【正文】 分部工程基層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程水穩(wěn)碎石基層交底內(nèi)容：基層的封閉及養(yǎng)生每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即進(jìn)行養(yǎng)生。每200m測(cè)4個(gè)斷面。拌和時(shí)，把干料摻拌均勻后，再加水拌合，使混合料拌和均勻，保證出料質(zhì)量。攤鋪必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，將集料按松鋪厚度均勻的攤鋪在規(guī)定的寬度上?！?〕應(yīng)按監(jiān)理工程師制定的地點(diǎn)進(jìn)行外表平整度和厚度檢查?！苍斠?jiàn)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告〕技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容：確定混合料的松鋪系數(shù)在正式攤鋪用隨機(jī)取樣法設(shè)定30個(gè)測(cè)點(diǎn)，先測(cè)量其下承層標(biāo)高，待攤鋪后在原測(cè)點(diǎn)上測(cè)量其松鋪標(biāo)高，計(jì)算出松鋪厚度，碾壓結(jié)束后再測(cè)量其壓實(shí)標(biāo)高，計(jì)算出壓實(shí)厚度，最后得出該厚度的松鋪系數(shù)。測(cè)量放樣測(cè)量人員應(yīng)對(duì)試鋪路段進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，恢復(fù)中樁，預(yù)先放好邊樁和中樁。注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象?；旌狭系倪\(yùn)輸在施工前對(duì)每輛車(chē)進(jìn)行車(chē)況檢查，裝料后采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。覆蓋篷布必須在卸完料前方能卷起，不得提前收起?！?〕攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最正確工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。混合料的碾壓〔1〕瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟?！?〕應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑肥皂水，防止粘輪現(xiàn)象發(fā)生。全部采用平接縫。平安文明施工工程部近期召開(kāi)了瀝青下面層發(fā)動(dòng)會(huì)議和平安會(huì)議，集中強(qiáng)化職工的平安文明施工意識(shí)，各崗位平安職責(zé)落實(shí)到個(gè)人。目前已全部到場(chǎng)并進(jìn)行了調(diào)試。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土上面層交底內(nèi)容：檢測(cè)施工前必須對(duì)瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料等原材料進(jìn)行檢測(cè)，施工中要檢測(cè)混合料的油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度?；旌狭系陌韬褪紫瓤刂萍系倪M(jìn)料速度、比例符合調(diào)試生產(chǎn)配合比時(shí)確定的進(jìn)料速度、比例，力求到達(dá)均衡，較少出現(xiàn)溢料現(xiàn)象。2%≤177。本次攤鋪準(zhǔn)備15輛運(yùn)料車(chē)，每輛車(chē)配備雙層篷布覆蓋保溫，同時(shí)防止污染環(huán)境。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工配合方孔篩找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改良攤鋪工藝。〔6〕積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減小混合料離析?！?〕在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車(chē)輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。如果兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔較短，也可做一次碾壓。壓實(shí)度是面層的重要指標(biāo)按最大理論密度控制壓實(shí)度不小于93%，按馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實(shí)度不小于98%，面層實(shí)測(cè)空隙率應(yīng)在3%～7%范圍內(nèi)。做好交通管制防止非施工車(chē)輛進(jìn)入，同時(shí)做好交叉施工路段防污染的措施。⑶、事先計(jì)算好每段路口路緣石塊數(shù)，路緣石調(diào)整塊應(yīng)用機(jī)械切割成型或以現(xiàn)澆同強(qiáng)度等級(jí)混疑土制作，不得用磚砌抹面方式做路緣石調(diào)整塊，雨水口處的路緣石應(yīng)與雨水口配合施工，相鄰路緣石縫隙用8㎜厚木條或塑料條控制，縫隙寬不應(yīng)大于10㎜。⑶、砂漿層不平時(shí)，應(yīng)拿起磚重新用砂漿找平，嚴(yán)禁向磚底填塞砂漿或支墊碎磚塊等。水：采用自來(lái)水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。5〕混凝土振搗密實(shí)后，外表應(yīng)用木抹子搓平。3〕混凝土的澆筑：4〕混凝土的下料口距離所澆筑的混凝土的外表高度不得超過(guò)2m。砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。砂漿攤鋪寬度應(yīng)大于人行道磚寬度的50㎜～100㎜。安裝側(cè)平石〔1〕、安裝側(cè)平石時(shí)，M10砂漿鋪底，砂漿厚10㎜～20㎜，按設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝側(cè)石，再按設(shè)計(jì)標(biāo)高和傾斜度安裝平石。運(yùn)輸車(chē)輛裝料后有專(zhuān)人覆蓋油布，防止污染?！?〕混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，采用斜接縫。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土上面層交底內(nèi)容：〔3〕為防止碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng)。攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機(jī)熨平板級(jí)夯錘振級(jí)均為5級(jí)。拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的別離現(xiàn)象。%至+%。鋼絲拉力應(yīng)不小于800N，導(dǎo)向控制線支架間距為5m。確定壓實(shí)機(jī)械的組合、順序、速度和遍數(shù)根據(jù)配置的壓實(shí)機(jī)械采用兩個(gè)組合方式進(jìn)行壓實(shí)比照：第一種組合：1〕、初壓1臺(tái)CC624HF振壓共2遍〔～〕；2〕、初壓1臺(tái)CC522振壓共2遍〔～〕；3)、復(fù)壓1臺(tái)XP261靜壓共6遍〔速度3～4km/h〕；4〕、復(fù)壓1臺(tái)YL30靜壓共3遍〔速度3～4km/h〕；5〕、終壓1臺(tái)DD130靜壓2遍〔～〕。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土上面層交底內(nèi)容：一、準(zhǔn)備工作試鋪路段的準(zhǔn)備粘層油的施工完成后，瀝青混凝土上面層鋪筑前進(jìn)行清掃，測(cè)量組已進(jìn)行了測(cè)量放樣，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格符合鋪筑瀝青上面層的條件后進(jìn)行瀝青混凝土上面層鋪筑。面層平整度是路面質(zhì)量的主要指標(biāo)。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上?！?〕對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段設(shè)置明顯標(biāo)志，以便于司機(jī)識(shí)別?！?〕攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并去除未壓成型的混合料。〔3〕下面層攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯形作業(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)間距約5m。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。4%≥177。嚴(yán)格掌握瀝青與集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度，根據(jù)目前的氣候情況，本次首件工程施工時(shí)混合料的施工溫度如下表：技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容：AC20型瀝青混合料的施工溫度℃瀝青加熱溫度〔℃〕155165礦料溫度〔℃〕180190混合料出廠溫度〔℃〕正常范圍145165，超過(guò)195者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度〔℃〕不低于145攤鋪溫度℃不低于135初壓開(kāi)始溫度℃不低于130復(fù)壓最低溫度℃不低于120碾壓終了外表溫度℃不低于拌和采用每小時(shí)320噸的產(chǎn)量，每盤(pán)混合料的拌和時(shí)間設(shè)定為45秒，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)闇?zhǔn)，以檢查拌和機(jī)的正常生產(chǎn)能力。整個(gè)施工過(guò)程要一直注意對(duì)溫度的檢測(cè)和控制，包括混合料出廠溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度等，施工完成后要進(jìn)行厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、橫向偏位等檢測(cè)。施工材料的準(zhǔn)備瀝青下面層用集料采用4種規(guī)格碎石〔石屑1料1020mm，2料510mm,，3料05mm〕，道路石油瀝青和礦粉以上材料經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣抽檢均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，目前正在進(jìn)行備料，試鋪段所需材料已全部到位?！?〕凡在壓路機(jī)具壓不到的地方，用機(jī)夯夯實(shí)，直到到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度為止。路機(jī)械，壓實(shí)總厚度超過(guò)一層壓實(shí)總厚度時(shí)應(yīng)分層攤鋪，但每層壓實(shí)厚度不得小于10cm，先鋪的一層應(yīng)經(jīng)過(guò)整型和壓實(shí)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能繼續(xù)鋪筑上層。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，重新調(diào)試設(shè)備。四、質(zhì)量檢查要求壓實(shí)度檢查頻率每2000㎡制備一組試件。⑶施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定的適宜的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。料車(chē)在底基層上應(yīng)低速、勻速行駛，不可急剎車(chē)、急停和沖撞攤鋪機(jī)。再根據(jù)生產(chǎn)當(dāng)天的天氣狀況，例如溫度的上下，風(fēng)的大小，天氣的陰晴等情況及時(shí)調(diào)整。二、施工方法配合比設(shè)計(jì)根據(jù)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求以，取工地實(shí)際使用的水泥、集料委托有檢測(cè)單位進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，養(yǎng)生7天，強(qiáng)度等指標(biāo)到達(dá)要求后，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，并通過(guò)試驗(yàn)段確定材料配比設(shè)計(jì)的合理性，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。⑵、在已經(jīng)完成的鋪筑層上按?公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程?〔JTGE602021〕進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過(guò)2000M2檢查6次⑶、穩(wěn)定底基層的齡期達(dá)79天時(shí)，應(yīng)鉆取完整的芯樣，檢驗(yàn)其整體性。⑥壓實(shí)度滿(mǎn)足要求后，再用輕型三輪壓路機(jī)靜壓12遍，消除輪跡，到達(dá)外表平整、光潔。⑤攤鋪機(jī)后配備24人，負(fù)責(zé)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料集中的“窩〞，并及時(shí)用新拌制的合格混合料填補(bǔ)。④攪拌廠試驗(yàn)人員按規(guī)定頻次及時(shí)檢驗(yàn)集料的含水量，配料誤差，室外溫度，拌和時(shí)間，混合料的粘度、均勻性、含水量等。同時(shí)按照標(biāo)準(zhǔn)要求和底基層混合料強(qiáng)度指標(biāo)控制，分別進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，以確定施工時(shí)的水泥劑量和相應(yīng)的最正確含水量及最大干密度。路基或溝槽的尺寸和高程必須符合圖紙要求，不得超挖，同時(shí)應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。1土方路基在雨后設(shè)有晾干以前，應(yīng)采取斷路措施，禁止車(chē)輛進(jìn)入。不得順坡鋪填，最大層厚不超過(guò)30cm，土塊粒徑≤10cm。必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。填土路基或溝槽必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，其分層填筑厚度必須與壓實(shí)機(jī)具相適應(yīng)，一般每層松土填土厚度不應(yīng)超過(guò)30cm。⑴ 場(chǎng)地清理清除紅線內(nèi)各類(lèi)現(xiàn)有建筑物、障礙物，清除路基范圍的樹(shù)根、草皮等植物根系，挖除各種不適用材料，并將清除的表土和不適用材料移運(yùn)至路基兩側(cè)備用或指定的棄土場(chǎng)堆放。制定安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)：無(wú)傷亡事故，%，機(jī)械完好率達(dá)95%以上，杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)重大火災(zāi)、水災(zāi)、交通等事故。檢查分層檢查，檢查頻率每50m2檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn)，每點(diǎn)都必須合格。由于臺(tái)背比較狹窄，回填土不能使用大型壓實(shí)機(jī)具，為使小型壓實(shí)機(jī)具（蛙式打夯機(jī)）也能達(dá)到要求的壓實(shí)度，必須減小填層厚度。臺(tái)背填筑施工（白灰土）一、填前開(kāi)挖填前開(kāi)挖為保證路基和臺(tái)背白灰土的結(jié)合緊密，應(yīng)對(duì)臺(tái)背范圍的路基填土進(jìn)行反開(kāi)挖，保證臺(tái)背一次反挖成型。對(duì)路堤填筑進(jìn)行實(shí)行全過(guò)程指揮，使填層厚度、平整度、填筑的密實(shí)度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過(guò)程符合規(guī)范要求。五、路基驗(yàn)收全部挖方工程完成后，對(duì)路基壓實(shí)度、中線、標(biāo)高、寬度、橫坡、平整度、路拱、彎沉等進(jìn)行自檢，合格后上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，邊坡所有松動(dòng)和不穩(wěn)定部分按監(jiān)理按監(jiān)理工程師指示處理直至驗(yàn)收合格。開(kāi)挖施工開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)自上而下進(jìn)行，不得亂挖，嚴(yán)禁掏洞取土，對(duì)于推土機(jī)或其它挖方機(jī)械不能作業(yè)的地方，采取人工挖方的施工方法。導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。各種機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格按照機(jī)械的施工操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立負(fù)責(zé)安全檢查督促工作的專(zhuān)職安全員。對(duì)所有上崗人員按工種培訓(xùn)考核，保證施工人員素質(zhì)。在同一時(shí)間填筑時(shí)，分層相互交迭銜接，其搭接長(zhǎng)度按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求執(zhí)行。每填一層，經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后，再填上一層；路堤填料每層松鋪厚度控制在30cm以?xún)?nèi)，最少不小于10cm。3．對(duì)填方用土試驗(yàn)，其天然含水量、液限和塑限、承載比（CBR）試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)合格后并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能使用。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間施工設(shè)置足夠的照明設(shè)施，并在危險(xiǎn)區(qū)設(shè)立紅燈示警。，認(rèn)真記錄壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型、每層填料的攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓實(shí)沉降差等技術(shù)數(shù)據(jù)。在路基完成后，路面施工前進(jìn)行彎沉檢測(cè)，其結(jié)果要完全符合規(guī)范要求。測(cè)量完畢后用振動(dòng)壓路機(jī)再振壓兩遍，碾壓方法同上。填石路堤的堆料和攤鋪同時(shí)進(jìn)行，直接堆放在攤鋪粗平的表面上，由大功率的推土機(jī)向前攤鋪，松鋪厚度擬控制在50cm范圍內(nèi)填料粒徑不超過(guò)33cm，且每層壓實(shí)厚度不大于40cm，在推土機(jī)攤鋪初步完成后，對(duì)超料徑的石塊要進(jìn)行人工破碎，使之滿(mǎn)足規(guī)范要求。設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)放出路基填筑邊界線，路基寬度邊界線。b、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見(jiàn)并報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。測(cè)量精度要符合國(guó)家有關(guān)規(guī)程規(guī)定的要求。并按照J(rèn)TG F102006 規(guī)范要求路堤填料粒徑不大于500mm，并不宜超過(guò)層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為1520。在施工中采用擬定振動(dòng)壓路機(jī)（20T以上）進(jìn)行碾壓施工，～,頻率30HZ左右；先靜壓一遍后，再次布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，在同一位置布設(shè)分別記為：h靜1h靜1??h靜42，分別測(cè)其高程做好記錄。觀測(cè)分析△△2之間差距及△2沉降值，如△2無(wú)明顯變化，則△2作為土石混填壓實(shí)度沉降差控制值，如△2變化范圍較大，用同樣方法再碾壓兩遍，測(cè)其高程記為h61h61??h642。六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度、寬度、平整度、中線偏位、縱斷高程、橫坡和邊坡各項(xiàng)指標(biāo)必須滿(mǎn)足施工規(guī)范和合同規(guī)范要求。在施工全過(guò)程中嚴(yán)把“三關(guān)”。二、路基填方主要施工工藝1．填方之前首先將原地面10~30cm范圍內(nèi)的表層土以及雜草、樹(shù)根、軟土等不合格材料全部清除干凈，然后進(jìn)行原地面的碾壓。5．按照設(shè)計(jì)圖紙放出填方路段的坡腳位置并向外移30cm作為第一層上土邊緣，以后每一層經(jīng)測(cè)量標(biāo)高計(jì)算填土寬度并加30cm作為上土邊界以保證修整路基邊坡后路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。9．整平后當(dāng)土的含水量達(dá)到或接近最佳含水量時(shí)，立即進(jìn)行碾壓。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度、寬度、平整度、彎沉、中線偏位、縱斷高程、橫坡