下廠實(shí)習(xí)總結(jié)(存儲(chǔ)版)
【正文】 多汽車維修及汽車維修業(yè)務(wù)方面的知識(shí)，讓我在實(shí)踐專業(yè)水平和教學(xué)水平在很大的提高，并為以后專業(yè)教學(xué)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。內(nèi)容安排：了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、施工流程、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等基本情況。（2）注重實(shí)例演示教學(xué)法將來(lái)授課中不能忽視對(duì)學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)的鞏固，把學(xué)習(xí)建立成一種空中樓閣。經(jīng)過(guò)多年的自主創(chuàng)新、提速發(fā)展，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)一步優(yōu)化，企業(yè)已從過(guò)去單一提供設(shè)備轉(zhuǎn)向能夠?yàn)橛脩籼峁┏商椎?、綜合的整體解決方案，從而拉動(dòng)產(chǎn)品的更新?lián)Q代，使產(chǎn)品向多用途、專業(yè)化、成套化、高效復(fù)合方向發(fā)展。了解常用電工材料的種類、用途。理解制動(dòng)、機(jī)械制動(dòng)、電氣制動(dòng)的概念，熟悉常見(jiàn)制動(dòng)方法；掌握機(jī)械制動(dòng)中機(jī)械裝置與電氣配合動(dòng)作的關(guān)系。第五篇：下廠實(shí)習(xí)工作總結(jié)下廠實(shí)習(xí)工作總結(jié)2010～2011，我?guī)У氖?9中級(jí)計(jì)量與檢測(cè)專業(yè)班，同時(shí)又帶該班在學(xué)校的實(shí)習(xí)課程以及10屆的部分理論課程，為了配合學(xué)校提倡校企合作的辦學(xué)模式，我積極響應(yīng)學(xué)校的安排，在安排好學(xué)校理論實(shí)習(xí)教學(xué)的同時(shí)，又不定時(shí)地深入企業(yè)隨廠帶班一年多，在這一年多的時(shí)間里，我充分利用企業(yè)提供的實(shí)習(xí)條件，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際主動(dòng)尋找實(shí)習(xí)課題，最終順利完成了教學(xué)任務(wù)，取得了很好的成績(jī)。通過(guò)自己的努力和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、廠里領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助，09計(jì)量檢測(cè)專業(yè)班的實(shí)習(xí)培訓(xùn)順利地在廠里完成，并通過(guò)了技能鑒定。在擔(dān)任班主任工作方面，根據(jù)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的指示，在班內(nèi)全面展開(kāi)素質(zhì)教育。教師下廠實(shí)習(xí)，突破了師資培訓(xùn)“從學(xué)校到學(xué)校，重理論輕實(shí)踐”的傳統(tǒng)模式，構(gòu)建了“從學(xué)校到企業(yè)，重理論重實(shí)踐”的雙重模式。理解位置控制、順序控制的概念，理解其常見(jiàn)控制線路的工作原理。同時(shí)非常耐心負(fù)責(zé)，上班第一天就帶領(lǐng)我們參觀實(shí)習(xí)車間以及要接觸的工作項(xiàng)目，當(dāng)知道我們不是電工專業(yè)后，特意找出資料讓我們學(xué)習(xí)，從電工操作技術(shù)基礎(chǔ)；常用電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理和使用；常用低壓電器的結(jié)構(gòu)、工作原理、型號(hào)、選用、安裝和維護(hù)保養(yǎng)；繼電器—接觸器式控制線路的基本環(huán)節(jié)；常用機(jī)床電氣控制線路及其線路故障的分析，并且耐心解答，為正式進(jìn)車間操作打下基礎(chǔ)。半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，20多個(gè)首創(chuàng)產(chǎn)品奠定了“津一”在中國(guó)齒輪機(jī)床行業(yè)不可取代的地位。在此次學(xué)習(xí)過(guò)程中，我有幾點(diǎn)深刻的體會(huì)，個(gè)人覺(jué)得今后在計(jì)算機(jī)三維動(dòng)畫(huà)設(shè)計(jì)課程的教學(xué)中，應(yīng)該貫徹以下兩點(diǎn)：（1）教學(xué)過(guò)程中必須貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則在講授計(jì)算機(jī)三維動(dòng)畫(huà)設(shè)計(jì)課程時(shí)，要以理論為基礎(chǔ)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)動(dòng)手實(shí)踐，因?yàn)榇苏n程就是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。我這次學(xué)習(xí)的內(nèi)容的重要就是要掌握計(jì)算機(jī)三維設(shè)計(jì)軟件3ds Max在裝飾行業(yè)中的應(yīng)用，以便為今后學(xué)校開(kāi)設(shè)此類課程做好充分的準(zhǔn)備。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：清潔汽車外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。同時(shí)切身了解目前汽車維修服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀，也熟悉汽車修理環(huán)境和汽車修理業(yè)務(wù)，并掌握了修理工具和先進(jìn)修理設(shè)備的運(yùn)用。在暑期的實(shí)習(xí)過(guò)程中，在對(duì)汽車維修過(guò)程中的各種作業(yè)方法、質(zhì)量控制、零部件修復(fù)和更換，維修單位的業(yè)務(wù)管理，先進(jìn)設(shè)備及技術(shù)的應(yīng)用有了較全面的學(xué)習(xí)和掌握，這大大提高了我的理論水平和專業(yè)技能。學(xué)高為師,身正為范在我實(shí)習(xí)這三個(gè)月中，讓我真正體會(huì)了我們的學(xué)生對(duì)自己老師的尊重和愛(ài)戴。信任是最大的支持在我實(shí)習(xí)的每個(gè)地方，每一位車間主任、技術(shù)骨干都將車間的主要職責(zé)、重點(diǎn)工作思路、具體工作方式方法等傾囊相授，使我很快的融入到他們的集體中，使我走到那里都備感親切。了解車間5S標(biāo)準(zhǔn)化管理、現(xiàn)場(chǎng)定制管理及有效控制生產(chǎn)成本的方法。在總裝二車間實(shí)習(xí)的五周中，我先后在隔離開(kāi)關(guān)組、斷路器組、接地開(kāi)關(guān)組、配線組、總裝二組、試驗(yàn)組進(jìn)行了實(shí)習(xí)。（4）全面參與了生產(chǎn)處關(guān)于《生產(chǎn)管理處管理制度》的修改。主要對(duì)口業(yè)務(wù)部門(mén)有總裝一車間、總裝二車間、總裝三車間、機(jī)加車間、殼體車間、表面處理車間、絕緣車間、精密鑄造車間等部分。轉(zhuǎn)眼，三個(gè)月時(shí)間飛逝而去，我從下廠實(shí)習(xí)初期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一無(wú)所知，到實(shí)習(xí)結(jié)束熟悉了企業(yè)生產(chǎn)流程，了解了企業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)品制作的知識(shí)和企業(yè)對(duì)一線操作員工的實(shí)際要求，了解了車間作業(yè)過(guò)程以及參與部分班組生產(chǎn)、車間精益生產(chǎn)知識(shí)，可以說(shuō)無(wú)論從知識(shí)、技能、實(shí)踐等多方面均有一個(gè)質(zhì)的飛越。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了：（1）在策劃室我主要和樊華師傅進(jìn)行學(xué)習(xí)，策劃室主要負(fù)責(zé)產(chǎn)前策劃。在樊師傅的介紹下，對(duì)ERP系統(tǒng)（集成化管理信息系統(tǒng)）進(jìn)行了全面的了解，知道了ERP在生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用。（3）了解了隔離開(kāi)關(guān)、斷路器、接地開(kāi)關(guān)的組成、結(jié)構(gòu)，分裝的工序和安裝注意事項(xiàng)。在機(jī)加車間實(shí)習(xí)的三周中，我先后在數(shù)控維修組和技術(shù)組進(jìn)行了學(xué)習(xí)，主要學(xué)習(xí)了：（1）學(xué)習(xí)了車間安全管理制度；了解工作現(xiàn)場(chǎng)的安全
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