨物進(jìn)行檢驗；（L/L）送裝貨船舶、理貨公司、裝卸公司；（S/P），并交由船公司在裝貨港的代理人分送理貨公司、裝卸公司等按計劃裝船；，理貨長將S/O和M/R交大副，大副核對無誤后，留下S/O，簽發(fā)M/R； ；（在預(yù)付運費情況下）擬換取已裝船提單（B/L），船公司在裝貨港的代理人審核無誤后，留下M/R，簽發(fā)B/L給托運人；，議付銀行將B/L及有關(guān)單證郵寄開證銀行； ，船公司在裝貨港的代理人編妥出口載貨清單（M/F）送船長簽字后，向海關(guān)辦理船舶出口手續(xù)，之后將M/F交船隨帶，船舶啟航；（或M/R）編制出口載貨運費清單（F/M），連同B/L副本、M/R一并送交船公司結(jié)算代收運費，并郵寄或?qū)⒂嘘P(guān)卸貨港所需的單證通過船舶帶交船公司在卸貨港的代理人；，以提貨通知書（Delivery Notice：D/N）通知收貨人船舶到港時間；，取得正本B/L；，編制進(jìn)口載貨清單等卸貨單據(jù)，約定裝卸公司、理貨公司，聯(lián)系安排泊位，做好接船及卸貨準(zhǔn)備工作；，船公司在卸貨港的代理人隨即辦理船舶進(jìn)口報關(guān)手續(xù)，船舶靠泊后即開始卸貨；，以正本B/L換取提貨單（D/O）； ； 。每個月各家船公司的船期更改也要及時