【摘要】第十章國(guó)際航空貨物運(yùn)輸概述第一節(jié)國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展在世界范圍內(nèi),國(guó)際民用航空也是近代發(fā)展最快的運(yùn)輸方式。國(guó)際民用航空貨運(yùn)量在國(guó)際經(jīng)貿(mào)貨物運(yùn)輸總運(yùn)量中所占比例不斷上升,在高端貴重產(chǎn)品的運(yùn)輸中所占比例相當(dāng)大。國(guó)際民用航空貨運(yùn)量的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)還將保持很長(zhǎng)時(shí)間,過(guò)去、現(xiàn)在、將來(lái)若干年內(nèi)都快于經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易增長(zhǎng)速度。在亞太地區(qū)的發(fā)展特別令人印
2025-02-21 11:38
【摘要】國(guó)際航空運(yùn)輸出口檢驗(yàn)報(bào)關(guān)申報(bào)審單查驗(yàn)征稅放行報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過(guò)程,包括審單、查驗(yàn)、征稅、放行等。進(jìn)出口商向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí),需提交以下單證:進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單、貨物發(fā)票、陸運(yùn)單、
2024-11-03 19:08
【摘要】第一章國(guó)際航空法規(guī)體系ICAOInternationalCivilAviationOrganization早期民用航空公約(convention)(1)巴黎公約《關(guān)于管理空中航行的公約》確認(rèn)國(guó)家領(lǐng)空主權(quán)的原則和無(wú)害通過(guò)的自由;成立“國(guó)際
2025-05-07 22:09
【摘要】國(guó)際貨運(yùn)代理InternationalFreightForwardingAgent目錄第一章國(guó)際貨運(yùn)代理概述1第二章國(guó)際貨運(yùn)代理與貿(mào)易地理2第三章國(guó)際貿(mào)易基礎(chǔ)3第四章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸4第五章國(guó)際航空貨運(yùn)代理5目錄第六章國(guó)際陸上貨運(yùn)代理6第七章國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
2025-07-18 18:48
【摘要】第13章危險(xiǎn)品國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?本章關(guān)鍵詞?專業(yè)名詞解釋?從事危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)臈l件?航空危險(xiǎn)品的分類?危險(xiǎn)品的識(shí)別?危險(xiǎn)品的包裝?危險(xiǎn)品包裝標(biāo)記和標(biāo)簽?危險(xiǎn)品的貨運(yùn)單證?資料專業(yè)名詞解釋?航空危險(xiǎn)品?在航空運(yùn)輸中,凡具有爆炸、燃燒、毒害、服飾、放射等性質(zhì),可能明顯地危害
2025-05-09 20:39
【摘要】國(guó)際航空運(yùn)輸合同與國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸合同?國(guó)際航空運(yùn)輸合同:?指標(biāo)的為國(guó)際航空運(yùn)輸行為的運(yùn)輸合同。?國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸合同:?指標(biāo)的為國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸行為的運(yùn)輸合同。華沙公約意義上的國(guó)際航空運(yùn)輸?1955年《海牙議定書》修正的1929年《華沙公約》規(guī)定:“本公約所稱的‘國(guó)際運(yùn)輸’,系指根據(jù)各當(dāng)事人所訂
2025-05-14 22:57
【摘要】第九章國(guó)際航空運(yùn)輸1航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)屬性1.航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)性:?航空公司在飛機(jī)購(gòu)買、培訓(xùn)費(fèi)用、航油、航材采購(gòu)、機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)等方面,都存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)。例如美國(guó)西南航空公司的所有飛機(jī)都是波音737,大批量的采購(gòu)降低了飛機(jī)的價(jià)格,控制了飛機(jī)的原始成本。?機(jī)場(chǎng)是一個(gè)資金密集型產(chǎn)業(yè),擴(kuò)建一個(gè)中型機(jī)場(chǎng)航站樓需要十幾億元,首都機(jī)場(chǎng)投
2025-01-17 16:51
【摘要】第一篇:國(guó)際貨運(yùn)代理習(xí)題 習(xí)題 一、單選AADCCACDBCBA1、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的名稱縮寫是 A、IATAB、CIFA中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)C、FIATA國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)D、FAITA2...
2024-10-21 07:38
【摘要】第一篇:國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)議 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)議 甲方: 乙方:上海瑞昌國(guó)際物流有限公司 甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就上海(或其他)口岸進(jìn)出口貨物運(yùn)輸代理及物流事宜,達(dá)成如下協(xié)議: 第一條:適用范圍 ...
2024-10-21 08:25
【摘要】第六章國(guó)際航空貨物運(yùn)輸了解航空運(yùn)輸設(shè)備及航線、航班的劃分;理解國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn);掌握國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式。123能寫出聯(lián)合運(yùn)輸?shù)奈宸N形式;能處理國(guó)際航空貨運(yùn)操作流程并填寫航空運(yùn)單。12第二節(jié)國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式和組織方法
2025-01-23 19:50
【摘要】第三章國(guó)際航空貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)第一節(jié)航空貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)一、航空貨運(yùn)發(fā)展簡(jiǎn)史1911年2月8日,英國(guó)飛行員亨利駕駛一架法國(guó)生產(chǎn)的索默式飛機(jī),攜帶6500封信函,從印度飛往悉尼,完成了人類歷史上最早的空中郵政飛行。20世紀(jì)60年代初期,航空貨運(yùn)還只是客運(yùn)的附屬產(chǎn)品,貨量較少。1972年,波音公司的B747-200F大型專用貨機(jī)
2025-05-03 04:55
【摘要】第一篇:國(guó)際貨運(yùn)代理——運(yùn)輸代理協(xié)議 運(yùn)輸代理協(xié)議編號(hào): 甲方: 地址: 乙方:浙江易鑫國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 地址:寧波市百丈東路168號(hào)會(huì)展中心A座22FL1-L 2甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商...
2024-10-08 22:59
【摘要】 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 一、聲明價(jià)值費(fèi)(ValuationCharges) 與海運(yùn)或鐵路運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人相似,航空承運(yùn)人也要求將自己對(duì)貨方的責(zé)任限制在一定的范圍內(nèi),以限制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。 《...
2024-11-16 23:57
【摘要】國(guó)際航空貨物運(yùn)輸Page2一、國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)母艣r二、國(guó)際航空組織及有關(guān)當(dāng)事人三、航空運(yùn)輸方式四、航空運(yùn)單五、航空貨物運(yùn)價(jià)和費(fèi)用六、航空運(yùn)輸?shù)淖兏c索賠主要內(nèi)容Page3(一)國(guó)際航空運(yùn)輸基本知識(shí)航空站是供
2025-01-25 15:10
【摘要】第二篇國(guó)際航空貨物運(yùn)輸主講曾志勇國(guó)際航空貨物運(yùn)輸航空貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)航空貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)(重點(diǎn))航空貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算(難點(diǎn))航空貨物運(yùn)輸相關(guān)的單證(重點(diǎn))航空貨運(yùn)有關(guān)法律IATA公布全球貨運(yùn)航空排名韓航空公司以四連冠姿態(tài)排名第一德國(guó)漢莎航空排名第二國(guó)
2025-04-29 12:25