治超工作安全管理制度大全(存儲(chǔ)版)
【正文】 少了，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)提升了、穩(wěn)定了, 彌補(bǔ)了少拉帶來(lái)的損失，而且全省治超工作后，道路損壞現(xiàn)象少了，因此堵車(chē)現(xiàn)象不存在了，過(guò)去跑三天的地方，我們現(xiàn)在只需兩天就可以，這樣全年下來(lái)公司運(yùn)輸總車(chē)次大大增多，公司整體效益得到了提升。六、值班人員要堅(jiān)守崗位,認(rèn)真負(fù)責(zé),遇有突發(fā)事件,要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),在保證員工安全的前提下，妥善處理,并及時(shí)上報(bào)值班1領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)控室。第二條 外勤執(zhí)法人員每組一般配置45名執(zhí)法人員，開(kāi)展執(zhí)法工作時(shí)，至少要有2名以上持執(zhí)法證人員同行，嚴(yán)禁單獨(dú)執(zhí)法，各組要對(duì)本組人員進(jìn)行定崗，不得隨意更換，如需變更時(shí)，須報(bào)治超領(lǐng)導(dǎo)小組備案。第七條 除緊急情況外嚴(yán)禁臨時(shí)電話請(qǐng)假，執(zhí)法人員因?。ㄊ拢┬枵?qǐng)假者，必須提前提出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離站，請(qǐng)假1天的，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，請(qǐng)假1天以上2天以內(nèi)（含2天）的需經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)審批，請(qǐng)假3天以上的需經(jīng)縣分管領(lǐng)導(dǎo)審核。第十一條 執(zhí)法人員在工作時(shí)間不得出入各類(lèi)娛樂(lè)消費(fèi)場(chǎng)所。有序建立完善《新田縣貨運(yùn)企業(yè)源頭臺(tái)帳》、《現(xiàn)有改拼裝車(chē)輛臺(tái)帳》、《改拼裝車(chē)輛查處整改臺(tái)賬》和《路面治理超限超載運(yùn)輸車(chē)輛臺(tái)帳》。第六條 全體人員應(yīng)積極參加各種會(huì)議、義務(wù)勞動(dòng)和政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不得無(wú)故缺席。十二、節(jié)日期間要規(guī)范使用文明用語(yǔ)，對(duì)司乘人員的詢問(wèn)和咨詢也要使用文明用語(yǔ)，態(tài)度嚴(yán)禁生、冷、橫、硬；不得因文明服務(wù)和司乘人員發(fā)生口角糾紛和打架斗毆事件。五、隨時(shí)預(yù)防車(chē)流量增大,治超檢測(cè)站要提高服務(wù)意識(shí),及時(shí)疏導(dǎo)車(chē)輛,確保安全暢通,同時(shí)做好文明服務(wù)工作,認(rèn)真做好微笑服務(wù)及文明用語(yǔ)，給過(guò)往司乘人員提供方便。燃油方面過(guò)去我公司車(chē)輛拉運(yùn)20多噸產(chǎn)品，因此在公路上耗油是31公升/100公里，而治超后我公司拉運(yùn)10幾噸產(chǎn)品，車(chē)輛在公路上耗油是24公升/100公里，也就是說(shuō)一臺(tái)車(chē)每走100公里節(jié)約油7公升，而我公司每臺(tái)車(chē)1年要行駛15萬(wàn)公里，那么治超后我公司一臺(tái)車(chē)一年可以節(jié)約柴油5萬(wàn)元，大大降低了車(chē)主的運(yùn)輸成本。九、鄉(xiāng)治超辦要定期組織召開(kāi)安全例會(huì)，加強(qiáng)督導(dǎo)教育，提高自我保護(hù)意識(shí)與防范能力；舉辦安全知識(shí)培訓(xùn)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全管理知識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一”意識(shí)，形成“人人講安全、人人為安全”的良好氛圍。鄉(xiāng)治超辦
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