【正文】 還存有必須差距，在以后的工作中，我將嚴格按照分管領(lǐng)導(dǎo)要求，認真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、鑒定、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自我能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)，為實現(xiàn)全年無安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和大廣高速p3標順利施工作出更大貢。通過每日安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情況。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產(chǎn)一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。本人就20xx年的工作從以下幾個方面做一簡要總結(jié)。，互相學(xué)習(xí)，互相督促，增加工作凝聚力，遇到個人不能解決的難題，共同解決，并促進共同進步。藝高人膽大39。督促施工員對分部分項工程進行具有針對性的安全技術(shù)交底，安全技術(shù)交底要求做到交底到每個施工人員的手中。做到了安全用電。通過幾個月的鍛煉，感覺自己也成長了不少，學(xué)習(xí)到了很多東西。溝通交流，執(zhí)行力的重要性?，F(xiàn)場管理方面經(jīng)驗不足，一些工藝技術(shù)掌握的不夠全面，在生產(chǎn)管理方面存在一定的問題，導(dǎo)致一些工序的安排上存在不合理之處。加強日常監(jiān)督管理工作的同時，基本形成了每日巡檢、每周檢查、每周安全例會，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。半年來，由于對安全生產(chǎn)工作的高度重視，加上項目部各級領(lǐng)導(dǎo)各部門各勞務(wù)班組的共同努力，項目部的安全生產(chǎn)工作取得了一些成績，未發(fā)生一起重大安全事故，為公司的經(jīng)濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻。在日常工作中認真學(xué)習(xí)公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全的要求，加強駕駛員的安全意識教育。，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全?？傊荒陙?，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不足之處，經(jīng)去交管部門核實全年全車隊違章次數(shù)達35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個別路段有超速行為。借助形勢，加大了在員工中的安全教育宣傳力度，盡可能讓更多的職工參與到活動中去。三、回顧過去，展望未來。在管理中愛崗敬業(yè)，積極發(fā)揮黨員的模范帶頭作用和戰(zhàn)斗堡壘作用。每日進行安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情景。雄關(guān)漫道征如鐵，而今邁步從頭越!過去的歲月，是翻過一頁的日歷，總結(jié)歷史，找出不足，發(fā)揚長處，為了創(chuàng)造更完美的未來。現(xiàn)將我在5月份的工作進行以下總結(jié)。二、組織了5月份全礦通風(fēng)防塵業(yè)務(wù)保安檢查工作，查出的隱患下發(fā)整改通知書。結(jié)合系統(tǒng)通風(fēng)，每班對檢查落實長距離獨頭掘進及盤區(qū)局部通風(fēng)，認真做好局部通風(fēng)的服務(wù)、指導(dǎo)及管理工作。有效結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場實際情況，重點落實現(xiàn)場作業(yè)人員的安全防范措施和標準化作業(yè)程序，定期和定期對作業(yè)人員的進行操作規(guī)程和安全知識應(yīng)知應(yīng)會的抽查，其實提升了員工對現(xiàn)場危險、有害因素的辨識和處理能力，控制事故發(fā)生率。近期停電較頻繁，給工區(qū)巡檢人員工作壓力較大。第三階段從20xx年4月21日到20xx年7月15日，在北京地鐵9號線及房山線項目駐勤搶工，負責(zé)北京地鐵房山線項目施工技術(shù)管理工作。不斷提高自身理論修養(yǎng)，能夠從政治上正確地看問題，審慎、周密地考慮問題，具有較強的戰(zhàn)略思維。我同項目上部分同事留守昌平項目，由我全面負責(zé)該項目收尾工作。期間，我在一線工點和民工吃住了幾個月，靠前指揮，見證房山線項目500m隧道內(nèi)3個豎井共上了6臺隧道襯砌臺車的“臺車大聚會”、10多個作業(yè)面1000多人同時施工場面，親歷“工地如戰(zhàn)場”。11月2日完成虎門站交通疏解方案審批。協(xié)同總工研究確定施工方案、施工計劃，以確保項目按組織、按計劃進行。累計迎接各種檢查20余次。項目針對人員流動性較大，生產(chǎn)任務(wù)重的實際情況，組織管理人員進行安全質(zhì)量培訓(xùn)。學(xué)習(xí)項目管理各項理論知識，提高自身管理水平。月月能深入村檢查安全生產(chǎn)、每月分xx次對設(shè)備進行夜巡和特巡，對設(shè)備的缺陷進行分類，落實督促設(shè)備組進行完善。在所長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真對轄區(qū)的設(shè)備和人員進行職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅決狠打無票工作，堅決懲治保護器退出運行行為，使自己能掌握分管的設(shè)備運行情況以及威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。積極參與黨的爭先創(chuàng)優(yōu)活動，進一步理解新時期爭當(dāng)先進的基本要求。④加強安全質(zhì)量管理工作，做到生產(chǎn)無事故。累計安全技術(shù)交底20余份。施工生產(chǎn)重“定措施、抓落實、提要求、解決實際問題”。另外，涉及項目建設(shè)的征地拆遷工作需要所有班子成員的參與、配合，已配合郭帆副經(jīng)理完成了經(jīng)理部駐地、梁場用地相關(guān)征地審批手續(xù)。，精誠合作屢屢奪戰(zhàn)果在成都短暫的駐勤后，20xx年4月中到7月中，我參與北京地鐵9號線及房山線項目搶工，負責(zé)北京地鐵房山線項目施工技術(shù)管理工作。堅持原則，敢抓敢管、敢抓善管、發(fā)揚民主、嚴守組織紀律。忠于黨、忠于國家、忠于人民、忠于企業(yè)，當(dāng)好“排頭兵”、“掌舵手”。20xx年，我的工作分為四個階段：第一階段從20xx年1月1日到20xx年4月1日，全面負責(zé)北京地鐵昌平線項目收尾工作。供運礦物流變化較大，550中段東部監(jiān)督站的進入，385中段監(jiān)督站的進入，實施了二次對斗放礦，對一些振機放礦還存在問題?！傲悺笔鹿暑A(yù)知范防知識，技術(shù)技能的培訓(xùn)。組織完成了從米底莫到420水平的12堵密閉墻封閉，4道風(fēng)門的安裝?，F(xiàn)將5月份的主要工作總結(jié)如下。為了更好地完成安全監(jiān)管任務(wù)，我們安全組與工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)緊密配合，結(jié)合通風(fēng)工區(qū)實際情況，通過實踐研討，反復(fù)研究，制定了周密的工作計劃，并開展了從原來的一個大組分成三個小組，充分體現(xiàn)了安全責(zé)任人人落實，人人管安全的責(zé)任。在項目經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真對施工現(xiàn)場的設(shè)備和人員進行職能監(jiān)督，定期不定期進行安全檢查工作，及時查找安全隱患，分析隱患原因及可能造成傷害程度，制定可行的“三定”整改方案，循環(huán)跟蹤檢查，落實“三個同時”，消除“三違”行為，杜絕“三不安全”現(xiàn)象。三、專業(yè)技術(shù)本事能夠承擔(dān)工業(yè)與民用建筑工程項目的安全管理，做好“安全性評價工作”，“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，以及每年的安全月活動等，在這些活動中我能以嚴、細、實的要求認真扎實開展?，F(xiàn)將個人近年來的工作學(xué)習(xí)情景從思想品德、職業(yè)道德、專業(yè)技術(shù)本事、工作成績及履行職責(zé)情景等方面進行總結(jié)：一、思想方面思想是行為的先導(dǎo)。定期不定期進行安全生產(chǎn)檢查，查找安全隱患、糾正現(xiàn)場違紀現(xiàn)象、改善工作環(huán)境和員工勞動條件，消除安全隱患。通過周三安全活動日、班前會、宣傳欄等多種形式做好宣傳，盡可能地提高員工的安全意識。、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，限度的解決問題。，全部車輛均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。我將在總結(jié)成績的基礎(chǔ)上，繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向，力爭把我的安全工作推上更高水平。對特殊工種安全知識等的專項培訓(xùn)。加強了特種作業(yè)人員的管理，對特種作業(yè)人員100%持證上崗。工作不夠深入細致，監(jiān)督檢查有不到位之處，沒能及時發(fā)現(xiàn)和糾正施工人員存在的習(xí)慣性違章。協(xié)調(diào)管理塔吊，施工電梯，腳手架搭設(shè)配合生產(chǎn)進度。二、8月份以后，公司將現(xiàn)場主管姜正亮調(diào)走之后，我的工作內(nèi)容又增加了現(xiàn)場施工管理。特種作業(yè)人員安全作業(yè)的管理，包括塔司、司索工、架子工、電焊工等，每個施工人員都必須簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并提供正規(guī)的操作證，要求每個特種作業(yè)人員都要嚴格按照特種作業(yè)操作規(guī)程以及安全技術(shù)交底作業(yè)，對于不稱職，不服從管理的人員清場處理，絕不姑息。主要有以下幾個方面：現(xiàn)場施工人員入場安全培訓(xùn)，做到了進場必做安全培訓(xùn)，大部分施工人員都是農(nóng)民工，文化水平低，安全意識淡薄，針對此種現(xiàn)象，我們針對施工人員進行了針對性的培訓(xùn)指導(dǎo)，讓他們熟知本項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度，勞動紀律，作業(yè)場所所存在的風(fēng)險，防范措施及應(yīng)急措施，還有有關(guān)案例等。因為他們的理念會轉(zhuǎn)變，他們會認識到我們都是一家人，安全管理都是對自己好，這樣對我的安全工作就會輕松很多，民工也更能理解管理者的苦心。安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、綜合治理39。正確處理好與其他同事的關(guān)系，積極樂觀的幫助有困難的同事。為了在短時間內(nèi)熟悉各項業(yè)務(wù)，我不斷地通過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識來充實自己，并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。同項目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。施工安全員每一天要堅持寫“安全生產(chǎn)日志”。反擊破：20xx年2月我項目部反擊破正式投入生產(chǎn)，此后我項目部安全隱患增加，為此我項目部增加安全人員，經(jīng)過每日安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情景。二、作為一個安全員的“德”不管是作為普通人還是安全員，首先你的品德要好，從我進p3標以來，同事及領(lǐng)導(dǎo)對我的鑒定都很好，本人平時禮貌待人，言行舉止大方，不做損人損己、損人利己的事，做利己利人、舍己利人的事。我項目部在抓安全管理方面，將重點放在“預(yù)防”上。安全員工作總結(jié)3自從20xx年10月進場以來，我就明白了來到p3標的使命及職責(zé)，因為我是一個專職安全員，自肩負這個重任以來，就全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，強化安全生產(chǎn)管理。三、班組管理方面在過去的一年中積極配合作業(yè)區(qū)、班組的管理水平有了一定的提高，作業(yè)區(qū)、班組在不斷的對安全作業(yè)標準進行審核和修改、不斷的持續(xù)改進，職工的標準化作業(yè)執(zhí)行情況在加強，職工的操作技術(shù)水平不斷在提高，職工的工作積極性被充分的調(diào)動起來，目前作業(yè)區(qū)新入廠職工比較多，他們的安全意識比較差，這就要求我們對他們進行認真細致的教育和培訓(xùn)，言傳身教手指口述。加強工人宿舍管理力度，改善工人宿舍壞境。積累工作經(jīng)驗，改進工作方法，向周圍同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們處理問題的方法，查找自身不足，提升自己。因此我要以更加的積極的態(tài)度和熱情投入到一線的工作之中，真正把我廠的安全規(guī)定落到實處，為我廠的安全管理做出出自己的一份貢獻。四、工作中存在的不足之處一年來，盡管我在做好本職工作上付出了努力，但是仍存在諸多不足：對安全管理的理論知識鉆研不夠，有待進一步的提高和完善。大家每周一對兩萬噸船臺的安全隱患和安全文明衛(wèi)生生產(chǎn)進行檢查，及時排查現(xiàn)場生產(chǎn)中的安全隱患和文明生產(chǎn)中的不足之處，使安全管理上了一個新的更高的臺階。一、安全工作是企業(yè)的生命線施工安全是一項常抓不懈的工作，安全、環(huán)境、職業(yè)健康這已被列為施工企業(yè)各項工作的第一位，從項目的招投標開始，到整個工程的竣工驗收，始終是橫貫我們工作中的一條主線，必不可少，企業(yè)安全生產(chǎn)許可證是來之不易的，沒有他企業(yè)將寸步難行，特別是在去年年底，發(fā)生在全球的金融危機，對我們這個行業(yè)的沖擊尤為明顯，本來就競爭慘烈的建筑市場，更顯出“ 狼多肉少 ”承接一個項目實屬不易，要干好它，要保住各項指標的完成，更需下一番功夫，需要我們每一個管理人員，在自己的崗位上踏踏實實地干好自己的本職工作。加強作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查力度，特別是大型吊裝、高空作業(yè)、交叉作業(yè)等高危作業(yè)的安全監(jiān)察力度，確保作業(yè)安全。對外協(xié)單位監(jiān)督檢查力度不夠，特別是一些特種作業(yè)人員無證上崗，“三違”現(xiàn)象比較突出。使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患和薄弱環(huán)節(jié)。最后只是走過場，搞形式。會造成上層決策的偏頗，使該解決的事情得不到重視和解決，掩蓋了矛盾和真相。所謂的關(guān)鍵人員就是工頭和屢教不改的施工人員。在培訓(xùn)中一定要說清楚什么能做，什么不能做，違反了會得到那些相應(yīng)的處罰。安全管理工作的管理主體實質(zhì)上就勞務(wù)工人。其實解決的方法有好多，不過主要的還是有幾點。那么究竟是幾天?答案是5天是一個臨界點。簡單點說就像地球沒有了氧氣生物還能生存嗎?在中國有句古話說上梁不正下梁歪，這也是說這個道理，公司不重視安全管理工作的落實和執(zhí)行，下面的施工人員肯定也不遵守安全施工規(guī)法了。月月能深入村檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對設(shè)備進行夜巡和特巡，對設(shè)備的缺陷進行分類，落實督促設(shè)備組進行完善。想成為一個合格的安全員，需要學(xué)習(xí)的東西還很多，做好車間安全工作任重道遠。作為安全員在此次活動中協(xié)助車間主任組織開展一系列安全活動，包括組織員工閱覽公司安全宣傳欄，為“安康杯”活動投稿，開展“十個一”活動。在今后的工作中，我要遵循以下幾點努力做好本職工作：加強學(xué)習(xí)提升業(yè)務(wù)素質(zhì)是站好安全崗的必要前提；堅持原則、敢于碰硬是安檢員應(yīng)該具備的最寶貴的工作作風(fēng)；塌下身子、細處著眼將隱患消滅在萌芽狀態(tài)是安檢員之責(zé)；與職工緊密聯(lián)系，努力當(dāng)好職工群眾的安全衛(wèi)士是安檢員的不懈追求。現(xiàn)場監(jiān)督安全隱患排查時，我堅持做到深嚴細實、從點到面，并根據(jù)查出的隱患輕重，分開去抓。在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報中絕不抱成見，更不會有“水分”。既然干了這一行就不能怕得罪人。作為安全員我按照車間安全工作計劃，做好本職工作，積極配合車間主任開展安全檢查和安全教育活動，完善安全管理制度、提高車間員工的安全責(zé)任意識，使各項安全制度得以落實。通過學(xué)習(xí)大家從中學(xué)到了好多關(guān)于安全生產(chǎn)的有用知識，更主要的是通過學(xué)習(xí)大家明確了每個人所肩負的安全義務(wù)，增強了責(zé)任感，使命感。就其內(nèi)容而言，工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。“安全性評價工作”、“創(chuàng)一流供電企業(yè)”和做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。該整改的就整改，改處罰的就處罰。既不會拖慢進度，也達到安全、質(zhì)量的標準。安全管理工作中的溝通主要可以分為兩種，與施工員的溝通，和與勞務(wù)工人的溝通。第二、做好安全交底工作，安全交底不僅是交代怎樣去做，而且也是處罰的依據(jù)。在施工現(xiàn)場有時候多則有上百人在施工，少則也有十來個人，但管理安全的就那么三兩個。三、作風(fēng)浮漂忙于事務(wù)安全管理工作工作者有著管理與監(jiān)督的雙重職責(zé)，一部分工作人員認為走上這個崗位是離開了現(xiàn)場當(dāng)管理人員，工作的主要內(nèi)容是整天在辦公室轉(zhuǎn)，滿足于應(yīng)付日常的事務(wù)性工作。六、安全管理人員違章管理人員的有意無意的違章，最不可小視，因為它造成的影響非常惡劣，危害也大。安全員工作總結(jié)篇三