【正文】 放一名專職信號工，該信號工必須攜帶口哨指揮機(jī)車運(yùn)行。機(jī)車行駛信號必須遵守：口哨信號：一停、二開、三倒車；光信號：紅燈停，綠燈行；用頭燈作為緊急臨時停車信號：上下擺為停，左右擺為開，劃圓圈為倒車。1在大巷各個車場頂、兌料等調(diào)車作業(yè)時，嚴(yán)禁異道行車和頂、兌車，如有特殊情況，需異道行車時，必須通知運(yùn)輸調(diào)度，并由當(dāng)班隊干或工長現(xiàn)場指揮。1電車路施工時，施工單位應(yīng)根據(jù)施工情況制定相應(yīng)措施，必須在施工地點前后50米外設(shè)紅色警戒燈，并派人警戒。2010310。料車與矸重車道岔相遇時，料車讓矸車先行，車場內(nèi)嚴(yán)禁一切車輛交鋒。各車場要有明確的停車位置牌和列車時刻表。機(jī)車運(yùn)行時，負(fù)責(zé)檢察材料運(yùn)輸情況，如有異常情況發(fā)生，要及時吹哨通知司機(jī)立即停車處理。兩列車同軌、同方向行駛時，兩機(jī)車間的安全間距不低于100米。（6）電機(jī)車需要制動停車時，必須操作司機(jī)控制器的手柄置于“制動”位減速再采用空氣制動（這時應(yīng)將主手柄置于零位）停車，停住車后用手輪制動好，嚴(yán)禁采用開倒車的辦法來制動。（2）正在運(yùn)行的電機(jī)車，如主手柄退回“0”位，這時電機(jī)車處于惰行運(yùn)行狀態(tài)（即斷電運(yùn)行），需要減速時，扳動氣制動閥，制動氣缸推動連桿和制動塊剎車減速或制停，或用手輪制動。（10）檢查撒砂機(jī)構(gòu)是否靈活，砂粒需經(jīng)篩選和干燥，砂粒要裝足量。（2）檢查電源裝置與車架的聯(lián)接銷是否牢固定位。蘆北終點車場：（1）、當(dāng)人車到達(dá)蘆北車場時，將機(jī)車停在道岔（66）、（60）之間，人員上、下完畢后，機(jī)頭通過道岔（66）、（60）調(diào)頭。如車場內(nèi)沒有車輛存放，則可直接將列車開到車場，停車上、下人，確保車場安全有序的調(diào)車。在此期新景公司井下蓄電池電機(jī)車運(yùn)行安全技術(shù)措施間所有沿途信號工負(fù)責(zé)聯(lián)系、卡車并及時迎送車輛通過。途經(jīng)南石門信號站、8號煤信號站、西聯(lián)巷信號站、最后到達(dá)終點站西聯(lián)巷充電庫，要求以上各站點注意車場行人和來往車輛。由于井底車場調(diào)車繁忙，“信集閉”系統(tǒng)只控制信號，道岔暫時不在系統(tǒng)控制范圍內(nèi)，由信號工現(xiàn)場解鎖控制道岔。一、大巷信號、“信集閉”系統(tǒng)等設(shè)施的設(shè)置和運(yùn)行規(guī)定：井下電車巷現(xiàn)設(shè)的九個信號站均安裝有電話，各信號站停車場均設(shè)有紅綠信號閉鎖裝置和人車停車站牌，道岔全部為司控道岔。（4）處理掉道過程中，礦車下方及傾斜方向嚴(yán)禁站人。（5）抬車前應(yīng)對所用工具和設(shè)施指定專人負(fù)責(zé)檢查，確認(rèn)無誤后方可使用（6）除有復(fù)軌器外，嚴(yán)禁來用動力復(fù)軌。區(qū)隊現(xiàn)場跟班隊干接到匯報后根據(jù)匯報的現(xiàn)場情況立即組織人員到現(xiàn)場核實情況，根據(jù)現(xiàn)場情況，拿出跳道車的抬車的處理方案，制定安全技術(shù)措施，交待清楚安全注意事項。三、用人力推車安全技術(shù)措施：、采用人力推車時，人力推車工必須站在礦車尾部推車，嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推車或站在礦車前方拉車。、必須堅持做到“行人不提升，提升不行人”的提升安全規(guī)定，主要提升道嚴(yán)禁行人，若因檢查和維修需要行人時或在提升道作業(yè)時，則必須先與上車場信號把鉤工和絞車司機(jī)取得聯(lián)系，停止絞車運(yùn)行后方可行人或在提升道做檢修維護(hù)工作。若遇巷道太窄一時無法找到安全位置，必須及時用礦燈向機(jī)車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號并同時跑步遠(yuǎn)離機(jī)車，機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急停車信號必須立即采取減速停車。、必須嚴(yán)格執(zhí)行各工種操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、相關(guān)運(yùn)輸安全技術(shù)措施和安全管理規(guī)定。副井提升時每班必須檢查鋼絲繩的完好情況，如有斷絲現(xiàn)象嚴(yán)禁施工。副井運(yùn)輸前每班必須檢查鉤頭三次并每次提升時必須將鉤頭所有緊固螺栓進(jìn)行全面緊固。處理鋼絲繩的人員必須是有經(jīng)驗的工人，處理人員和絞車司機(jī)不能是同一個人。興發(fā)煤礦 2009106第三篇：運(yùn)輸支架安全技術(shù)措施運(yùn)輸支架安全技術(shù)措施概況：A4006工作面拆除期間，采面由外包隊伍張集礦施工隊負(fù)責(zé)拆除并運(yùn)送至軌道下山下口，三礦綜掘工區(qū)將支架從軌道下山下口路經(jīng)+730集中運(yùn)輸大巷從副井到地面。下移皮帶機(jī)尾時，必須由專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員要呼號一致，同起同落，嚴(yán)防發(fā)生意外傷人事故。膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中，嚴(yán)禁用鐵锨和其它工具刮膠帶上的煤泥，或用工具拔正跑偏的皮帶。否則，不予結(jié)算工資。遼寧東煤基本建設(shè)有限責(zé)任公司礦建二處 云南富源項目部第二篇：主斜井皮帶安裝安全技術(shù)措施主斜井皮帶延深安裝安 全 技 術(shù) 措 施一、基本情況：興發(fā)煤礦原主斜井全長523m，整合擴(kuò)界后，還可布置一區(qū)段。1使用手拉葫蘆安裝、托運(yùn)、各類大型設(shè)備、配件時嚴(yán)格按以下措施施工：(1)使用手拉葫蘆起吊前應(yīng)先檢查有無扣鏈，各部件有無損壞，起吊重量不得超過規(guī)定重量，發(fā)現(xiàn)一處不合格即更換合格葫蘆使用，手拉葫蘆使用時緩慢咬緊，待鏈輪全部受力后檢查各部情況，無跑鏈現(xiàn)象后方可正常使用，否則更換合格葫蘆。裝卸U型鋼棚等超長物料時必須兩人配合作業(yè)，起時一端先起，放時口號統(tǒng)一，并仔細(xì)觀察周圍情況，嚴(yán)禁碰觸管路、電纜、設(shè)備、設(shè)施等。安監(jiān)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全事項，并自始至終守護(hù)現(xiàn)場。第一篇：斜井運(yùn)輸材料安全技術(shù)措施運(yùn)輸物料防滑安全技術(shù)措施一、概述: 因生產(chǎn)需要經(jīng)常提升一些超長物料及超寬的機(jī)械設(shè)備，為保證提升、運(yùn)輸安全，特編制以下專項安全技術(shù)措施：二、技術(shù)要求：一）下放管路：裝車前，必須將箕斗提到擋車門以上并將擋車門關(guān)閉。三、施工方法:參加人員要在下放材料、設(shè)備前十分鐘到達(dá)井口，提前告知絞車司機(jī)及信號工，本班要下放鋼管、U型鋼棚或設(shè)備等，并做好一切準(zhǔn)備工作；下放前，施工隊要將U型鋼棚或設(shè)備運(yùn)到井口，將箕斗放到擋車門以上并將擋車門關(guān)閉；由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，將箕斗放到規(guī)定位置，將U型鋼棚或設(shè)備用人工有序地裝到箕斗內(nèi)，底端要放穩(wěn)，將其綁定牢固，裝完后將箕斗上方及周圍所有工具及物料收拾干凈；信號工發(fā)出信號指令，將箕斗下放至工作面指定位置；放到井下后，施工人員將U型鋼棚或設(shè)備卸下，在指定地點碼放好，設(shè)備由專業(yè)機(jī)電人員重新組裝、調(diào)試；下移開關(guān)、設(shè)備等重型設(shè)備時不得一人操作；下放的材料、設(shè)備都要碼放固定好；四、安全技術(shù)措施：所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定及本措施，自始至終服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照本措施作業(yè)，做到令行禁止，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。裝U型鋼棚時，應(yīng)先在箕斗上鋪兩塊木板，防止打滑。對超高，超寬的部位，能拆卸掉的零部件必須卸掉，使其高度和寬度不大于箕斗300mm以上即可。以上各項中未提到的，嚴(yán)格按照“煤礦三大規(guī)程”中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。各單項工程必須按要求及安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、中線施工，凡經(jīng)驗收不合格事項必須按要求整改。禁止用手指直接接觸轉(zhuǎn)動部分。確保輸送機(jī)安全運(yùn)行可靠。特別要做好膠帶打滑保護(hù)、膠帶跑偏保護(hù)、裝煤過量保護(hù)、溫度保護(hù)、膠帶撕裂保護(hù)，要安排專人跟班負(fù)責(zé)，并且要有實踐經(jīng)驗，能判斷故障產(chǎn)生原因的人對輸送皮帶的安全運(yùn)行保護(hù)，確保膠帶輸送機(jī)的安全運(yùn)行。嚴(yán)禁站在鋼絲繩內(nèi)側(cè)處理。鋼絲繩運(yùn)行區(qū)域或受鋼絲繩威脅區(qū)域嚴(yán)禁有人，每班施工時必須檢查。軌道一旦上井就要及時將副井口的倒檔及時打