【正文】 性。（1分）某機關(guān)1999年10月購置并上牌南京依維柯17座客車，該車屬改進型普通漆，參照依維柯金屬漆選配價格和全新金屬漆，17座客車市場銷售價格為183800元，而金屬漆較普通漆高出3000元，只考慮購置附加稅10%，評估該車在2006年6月的價格。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價值；（1分）（2）該車已使用7年，共84個月，規(guī)定使用年限10年，共120個月；（2分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)β＝0．75（1分）（4）成新率：（3分）={1－ }75．5%100%=22．5%（5）重置成本：（2分）R＝ ＝；（6）評估值P＝%＝。該款新車類似配置的最低包牌價為30萬元。試用綜合分析法求該車2007年9月的價值。試用綜合分析法評估出2007年7月該車的價值。關(guān)鍵字。．二手車鑒定評估的重要性二手車鑒定評估工作，不僅有利于企業(yè)正確做出價值對策，有利于保障司法訴訟和行政執(zhí)法等活動的順利進行。二手車評估人員在評估車輛時，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)章制度及可靠真實的數(shù)據(jù)資料，對被評估車輛 獨立自主的做出客觀評估。在二手車評估過程中，必須根據(jù)評估的目的，選擇相應(yīng)的評估方法和價值類型。必要時可檢查車輛的輪廓尺寸等主要技術(shù)參數(shù)，確認與機動車注冊登記資料是否一致。其實他們都是亂報價，而且都要比他本人的報價低些。（二）影響車輛價值量變化的因素:1）機動車輛的實體性貶值實體性貶值也叫有形損耗,是指機動車在存放和使用過程中由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致的車輛實體發(fā)生的價值損耗,即由于自然力的作用而發(fā)生的損耗。二手車交易量大，價格低廉：西方工業(yè)發(fā)達國家，二手車價格普遍低廉，但利潤卻遠遠超過新車。有些車商出售的二手車經(jīng)常缺少某些證件，導(dǎo)致不能過戶。否則是不能夠進行車輛轉(zhuǎn)移過戶的。，比如普桑，打開皮帶罩殼，看皮帶表面是否有裂紋。首先檢查車底盤漏油情況，檢查排氣管是否漏氣和腐爛，看一下橫拉桿等附件是否變形。從起步加速到高速擋，再從高速擋減速到低速擋，看變速器是否靈活，是否有挑擋，亂擋，是否有異響。隨著與國外的交流加強，在過渡中逐步規(guī)范，評估體系的逐步完善，二手車信息將更加透明化，誠信二手車會成為日后的主流，消費者可以享受和新車一樣的短時間質(zhì)保服務(wù)，這將有效推動二手車更加有序，規(guī)范的發(fā)展。，排氣為蘭色，則為機油竄入燃燒室，排氣為黑色，則為混合氣太濃。起步時看離合器是否平穩(wěn)結(jié)合，分離是否徹底，工作時是否發(fā)抖，發(fā)響等。如果油位過低，則表示這部車可能有漏機油的情況，車況不佳。，各個座位是否舒適，各種操作是否方便，車窗升降是否方便順暢，觀察冷氣和暖氣是否良好。二手車銷售者正是抓住了消費者的這種心理，通過更換發(fā)動機零部件，使車輛“心臟”顯得年輕，以抬高價格。售后服務(wù)完善：國外一般通過制定法規(guī)或通過行業(yè)協(xié)會和品牌汽車制造商來管理、規(guī)范經(jīng)營行為，保證出售二手車的質(zhì)量，并制定有關(guān)的服務(wù)標準，使消費者在一定期限內(nèi)，享受到與新車基本相同的售后服務(wù)。規(guī)定使用年限100% 七．國外二手車交易市場特點縱觀美國、日本、德國、法國和韓國等汽車生產(chǎn)大國二手車交易市場的情況，可以看出這些國家由于汽車工業(yè)高度發(fā)達，汽車保有量很大，因而二手車交易量也很大，二手車市場的發(fā)育也很成熟，相關(guān)政策健全、完善，如擁有健全的中介組織、完善的稅收政策、方便的轉(zhuǎn)籍過戶、科學(xué)的鑒定評估等。簡稱重置全價減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現(xiàn)時價格的 一種評估方法。要應(yīng)對車販子塞廣告，瞎報價，車主在賣車之前，應(yīng)該去正規(guī)二手車市場或品牌二手車市場多看看。正品汽車，都是經(jīng)過改造并符合中國市場法規(guī)和使用條件的汽車，有中國官方渠道直接從汽車制造商處進貨。應(yīng)接受專門的職業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后，由國家統(tǒng)一頒發(fā)職業(yè)證書持證上崗。公平，公正是二手車評估人員必須遵守的一項基本道德規(guī)范，評估人員應(yīng)公正無私，公道合理，絕不能偏向任何一方。令消費者對整個二手車流通行業(yè)缺乏信賴感。增長幅度可能創(chuàng)出45%的高水平。（2分）1公務(wù)用車北京切諾基6420E，初次登記日期為2001年7月，行駛里程16萬公里，該款車已停產(chǎn)，類似配置的2500系列車，最低包牌價為12萬元。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法估算該車價格；（1分）（2）該車已使用3年11個月，共47個月，規(guī)定使用年限15年，共180個月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計算：（3分）該車技術(shù)狀況較好，但市場已停止銷售新車，調(diào)整系數(shù)取0．6，權(quán)重30%； 該車維護保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．75，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．85，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．630%＋0．7525%＋0．8520%＋0．915%＋0．910%＝76．3%（4）成新率：（2分）={1－ }76．3%100%=56．4%（5）重置成本R為：（1分）（6）評估值P＝%＝。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價值；（1分）（2）該車已使用5年，共60個月，規(guī)定使用年限8年，共96個月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計算：（3分）該車技術(shù)狀況一般，調(diào)整系數(shù)取0．5，權(quán)重30%； 該車維護保養(yǎng)較差，調(diào)整系數(shù)取0．6，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為出租，調(diào)整系數(shù)取0．5，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．530%＋0．625%＋0．920%＋0．515%＋1．010%＝65．5%（4）成新率：（2分）={1－ }65．5%100%=24．6%（5）重置成本：（1分）R＝119800元；（6）評估值P＝119800%＝。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價值；（1分）（2）該車已使用5年6個月，共66個月，規(guī)定使用年限8年，共96個月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計算：（3分）該車技術(shù)狀況一般，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%； 該車維護保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為出租，調(diào)整系數(shù)取0．6，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．830%＋0．925%＋0．920%＋0．615%＋0．910%＝82．5%（4）成新率：（2分）={1－ }82．5%100%=25．8%（5）重置成本：（2分）R＝（1 10%）＝；（6）評估值P＝%＝。（1分），于2007年10月在本地舊機動車市場交易，該車初次登記日期為2002年2月，使用條件較好，維護保養(yǎng)較好，動態(tài)檢查情況一般，用加權(quán)平均的方法確定成新率并估算該車價格。（2分）2汽車行駛系的功用和組成是什么？答：作用：承受汽車各機件的重力和轉(zhuǎn)矩，傳遞汽車與地面間的各種力和轉(zhuǎn)矩，緩和不平地面的沖擊，吸收振動能量并衰減汽車振動并減輕汽車震動，保證汽車行駛的平順性（3分）組成：車架、車橋、懸架、車輪等。（3分）2曲柄連桿機構(gòu)的功用及組成是什么？ 答：曲柄連桿機構(gòu)主要功用：（2分）（1）將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為機械能；（2）將活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍艿男D(zhuǎn)運動。缺點：傳動軸較長并需要通過車身中部，使車廂地板中部有凸起的形狀，車廂地板平整性和乘坐舒適性不好，軸距較長，汽車自重較大。其適應(yīng)范圍：（3分）（1）對重置成本價值不高的老舊車輛，可采取壽命比率法（或使用年限法）；（2）對重置成本價值中等的二手車，可采取綜合分析法；（3）對重置成本價值高的車輛，可采用部件鑒定法。（答對5條以上（含5條）5分，5條以下少一條、錯一條扣一分）1重置成本法的含意是什么？各種陳舊性貶值包括哪些內(nèi)容？答：重置成本法是指通過估算被評估車輛的重置成本和車輛的各種陳舊性貶值，將重置成本減去各種陳舊性貶值后，作為被評估車輛的價值的一種評估方法。（1分）對二手車進行技術(shù)狀況的鑒定過程中，識偽檢查包括哪些項目？ 答：車輛識偽檢查項目主要包括：（1）看外觀；（1分）（2）看內(nèi)飾；（1分）（3）檢查發(fā)動機；（1分）（4）真假配件識別；（1分）（5）檢查車輛VIN代碼。非獨立懸架中的鋼板彈簧是否有裂紋、短片、斷片的現(xiàn)象；（1分）（4）檢查轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)中的轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫直拉桿及球頭銷有無裂紋和損傷，球頭銷是否松曠，連接是否牢固可靠；（1分）（5）檢查傳動軸、萬向節(jié)是否有裂紋和松曠現(xiàn)象。、獨立、公正、科學(xué)的原則，按照關(guān)聯(lián)回避原則，回避與本機構(gòu)、評估人有關(guān)聯(lián)的當事人委托的鑒定評估業(yè)務(wù)。分別從車輛左前部與右后部45度角拍攝外觀圖片各1張。共計15分，扣完為止。如檢查第60項時發(fā)現(xiàn)安全帶結(jié)構(gòu)不完整或者功能不正常，則應(yīng)在《二手車鑒定評估報告》或《二手車技術(shù)狀況鑒定書》的技術(shù)狀況缺陷描述中予以注明，并提示修復(fù)或更換前不宜使用。表五車身外觀部位代碼對應(yīng)表代碼 部位 發(fā)動機艙蓋表面 15 左前翼子板 16 左后翼子板 17 右前翼子板 18 右后翼子板 19 左前車門 20 右前車門 21 左后車門 22 右后車門 23 行李箱蓋 24 行李箱內(nèi)則 25 車頂 26 前保險杠表六車身外觀狀態(tài)描述對應(yīng)表代碼 描述程度：1──面積小于或等于100mm100mm；2──面積大于100mm100mm并小于或等于200mm300mm； 3──面積大于200mm300mm； 4──。將《二手車鑒定評估報告》及其附件與工作底稿獨立匯編成冊，存檔備查。總分值為各個鑒定項目分值累加，即鑒定總分＝∑項目分值，滿分100分。，明確營運與非營運車輛；，包括車輛類別、名稱、型號、生產(chǎn)廠家、初次登記日期、表征行駛里程等。；、車輛結(jié)構(gòu)尺寸檢測工具或設(shè)備；、漆面厚度檢測設(shè)備； 、照相機、螺絲刀、扳手等常用操作工具。 二手車技術(shù)狀況鑒定 technical inspection 對車輛技術(shù)狀況進行缺陷描述、等級評定。從事其它二手車鑒定評估，以及其它涉及汽車鑒定評估活動參照執(zhí)行。希望通過此節(jié)內(nèi)容向讀者簡單介紹目前我國二手車市場上日趨活躍的鑒定評估工作，使大家了解真正的二手車鑒定評估。交易費用按照排量及使用年限收取，并設(shè)定上下限額。第一篇：正確理解二手車鑒定評估正確理解二手車鑒定評估2009年04月16日 18:15:29 來源： 第一車網(wǎng) 作者：楊曉晨二手車鑒定評估，在職業(yè)標準中被稱作“舊機動車鑒定估價”。2005年10月，商務(wù)部聯(lián)合多部委共同頒布了新的《二手車流通管理辦法》，辦法中嚴格規(guī)定了非國有資產(chǎn)車輛的交易過戶取消強制評估。二手車鑒定評估是一個比較復(fù)雜的過程，涉及到財務(wù)、市場、機械工程、汽車制造等學(xué)科領(lǐng)域。本標準適用于從事二手乘用車鑒定評估的活動。 二手車鑒定評估 appraisal and inspection是指對二手車進行技術(shù)狀況檢測、鑒定，確定某一時點價值的過程。 經(jīng)營面積不少于200㎡。對相關(guān)證照齊全、表一檢查項目全部判別為“Y”的，或者司法機關(guān)委托等特殊要求的車