【摘要】第七講國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)谝还?jié)國(guó)際航空貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)一、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1、運(yùn)送速度快2、不受地面條件影響3、安全、準(zhǔn)確4、節(jié)約包裝、保險(xiǎn)、利息等費(fèi)用5、保鮮成活率高二、航空運(yùn)輸?shù)木窒扌?、運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn)輸方式更高,不適合低價(jià)值貨物;2、航空運(yùn)載工具——飛機(jī)的艙容有限,對(duì)大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸
2025-05-06 22:11
【摘要】第11章國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?本章關(guān)鍵詞?專業(yè)名詞解釋?國(guó)際航空貨物的收運(yùn)條件?國(guó)際班機(jī)(進(jìn)口)貨運(yùn)業(yè)務(wù)?國(guó)際班機(jī)(出口)貨運(yùn)業(yè)務(wù)?包艙、包集裝器(板、箱)貨運(yùn)業(yè)務(wù)?集中托運(yùn)?包機(jī)運(yùn)輸?聯(lián)運(yùn)?資料專業(yè)名詞解釋?國(guó)際航空貨物運(yùn)輸:是指按照契約當(dāng)事人的約定,無(wú)論貨物運(yùn)輸
【摘要】第十章國(guó)際航空貨物運(yùn)輸概述第一節(jié)國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展在世界范圍內(nèi),國(guó)際民用航空也是近代發(fā)展最快的運(yùn)輸方式。國(guó)際民用航空貨運(yùn)量在國(guó)際經(jīng)貿(mào)貨物運(yùn)輸總運(yùn)量中所占比例不斷上升,在高端貴重產(chǎn)品的運(yùn)輸中所占比例相當(dāng)大。國(guó)際民用航空貨運(yùn)量的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)還將保持很長(zhǎng)時(shí)間,過(guò)去、現(xiàn)在、將來(lái)若干年內(nèi)都快于經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易增長(zhǎng)速度。在亞太地區(qū)的發(fā)展特別令人印
2025-02-21 11:38
【摘要】國(guó)際航空運(yùn)輸出口檢驗(yàn)報(bào)關(guān)申報(bào)審單查驗(yàn)征稅放行報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過(guò)程,包括審單、查驗(yàn)、征稅、放行等。進(jìn)出口商向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí),需提交以下單證:進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單、貨物發(fā)票、陸運(yùn)單、
2024-11-03 19:08
【摘要】第一章國(guó)際航空法規(guī)體系ICAOInternationalCivilAviationOrganization早期民用航空公約(convention)(1)巴黎公約《關(guān)于管理空中航行的公約》確認(rèn)國(guó)家領(lǐng)空主權(quán)的原則和無(wú)害通過(guò)的自由;成立“國(guó)際
2025-05-07 22:09
【摘要】航空區(qū)劃、航線布局(校本教材)武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游與航空服務(wù)學(xué)院航空區(qū)劃、航線布局為了制定國(guó)際航空運(yùn)輸中運(yùn)價(jià)的計(jì)算規(guī)則,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)把世界劃分為三個(gè)區(qū)域及一些下屬次區(qū)。這樣劃分出的區(qū)域稱為“國(guó)際航協(xié)運(yùn)輸會(huì)議區(qū)”(IATATrafficConferenceAreas)。IATA區(qū)域和次區(qū)的概念非常
2025-04-17 06:11
【摘要】此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái),如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。 國(guó)際航空運(yùn)輸合同 國(guó)際航空運(yùn)輸合同是以航空器長(zhǎng)國(guó)際航空運(yùn)輸合同而收取運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸合同。對(duì)于國(guó)際航空運(yùn)輸合同...
2025-01-25 22:01
【摘要】博后基金申請(qǐng)?bào)w會(huì)北京航空航天大學(xué)準(zhǔn)備工作選好報(bào)送學(xué)科,明確研究方向。積累
2025-05-11 18:42
【摘要】第一篇:中國(guó)教育工會(huì)五一慰問(wèn)信 中國(guó)教育工會(huì)吉星小學(xué)委員會(huì) 2009年五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)致教職員工慰問(wèn)信 尊敬的全校教職工同志們: 陽(yáng)光明媚,鮮花盛開,我們又迎來(lái)了全世界勞動(dòng)者共同的節(jié)日——五一國(guó)...
2024-10-14 02:40
【摘要】飛機(jī)與戰(zhàn)爭(zhēng)?國(guó)外典型三代機(jī)戰(zhàn)機(jī)概覽?中國(guó)戰(zhàn)機(jī)?殲十戰(zhàn)機(jī)國(guó)外典型戰(zhàn)機(jī)概覽?美國(guó)?俄羅斯?中國(guó)美國(guó)F15戰(zhàn)斗機(jī)F-16是美國(guó)通用動(dòng)力公司為美空軍研制的單發(fā)單座輕型戰(zhàn)斗機(jī),主要用于空戰(zhàn),也可用于近距空中支援,是美國(guó)空軍的主力機(jī)種之一。F-
2025-05-12 15:50
【摘要】國(guó)際航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)流程出自MBA智庫(kù)百科() 國(guó)際航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)流程指的是從托運(yùn)人發(fā)貨到承運(yùn)人把貨物裝上飛機(jī)的物流、信息流的實(shí)現(xiàn)和控制管理的全過(guò)程(見下圖)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)某隹跇I(yè)務(wù)流程的結(jié)構(gòu)[1] 航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)流程從流程的環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)主要包含兩大部分:航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程和航空公司出港貨物的操作流程。前者的主體是航空貨運(yùn)代理人,后者的主體是航空公司。航
2025-04-07 20:56
【摘要】 五一節(jié)前幼兒園安全教育計(jì)劃 第1頁(yè)共4頁(yè) 五一節(jié)前幼兒園安全教育計(jì)劃 五一勞動(dòng)節(jié)假日將至,在節(jié)假日為了加強(qiáng)幼兒的安全自我保護(hù)意識(shí),讓幼兒健康的成長(zhǎng),特定計(jì)劃如下: ...
2024-11-19 22:04
【摘要】第13章危險(xiǎn)品國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?本章關(guān)鍵詞?專業(yè)名詞解釋?從事危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)臈l件?航空危險(xiǎn)品的分類?危險(xiǎn)品的識(shí)別?危險(xiǎn)品的包裝?危險(xiǎn)品包裝標(biāo)記和標(biāo)簽?危險(xiǎn)品的貨運(yùn)單證?資料專業(yè)名詞解釋?航空危險(xiǎn)品?在航空運(yùn)輸中,凡具有爆炸、燃燒、毒害、服飾、放射等性質(zhì),可能明顯地危害
2025-05-09 20:39
【摘要】第九章國(guó)際航空運(yùn)輸1航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)屬性1.航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)性:?航空公司在飛機(jī)購(gòu)買、培訓(xùn)費(fèi)用、航油、航材采購(gòu)、機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)等方面,都存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)。例如美國(guó)西南航空公司的所有飛機(jī)都是波音737,大批量的采購(gòu)降低了飛機(jī)的價(jià)格,控制了飛機(jī)的原始成本。?機(jī)場(chǎng)是一個(gè)資金密集型產(chǎn)業(yè),擴(kuò)建一個(gè)中型機(jī)場(chǎng)航站樓需要十幾億元,首都機(jī)場(chǎng)投
2025-01-17 16:51
【摘要】第一篇:五一節(jié)前安全生產(chǎn)自檢自查總結(jié) 五一節(jié)前安全環(huán)保自檢自查總結(jié) 2011年“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)到來(lái)之際,我隊(duì)認(rèn)真貫徹工程處《關(guān)于開展《“五一節(jié)”前井控專項(xiàng)檢查》的通知》和公司《關(guān)于開展“五一”節(jié)...
2024-11-08 23:42