【正文】 元，為“九五”?！笆濉逼陂g同步實(shí)施了縣鄉(xiāng)公路通達(dá)工程和村村通公路工程，新建、通村公路16條97公里，新建橋梁5座365延米。以上成績的取得，是區(qū)委、區(qū)政府高度重視、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是市交通局正確指導(dǎo)、關(guān)心支持的結(jié)果，是區(qū)直有關(guān)單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處積極參與、通力合作的結(jié)果，更是全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作、扎實(shí)苦干的結(jié)果。在建設(shè)市場監(jiān)管方面，交通工程驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，得到省交通廳的肯定。做好今年工作任重道遠(yuǎn)，有機(jī)遇，也有挑戰(zhàn)。二是認(rèn)真落實(shí)公路建設(shè)責(zé)任制。要大膽積極探索新的市場融資方式，降低籌資成本，優(yōu)化資金組合，防范資金風(fēng)險(xiǎn)，以最大限度地發(fā)揮社會資金的積極作用，以更加開放的態(tài)度吸引非公有資本進(jìn)入交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，保護(hù)投資者正當(dāng)權(quán)益。六、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。剛才，秋金同志傳達(dá)了全省交通工作會議精神；吳愧同志作了很好的工作報(bào)告；秋明同志對去年以來的交通工作作了客觀的點(diǎn)評，對下步工作進(jìn)行了全面的部署和動員，都講得很好，很到位，我完全贊同，請大家認(rèn)真抓好落實(shí)。實(shí)現(xiàn)都昌經(jīng)濟(jì)的趕超翻番，首先必須實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)的快速發(fā)展。二要確?；緦?shí)現(xiàn)村村通。四要進(jìn)一步優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。絕不能不顧工程建設(shè)的質(zhì)量和建設(shè)周期，隨意改變工程規(guī)劃設(shè)計(jì)，減少施工環(huán)節(jié)，給工程造成質(zhì)量隱患。到今年年底，全縣農(nóng)村公路建設(shè)里程將達(dá)到900公里，大部分地方的行路難問題將得到解決，但公路養(yǎng)護(hù)工作壓力比以前更重，交通部門同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要結(jié)合實(shí)際，盡快制定公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理辦法，加快建立起“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理” 的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制。第二，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要高度重視，加大支持力度。在交通基礎(chǔ)設(shè)施的謀劃上，要緊緊抓住國家加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的有利時(shí)機(jī)，開動腦筋，創(chuàng)新思路，跑廳進(jìn)省、跑部進(jìn)京，積極爭取上級支持。三要建養(yǎng)并重，不斷健全管理機(jī)制。一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)把工程質(zhì)量。全縣有5個渡改橋工程，西源竹洞湖橋已完工，大沙豬打野渡改橋正在建設(shè)之中，大港土目橋、多寶楓樹橋、蘇山馬鞍橋一定要加快工作進(jìn)度，爭取盡快開工，盡早投入使用。我縣通鄉(xiāng)公路全部是油水泥路，且油路基本都是“超期服役”，路面損壞嚴(yán)重，影響了交通安全和交通形象，通鄉(xiāng)主干道的公路改造工程勢在必行。在此，我代表縣委、縣政府向長期奮斗在交通建設(shè)及管理一線的同志們表示衷心的感謝和親切的問候！希望大家再接再勵，為爭取“打勝公路建設(shè)翻身仗”的最終勝利和促進(jìn)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展繼續(xù)努力。同志們，今年我市交通公路建設(shè)任務(wù)重，時(shí)間緊，能否按時(shí)完成各項(xiàng)任務(wù)，對今后我市的交通公路建設(shè)將產(chǎn)生重大影響，讓我們在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，開拓進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，不斷加快交通事業(yè)發(fā)展，為我市社會經(jīng)濟(jì)全面進(jìn)步和建設(shè)現(xiàn)代生態(tài)工業(yè)化城市作出新的貢獻(xiàn)。二要繼續(xù)抓好治理超限超載工作。隨著我市經(jīng)濟(jì)社會全面快速發(fā)展，交通需求將持續(xù)在一個較高的平臺上增長，建設(shè)資金需求也將持續(xù)快速增長，僅靠政府財(cái)政性資金的投入和上級交通公路部門的支持遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足建設(shè)需求，資金嚴(yán)重不足成了我市長時(shí)期內(nèi)制約交通發(fā)展的主要因素。縣通鎮(zhèn)公路和農(nóng)村鄉(xiāng)道硬底化建設(shè)是解決路難行，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“民心工程”，單靠交通公路部門或者當(dāng)?shù)卣菬o法完成這項(xiàng)任務(wù)的，需要全黨動員，全民動手，全社會共同參與，把交通公路部門行為變成全社會行為，我們的公路建設(shè)才能得到迅速發(fā)展。在此，我受市委、市政府的委托，向交通系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝，向各級政府各部門領(lǐng)導(dǎo)對交通工作的高度重視和大力支持，表示衷心的感謝。主要體現(xiàn)在：()交通安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)?？梢哉f，這五年在各級黨委、政府的高度重視下，在全區(qū)上下的共同努力下，交通工作取得了驕人的成績，公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。短短的5年時(shí)間，全區(qū)的交通面貌可以說是日新月異，既表現(xiàn)在公路等級的明顯提高，還體現(xiàn)在公路的通達(dá)深度有了明顯的提升，公路網(wǎng)密度、高速公路里程、農(nóng)村公路里程分別由2000年的57公里/百平方公里、37公里、53公里、1420公里；解決了14個村不通公路的問題，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通客車的目標(biāo)，結(jié)束了班車不通村的歷史。經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，綜合實(shí)力穩(wěn)步提升，人民生活水平不斷提高。會議時(shí)間不長，但形式活潑，內(nèi)容豐富。交通部門要考慮在新的歷史條件下如何繼續(xù)保持這種精神，如何用這種精神去打造一支在省內(nèi)、國內(nèi)都有影響的鐵軍隊(duì)伍。從現(xiàn)在開始包括“十一五”、“十二五”期間，將是池州交通發(fā)展的鼎盛時(shí)期。以前有些人認(rèn)為修那么多路，如果沒有車流量、沒有效益怎么辦?現(xiàn)在看來擔(dān)心是多余的。加快發(fā)展，首先要加快交通發(fā)展。況且，現(xiàn)在的交通是網(wǎng)絡(luò)化的交通，任何一個斷頭、一個空檔，都會對全局造成影響。當(dāng)年朱镕基總理在池州視察時(shí)聽了我們的匯報(bào)，笑著說：“我就是要聽這一句話。農(nóng)村公路項(xiàng)目分散，建養(yǎng)資金量少，難度大，除了將要受益村莊群眾修路積極性高外，有些村的群眾包括已建設(shè)完成的村，都有存在重建輕養(yǎng)的現(xiàn)象，要知道新建成的農(nóng)村公路一旦失管、失養(yǎng)，將很快產(chǎn)生病害和破壞，直接會影響到農(nóng)村交第二篇：在全市交通工作會議上的講話在全市交通工作會議上的講話一項(xiàng)重要的、全局性的工作會議。會后，大家一定要把質(zhì)量安全責(zé)任書認(rèn)認(rèn)真真地看一遍，我相信，大家看過后，會有所啟發(fā)、有所收獲、有所警覺。抓緊完成工貿(mào)新城道路勘測、設(shè)計(jì)工作，抓緊完成農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的以地?fù)Q地、調(diào)整用地等征地補(bǔ)償?shù)裙ぷ?。一是要認(rèn)真總結(jié)，吸取近年來開展農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和辦法，抓住稍縱即逝的農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)補(bǔ)助政策，爭取在任期內(nèi)把應(yīng)該做的事辦好。過去的幾年，特別是～年以來，我縣緊緊抓住省政府制定的“年萬里農(nóng)村路網(wǎng)工程”有利政策，全縣發(fā)動、全民動員，在縣委、縣府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過縣交通局精心組織，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切配合，分期分批實(shí)施，切實(shí)改善和解決了190個行政村涉及人口30萬人的通路問題，為我縣新一輪經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。今年整個交通工作安排，xxx局長已在會上向大家作了全面的部署，這里我再強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見：一、統(tǒng)一思想認(rèn)識、著眼xx未來，以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)