【正文】 貨物超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，無(wú)掛運(yùn)命令的。（2）連掛前由車(chē)站徹底檢查貨物裝載狀態(tài)，并將編組順序表和貨運(yùn)單據(jù)交與司機(jī)。3對(duì)列車(chē)中車(chē)輛風(fēng)管的的連結(jié)是怎樣規(guī)定的？列車(chē)中車(chē)輛的連掛，由調(diào)車(chē)作業(yè)人員負(fù)責(zé)。調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車(chē)指揮人必須親自交接計(jì)劃。3何謂“向占用線接入列車(chē)”？占用線指停有機(jī)車(chē)、車(chē)輛、動(dòng)車(chē)、重型軌道車(chē)的線路或已封鎖的線路。（5）必須橫越列車(chē)、車(chē)列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車(chē)車(chē)列暫不移動(dòng)然后由通過(guò)臺(tái)或兩車(chē)車(chē)鉤上越過(guò)，勿碰開(kāi)鉤銷(xiāo)，要注意鄰線有無(wú)機(jī)車(chē)、車(chē)輛運(yùn)行，嚴(yán)禁鉆車(chē)。3何謂“列車(chē)運(yùn)行圖”和列車(chē)編組計(jì)劃？列車(chē)運(yùn)行圖是列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻的圖解。4手推調(diào)車(chē)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？手推調(diào)車(chē)，要取得調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人的同意，人力制動(dòng)機(jī)作用必須良好，有勝任人員負(fù)責(zé)制動(dòng)。計(jì)算方法：有效長(zhǎng)牽引機(jī)車(chē)停車(chē)附加距離 到發(fā)線的容車(chē)數(shù)=（輛）11米（或）調(diào)車(chē)線分類(lèi)線按有效長(zhǎng)的75﹪，分別除經(jīng)11米、。2，《行規(guī)》用語(yǔ)說(shuō)明，第一章第十章有關(guān)對(duì)《技規(guī)》補(bǔ)充的規(guī)定及接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)有關(guān)全部?jī)?nèi)容。第四篇：車(chē)站值班員軌道交通系統(tǒng)車(chē)站值班人員職責(zé)設(shè)計(jì)題目：軌道交通系統(tǒng)車(chē)輛值班人員職責(zé)學(xué)院:信息學(xué)院班級(jí):14交通運(yùn)輸姓名:李國(guó)棟學(xué)號(hào):F1454107車(chē)站值班員扣車(chē)、緊急停車(chē) 在LCP盤(pán)上按壓相應(yīng)的“扣車(chē)”按鈕，在LCP盤(pán)上相應(yīng)的扣車(chē)指示燈紅燈閃爍，同時(shí)在LOW上發(fā)生B類(lèi)報(bào)警，記錄了對(duì)應(yīng)的站臺(tái)區(qū)段的扣車(chē)提示內(nèi)容，并發(fā)出報(bào)警聲音，此時(shí)應(yīng)點(diǎn)擊LOW基礎(chǔ)窗口上音響按鈕，消除報(bào)警聲音。車(chē)站值班員與OCC控制中心控制權(quán)轉(zhuǎn)換 1）向OCC交出控制權(quán)（交出控制權(quán)。3）最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過(guò)點(diǎn)擊“ 取消”鍵來(lái)取消安全相關(guān)命令操作。2）然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“跟蹤單開(kāi)”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可使單架信號(hào)機(jī)由聯(lián)鎖自動(dòng)排列進(jìn)路。1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號(hào)，如W303，此時(shí)所選元件被打上灰色底色。2）然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“岔區(qū)邏空”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過(guò)點(diǎn)擊“ 取消”鍵來(lái)取消安全相關(guān)命令操作。3）如果允許通過(guò)該區(qū)段排列進(jìn)路，則在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“解封區(qū)段”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過(guò)點(diǎn)擊“ 取消”鍵來(lái)取消安全相關(guān)命令操作。1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號(hào)，如306，此時(shí)所選元件被打上高亮底色。1）綠色：處于自動(dòng)排列進(jìn)路狀態(tài)。由信號(hào)員 取得車(chē)站值班員同意后簽認(rèn)。其他原因的臨時(shí)停車(chē),車(chē)站值班員應(yīng)會(huì)同司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)、車(chē)輛乘務(wù)員等查明停車(chē)原因,在列車(chē)具備(B)后,由車(chē)站按規(guī)定發(fā)車(chē)。(√)四、簡(jiǎn)答題（3題）《站細(xì)》對(duì)接發(fā)列車(chē)時(shí)車(chē)站值班員需通知的有關(guān)人員及事項(xiàng)的規(guī)定？答：（一）進(jìn)行站車(chē)交接、貨運(yùn)檢查的列車(chē)，通知調(diào)車(chē)長(zhǎng)（站務(wù)員）；（二）進(jìn)行摘、掛列尾裝置的列車(chē)，通知列尾作業(yè)人員；（三）發(fā)車(chē)前，按《站細(xì)》分工通知撤除防溜措施；（四）停車(chē)的旅客列車(chē)通知客運(yùn)人員；（五）其他臨時(shí)需要通知的人員及事項(xiàng)。二、簡(jiǎn)答題（3題）《站細(xì)》對(duì)行車(chē)備品的管理有何規(guī)定?答：（一）值班人員對(duì)工具、備品應(yīng)妥善保管，固定地點(diǎn)存放整齊，使用后及時(shí)歸位。辦理電話閉塞時(shí)哪項(xiàng)應(yīng)發(fā)出電話記錄號(hào)？答： 辦理電話閉塞時(shí),下列各項(xiàng)應(yīng)發(fā)出電話記錄號(hào)碼,并記入《行車(chē)日志》：；,補(bǔ)機(jī)返回；；。均通知不到時(shí)，呼叫機(jī)車(chē)乘務(wù)員并告知原因。實(shí)作一、填空題（5題）排列調(diào)車(chē)進(jìn)路須取消接發(fā)車(chē)進(jìn)路須聯(lián)控相關(guān)人員，并確認(rèn)。(√)沒(méi)有調(diào)度命令，擅自改變或錯(cuò)辦列車(chē)運(yùn)行徑路為未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車(chē)。A、列車(chē)接近車(chē)站B、列車(chē)進(jìn)入大坡道前C、列車(chē)出站D、通過(guò)列車(chē)變停車(chē)站值班員確認(rèn)列車(chē)(C)后,根據(jù)列車(chē)調(diào)度員命令,使用故障按鈕,辦理人工復(fù)原。3）在LOW上，要取消一條已排好的進(jìn)路，只要用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上該進(jìn)路的始端信號(hào)機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊該進(jìn)路的終端信號(hào)機(jī)，此時(shí)所選始端信號(hào)機(jī)和終端信號(hào)機(jī)都會(huì)被打上灰色底色，然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“取消進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可第五篇：車(chē)站值班員2014車(chē)站值班員一季度試題理論一、填空題：（5題）《站細(xì)》第36條：車(chē)站值班員室設(shè)置《道岔清掃登記簿》。此時(shí)，聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)就會(huì)自動(dòng)檢查該進(jìn)路的進(jìn)路建立條件，如果滿足進(jìn)路的建立條件，相應(yīng)的進(jìn)路會(huì)自動(dòng)建立，并進(jìn)入相應(yīng)的監(jiān)控層，如果達(dá)到了主信號(hào)層，且始端信號(hào)機(jī)正常時(shí)，始端信號(hào)機(jī)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)放，但如果只達(dá)到了引導(dǎo)層，始端信號(hào)機(jī)不會(huì)開(kāi)放，只能在滿足開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)的條件下人工開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。2）然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“軌區(qū)設(shè)限”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過(guò)點(diǎn)擊“ 取消”鍵來(lái)取消安全相關(guān)命令操作。 1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號(hào)，如306，此時(shí)所選元件被打上高亮底色。2）然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“強(qiáng)解道岔”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過(guò)點(diǎn)擊“ 取消”鍵來(lái)取消安全相關(guān)命令操作。2）然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“封鎖道岔”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可禁止通過(guò)道岔排列進(jìn)路。3)如果要設(shè)置單架信號(hào)機(jī)處于人工排列進(jìn)路狀態(tài)，則在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“自排單關(guān)”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的信號(hào)機(jī)元件或信號(hào)機(jī)元件編號(hào)，如X501，此時(shí)所選元件被打上淡藍(lán)色底色。故障類(lèi)型如下：轉(zhuǎn)換道岔強(qiáng)行轉(zhuǎn)岔 解封道岔強(qiáng)解道岔岔區(qū)邏空 岔區(qū)設(shè)限恢復(fù)故障如果需要恢復(fù)故障，即取消故障，可以通過(guò)在鍵盤(pán)上按住“Ctrl”鍵，用鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊道岔區(qū)段，在彈出的右鍵菜單中選擇“岔區(qū)消限”或“擠岔恢復(fù)”即可。助理增加《統(tǒng)規(guī)》18點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，中停時(shí)計(jì)算，“運(yùn)統(tǒng)1（運(yùn)統(tǒng)1乙）”填記標(biāo)準(zhǔn)。上述列車(chē)均應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車(chē)，由接車(chē)人員向司機(jī)通知事由后，以調(diào)車(chē)手信號(hào)旗（燈）將列車(chē)領(lǐng)入站內(nèi)。（5）電氣化接觸網(wǎng)未停電的區(qū)段，對(duì)棚車(chē)、敞車(chē)類(lèi)的車(chē)輛。4取消發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí)，應(yīng)如何辦理？車(chē)站值班員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)機(jī)開(kāi)閉信號(hào)機(jī)。（4）折疊式授受機(jī)豎起后，必須插好插銷(xiāo)，用完后及時(shí)恢復(fù)定位。（4）橫越停有機(jī)車(chē)、車(chē)輛的線路時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)機(jī)車(chē)、車(chē)輛暫不移動(dòng)，然后在該機(jī)車(chē)、車(chē)輛較遠(yuǎn)外通過(guò)。因裝卸車(chē)對(duì)貨位等情況不能連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組做好防溜措施。3調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃應(yīng)如何布置？布置調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)使用調(diào)車(chē)作業(yè)通知單。守車(chē)后部加掛到本區(qū)段中間站的車(chē)輛，不得超過(guò)10輛，重量不得超過(guò)600噸。（9）缺少車(chē)門(mén)的（檢修回送車(chē)除外）2單機(jī)掛車(chē)有何規(guī)定？單機(jī)掛車(chē)的輛數(shù)，線路坡度不超過(guò)12‰的區(qū)段，以10輛為限；超過(guò)12‰的區(qū)段，由鐵路局規(guī)定。2哪些車(chē)輛禁止編入列車(chē)？（1）插有扣修、倒裝色票的及車(chē)傾斜超過(guò)規(guī)定限度的。2一切電話中斷時(shí)的行車(chē)辦法及列車(chē)占用區(qū)區(qū)的行車(chē)憑證是什么？車(chē)站一切電話中斷時(shí)，單線行車(chē)按書(shū)面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車(chē)按時(shí)間間隔法。電話號(hào)碼自每日0時(shí)起至24時(shí)止，按日循環(huán)編號(hào)，編號(hào)辦法由鐵路局規(guī)定。（2）能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的線路的本務(wù)機(jī)車(chē)在停留線路內(nèi)摘下、上水、列車(chē)?yán)揽?、?duì)貨位。（2）軍用列車(chē)，應(yīng)在人員乘降的一側(cè)顯示發(fā)車(chē)指示信號(hào)。接、發(fā)列車(chē)前車(chē)站值班員必須檢查、確認(rèn)哪些事項(xiàng)？接車(chē)前，必須親自或通過(guò)有關(guān)人員確認(rèn)接車(chē)線路空閑、進(jìn)路道岔位置正確、影響進(jìn)路的調(diào)車(chē)工作已經(jīng)停止后，方可開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)，準(zhǔn)備接車(chē)；發(fā)車(chē)前，檢查確認(rèn)進(jìn)路道岔位置正確、影響進(jìn)路的調(diào)車(chē)工作已經(jīng)停止后，方可開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)，交付行車(chē)憑證，在旅客上下、行包零擔(dān)裝卸和列檢作業(yè)完了后，指示發(fā)車(chē)。（3）通過(guò)時(shí)刻：以機(jī)車(chē)通過(guò)車(chē)站值班員室的時(shí)刻為準(zhǔn)。什么是信號(hào)？信號(hào)分哪兩大類(lèi)？鐵路信號(hào)是是指示列車(chē)運(yùn)行及調(diào)車(chē)工作的命令，有關(guān)行車(chē)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行；鐵路信 分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)兩大類(lèi)。新職工或未使用過(guò)電臺(tái)調(diào)車(chē)的調(diào)車(chē)組人員（包括機(jī)車(chē)乘務(wù)組），必